王雪松　王欣

【摘 要】近年來(lái)，城市化進(jìn)程在不斷加快，高層建筑項(xiàng)目的建設(shè)數(shù)量逐漸增多，對(duì)于建筑工程的施工也有了更高的要求，作為建筑工程施工中的重要施工材料，混凝土的泵送是極其重要的。本文主要分析了建筑工程高層混凝土泵送問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出其泵送方法。

【關(guān)鍵詞】城市化；高層建筑；混凝土泵送

引言

泵送系統(tǒng)是混凝土泵送輸送設(shè)備中最核心的部件，高層建筑、超遠(yuǎn)距離混凝土的輸送都是靠泵送系統(tǒng)完成。隨著施工方對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度等要求的提高，人們對(duì)肩負(fù)泵送重任的泵送系統(tǒng)性能要求也越來(lái)越高。國(guó)內(nèi)外各廠家對(duì)混凝土泵結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能參數(shù)等方面進(jìn)行創(chuàng)新研究，如增大整機(jī)功率、提高泵送壓力、加長(zhǎng)活塞運(yùn)動(dòng)行程、運(yùn)用最新科研成果提高密封效果，以獲得大排量、高壓、高吸料率、沖擊小的泵送系統(tǒng)，同時(shí)在新技術(shù)、新材料、配套件的應(yīng)用等方面不斷推陳出新。

工程概況：

項(xiàng)目總建筑面積約113382m2，其中地上建筑面積為87407m2，地下建筑面積為25975m2；建筑總高度為200m，地上31層，地下4層。建成后為一棟5A級(jí)寫(xiě)字樓，地下2～4層為停車(chē)庫(kù)，地下1層為商業(yè)區(qū)。

1、混凝土的可泵性要求

為使混凝土有較強(qiáng)的可泵性。拌制混凝土?xí)r，在保證混凝土強(qiáng)度的前提下應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的水灰比和坍落度。水灰比過(guò)大，混凝土容易發(fā)生離析而堵塞輸送管道；而水灰比過(guò)小，則混凝土的流動(dòng)性能差而不易泵送施工。因此要嚴(yán)格控制混凝土的水灰比，一般泵送混凝土的水灰比應(yīng)控制在0.4～0.6之間，不得低于0.4，且最小水泥用量不宜低于300kg/m3。為保證混凝土有較好的流動(dòng)性能，應(yīng)注意控制好混凝土的坍落度。本工程混凝土的泵送高度約為88m，混凝土的坍落度控制在120～160mm之間。

2、建筑工程超高層混凝土泵送

2.1泵送前準(zhǔn)備工作

2.1.1確定泵機(jī)位置要符合以下原則

（1）便于由遠(yuǎn)而近泵送收尾，便于攪拌車(chē)卸料。

（2）周?chē)吧峡諢o(wú)帶電線路及其他障礙物。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行泵的操作規(guī)程。

2.1.2泵管鋪設(shè)

深基礎(chǔ)或超高層泵送混凝土應(yīng)在管路上安裝止逆閥。深基礎(chǔ)泵送混凝土?xí)r，止逆閥應(yīng)安裝在管路垂直下方，下方彎管應(yīng)帶有排氣孔，以防泵機(jī)再次啟動(dòng)困難。管路鋪設(shè)要牢固可靠，以減輕管路前后晃動(dòng)，降低泵送效果。管路固定在地面上宜采用地錨拉釬的方法，在工作面水平鋪設(shè)時(shí)應(yīng)用木方或鋼筋馬凳將管路架平緊固，不可將其固定在工作面的鋼筋上，以防鋼筋錯(cuò)位。高層泵送管路的固定可用在工程結(jié)構(gòu)上安預(yù)埋件或制作扁鐵抱箍的方法。

2.2泵管選擇及布置情況

本工程總體泵送管道布置原則為盡量縮短管線長(zhǎng)度，少用彎管和軟管。布置水平管或向下的垂直管時(shí)，宜使混凝土澆筑方向與泵送方向相反。布置向上垂直管時(shí)宜使混凝土澆筑方向與泵送方向相同。由于輸送管徑越小則阻力越大，而管徑越大則抗爆能力越差，因此管徑選擇150mm。在進(jìn)行高壓泵送時(shí)，選用耐超高壓管道系統(tǒng)，采用壁厚5mm以上的耐高壓泵管，保證泵管抗爆能力；配置超高壓密封圈，防止混凝土在高壓輸送時(shí)從管夾隙間擠出。在泵車(chē)出料口處布置長(zhǎng)約120m和90m的水平管各1根，根據(jù)混凝土澆筑需要，每個(gè)核心筒大概共需90°彎管4個(gè)，45°彎管2個(gè)，隨著施工進(jìn)度沿著4個(gè)核心筒內(nèi)垂直向上布置到澆筑層，總布置高度在200m左右。同時(shí)在每層核心筒樓面處，預(yù)留高30cm左右泵管接頭，方便在澆筑核心筒外框架結(jié)構(gòu)時(shí)，拆除部分垂直管節(jié)，接出足夠長(zhǎng)水平泵管澆筑核心筒外框架結(jié)構(gòu)混凝土。

2.2泵送混凝土

（1）在混凝土泵與輸送管道連接好之后，泵送混凝土之前應(yīng)對(duì)泵機(jī)進(jìn)行全面檢查，進(jìn)行試運(yùn)行及泵送系統(tǒng)的調(diào)試，以保證泵送混凝土的正常施工。（2）在混凝土攪拌車(chē)投料前，應(yīng)先向混凝土泵的料斗注入適量清水進(jìn)行泵送，以濕潤(rùn)混凝土泵的料斗、活塞以及輸送管道的內(nèi)壁。經(jīng)檢查確認(rèn)混凝土泵和輸送管道中無(wú)異物后，還應(yīng)采用下列方法潤(rùn)滑混凝土泵和輸送管道內(nèi)壁：泵送水泥漿，泵送1誜2水泥砂漿，泵送與混凝土內(nèi)除粗骨料外的其他成份相同配合比的水泥砂漿。按上述方法泵送的水泥漿或水泥砂漿不得集中澆注在同一位置，應(yīng)分散澆筑。（3）混凝土泵送時(shí)，應(yīng)將混凝土泵控制在低速、均勻速度運(yùn)轉(zhuǎn)并隨時(shí)可進(jìn)行反泵的狀態(tài)。混凝土的泵送速度控制應(yīng)先慢后快，逐步加速。同時(shí)，應(yīng)仔細(xì)觀察混凝土泵的泵送壓力和各泵送系統(tǒng)的工作情況，待確認(rèn)各系統(tǒng)運(yùn)行順利后，才能以正常速度進(jìn)行混凝土的泵送作業(yè)。（4）泵送混凝土作業(yè)應(yīng)連續(xù)澆筑，如遇混凝土供應(yīng)不上必須暫時(shí)中斷泵送時(shí)，應(yīng)每隔10min進(jìn)行反泵一次，使輸送管道中的混凝土保持良好的可泵性，避免混凝土發(fā)生沉淀而堵塞管道。其中斷時(shí)間不得超過(guò)混凝土的終凝時(shí)間。（5）泵送混凝土作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持活塞在最大行程運(yùn)轉(zhuǎn)。在混凝土泵送過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)輸送管道內(nèi)吸入了空氣，應(yīng)立即進(jìn)行反泵吸出混凝土至料斗內(nèi)重新攪拌，待將管道內(nèi)的空氣排出后再進(jìn)行混凝土泵送作業(yè)。（6）在混凝土泵送過(guò)程中，若需接長(zhǎng)3m以上的輸送管道時(shí)，應(yīng)對(duì)接長(zhǎng)的管道進(jìn)行濕潤(rùn)和潤(rùn)滑管道內(nèi)壁后才能連接。（7）在混凝土泵送過(guò)程中，當(dāng)混凝土泵出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管道明顯振動(dòng)等現(xiàn)象而泵送困難時(shí)，不得繼續(xù)強(qiáng)行泵送，并應(yīng)立即查明原因，排除故障后方可繼續(xù)泵送。故障原因排查時(shí)，可先用木錘敲擊輸送管彎管、錐形管等部位進(jìn)行排查，并進(jìn)行慢速泵送或反泵，防止管道堵塞。（8）泵送混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)遵循由遠(yuǎn)而近的順序進(jìn)行澆筑，在同一區(qū)域的混凝土，應(yīng)按先豎向結(jié)構(gòu)后水平結(jié)構(gòu)的順序，分層連續(xù)澆筑。

3、混凝土泵送堵管的原因及預(yù)防措施

在超高層混凝土泵送施工中，受諸多因素的影響，混凝土泵送過(guò)程中較易出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，這樣就會(huì)造成泵送中斷，使得混凝土材料浪費(fèi)。一旦施工中出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，清理起來(lái)較為麻煩，所以施工中應(yīng)避免這一現(xiàn)象的發(fā)生。引起堵管的原因主要包括以下幾點(diǎn)：（1）泵送速度不合理，管道未清理干凈，停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)；（2）管道連接不當(dāng)，管道接頭密封不嚴(yán)；（3）混凝土質(zhì)量問(wèn)題，如坍落度、水泥配制比、添加劑等方面；（4）環(huán)境條件的影響。要預(yù)防和處理上述造成堵管的影響因素，應(yīng)采取以下幾項(xiàng)措施：（1）起始泵送時(shí)，其泵送速度應(yīng)先低后高；每次泵送完成后，需要用水沖洗泵管，避免混凝土滯留；停機(jī)時(shí)，要每隔5～10min開(kāi)一次泵，防止堵管。（2）要編制科學(xué)、合理、有效的管道布置方案；采用特制密封圈，管接頭需保持緊固；泵送前需注入適量水或砂漿，保持泵內(nèi)濕潤(rùn)。（3）合理控制混凝土坍落度；選擇符合施工要求的原材料；合理選擇添加劑的類(lèi)型，并控制用量。（4）根據(jù)季節(jié)變化，夏季加冰水?dāng)嚢杌炷?，冬季用溫水?dāng)嚢杌炷痢?/p>

結(jié)束語(yǔ)

高層建筑混凝土泵送是一個(gè)系統(tǒng)工程，要有嚴(yán)密的施工組織體系，從混凝土泵的選型及管道布置、混凝土拌制、運(yùn)輸、泵送的整個(gè)過(guò)程中，任意一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，都可能造成泵送失敗，這不僅影響工程的施工進(jìn)度，而且影響工程質(zhì)量，所以高層建筑混凝土泵送的全過(guò)程都要全方位嚴(yán)格控制，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程要求，以保證施工順利完成。不斷研究泵送混凝土施工技術(shù)，對(duì)于提高高層建筑施工質(zhì)量及施工效率均具有重要意義。

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