華人素有海外移植經(jīng)歷，幾個(gè)世紀(jì)以來，他們?cè)菛|亞貿(mào)易圈的主導(dǎo)者，甚至擁有強(qiáng)大的武裝力量足以和政府、海盜以及歐洲殖民者抗衡；他們也曾消沉屈服于西方殖民經(jīng)濟(jì)體系的侵略；但最終他們?nèi)缤安菀话阍诮?jīng)濟(jì)全球化中逆勢(shì)崛起，從偶爾“住蕃”的商人，成為無處不在的“世界公民”

自古以來，凡異國(guó)異族接境之處，商務(wù)便無不興盛，因不同國(guó)家或民族之間，地理不通，生產(chǎn)技術(shù)不同，其交易需求較同國(guó)或同族人更盛。自有對(duì)外貿(mào)易始，便有因貿(mào)易活動(dòng)而“住蕃”的華僑——也就是今天我們所泛指的海外華商。19世紀(jì)以前，海外華商主導(dǎo)著東亞貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)入19世紀(jì)中期，海外華商遇到了巨大的沖擊——遍布全球的西方殖民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)著海外華商的生存空間，到20世紀(jì)海外華商才重新崛起，在世界經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮重要作用。

海外華商溯源

自秦開始，天下歸于一統(tǒng)，中外貿(mào)易初見端倪，便有華僑產(chǎn)生，其中以小商小販、貿(mào)易商居多。這個(gè)群體，自唐代開始興盛，宋元時(shí)期達(dá)到高峰。

自秦通西域，隨著絲綢之路的開拓，中外商人交流增多。漢代沿用周秦慣例，對(duì)來華的外國(guó)商人持歡迎態(tài)度，在西部邊境設(shè)置“胡市”，讓邊民與西域胡人做生意。除鼓勵(lì)朝貢貿(mào)易外，漢代政府對(duì)私商貿(mào)易并不重視，也沒有專門的機(jī)構(gòu)管理。到了唐代開始轉(zhuǎn)變觀念，唐王朝推行開放性國(guó)際貿(mào)易政策，設(shè)立專門的市舶司管理對(duì)外通商關(guān)系。

唐朝前期武功鼎盛，國(guó)際交通便利，來華經(jīng)商者為數(shù)眾多。同時(shí)，唐朝“夷夏之防”的觀念不深，也使得外人來華更加踴躍。來華經(jīng)商的波斯人、大食人（大食為今阿拉伯半島）以及西域賈胡等遍及廣州、洪州（今江西南昌縣）、揚(yáng)州諸地，當(dāng)時(shí)的帝國(guó)首都長(zhǎng)安，尤為華夷混淆之地。根據(jù)《資治通鑒》記載，唐貞元三年時(shí)居留長(zhǎng)安的“胡客”僅有田宅者就達(dá)四千人，其中主要是阿拉伯人和波斯人。

這些僑居在長(zhǎng)安、廣州、揚(yáng)州、泉州等通商口岸的穆斯林商人居住在唐政府專設(shè)的“蕃坊”內(nèi)，實(shí)行蕃坊自治。蕃坊不僅是外國(guó)商人集中居住的地點(diǎn)，而且由于他們?cè)谀抢锪兴炼?，因而車馬填闐，人眾雜沓，形成了繁華熱鬧的商業(yè)區(qū)?；亟叹驮诖藭r(shí)隨著來華的外國(guó)穆斯林商人傳入中國(guó)。唐高宗初年，回教只在廣州一帶流行。安史之亂后，大食人自海路來華經(jīng)商者日多，回教于是傳播益盛。此外，安史之亂后，很多大食人居留在長(zhǎng)安等地，娶妻生子，逐漸本土化，他們便是最早的中國(guó)穆斯林。

北宋時(shí)，西夏崛起，中國(guó)與西域的交通為其斷隔，雙方的貿(mào)易也因而停頓，但南方海港的貿(mào)易，仍不遜于唐代。金國(guó)崛起后，趙宋政權(quán)南渡，海上貿(mào)易益繁，泉州（今福建晉江縣）、秀州（今浙江嘉興縣）、溫州（今浙江永嘉縣），均為當(dāng)時(shí)著名的通商口岸。及至蒙古大帝國(guó)興起，地兼歐亞兩州，其間若干小國(guó)都被消滅，中西交通，便利很多。西域人及歐洲人由陸路或海路來華的，絡(luò)繹不絕。

宋代竭力鼓勵(lì)對(duì)外貿(mào)易，一方面招誘蕃商來華，另一方面也鼓勵(lì)中國(guó)商人出海貿(mào)易。宋代對(duì)私商貿(mào)易實(shí)行公憑制。商人出海到外國(guó)貿(mào)易，須到市舶司申請(qǐng)公憑，公憑需有殷實(shí)人家擔(dān)保，出海的地點(diǎn)、時(shí)間需事先說明，遵者有獎(jiǎng)，違者責(zé)罰，保家連坐。宋朝既鼓勵(lì)海上私人貿(mào)易，又竭力想將私商貿(mào)易納入朝廷管理之中。這種政策對(duì)華僑出國(guó)產(chǎn)生了相當(dāng)大的影響。海商足跡遍及日本、南洋及印度洋沿岸，很多華商因各種原因長(zhǎng)期住蕃。

元代的國(guó)際貿(mào)易，其盛況更超越宋代，其海上貿(mào)易制度基本承襲宋代。在法令上，元代對(duì)民眾出洋的禁例似乎比宋代嚴(yán)厲，但實(shí)際上元朝統(tǒng)治者重在得貿(mào)易之利，對(duì)民眾逃逸并不追究。元代國(guó)際交通發(fā)達(dá)，國(guó)際交通約有三條。海道自泉州出口，遠(yuǎn)航爪哇、馬來、印度、錫蘭、波斯及君斯坦丁等地。陸路一是自敦煌經(jīng)哈密及天山北路的察合臺(tái)汗國(guó)境，然后貫穿欽察汗國(guó)，西至克里米亞半島諸港；二是自敦煌經(jīng)天山南路，越蔥嶺，然后至波斯諸城。這三條路維持著東亞與西亞乃至歐洲間的交通，其盛況是空前的。

明初，海外貿(mào)易仍在繼續(xù)，但洪武三年（1370年）以后，明太祖朱元璋為肅清東南沿海的反明殘余勢(shì)力，防止他們勾結(jié)海外國(guó)家為患，并防患明初在東南沿海騷擾的倭寇。陸續(xù)撤掉泉州、明州等處市舶司，厲行海禁政策，“片甲不許下海”，除政府與少數(shù)幾個(gè)海外國(guó)家建立官方貿(mào)易聯(lián)系外，私人海外貿(mào)易一律停止。海禁政策使明初海外貿(mào)易迅速萎縮，中南交流渠道基本阻隔。

到了明朝永樂年間（1403～1424年），社會(huì)矛盾緩解，出現(xiàn)了“永樂之治”的盛世局面。明成祖朱棣地位穩(wěn)定后，為開財(cái)源之道，開始發(fā)展對(duì)外關(guān)系，改全面海禁的政策為“官府獨(dú)占海外貿(mào)易，禁民間私自出洋”。朱棣曾多次命宦官出使異域，例如馬彬使爪哇、蘇門答臘，李興使暹羅，尹慶使?jié)M刺甲等，但最著名的，則無過于鄭和下“西洋”。鄭和出使的次數(shù)之多，所帶船只兵丁數(shù)目之大和航程之遠(yuǎn)，在當(dāng)時(shí)都可以說是最偉大的事業(yè)。鄭和出使激起了國(guó)人向海外發(fā)展的更大的興趣。由于他的出使，海外的情況亦為國(guó)人所了解，福建、廣東地區(qū)的居民，紛紛移民于南洋。

明中葉以后，國(guó)威漸替，但國(guó)人前往南洋的始終不絕。有的經(jīng)商開礦，奠定日后華僑的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，而其中若干冒險(xiǎn)家，攻占土地，自立為王，他們的后裔，便是后來西班牙、荷蘭等國(guó)經(jīng)略南洋時(shí)所遇到的勁敵。西洋人雖然終于統(tǒng)治南洋，卻無法動(dòng)搖華僑的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，這可以看出華僑在南洋地位的穩(wěn)固，其基礎(chǔ)是在明代奠立的。

這里需要指出，明初鄭和下西洋之所以能取得成功，與其回族人身份有很大關(guān)系。從唐開始，溝通中國(guó)與外界世界的是阿拉伯商人。唐代蕃坊中來華經(jīng)商的外國(guó)人絕大部分是穆斯林，這些中國(guó)最早的穆斯林逐漸本土化，形成中國(guó)的回族。中國(guó)穆斯林的后代又走出去與外部的穆斯林世界做生意，成為最早的海外華商之一。

用武力規(guī)則維持貿(mào)易秩序

福建、廣東沿海地區(qū)素有海外貿(mào)易傳統(tǒng)，不少人出國(guó)經(jīng)商。在明清政府的海禁政策下，甚至出現(xiàn)了一些武裝海商集團(tuán)，以武力為后盾，經(jīng)營(yíng)中國(guó)與日本、南洋等地的海上貿(mào)易。在國(guó)際秩序尚未形成的17世紀(jì)，貿(mào)易需要軍事力量去維護(hù)。東、西方都一樣，西方形成了東印度公司，東方則形成了武裝海商集團(tuán)。

明嘉靖年間（1522～1566），由于倭寇為患，并與沿海走私商人相互勾結(jié)，給明朝沿海地區(qū)的統(tǒng)治造成很大威脅，明朝統(tǒng)治者倒行逆施，重新厲行海禁，給沿海人民的生計(jì)帶來巨大困難。到明隆慶（1567～1592）初年，海禁部分開放，“準(zhǔn)販東西洋”，只禁到日本的貿(mào)易。

海禁再度開放以后，海上私人貿(mào)易與華人出國(guó)飛速發(fā)展。原先走私貿(mào)易已相當(dāng)興盛的漳州、月港進(jìn)入全盛時(shí)期，成為中外海商活動(dòng)的中心。由月港發(fā)舶的商船遠(yuǎn)航東、西洋和日本。幾經(jīng)擴(kuò)展，月港成為萬商云集、商店林立、居民數(shù)萬家的商貿(mào)興港口城市。僅次于月港的，是泉州城外六十里的安平港。安平商人向來精于商販，海禁開放后，更成為私商云集之地，從月港、安平等國(guó)內(nèi)諸港發(fā)舶的中國(guó)海商活動(dòng)于東、西各地，建立起北通日本、朝鮮，南到南洋各地，西至阿拉伯半島，遠(yuǎn)達(dá)東非沿岸的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。在遠(yuǎn)東地區(qū)，即使是西人東漸初期，中國(guó)海商仍占有相當(dāng)優(yōu)勢(shì)。

隆慶以前，明朝的海禁政策使沿海人民生計(jì)無著，被迫紛紛下海，群聚武裝走私貿(mào)易，形成大大小小的武裝海商集團(tuán)，成為海外一方勢(shì)力。海禁開放以后，明政府對(duì)這些飄泊海上，或者占地稱王的海商集團(tuán)恨之入骨，不管是海禁期間，還是海禁再開之后，視留居國(guó)外的華僑為“賤民”、“莠民”、“棄民”、“叛民”，視民命為草芥，不采取任何援助。

清代初期和中期，統(tǒng)治階層仍實(shí)行海禁。順治初年，鄭芝龍、鄭成功父子的武裝海商集團(tuán)活躍于東南沿海，與清朝的八旗軍和“海上馬車夫”荷蘭殖民者對(duì)抗。為撲滅鄭氏集團(tuán)的反抗，清朝于1647年開始海禁，到1655年，全面實(shí)行海禁。1660年，清朝下令全面遷界，強(qiáng)迫沿海人民內(nèi)遷“遷沿海三十里于界內(nèi)，不許商船下?！薄?683年，清朝一統(tǒng)臺(tái)灣，次年，正式開放海禁，但仍施以種種限制。

盡管清朝厲行海禁，但海外貿(mào)易一開，華僑便能用各種辦法出國(guó)，南洋華僑愈聚愈多，引起清朝統(tǒng)治者的不安。1717年，清朝頒發(fā)南洋禁行令，不僅禁商船到南洋，而且不準(zhǔn)南洋的中國(guó)商人回國(guó)。盡管規(guī)定了種種苛刻的條例限制華僑出入國(guó)和海上貿(mào)易，但由于客觀條件限制，實(shí)行起來困難重重。海上貿(mào)易的發(fā)展和華僑在東南亞經(jīng)濟(jì)地位重要性逐漸被清朝統(tǒng)治者所認(rèn)識(shí)。雍正以后，有地方官吏上書，陳述海上貿(mào)易之利，要求清廷不要對(duì)海上貿(mào)易管制過死。

清末兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)徹底震撼了中國(guó)社會(huì)。一些對(duì)海外世界有所了解的有識(shí)之士如李鴻章、張之洞、丁日昌、鄭觀應(yīng)等，認(rèn)識(shí)到海外華僑的經(jīng)濟(jì)力量是清朝可用之力。1860年，英、法脅迫清朝簽訂《北京條約》，第五條規(guī)定，“凡有華民情甘出國(guó)，在英法等屬地工作，要毫不禁阻”。這一條約使得長(zhǎng)達(dá)兩百年的清朝海禁條例不廢自廢。1893年，清朝正式從法令上解除海禁，允許人民自由出入國(guó)。

在海禁政策期間，海上貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)很高，飄泊海外的華商以武裝力量對(duì)抗海盜，以及政府管制。早在15世紀(jì)初，鄭和下西洋前后，武裝海商集團(tuán)陳祖義、梁道明等在三佛齊（今蘇門答臘）等地?fù)?jù)地稱雄。16世紀(jì)，武裝海商集團(tuán)何亞八、林道乾以馬六甲為基地進(jìn)行貿(mào)易。

17世紀(jì)，在武裝海商群體中，鄭芝龍、鄭成功父子可謂登峰造極，稱雄泉州、馬尼拉、中國(guó)臺(tái)灣與日本的長(zhǎng)崎、韓國(guó)的仁川，形成一個(gè)龐大的東亞海洋貿(mào)易圈，當(dāng)時(shí)的殖民霸主葡萄牙、西班牙、荷蘭都打著鄭成功的旗幟做貿(mào)易。鄭成功不僅擁有足夠的財(cái)力支撐反清復(fù)明戰(zhàn)爭(zhēng)，而且還能將荷蘭殖民者驅(qū)逐出臺(tái)灣，擴(kuò)大海上霸權(quán)。凡此種種，無怪乎17世紀(jì)被歐洲人稱為“海上馬車夫”的荷蘭人，把這一盛名冠以閩南人，并稱之為“世界主義者”。18世紀(jì)的歐洲人把華商稱為“東方猶太人”。

在國(guó)際秩序尚未形成的17世紀(jì)，如果發(fā)生了糾紛、沖突，怎么辦？在有市場(chǎng)規(guī)則之前，都靠武力規(guī)則發(fā)揮作用。武裝海商憑借武裝力量，建立海上貿(mào)易秩序。這一點(diǎn)無論是東方還是西方都是一樣，西方形成包括荷蘭、英國(guó)、瑞典、法國(guó)等國(guó)的東印度公司，擁有國(guó)家或者是國(guó)王的特許權(quán)與自己的武裝力量。而東方則形成武裝海商。他們的區(qū)別僅在于，東印度公司有國(guó)家政權(quán)的支持，而中國(guó)的武裝海商，非但沒有得到國(guó)家的支持，中國(guó)朝廷反而要圍剿他們。

主導(dǎo)東亞貿(mào)易圈

通常人們認(rèn)為，新航路開辟以后，西歐主導(dǎo)了全球與東亞貿(mào)易，但龍登高認(rèn)為，中國(guó)與東亞的經(jīng)濟(jì)及貿(mào)易不輸西歐，在西方殖民者東來前后的相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期中，華商與亞洲各地商人就已活躍，并主導(dǎo)著東南亞和東亞貿(mào)易。

19世紀(jì)以前，貿(mào)易全球化就已經(jīng)展開，商品在世界各地流通。西方資本主義的殖民地開拓與商品貿(mào)易，在地理范圍上推動(dòng)了貿(mào)易全球化。傳統(tǒng)主流觀點(diǎn)認(rèn)為，新航路開辟以后，西歐主導(dǎo)了全球與東亞貿(mào)易，但龍登高認(rèn)為，中國(guó)與東亞的經(jīng)濟(jì)及貿(mào)易不輸西歐。在西方殖民者東來前后的相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期中，華商與亞洲各地商人就已活躍并組織著東南亞和東亞貿(mào)易。海外的華商貿(mào)易中心已經(jīng)形成，民間華商是東亞貿(mào)易圈中的主導(dǎo)者。

在被稱為“東亞地中海”的領(lǐng)域，北自日本長(zhǎng)崎、朝鮮半島仁川，南至東南亞的馬尼拉、雅加達(dá)、馬六甲，活躍著中國(guó)商人、日本商人、穆斯林商人、歐洲商人等，其中華商居于主導(dǎo)地位。而東來的歐洲殖民者卻幾乎沒有任何產(chǎn)品可與亞洲競(jìng)爭(zhēng)，歐洲產(chǎn)品在亞洲沒有市場(chǎng)，貿(mào)易規(guī)模不大。他們想要做生意，只有加入這一貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)中。弗蘭克說得更為形象：“歐洲人唯一的選擇就是把他們的貿(mào)易馬車掛在亞洲龐大的生產(chǎn)和商業(yè)列車上，而這列亞洲火車正行駛在早已修好的軌道上。”

早期西方殖民主義重點(diǎn)在開發(fā)美洲，亞洲殖民地尚未進(jìn)入全面開發(fā)階段，雖然它們?cè)跂|南亞沿海地區(qū)建立商館、兵站，及馬尼拉、巴達(dá)維亞（今雅加達(dá)）等地的城堡，但主要是作為貿(mào)易基地，對(duì)殖民地的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)基本不產(chǎn)生影響。例如，由西班牙控制的大帆船貿(mào)易（1565～1815），雇傭華工制造帆船，以馬尼拉為中轉(zhuǎn)站，運(yùn)載墨西哥銀元與華商交換中國(guó)商品。在與當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易中，在許多場(chǎng)合，西方商人須憑借武力，而華商的商品為當(dāng)?shù)厮瑁浣灰滓?guī)則與當(dāng)?shù)厝诤蠌V受歡迎，他們無須以武力為后盾便能融入當(dāng)?shù)亍Ｆ湓蚴沁@種約定俗成的交易規(guī)則是華商與東南亞各地市場(chǎng)在長(zhǎng)期過程中形成的，不為西方商人所熟悉。

在西方殖民者仰仗華商貿(mào)易圈生存的同時(shí)，西方殖民者建立的貿(mào)易基地與他們?cè)跉W美的市場(chǎng)也為華商提供了更多機(jī)會(huì)。例如，在爪哇，華人最初從事中國(guó)商品與爪哇胡椒的貿(mào)易，葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國(guó)先后至此設(shè)立商館，華商不僅向他們提供胡椒，而且出售中國(guó)商品，因此萬丹又成為荷、英的中國(guó)貿(mào)易轉(zhuǎn)口站。繼之而起的荷屬巴達(dá)維亞，中國(guó)商人幾乎左右了17世紀(jì)的商業(yè)活動(dòng)。西班牙所屬馬尼拉亦大致如此，馬尼拉基本上是一個(gè)由少量軍事化的西班牙精英統(tǒng)治的華人城市，依賴華人進(jìn)行城市建設(shè)、商品供給。

殖民者離不開華商，同時(shí)對(duì)華商的勢(shì)力感到恐懼。這一時(shí)期殖民者勢(shì)力尚未深入中南半島，但在泰國(guó)大城的奶該、柬埔寨的籬木州、緬甸的八莫等地都形成了華商客寓與聚居區(qū)。暹羅（今泰國(guó)）與中國(guó)的貿(mào)易則幾乎由中國(guó)人獨(dú)占。安南的會(huì)安、東京（今在越南）的貿(mào)易亦然。殖民者與華商競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系一旦失衡，野蠻屠殺華商的慘劇遂不時(shí)發(fā)生。西班牙馬尼拉，荷蘭巴達(dá)維亞都曾發(fā)生過屠殺華商的大規(guī)模血案。

在19世紀(jì)以前的三百年間，民間華商主導(dǎo)了亞洲貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。他們把中國(guó)價(jià)廉物美的工業(yè)制品輸出到日本、東南亞，換取香料、白銀等。西方商人集團(tuán)卷入這一貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，通過殖民貿(mào)易據(jù)點(diǎn)與華商及各地商人做生意，將中國(guó)和亞洲商品推行歐洲和美洲市場(chǎng)，華商經(jīng)濟(jì)也因之?dāng)U大其影響，18世紀(jì)達(dá)到巔峰，但同時(shí)與西方殖民者的競(jìng)爭(zhēng)也開始凸顯。

進(jìn)入華工時(shí)代

19世紀(jì)中期以后，西方殖民者的經(jīng)濟(jì)滲透越來越強(qiáng)烈地沖擊著中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)。其時(shí)正值東南亞殖民經(jīng)濟(jì)體系建立和發(fā)展時(shí)期，北美、拉丁美洲、澳大利亞亦進(jìn)入開發(fā)高峰期，都需要大量的勞動(dòng)力。契約華工成為中國(guó)移民的主要形態(tài)。華工時(shí)代雖然也有的華人在東南亞開設(shè)公司，但更多的是去謀生，幫殖民者開發(fā)。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)自19世紀(jì)以后衰落日劇。1830年華商帆船貿(mào)易在歐洲競(jìng)爭(zhēng)之下迅速萎縮，華商失去了昔日的主導(dǎo)地位，東亞貿(mào)易至此成為西方工業(yè)資本主義全球貿(mào)易的部分。中國(guó)的絲、茶、糖等出口產(chǎn)品逐漸失去其競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)也逐漸成為西方商品的傾銷地。但同時(shí)工業(yè)資本主義的全球擴(kuò)張使殖民地對(duì)移民的拉動(dòng)越來越強(qiáng)。中國(guó)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)瓦解過程中分溢出來的人口被推向海外，中國(guó)的海外移民數(shù)量增多。

這一時(shí)期，東南亞殖民地經(jīng)濟(jì)也正在經(jīng)歷痛苦的轉(zhuǎn)變。西方資本主義國(guó)家以東南亞殖民貿(mào)易據(jù)點(diǎn)為基礎(chǔ)，通過不斷擴(kuò)張領(lǐng)土與開發(fā)，形成了殖民地經(jīng)濟(jì)體系。例如，1830～1870年，荷蘭在印度尼西亞實(shí)行“強(qiáng)迫種植制”，規(guī)定印度尼西亞居民必須以1/5的土地種植歐洲市場(chǎng)上所需的甘蔗、咖啡、煙草、藍(lán)靛作物，產(chǎn)品按市價(jià)出售給殖民地政府。到1870年至20世紀(jì)中期，西方資本大量輸入，完全改變了東南亞社會(huì)的性質(zhì)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，東南亞殖民地經(jīng)濟(jì)體系建立，其經(jīng)濟(jì)格局完全服從于殖民國(guó)家的需求。美洲、東南亞、澳大利亞殖民地經(jīng)濟(jì)開發(fā)需要大批勞力，在此牽引之下形成了世界移民潮。中國(guó)移民作為廉價(jià)勞動(dòng)力卷入西方殖民地經(jīng)濟(jì)開發(fā)，勞工移民成為中國(guó)移民的主流。

這一時(shí)期，商業(yè)移民不再是主流，但各類華商的人數(shù)也在隨著殖民地經(jīng)濟(jì)開發(fā)而增多。華商大多居住于城鎮(zhèn)，形成今天的華僑聚居區(qū)。到1930年，馬來西亞21重要城鎮(zhèn)中，華僑占居民總數(shù)超過50%的就有17個(gè)，曼谷、金邊、西貢，特別是堤岸，華僑比例相當(dāng)高。印度尼西亞和菲律賓的華僑亦大多聚居于各大城鎮(zhèn)。北美、澳大利亞及南美等也有以苦力為主的大量中國(guó)移民流入。日本的長(zhǎng)崎、阪神，朝鮮半島的仁川等地，華商始終很活躍。

此期間，海外華商充當(dāng)起了中介商角色，連接著歐洲資本與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，成為宗主國(guó)、土著社會(huì)與華人社會(huì)之間的中介。他們從東南亞各地收購(gòu)初級(jí)產(chǎn)品，轉(zhuǎn)運(yùn)給西方殖民商人。據(jù)1848年菲律賓普查資料統(tǒng)計(jì)，批發(fā)業(yè)、零售兼批發(fā)業(yè)中，華商所占比例最大，其中介商的地位突出。其他國(guó)家皆是如此。除了零售、批發(fā)，海外華商還當(dāng)起了殖民者的包稅商（華僑人頭稅、市場(chǎng)稅等）、專賣品與專營(yíng)事業(yè)（鴉片、煙酒、賭博業(yè)、當(dāng)鋪業(yè)）的承包人，成為殖民統(tǒng)治者的工具，坐收漁利。

在種植業(yè)、采礦業(yè)、加工業(yè)、產(chǎn)品服務(wù)等領(lǐng)域，菲律賓華商在糧食、木材、椰干等農(nóng)產(chǎn)品加工領(lǐng)域舉足輕重；馬來西亞華人則集中于采錫、橡膠、椰子、菠蘿種植與加工，商業(yè)、銀行等。19世紀(jì)的最后25年，西方現(xiàn)代企業(yè)技術(shù)與資金優(yōu)勢(shì)，為華商所望塵莫及。至20世紀(jì)前期，東南亞國(guó)家形成了依賴西方殖民者的單一貿(mào)易體系。

雖然海外華商在東南亞橡膠和錫的生產(chǎn)與收購(gòu)中占有重要地位，并控制了中南半島大米的加工貿(mào)易，甚至在制糖業(yè)中出現(xiàn)了黃仲涵，在橡膠業(yè)中崛起了陳嘉庚這樣一度與西方大公司分庭抗禮的巨商，但并不能改變與西方企業(yè)，尤其是西方主導(dǎo)下的全球經(jīng)濟(jì)從屬關(guān)系。在西方壟斷資本的沖擊下，華商逐漸減弱。

華工時(shí)代雖然也有的華人在東南亞開設(shè)公司，但更多的是去謀生，幫殖民者開發(fā)。19世紀(jì)的東南亞開發(fā)，需要大的勞工。19世紀(jì)中期以后，北美以及澳大利亞，都出現(xiàn)了淘金熱，隨著美國(guó)西部大開發(fā)向縱深發(fā)展，美國(guó)加利福尼亞掀起了淘金熱，形成今天的“舊金山”。淘金熱繼而帶動(dòng)美國(guó)鐵路建設(shè)，也需要大量的勞工，吸引了大量廣東臺(tái)山地區(qū)的勞工。澳大利亞的淘金熱掀起，巴拉瑞特被稱為“新金山”，很多廣東、福建的華人漂洋過海去淘金，1861年澳大利亞的中國(guó)人達(dá)3.8萬，占當(dāng)時(shí)澳大利亞總?cè)丝诘?.3%。東南亞、北美和中南美洲，特別是中美洲，包括古巴的種植園需要大量的勞工，中國(guó)的廣東人、福建人、潮州人、海南人，還有部分廣西人，南下東南亞。

19世紀(jì)一直到20世紀(jì)前期，可以說是華工的高峰，最主要是在東南亞，其次是在南美，北美是中后期，以及澳大利亞、新西蘭。大幅增加的華人，給當(dāng)?shù)卦斐杉ち腋?jìng)爭(zhēng)，各地都開始爆發(fā)血腥“排華運(yùn)動(dòng)”。到1882年，美國(guó)、加拿大，以及后來的澳大利亞、新西蘭，先后頒發(fā)了《排華法案》，嚴(yán)格限制華人、華工。1857年，澳大利亞爆發(fā)“巴克蘭排華事件”，澳大利亞維多利亞殖民地的巴克蘭河金礦場(chǎng)，2000余名華人淘金者遭到白人集體搶劫，衣物被搶掠一空，住地被夷為平地，無數(shù)華人受傷。1911年，墨西哥反政府武裝在弗蘭西斯科·馬德羅領(lǐng)導(dǎo)下，在托雷翁城內(nèi)的繁華商業(yè)區(qū)，大肆屠殺和洗劫那里的中國(guó)商戶。僅9個(gè)小時(shí)，300 多名華人當(dāng)場(chǎng)被殺死，撤軍時(shí)還剝了死者身上的衣服并殘害了尸體。

二戰(zhàn)以后，東南亞國(guó)家建立起民族獨(dú)立國(guó)家，它們開始排亂，驅(qū)趕西方殖民者。華人由于人數(shù)眾多無法驅(qū)趕，受到極其嚴(yán)格的限制。在菲律賓，華人不許從事零售業(yè)，而零售是中小華商的主要生存手段。在印度、馬來西亞、緬甸、柬埔寨都曾有大規(guī)模排華活動(dòng)。但是這種限制并沒有使這些華商衰落下去，隨著二戰(zhàn)之后東南亞國(guó)家經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，特別是20世紀(jì)70年代以來，亞洲四小龍、新加坡的崛起。華商反而壯大了。

在新的機(jī)遇中崛起

20世紀(jì)之后，被打壓的華商非但沒有衰落，反而壯大了。其中一個(gè)原因是海外華商就像野草一樣，只要有空氣，就能爆發(fā)出生命力，而工業(yè)化機(jī)遇就是激發(fā)海外華商的這一絲新鮮空氣。

在東南亞國(guó)家獨(dú)立之后的排華運(yùn)動(dòng)中，華商被從流通領(lǐng)域中趕了出來，他們?cè)谛屡d的制造業(yè)中尋找到了機(jī)會(huì)，完成了從商業(yè)資本向工業(yè)資本的轉(zhuǎn)變，力量逐漸壯大。20世紀(jì)六七十年代，東南亞各國(guó)成為西方跨國(guó)公司的生產(chǎn)車間與產(chǎn)品銷售市場(chǎng)。來自歐美、日本及“四小龍”的外資進(jìn)入東南亞，多尋求華商作為合作合資伙伴。

東南亞華商企業(yè)卷入全球化浪潮之中，成為跨國(guó)公司的關(guān)聯(lián)公司，成為引進(jìn)外國(guó)資本、產(chǎn)品和技術(shù)的中介，并大多從西方跨國(guó)公司的代理商或裝配商成長(zhǎng)壯大。但這種產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在本質(zhì)上是一種依附合作關(guān)系。雖然華商生產(chǎn)能力強(qiáng)大，但華商的自主品牌很少，自主技術(shù)薄弱，核心技術(shù)仍掌握在跨國(guó)公司手中。一旦國(guó)際商場(chǎng)發(fā)生變化，技術(shù)更新?lián)Q代，他們就會(huì)受到?jīng)_擊。有的華商也試圖建立自己的品牌，但鮮獲成功。一些華商在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，弱勢(shì)文化要樹立起自己的全球品牌，至為艱辛，是以己之短去博他人之長(zhǎng)。通過全球化經(jīng)濟(jì)的角色扮演，則有望確立自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，獲得利益最大化。

可以說，華商的技術(shù)與品牌弱勢(shì)不是一個(gè)固有的文化特征，而是由華商在全球經(jīng)濟(jì)鏈條中的區(qū)位所決定的歷史性現(xiàn)象，北美華商尤其是新經(jīng)濟(jì)中的新華商令人振奮的成就，提供了很好的反證。

長(zhǎng)期在夾縫中生存，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與不利環(huán)境下打拼，培養(yǎng)了華商敏銳的市場(chǎng)眼光和過人的商業(yè)頭腦，他們擅長(zhǎng)把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，尋求高額回報(bào)。在金融領(lǐng)域、服務(wù)領(lǐng)域，一批華商崛起。

經(jīng)濟(jì)全球化是一個(gè)歷史演進(jìn)的過程，海外華商卷入了全球化的每一個(gè)歷史時(shí)期，并在不同的歷史階段扮演了不同的角色，自身不斷成長(zhǎng)壯大。19世紀(jì)以前東亞、東南亞貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，華商居于主導(dǎo)地位，西歐商業(yè)資本通過殖民據(jù)點(diǎn)卷入其中。在西方工業(yè)資本主義世界殖民體系形成與發(fā)展時(shí)期，海外華商在流通領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域充當(dāng)依附性中介商角色。在跨國(guó)公司主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)期，海外華商成為跨國(guó)公司的互補(bǔ)性競(jìng)爭(zhēng)伙伴。全球經(jīng)濟(jì)鏈下的華商，在核心技術(shù)和品牌方面，在國(guó)際金融與資本格局中，仍是“弱勢(shì)群體”，決定了海外華商不可能主宰東亞經(jīng)濟(jì)。被人誤讀為“華人共同體”或“華人經(jīng)濟(jì)圈”的海外華商網(wǎng)絡(luò)，只不過是華商利用自身資源參與全球化的開放性國(guó)際合作機(jī)制的一種形式。海外華商的成長(zhǎng)與種種特色，有著深刻的歷史淵源，是非功過，應(yīng)當(dāng)放在歷史的維度下去解讀。

鏈接

在明清時(shí)期的武裝海商群體中，叱咤風(fēng)云的，除了鄭芝龍、鄭成功父子外，不得不提客家人羅芳伯。羅芳伯在印度尼西亞加里曼丹島開礦，建立了蘭芳公司，存在長(zhǎng)達(dá)一百一十一年之久。梁?jiǎn)⒊讹嫳胰穼⒘_芳伯列為近代八大殖民偉人之一。

蘭芳公司于1777年建立，在羅芳伯轄下，蘭芳公司約有二萬多客家人，其中以礦工居多，也有從事農(nóng)耕、手藝、貿(mào)易等行業(yè)。所有人都向公司總廳交納稅金，作為公共管理費(fèi)用，以此獲取公司的保護(hù)。 在公司體制方面，羅芳伯擔(dān)任總廳大哥，還有一位總廳副頭人協(xié)助管理公務(wù)。1795年，羅芳伯臨終前的遺囑確定，蘭芳公司總廳的大哥只能由嘉應(yīng)州本州人氏擔(dān)任，總廳副頭人由大埔縣人擔(dān)任，公司管屬范圍內(nèi)各地頭人可從嘉應(yīng)州各縣人氏中擇賢而任，而且他們都必須是直接從中國(guó)來的人。蘭芳公司前期的首領(lǐng)們一直遵守這些規(guī)定。直到第五任總廳大哥宋插伯時(shí)，開始與荷屬東印度政府合作。1888年，終因力量懸殊，被荷蘭殖民軍徹底消滅，蘭芳公司從此結(jié)束。