王磊

[摘 要]第三方物流服務(wù)能夠有效地幫助大企業(yè)專注于自身的特長領(lǐng)域，在激烈的競爭中取得勝利。然而第三方物流服務(wù)業(yè)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。本文在分析這些風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避機(jī)制，以期對(duì)我國的第三方物流發(fā)展有所助益。

[關(guān)鍵詞]第三方物流；服務(wù)項(xiàng)目；風(fēng)險(xiǎn)管理

[中圖分類號(hào)]F251 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432（2014）35-0025-02

1 引 言

所謂第三方物流就是指制造業(yè)等生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同形式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流活動(dòng)全過程管理和控制的一種現(xiàn)代物流作業(yè)方式。全球經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，迫使很多企業(yè)逐漸改變自身的經(jīng)營模式，進(jìn)而獲得競爭優(yōu)勢(shì)。企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大導(dǎo)致了企業(yè)運(yùn)營成本過高，企業(yè)無法專注于自身的特長領(lǐng)域。在這種市場背景下，第三方物流應(yīng)運(yùn)而生。

2 第三方物流服務(wù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析

2.1 多方合作風(fēng)險(xiǎn)

第三方物流往往涉及多方合作，需要多方面在時(shí)間、地點(diǎn)等方面進(jìn)行相互協(xié)調(diào)、相互合作。然而作為獨(dú)立法人地位的企業(yè)而言，他們需要考慮自身利益的實(shí)現(xiàn)問題。在交易中，企業(yè)會(huì)盡可能使自身的利益最大化。例如，第三方物流考慮到自身成本問題，為了盡可能運(yùn)輸更多的貨物，他們可能在貨物打包、裝運(yùn)等方面盡量壓縮空間，這往往導(dǎo)致一些易破損貨物的出現(xiàn)損壞，為物流服務(wù)購買方帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。另外，多方關(guān)系協(xié)調(diào)具有一定的難度。例如對(duì)于交貨時(shí)間、地點(diǎn)的協(xié)調(diào)，如果有分歧，就會(huì)延長貨物托運(yùn)時(shí)間，對(duì)一些易變質(zhì)貨物造成貨物的變質(zhì)和損壞。另外運(yùn)輸時(shí)間的延長會(huì)造成終端客戶在有限的時(shí)間內(nèi)接收不到貨物而失去顧客。例如時(shí)尚服裝行業(yè)，時(shí)尚服裝的銷售往往局限于特定的時(shí)間段，如果該時(shí)間段已過，則相應(yīng)的款式便不再受到消費(fèi)者的喜愛，從而為整個(gè)供應(yīng)鏈造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。

2.2 信息不對(duì)稱

第三方物流服務(wù)對(duì)于信息共享要求很高。信息的不對(duì)稱往往會(huì)給物流服務(wù)購買方帶來經(jīng)濟(jì)損失。企業(yè)主出于自身利益的考慮會(huì)適當(dāng)?shù)乇Ａ粢恍┬畔?，這容易導(dǎo)致信息的不對(duì)稱。 要實(shí)現(xiàn)良好的信息共享，克服信息不對(duì)稱，需要有良好的信息共享平臺(tái)，然而目前我國的第三方物流還剛剛起步，很多企業(yè)沒有能力構(gòu)建良好的信息共享平臺(tái)，這為多方的信息傳遞帶來了障礙。由于共享方式和缺乏信息共享技術(shù)而引起信息不對(duì)稱為第三方物流服務(wù)帶來了很多不確定性，這些不確定性使得這種第三方物流服務(wù)具有一定的風(fēng)險(xiǎn)性。

2.3 公眾形象風(fēng)險(xiǎn)

企業(yè)（物流服務(wù)購買商）為了降低運(yùn)營成本，本著充分信任第三方物流企業(yè)的原則，將貨物托付給第三方物流企業(yè)。但是如果第三方不遵守合同規(guī)定，做有損于物流服務(wù)購買商的事情，就會(huì)給一些公司帶來負(fù)面影響，如對(duì)有機(jī)食品公司來說，由于運(yùn)輸條件、冷藏設(shè)備不符合條件，會(huì)對(duì)消費(fèi)者購買造成一定的影響。第三方物流企業(yè)的社會(huì)形象不好，消費(fèi)者會(huì)以為物流運(yùn)輸對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量造成損害，進(jìn)而選擇不購買該類產(chǎn)品。這對(duì)物流服務(wù)購買商造成很大的經(jīng)濟(jì)損失和企業(yè)形象以及品牌形象的破壞。

2.4 道德風(fēng)險(xiǎn)

很多第三方物流公司存在隱瞞不報(bào)甚至攜貨款逃跑的現(xiàn)象。貨物運(yùn)輸過程中，出現(xiàn)事故，導(dǎo)致了產(chǎn)品質(zhì)量下降，例如一些食品的運(yùn)輸，天氣的變化導(dǎo)致了產(chǎn)品的變質(zhì)。針對(duì)這些情況，第三方物流企業(yè)應(yīng)該及時(shí)地上報(bào)物流服務(wù)購買企業(yè)，從而采取專業(yè)的緊急干預(yù)措施。而一些物流企業(yè)的運(yùn)輸司機(jī)為了避免多余的工作量，發(fā)生意外事故時(shí)隱瞞不報(bào)，而最終到達(dá)交貨方時(shí)，為了逃避責(zé)任，繼續(xù)隱瞞不報(bào)，這樣給物流服務(wù)購買商和收貨方都造成經(jīng)濟(jì)上的損失和名譽(yù)上的傷害。此外，一些中小型物流企業(yè)，由于沒有充足的調(diào)運(yùn)能力，在發(fā)貨調(diào)度時(shí)，為了考慮到企業(yè)的利潤，往往會(huì)考慮首先發(fā)送最大客戶的貨物，由于調(diào)配能力的有限，不能保證其他較小的客戶的交貨時(shí)間，為物流服務(wù)購買商造成經(jīng)濟(jì)上的損失。

3 第三方物流服務(wù)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)控制

3.1 合理地選擇供應(yīng)商

物流服務(wù)購買商需要制定合理的選擇標(biāo)準(zhǔn)，如：資金規(guī)模、客戶評(píng)價(jià)、企業(yè)信譽(yù)等嚴(yán)格的指標(biāo)采用AHP法進(jìn)行嚴(yán)格的評(píng)價(jià)打分，然后選擇優(yōu)秀的供應(yīng)商作為第三方物流企業(yè)，并與之建立長期合作關(guān)系，這有助于降低成本，有助于形成好的服務(wù)。另外，企業(yè)在選擇自己的第三方物流供應(yīng)商時(shí)可以選擇多個(gè)物流供應(yīng)商，在有不同種類的貨物時(shí)，可以根據(jù)他們的不同的優(yōu)勢(shì)，分配給相應(yīng)的貨物。最后企業(yè)采用ABC分類管理方法對(duì)供應(yīng)商客戶進(jìn)行分類管理，使得企業(yè)在需要物流服務(wù)時(shí)，能夠進(jìn)行主動(dòng)選擇。

3.2 建設(shè)物流信息共享平臺(tái)

目前我國的第三方物流發(fā)展還不完善，多以中小企業(yè)為主。在利潤較低、資金規(guī)模較小的狀況下，物流公司沒有充足的財(cái)力、物力來進(jìn)行物流信息共享平臺(tái)。此時(shí)，作為物流服務(wù)購買商的大型企業(yè)，可以協(xié)助第三方物流建立完善的物流信息共享平臺(tái)。一方面，大企業(yè)可以和物流小企業(yè)之間建立長期信任的合作關(guān)系；另一方面，大企業(yè)也可以通過信息共享來改善自身的物流狀況，從而長期受益。

3.3 合理地跟蹤和監(jiān)督第三方物流提供商

為了確保第三方物流提供商能夠嚴(yán)格按照自身規(guī)定來運(yùn)輸貨物，企業(yè)（物流服務(wù)購買商）可以根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的跟蹤和監(jiān)督機(jī)制。例如，一些農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏需要冷凍倉庫。為了確保這些農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中能夠保鮮，并按照相應(yīng)的濕度、溫度標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格進(jìn)行儲(chǔ)存，物流服務(wù)購買商可以按照相關(guān)的協(xié)議對(duì)第三方物流服務(wù)提供商的冷庫設(shè)施進(jìn)行檢測，再安排專業(yè)人員在運(yùn)輸過程中進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，意外狀況可以進(jìn)行必要的緊急干預(yù)，從而確保物流服務(wù)購買商的產(chǎn)品在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中，質(zhì)量不會(huì)改變。另外，跟蹤和監(jiān)督需要物流購買方和物流提供方提前達(dá)成協(xié)議，在允許權(quán)限范圍內(nèi)進(jìn)行合理的跟蹤和監(jiān)督。

3.4 加強(qiáng)企業(yè)的內(nèi)部管理，提高員工的素質(zhì)

物流服務(wù)購買企業(yè)應(yīng)該從自身做起，盡可能地降低第三方物流服務(wù)給自身帶來的風(fēng)險(xiǎn)。首先要進(jìn)行員工的定期培訓(xùn)，聘請(qǐng)?jiān)擃I(lǐng)域的專家講授一些緊急的風(fēng)險(xiǎn)干預(yù)機(jī)制，有效地把風(fēng)險(xiǎn)帶來的各種損失降低到最小。提高員工全面思考問題的能力。例如，在運(yùn)輸過程中，有些風(fēng)險(xiǎn)，如天氣變化和自然災(zāi)害都是很難預(yù)測的，為了盡量避免這種風(fēng)險(xiǎn)，公司員工需要進(jìn)行全面的信息收集，全面地獲取信息。另外，要提高員工的心理素質(zhì)，提高抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力，遇到意外事件能夠沉著冷靜的對(duì)待?？梢赃m當(dāng)進(jìn)行一些野外訓(xùn)練或者模擬環(huán)境的訓(xùn)練，使員工能夠盡快地適應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)狀況，采取有效的干預(yù)措施。此外，還要提高員工的專業(yè)操作能力和溝通交流的能力。相關(guān)管理人員必須要熟悉一些物流軟件的操作，這有助于實(shí)現(xiàn)與第三方物流企業(yè)相關(guān)的信息共享。另外，為了確保物流企業(yè)能夠重視自己的貨物，確保準(zhǔn)時(shí)交貨，物流服務(wù)購買企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人員要善于和第三方物流企業(yè)進(jìn)行溝通。

4 結(jié) 論

第三方物流服務(wù)雖然存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，但是通過合理機(jī)制可以進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避，如合理地選擇供應(yīng)商，建設(shè)物流信息共享平臺(tái)，合理地跟蹤和監(jiān)督第三方物流提供商。希望這些風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避措施能夠有效地降低第三方物流服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)，提高第三方物流服務(wù)水平。

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