冬天，人們在停車等人或休息時，打開暖氣取暖很正常，然而近日央視《是真的嗎》節(jié)目卻曝出停車閉窗開暖氣可能會導(dǎo)致一氧化碳中毒，令許多習(xí)慣在車上取暖的車主感到震驚。那么，在停車閉窗開暖氣條件下，人是否真的會有危險？又需要多久時間才能達到這個健康限值呢？

幾乎每年都有人關(guān)著車窗停車開暖氣睡覺，從而導(dǎo)致昏迷甚至意外身亡的新聞見諸媒體。而導(dǎo)致這些危險發(fā)生的“罪魁”都被指是一氧化碳中毒。針對這一問題，北京朝陽醫(yī)院高壓氧科主任醫(yī)師武連華表示，對于一個健康成年人來說，一氧化碳濃度超過10ppm（ppm表示百萬分之一），就會對健康造成威脅。

那么，在停車閉窗開暖氣的情況下，汽車內(nèi)的一氧化碳濃度真會升高嗎？帶著這個問題，《是真的嗎》節(jié)目組工作人員與清華大學(xué)建筑環(huán)境檢測中心的實驗人員進行了測試。實驗人員選擇了一輛普通家用小轎車作為測試車輛，將一氧化碳測試儀放置在車內(nèi)，并用微型攝像機記錄儀器數(shù)值的變化。隨后，打開暖氣，關(guān)閉車窗、車門，開始測試。車門關(guān)閉后，測試儀器的數(shù)值很快發(fā)生了變化。一個小時過去了，一氧化碳濃度已經(jīng)升高到了7ppm，比測試之初升高了30多倍。又過了半小時，車內(nèi)一氧化碳濃度已經(jīng)超過10ppm。長時間呆在里面，人們必然會發(fā)生一氧化碳中毒。

不僅如此，該節(jié)目還通過車庫實驗表明，在室內(nèi)停車閉窗開暖氣更加危險，一氧化碳的濃度會升得更快。專家表示，車子在怠速情況下，進去的氣少油多，燃燒不充分，所以產(chǎn)生的一氧化碳濃度較高。

在走訪調(diào)查過程中，大部分車主都聽說過在車內(nèi)密閉空間休息可能會休克或者發(fā)生一氧化碳中毒，但是部分車主表示，只要稍微注意一下，應(yīng)該不會有太大問題，并稱：“中毒只是小概率事件?！?/p>

對于車主們的僥幸心理，武連華表示：“在這樣一個氧氣持續(xù)減少且一氧化碳濃度不斷上升的密閉環(huán)境內(nèi)，人會逐漸感到頭暈、頭疼，一旦產(chǎn)生暫時性意識障礙，就很容易發(fā)生危險?！?/p>

那么，汽車廠家在銷售汽車的過程中，有沒有相關(guān)警示呢？據(jù)上海通用汽車南京銷售服務(wù)中心顧問潘攀表示：“我接觸到的十幾個品牌的汽車使用說明書上并沒有專門針對車內(nèi)休息的相關(guān)注意事項的警示，只有暖氣和空調(diào)的使用說明。”潘攀建議車主可以自己買一個一氧化碳濃度檢測器或報警器。

如果車主發(fā)生了一氧化碳中毒事件，可否向廠家或經(jīng)銷商要求賠償呢？這位銷售顧問直言，自己的確聽說過這類訴訟，如果單純因為停車閉窗開暖氣休息發(fā)生意外，而不是汽車本身故障導(dǎo)致的，廠家不承擔(dān)賠償責(zé)任。（據(jù)揚州晚報、大江晚報）