賈嘉　王曉歌

[摘要]建筑業(yè)在高速發(fā)展的同時，其物流管理過程還存在著很多問題，這些問題制約著我國建筑行業(yè)的發(fā)展，因此必須要找到相應(yīng)的對策。本文通過對建筑業(yè)物流過程特點的探討，分析出其中存在的問題，并提出構(gòu)建優(yōu)化邏輯模型的相關(guān)策略。

[關(guān)鍵詞]建筑業(yè)；物流過程；特點；優(yōu)化邏輯模型

[中圖分類號]F259[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432（2014）31-0038-02

1建筑業(yè)物流過程的特點

在了解建筑業(yè)物流過程的特點之前，我們首先要明白的一點是，究竟什么叫做物流。所謂物流其實就是一個控制原材料、制成品以及相關(guān)信息的系統(tǒng)，通過裝卸、運輸、保管與配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、制成品或者相關(guān)的信息從產(chǎn)品的生產(chǎn)地到消費地的計劃、實施與管理的全過程。物流產(chǎn)業(yè)最開始興起，是在制造業(yè)方面，由于其在管理上的系統(tǒng)性、流暢性以及準確性而受到其他行業(yè)的研究與學(xué)習(xí)。其實建筑業(yè)與制造業(yè)在某種層面上來說是具有一定的相似之處的，但這其中又有一定的差異性，也正是由于這種差異性的存在，使得建筑業(yè)物流管理的過程具有一些獨特的特點：

第一，物流當中的“物”主要是指同時具備物質(zhì)實體以及能夠進行物理移動特性的物質(zhì)材料，制造業(yè)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品就非常符合這個概念，而建筑業(yè)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，由于建筑業(yè)的獨特性，往往是不能夠隨意移動的，因此并不符合這個概念。然而制造業(yè)的生產(chǎn)場所是固定不變的，建筑業(yè)的生產(chǎn)場所卻是可以改變的，這兩方面的不同，也就產(chǎn)生了建筑業(yè)物流過程的重要特點——建筑業(yè)的物流過程只是傳統(tǒng)物流過程的一半，也就是說建筑業(yè)需要物流產(chǎn)業(yè)將所需要的材料物品運送到建筑工地上，然后會將這些材料物品一一固定下來，完成最終不可移動的建筑產(chǎn)品，而不是像制造業(yè)一樣繼續(xù)流轉(zhuǎn)（當然，建筑業(yè)在生產(chǎn)過程中所用到的一些相關(guān)的工具還是需要進行轉(zhuǎn)移的），這就是建筑業(yè)物流過程的第一個特點。

第二，建筑業(yè)在進行生產(chǎn)活動的過程當中，是需要多方主體共同參與進來的，這就使得在建筑業(yè)當中的物流過程會出現(xiàn)多條相互關(guān)聯(lián)的物流通道?？偝邪虝こ痰牡攸c、所需建筑材料與建筑工具設(shè)備進行規(guī)定，各方面的分包商根據(jù)總承包商的要求而進行相關(guān)的物流活動，將不同的材料物品與信息通過不同的渠道提供給相應(yīng)的管理者，再由管理者之間進行交流與溝通，最終將所有的材料物品通過物流過程匯聚在規(guī)定的地點之上，而后才會進行建筑施工。也就是說，在每一個相關(guān)的部門或組織完成自己的工作之前，都需要等待相關(guān)通知，而且與其他的部門之間會形成一定的內(nèi)部供需關(guān)系，這是建筑業(yè)物流過程的第二個特點。

第三，由于科技的發(fā)展與進步，目前建筑業(yè)當中涌現(xiàn)出大量的新材料、新技術(shù)以及新設(shè)備，因此在建筑業(yè)的物流過程中，需要不斷對這些新出現(xiàn)的材料、技術(shù)以及設(shè)備進行傳達、運送以及裝卸，這就需要物流部門在這個過程當中不斷地去了解新材料與設(shè)備的特點，從而制定出相應(yīng)的裝卸與運輸方法，這是建筑業(yè)物流過程的第三個特點，也是建筑業(yè)與物流工作所面臨的挑戰(zhàn)。

2目前建筑業(yè)物流管理的現(xiàn)狀與出現(xiàn)的問題

首先，電子商務(wù)的發(fā)展為建筑業(yè)的物流管理帶來了發(fā)展的契機，也形成了一定的障礙。建筑業(yè)在其發(fā)展的過程當中，一直存在著管理上比較松散的問題，由于大部分從事建筑行業(yè)的工作人員都屬于臨時招工，因此管理上比較困難，這也就使得想要在建筑行業(yè)當中推進先進的管理模式具有一定的困難，那么對于建筑業(yè)物流管理的完善與改進也就存在著一定的困難了。建筑業(yè)的建筑材料采購過程就屬于物流過程的一部分，然而目前建筑業(yè)對于材料采購方面的管理還比較落后，還處于一種缺什么買什么的管理模式之下，這是一種極為落后的物流管理模式，再加上建筑材料供應(yīng)商往往是個體經(jīng)營者，因而供應(yīng)的條件也比較落后，這也就進一步加劇了建筑業(yè)物流管理工作的落后。然而電子商務(wù)的飛速發(fā)展，給建筑業(yè)物流管理提供了一個新的契機，電子商務(wù)是一種新型的商務(wù)活動，采用現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段，用數(shù)字化通信設(shè)備代替了傳統(tǒng)的信息交流載體與傳遞過程，從而實現(xiàn)了商品或服務(wù)低成本、高效率的流通。這種流通方式給建筑業(yè)的物流管理帶來了極大的便利，能夠方便相關(guān)工作人員對材料購置方面進行管理，但同時也由于互聯(lián)網(wǎng)的不可控制性，導(dǎo)致了相關(guān)信息的不確定性，給建筑業(yè)的物流管理工作帶來了一定的困難。

其次，電子商務(wù)雖然帶給了建筑業(yè)物流管理工作很大的便利，但同時也在相關(guān)的運輸、裝卸與供應(yīng)商選擇等方面給建筑業(yè)的物流管理工作造成了巨大問題。由于建筑商與供應(yīng)商是通過互聯(lián)網(wǎng)進行建筑材料與機械設(shè)備的選擇和購置的，因此這中間就存在著極大的不確定性，建筑材料與機械設(shè)備很有可能存在一些無法通過互聯(lián)網(wǎng)進行觀察的問題，或者供應(yīng)商提供的商品與互聯(lián)網(wǎng)上的商品并不一致，并不是建筑商需要的商品，這就會給建筑業(yè)的物流管理工作帶來很大的困難，不僅僅會耽誤工程的工期，還會對建筑產(chǎn)品的經(jīng)濟效益產(chǎn)生影響。同時，在相關(guān)的裝卸與運送的物流過程中，很有可能由于意外導(dǎo)致建筑商購置的商品出現(xiàn)問題，物流管理工作雖然能夠起到一定的監(jiān)督與保護作用，但作用始終不大。并且由于互聯(lián)網(wǎng)的開放性，建筑商在選擇供應(yīng)商的時候，會面臨非常多的選擇，在與供應(yīng)商進行競爭的過程當中，建筑商往往會對自己的信息做出保密措施，以防止供應(yīng)商獲取自身信息后提高報價，而供應(yīng)商也往往會為了得到供貨機會而虛報自己的供貨能力與產(chǎn)品性能，這就加大了建筑業(yè)物流管理工作的成本，并且具有一定的交易風險，不利于物流管理工作的發(fā)展。

最后，物流的管理不僅僅是對購置材料、設(shè)備以及運送與裝卸方面的管理，還需要對后續(xù)生成的產(chǎn)品進行相應(yīng)的管理，然而在這個過程當中，業(yè)主與總承包商之間的競爭激烈，卻會為建筑業(yè)的物流管理工作帶來巨大的困難。由于總承包商掌握著建筑產(chǎn)品不論是施工現(xiàn)場的狀況、施工質(zhì)量還是建筑產(chǎn)品具體成本的所有信息，而業(yè)主則并不了解這方面的信息，因此業(yè)主在信息掌握的方面先天就具有相當?shù)牧觿?，即使是在施工說明以及相關(guān)圖紙的詳細描述下，也無法將所有的工程量、施工條件以及相關(guān)成本都悉數(shù)獲知。而且很多建筑產(chǎn)品在之前并沒有過先例，所以在生產(chǎn)過程中必定會產(chǎn)生很多沒有解決的問題，這就會給建筑產(chǎn)品留下一些隱患，同樣不利于業(yè)主。在這種情況下，總承包商為了贏得經(jīng)濟效益，就會先進行不切實際的低報價，而在工程開工之后又會利用各種各樣額外的工作與一些變更條件來提出額外的價格要求，從而導(dǎo)致了建筑過程中對業(yè)主的不利。業(yè)主與總承包商之間的惡性競爭損害了業(yè)主的利益，從而也就不利于整個建筑業(yè)物流管理工作的健康發(fā)展。

3構(gòu)建建筑業(yè)物流管理優(yōu)化邏輯模型的策略

所謂的邏輯模型，其實就是利用邏輯的過程或者主要的業(yè)務(wù)來描述對象系統(tǒng)，描述系統(tǒng)能夠做什么，或者具有哪些功能。而想要構(gòu)建建筑業(yè)物流管理優(yōu)化邏輯模型，主要需要遵循以下幾點策略。

第一，建立起完善的物流信息管理體系。時代在發(fā)展，建筑業(yè)也必須要與時俱進，改變傳統(tǒng)的物流管理模式，然而這種改變卻是建立在良好的信息化基礎(chǔ)之上的。建筑業(yè)想要改善物流管理模式、建立優(yōu)化邏輯模型，其基礎(chǔ)就是要建立起完善的物流信息管理體系，利用互聯(lián)網(wǎng)與計算機技術(shù)，將相關(guān)的資料全部整理與總結(jié)，讓建筑業(yè)的各個部門之間進行有效的資源共享與利用，從而提高物流管理工作的水平。一方面在建筑業(yè)的內(nèi)部業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)實現(xiàn)信息化的管理，使企業(yè)內(nèi)部信息與物品的流動更加簡單快捷；另一方面也需要建立企業(yè)的外部網(wǎng)絡(luò)，與供應(yīng)商相關(guān)聯(lián)，從而提高信息的傳遞速度，增強物流管理的能力。

第二，需要選擇合適的供應(yīng)商來形成長期的經(jīng)濟合作對象。企業(yè)之間都具有相應(yīng)的供求關(guān)系，一旦供求關(guān)系脫節(jié)就會嚴重影響到物流系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。因而想要提高物流管理工作的效率與質(zhì)量，建筑業(yè)就必須要建立起相關(guān)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，甚至是同盟關(guān)系，這樣一是能夠使得各種供應(yīng)商發(fā)揮自身特長，形成一套完整的供應(yīng)鏈體系，二是能夠達到高效運作、降低物流管理成本、減少消耗的目的。

第三，進一步加強自身優(yōu)勢，提升建筑業(yè)的核心競爭力。建筑業(yè)物流管理的一個重要的方面，就是要將有效的資源集中在建筑業(yè)的核心競爭力上面，弱化其余部分，為建筑業(yè)的核心業(yè)務(wù)釋放資源、分散風險，從而使建筑業(yè)獲得更大的競爭優(yōu)勢。同時建筑業(yè)的物流管理工作也需要做好抗風險的準備，要將建筑業(yè)的資源進行合理分配，以提高建筑業(yè)的綜合競爭力。

4結(jié)論

在如今科技與市場經(jīng)濟高速發(fā)展的社會當中，建筑業(yè)想要更好更快地發(fā)展，就必須要加強相關(guān)的物流管理工作，找出目前的物流管理工作中出現(xiàn)的問題，并且運用相關(guān)的策略建立起優(yōu)化邏輯模型，幫助建筑業(yè)的物流管理工作更好地實現(xiàn)轉(zhuǎn)變，使其更加適應(yīng)當今社會的發(fā)展狀況，從而帶動整個建筑業(yè)更好更快地發(fā)展。

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[作者簡介]賈嘉（1980—），河北邯鄲人，山東外貿(mào)職業(yè)學(xué)院，講師，碩士研究生。研究方向：采購與供應(yīng)鏈管理；王曉歌（1981—），女，漢族，河南人，講師。