據(jù)美國媒體報道，近期，美國國防高級研究計劃局（DARPA）委托一家公司開發(fā)采用油電混合動力系統(tǒng)的“靜音摩托車”，其特色是摩托車引擎的噪音低至可忽略不計，美軍特種兵騎著它能無聲無息地接近敵軍實施偵察或突襲。美國軍用混合動力技術專家威德·普利安預測：“由于混合動力技術兼具靜音、節(jié)油和動力強等優(yōu)點，美國軍方將逐漸依賴這一技術。在未來，小到無人機，大到航母都可能采取混動引擎，它們將讓美軍實現(xiàn)裝備‘隱聲化。在與解放軍等強敵對決時，海陸空各型隱聲裝備將讓美軍占盡優(yōu)勢?！?/p>

美國軍事專家馬克·湯姆遜指出，美國海軍開發(fā)混動艦艇一方面是為了降低燃油消耗——以“馬金島”號為例，該艦通過采用混動系統(tǒng)能少消耗價值2.5億美元的燃油；另一方面，艦艇低噪音能全面提升美國海軍的突防能力。在未來，美國海軍一些兼具隱形和隱聲效果的小型戰(zhàn)斗艦能輕而易舉地接近中國沿海地區(qū)，甚至有望在夜間潛入中國內(nèi)河實施破壞。

美國陸軍同樣在開發(fā)各種混合動力引擎。美國國防部旗下的“坦克與機動車研發(fā)與工程中心”（TARDEC）目前在嘗試研發(fā)搭載柴-電混合動力引擎的下一代通用型軍車——超輕型軍用車輛（ULV）。ULV軍車的重量不到6.3噸（比裝甲增強型“悍馬”更輕），可以充當高機動運輸/攻擊車或其他武器（如防空導彈發(fā)射裝置）的移動平臺，車身結構比“悍馬”更堅固。與“悍馬”相比，ULV最大的，優(yōu)勢是能實施零噪音突襲。ULV搭載的是日本斯巴魯公司（隸屬于富士重工業(yè)株式會社）的油-電混合動力系統(tǒng)。一旦進入電動模式，ULV就幾乎不發(fā)出任何聲響。在夜幕的掩護下，美軍士兵可以靠它悄無聲息地秘密前進。

據(jù)美國《軍事航空》雜志披露，設在美國賴特帕特森空軍基地的空軍裝備實驗室正在開發(fā)“小型充電式長程攻擊/偵察無人機”（SUBGE-V）。SURGE-V搭載混動引擎，能在崎嘔不平的山地上起降，最高能飛7620米，并且可在多種氣候條件。與傳統(tǒng)無人機相比，SUKGE-V最大的特色在于幾乎沒有噪音（在電動模式下）。當需要對地面目標實施低空偵察或攻擊時，SURGE-V將切換成電動模式，以靜音飛行狀態(tài)逼近目標。尤其是在夜晚，地面的敵人很難察覺SUKGE-V的存在。

《軍事航空》宣稱，在不久的將來，美國空軍旗下各種“新潮”的混合動力作戰(zhàn)平臺將陸續(xù)登上戰(zhàn)爭舞臺。