李書舟?肖衛(wèi)兵

摘要：在校企融合、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的背景下，高職院校實訓(xùn)室建設(shè)迫切需要與企業(yè)管理模式及企業(yè)文化相對接。在深入了解一汽大眾4S店“透明車間”管理模式的前提下，結(jié)合自身特點，將企業(yè)管理理念巧妙的融入到汽車基地的建設(shè)中，建立校內(nèi)“透明教室”實訓(xùn)室。闡述了汽車基地實訓(xùn)室透明教室建設(shè)的內(nèi)容，并對實訓(xùn)室建設(shè)進行了總結(jié)思考，為我國高職院校汽車實訓(xùn)室建設(shè)的管理理念提供了實踐依據(jù)與經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞：一汽大眾；透明車間；實訓(xùn)室

中圖分類號：G482 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）11-0202-02

戰(zhàn)國時期著名思想家荀子說：“不聞不若聞之，聞之不若見之，見之不若知之，知之不若行之”，說明了實踐的重要性。教育部在《關(guān)于進一步加強高校實踐育人工作的若干意見》中提出了進一步加強實踐教學(xué)的要求。汽車檢測與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)，離不開良好的實習(xí)實訓(xùn)條件，先進的管理理念，優(yōu)秀的教學(xué)團隊，以及與企業(yè)生產(chǎn)流程對接的實訓(xùn)項目。文獻[1-2]對校企共建實訓(xùn)室、實訓(xùn)室的管理、實訓(xùn)室與企業(yè)文化對接等方面進行了一定的研究與探討。

在前人研究的基礎(chǔ)上，本文對湖南電氣職業(yè)技術(shù)學(xué)院“湖南省汽車制造業(yè)高技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地”實訓(xùn)室建設(shè)的過程與經(jīng)驗進行了總結(jié)與分析。基地建設(shè)對接一汽大眾4S店“透明車間”[3]管理理念，將企業(yè)先進的管理模式融入到基地建設(shè)中，對實訓(xùn)室實訓(xùn)項目、實訓(xùn)室文化建設(shè)、實訓(xùn)室管理模式、實訓(xùn)師資隊伍的培養(yǎng)等方面進行了很好的探索。

一、“透明車間”實訓(xùn)室的建設(shè)內(nèi)容

1.采用企業(yè)維修先進設(shè)備，對接企業(yè)維修流程，建設(shè)校內(nèi)湖南省汽車制造業(yè)高級技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地

建設(shè)占地面積3000平方米、總面積2萬多平方米的新能源大樓。學(xué)院先后投資400余萬元，汽車維修企業(yè)捐贈200萬元，建設(shè)汽車發(fā)動機、汽車底盤、汽車電器、汽車電學(xué)基礎(chǔ)實驗實訓(xùn)室等8個校內(nèi)實驗實訓(xùn)室，面積達到1500平方米。建成校內(nèi)維修實訓(xùn)場地兩片，面積達2500平方米。

2.對接汽車維修企業(yè)維修流程，建設(shè)綜合性維修實訓(xùn)區(qū)

按照一汽大眾4S店標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)符合企業(yè)要求的校內(nèi)生產(chǎn)性汽車專業(yè)實訓(xùn)區(qū)，如汽車營銷實訓(xùn)區(qū)、汽車檢測實訓(xùn)區(qū)、汽車發(fā)動機實訓(xùn)區(qū)等，使汽車專業(yè)校內(nèi)維修實訓(xùn)區(qū)成為本專業(yè)生產(chǎn)性實訓(xùn)、“理實一體化”教學(xué)的重要場所，開展對外培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)的重要窗口，以及湖南省級知名的生產(chǎn)性實訓(xùn)基地。在專業(yè)實訓(xùn)區(qū)的設(shè)置上，基本分區(qū)為理論教學(xué)區(qū)、實訓(xùn)區(qū)（包含工具柜）、圖書資料區(qū)，并配備多媒體設(shè)備及攝像頭、電子顯示板。教師的上課狀態(tài)能通過攝像頭直接監(jiān)控，而在實訓(xùn)區(qū)的拆裝練習(xí)也可以通過攝像頭直接反饋到電子顯示板中，學(xué)生可以坐在座位上直接看到工位的拆裝過程，教師與學(xué)生形成了良性互動。

3.學(xué)習(xí)一汽大眾4S店“透明車間”管理模式，建立校內(nèi)“透明教室”[4]

“透明教室”管理模式的內(nèi)涵?！巴该鹘淌摇钡母拍钍墙⒃谝黄蟊?S店“透明車間”模式上的。一汽大眾汽車有限公司于2010年在一汽大眾4S店實施“透明車間”運行管理模式。當(dāng)車輛在車間維修時，客戶在整潔、舒適的休息室內(nèi)通過觀看車輛維修狀態(tài)看板能完全掌握自己愛車的維修進程，還能通過遙控器調(diào)取自己愛車的維修視頻畫面；維修技師規(guī)范細致的操作可以完全呈現(xiàn)在客戶眼前。

透明教室管理系統(tǒng)是一套切入到整個校內(nèi)汽車基地教學(xué)、維修、教室管理、教師管理、學(xué)生管理的進度管理系統(tǒng)。它是采用先進的電子看板管理技術(shù)，用現(xiàn)代科技設(shè)計的一套集電腦軟件系統(tǒng)、學(xué)生識別系統(tǒng)、教室識別系統(tǒng)、視頻采集系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、語音播報系統(tǒng)以及大屏幕終端顯示系統(tǒng)為一體的綜合電腦管理程序。在教學(xué)及汽車維修中，實施透明車間管理系統(tǒng)后，可以自動監(jiān)管汽車基地的教室使用信息，進入基地維修區(qū)的車輛信息等，并將這些大量的枯燥的數(shù)據(jù)提煉出來，以“抬頭就能看見”的方式顯示在大屏幕上，并能把大量數(shù)據(jù)以報表的形式導(dǎo)出，使管理變得簡單、快速、省時，服務(wù)變得透明、公開、精細。

二、對實訓(xùn)室建設(shè)的思考

第一，實踐教學(xué)應(yīng)注意學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力，構(gòu)建以職業(yè)崗位工作能力為導(dǎo)向的進階式課程體系。當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展迅速，專業(yè)知識與專業(yè)工具更新很快。以一汽大眾4S店為例，與該店汽車服務(wù)總監(jiān)交流可知，一汽大眾老的捷達汽車按目前的趨勢將被新款車型代替，導(dǎo)致無論是修車技術(shù)和修車工具都將有很大不同。而如果實訓(xùn)室專業(yè)教學(xué)中還以老款捷達車型為主，勢必會增加專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生真正能上崗的時間。因此，在實踐教學(xué)設(shè)計上，需要對接實際崗位的要求，更新現(xiàn)有的實訓(xùn)設(shè)備及實訓(xùn)內(nèi)容，建立合理的課程體系，以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的需求和職業(yè)教育的要求。

在制定汽車專業(yè)課程體系時，要從傳統(tǒng)的教育理念、教學(xué)模式中徹底擺脫出來，把握相應(yīng)的職業(yè)領(lǐng)域?qū)θ瞬排囵B(yǎng)能力的要求，圍繞以能力為本位，全面分析目標(biāo)實現(xiàn)所必需的職業(yè)技術(shù)知識，分析每門課程在目標(biāo)培養(yǎng)中的地位、作用、課程間的銜接關(guān)系，明確課程內(nèi)容的廣度與深度，合理構(gòu)建知識模塊，設(shè)計課程組合。同時，應(yīng)參照國家汽車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技能標(biāo)準(zhǔn)，借鑒一汽大眾4S店售后服務(wù)體系的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)崗位（群）對人才知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)的需求，構(gòu)建以職業(yè)崗位工作能力為導(dǎo)向的進階式課程體系。

第二，需要積極尋找校企合作利益共同體，創(chuàng)新校企合作建設(shè)實訓(xùn)室的體制機制。建立良好的實訓(xùn)室一定要建立良性的校企合作專業(yè)建設(shè)機制。一方面學(xué)校迫切想與企業(yè)建立校企合作的聯(lián)系，而企業(yè)方對于技術(shù)技能型人才也需求強烈；另一方面學(xué)校和企業(yè)之間溝通不夠，校企合作往往停留在畢業(yè)生供需關(guān)系的低級方面，學(xué)校和企業(yè)沒有真正找到利益共同點，無法建立長久的、互惠互利的校企合作關(guān)系。學(xué)校常常抱怨校企合作得不到企業(yè)的支持，只是一廂情愿；企業(yè)則認為學(xué)校無法培養(yǎng)出讓企業(yè)滿意的學(xué)生。在實訓(xùn)室建設(shè)上，學(xué)校可以與一汽大眾4S店等合作企業(yè)通過校企合作項目實體，如共建實訓(xùn)室、共同完成實訓(xùn)項目的設(shè)計等，在合作的過程中學(xué)院提供場地、設(shè)備、人力資源，合作企業(yè)提供準(zhǔn)入資質(zhì)、核心技術(shù)、資金，校企雙方互惠互利，共同促進實訓(xùn)室的建設(shè)。

第三，專業(yè)教學(xué)團隊的動手能力有待加強，企業(yè)教師隊伍不夠穩(wěn)定，需確立和踐行科學(xué)合理的教師隊伍理念，加強教師隊伍培訓(xùn)的持續(xù)性和有效性。近年來，高職院校通過自身的發(fā)展，師資隊伍從年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)來說都較為合理，但部分教師的知識結(jié)構(gòu)更新沒有跟上汽車行業(yè)發(fā)展的速度。年輕教師大多從學(xué)校到學(xué)校，理論水平較強，但動手能力有所欠缺；“雙師型”教師較少，在理論研究及應(yīng)用方面有造詣、操作技能方面有“絕活”的高層次人才也不多；企業(yè)教師欠穩(wěn)定，在某些時間很難保證教學(xué)的連續(xù)性，并且教學(xué)方法和課堂組織能力欠缺。這些都是專業(yè)教學(xué)團隊建設(shè)要解決的問題。

因此，專業(yè)教師團隊建設(shè)需要以建設(shè)國家級示范院校戰(zhàn)略目標(biāo)為要求，以全球視野、寬廣胸懷、前瞻意識、務(wù)實精神來選拔聘任教師，高起點建設(shè)師資隊伍。既要重視聘任對象的受教育背景和工作經(jīng)歷，又要注重其真才實學(xué)；既要重視分析聘任對象的當(dāng)前成果，又要注重考察其未來發(fā)展的潛質(zhì)和潛能；既要堅持確定的一般學(xué)術(shù)標(biāo)尺，更要注重教師的企業(yè)工作經(jīng)驗及動手能力。努力打造一支組織協(xié)同能力強，擅于動手操作，能夠進行學(xué)術(shù)科研，潛心培育英才的師資隊伍。

第四，教學(xué)過程與企業(yè)生產(chǎn)流程或維修流程對接，創(chuàng)新專業(yè)教學(xué)方法。專業(yè)教學(xué)方法的創(chuàng)新必須有助于學(xué)生自主性和合作性的培養(yǎng)，采取以學(xué)生為主的自學(xué)和群體合作相結(jié)合的模式，引入具有集體活動性的能加強學(xué)生合作的方法，如開展豐富多樣的集體活動，采用分組教學(xué)等。同時強化實踐性與應(yīng)用性，培養(yǎng)學(xué)生善于應(yīng)用知識解決實際問題的能力，使學(xué)生更多地接觸企業(yè)真正的生產(chǎn)流程，接觸實際的維修情境。該方式不僅能夠使學(xué)生了解更多的現(xiàn)實問題，而且對培養(yǎng)學(xué)生運用現(xiàn)有知識分析問題和解決問題的能力大有益處。

企業(yè)更加看重學(xué)生理論與實踐的雙重技能，所以實施完全的課堂理論教學(xué)達不到汽車企業(yè)對汽車專業(yè)人才的要求，這就需要更新教學(xué)方法。實訓(xùn)室的教學(xué)可與一汽大眾汽車4S店等企業(yè)進行深度合作，在現(xiàn)有課程體系中推行“以汽車4S具體任務(wù)為驅(qū)動”、“以汽車檢測維修項目為導(dǎo)向”、“基于工作過程教學(xué)”等教學(xué)方法，以達到提高教學(xué)水平的目的。

第五，明確實訓(xùn)室建設(shè)在人才培養(yǎng)中的重要地位，緊跟汽車行業(yè)的發(fā)展步伐，加大校內(nèi)實訓(xùn)室在培養(yǎng)學(xué)生實踐能力方面的功能。在培養(yǎng)有職業(yè)技能的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才時，實踐訓(xùn)練水平應(yīng)跟上企業(yè)的要求，但目前高職院校普遍存在實訓(xùn)設(shè)備不足、訓(xùn)練水平較低等問題?？傮w看來，許多高職院校具備某些基礎(chǔ)課和專業(yè)課實習(xí)實訓(xùn)條件，但基本上卻以驗證性和演示性為主，缺乏汽車檢測維修方面的綜合性課程和實驗設(shè)備，缺乏涉及本專業(yè)的綜合性以及設(shè)計性實驗，直接影響到學(xué)生的技能提高和實踐能力的發(fā)展。

三、結(jié)語

融入一汽大眾“透明車間”管理理念的實訓(xùn)室建設(shè)，將企業(yè)的管理理念、運行模式、設(shè)備設(shè)施、維修流程等方面進行了有效對接，并成功立項“湖南省汽車制造業(yè)高技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地”，成為湖南電氣職業(yè)技術(shù)學(xué)院成功申報為湖南省示范（骨干）高職院校的基石，創(chuàng)新了實訓(xùn)室建設(shè)與企業(yè)合作的體制機制，在湖南省高職院校中起到了示范引領(lǐng)作用。時代在發(fā)展，實訓(xùn)室建設(shè)的觀念與理念也在不斷更新，汽車基地實訓(xùn)室建設(shè)在“透明車間”管理理念的推動下，一定能更好地為學(xué)生服務(wù)，培養(yǎng)出更多的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

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（責(zé)任編輯：孫晴）