劉華清是中共中央政治局常委、海軍司令以及中國(guó)航母之父。這位開(kāi)國(guó)將軍在海軍司令任上做出了諸多對(duì)新中國(guó)有深遠(yuǎn)影響的事件。1974年的整頓海軍大院就是其中的一件，整頓過(guò)的海軍機(jī)關(guān)大院在當(dāng)時(shí)發(fā)生了誕生以來(lái)最深刻的歷史性變化。

1974年10月6日，一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的治理整頓在海軍大院拉開(kāi)序幕。

以前，海軍大院的車輛配屬各大部，要求不統(tǒng)一，車輛和人員管理存在許多隱患，院內(nèi)行車事故時(shí)有發(fā)生。

劉華清一聲令下，所有車輛全部收歸新成立的海直汽車大隊(duì)，駕駛員——無(wú)論首長(zhǎng)專車駕駛員還是公用車駕駛員，一律編入各中隊(duì)。機(jī)關(guān)公務(wù)用車，必須填寫(xiě)用車單報(bào)批，駕駛員必須憑出車單駕車出庫(kù)。出車必須提前五分鐘到達(dá)指定用車地點(diǎn)迎候用戶，服務(wù)必須熱情、周到、文明、禮貌、安全。不論大車小車，軍車民車，在大院內(nèi)行駛，均不得超過(guò)20公里的時(shí)速。

規(guī)定詳細(xì)具體，執(zhí)行更加嚴(yán)格規(guī)范。時(shí)至今日，當(dāng)你走在海軍大院潔凈寬敞的馬路上，一輛輛從身邊駛過(guò)的車輛猶如爬行一般，但水泥路面上，卻沒(méi)有北京軍內(nèi)外大院常見(jiàn)的減速隔離墩。

以前，機(jī)關(guān)大院道路兩旁電網(wǎng)如織，線柱林立，有礙觀瞻。很快，管線入地工程啟動(dòng)了。遍布大院的電線和木頭的、水泥的管柱銷形匿跡。不久，海軍大院管道煤氣工程也開(kāi)工了。與北京市煤氣公司合作，沒(méi)花一分錢投資，海軍在駐京部隊(duì)機(jī)關(guān)大院率先使用上清潔衛(wèi)生的管道煤氣，惹得左鄰右舍的軍隊(duì)大院好一陣羨慕。

一個(gè)更大的工程項(xiàng)目——海軍大禮堂，由劉華清提議，經(jīng)海軍首長(zhǎng)辦公會(huì)議批準(zhǔn)開(kāi)工建設(shè)了。

大禮堂的落成，徹底改變了海軍大院的整體基調(diào)與韻律。以前，大院中心地帶是一片灰蒙蒙的棚戶區(qū)，如今，設(shè)計(jì)大氣磅礴、建筑精美優(yōu)良的大禮堂就矗立在這片棚戶區(qū)的原址上。緊鄰它北面與機(jī)關(guān)辦公大樓相對(duì)的那片臟兮兮的黃土地，則被巧妙地設(shè)計(jì)成一個(gè)小花園。連機(jī)關(guān)服務(wù)社也今非昔比了，一棟五層樓的新型建筑代替了過(guò)去低矮潮濕的小平房。 摘自《海軍司令劉華清》