韓軼

【摘 要】本文是以筆者近年來的工作經(jīng)驗總結(jié)的，主要分析了道橋施工及養(yǎng)護管理的過程中出現(xiàn)的問題，并從施工養(yǎng)護管理的角度做出了針對性的建議。

【關(guān)鍵詞】橋梁施工；養(yǎng)護管理；建議

1 道橋施工與養(yǎng)護管理存在的問題

1.1 道橋施工過程中出現(xiàn)的問題

在橋梁施工階段，主要存在幾個方面：橋梁結(jié)構(gòu)本身的特性，橋梁結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，橋梁施工人員的技術(shù)水平，橋梁施工周邊的環(huán)境，設(shè)備操作熟練程度等。

1.1.1 橋梁主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量問題

很多風(fēng)險因素都來源于橋梁的基礎(chǔ)工程，比如，基礎(chǔ)承受力的能力不夠，基礎(chǔ)下沉嚴(yán)重或者斷斷續(xù)續(xù)下沉，基礎(chǔ)的位置不正，現(xiàn)澆和預(yù)制裝配是鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土的兩種主要的橋梁結(jié)構(gòu)。

1.1.2 臨時工程的主要問題

在橋梁施工過程中經(jīng)常會發(fā)生腳手架的相關(guān)事故，此類事故幾乎占橋梁施工的全部事故的一半，腳手架工程結(jié)構(gòu)的整體或局部的坍塌，腳手架的高空跌落事故等。在橋梁施工階段主要的運輸材料的方式有橋梁施工便道、浮吊、吊塔、棧橋等大型的臨時施工設(shè)施，這些設(shè)備的使用也存在較大的風(fēng)險隱患。這些設(shè)施由于是臨時性的，因此設(shè)計的很粗糙，質(zhì)量很不好，再加上不能及時維護，周圍環(huán)境又很惡劣，這些設(shè)備總處在于高風(fēng)險的狀態(tài)中。在橋梁施工過程中經(jīng)常會使用架橋機等架梁設(shè)備，由于這種設(shè)備具有重量大和受力大的特點，因此經(jīng)常發(fā)生各種風(fēng)險事故，可以說這道工序在橋梁施工階段也具有很高的風(fēng)險。

1.1.3 橋梁施工中發(fā)生的其他事故

由于在橋梁施工過程中，必須高空作業(yè)，這樣就容易出現(xiàn)墜落事故，風(fēng)險很大，比如，施工人員在懸空狀態(tài)下工作墜落，操作平臺作業(yè)時墜落，在進行攀高時出現(xiàn)了墜落事故，腳手架失效發(fā)生的墜落等。橋梁施工過程中由于各種原因會導(dǎo)致火災(zāi)事故和由于使用電而產(chǎn)生的事故，這種事故也不可輕視；在橋梁施工階段所使用的各種施工機械設(shè)備，通常也可以帶來很大的風(fēng)險，比如，機械設(shè)備的由于各種原因的損壞，零部件破損，設(shè)備傾倒；設(shè)備操作人員由于使用不當(dāng)也可能產(chǎn)生很大的危險。

1.2 橋梁養(yǎng)護質(zhì)量管理現(xiàn)存問題

1）觀念問題：部分橋梁養(yǎng)護者尤其是領(lǐng)導(dǎo)同志，對質(zhì)量的重要性、綜合性、艱巨性認(rèn)識不足，沒有貫徹“質(zhì)量為本”的思想，未能真正意識到“只有質(zhì)量效益才是永恒的”；2）制度問題：招投標(biāo)制度不完善，一些企業(yè)靠“軟件”攬到工程，憑“公關(guān)”通過驗收；3）體系問題：橋梁養(yǎng)護質(zhì)量的教育責(zé)任制等環(huán)節(jié)尚不完善，未能形成完整的質(zhì)量系。

2 道橋施工質(zhì)量控制

2.1 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制必須做好相應(yīng)的施工準(zhǔn)備

1）熟悉和審查項目的施工圖紙：橋梁建設(shè)地點的自然條件、技術(shù)經(jīng)濟條件調(diào)查分析；編制橋梁施工圖預(yù)算和施工預(yù)算；編制橋梁施工組織設(shè)計；編制作業(yè)指導(dǎo)書及詳細(xì)的施工方案等。2）物質(zhì)準(zhǔn)備，包括建筑材料準(zhǔn)備、構(gòu)配件和制品加工準(zhǔn)備、施工機具準(zhǔn)備。3）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備，包括：控制網(wǎng)、水準(zhǔn)點、標(biāo)樁的布設(shè)“三通一平”，生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施等的準(zhǔn)備；組織機具、材料進場。

2.2 施工過程階段的質(zhì)量控制

2.2.1 施工人員的控制

工時首先要考慮到對人的因素的控制，在政治、思想、業(yè)務(wù)、心理、身體諸素質(zhì)方面做到綜合考慮，統(tǒng)籌兼顧，量才取用。提高質(zhì)量意識。務(wù)必讓施工人員樹立五個觀念：即質(zhì)量第一的觀念、預(yù)控為主的觀念、為用戶服務(wù)的觀念。當(dāng)新工藝、新技術(shù)、新材料雖已通過鑒定、試驗，但施工操作人員缺乏經(jīng)驗，又是初次進行施工時，也必須對其工序操作作為重點嚴(yán)加控制。

2.2.2 材料的控制

材料控制主要包括原材料、成品、半成品、構(gòu)配件等的控制。材料是工程施工的物質(zhì)條件，材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，材料質(zhì)量不符合要求，工程質(zhì)量就不可能符合標(biāo)準(zhǔn)。所以加強材料的質(zhì)量控制，是提高工程質(zhì)量的重要保證。施工材料控制的要點是：加強材料進場的檢查驗收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；抓好材料的現(xiàn)場管理，并做好合理使用；搞好材料的試驗、檢驗工作。

2.2.3 機械設(shè)備的控制

機械控制包括施工機械設(shè)備、工具等控制。要根據(jù)不同工藝特點和技術(shù)要求，選用合適的機械設(shè)備；正確使用、管理和保養(yǎng)好機械設(shè)備。

2.2.4 施工方法的控制

這里所指的方法控制，包含施工方案、施工工藝、施工組織設(shè)計、施工技術(shù)措施等的控制，施工方案正確與否，直接影響工程質(zhì)量控制能否順利實現(xiàn)。在施工過程中往往會由于施工方案考慮不周而拖延進度、影響質(zhì)量、增加投資。同時要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況及時進行方案、工藝的優(yōu)化。液壓滑模施工中支承桿失穩(wěn)問題，混凝土被拉裂和坍塌問題，大模板施工中模板的穩(wěn)定和組裝問題等，均是質(zhì)量控制的重點。

3 橋梁養(yǎng)護質(zhì)量體系建構(gòu)

3.1 加強對橋梁養(yǎng)護的重視程度。為了養(yǎng)護質(zhì)量與責(zé)任脫鉤的問題，明確橋梁養(yǎng)護企業(yè)各級管理人員的責(zé)、權(quán)、任，應(yīng)由上至下建立橋梁養(yǎng)護質(zhì)量四級責(zé)任制，加強橋梁養(yǎng)護者的技術(shù)培訓(xùn)與質(zhì)量管理教育；培養(yǎng)橋梁養(yǎng)護者責(zé)任感，提高養(yǎng)護行業(yè)道德；建立健全橋梁養(yǎng)護質(zhì)量責(zé)任制，落實到人；充分發(fā)揮橋梁養(yǎng)護者積極性，變被動為主動。

3.2 加強橋梁養(yǎng)護材料采購、保存、使用環(huán)節(jié)；科學(xué)地選擇橋梁養(yǎng)護材料病防止錯用材料；掌握橋梁養(yǎng)護材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并輔以科學(xué)檢驗；按時、按質(zhì)、按量供應(yīng)橋梁養(yǎng)護所需材料。

3.3 橋梁養(yǎng)護方法應(yīng)力求分析全面、經(jīng)濟合理、工藝先進并有利于降低投資、加快進度、提高質(zhì)量；橋梁養(yǎng)護應(yīng)主次分明，重點保障關(guān)鍵養(yǎng)護工序。

3.4 橋梁養(yǎng)護質(zhì)量控制應(yīng)按季節(jié)、地域區(qū)別對待；橋梁養(yǎng)護現(xiàn)場做到秩序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化；橋梁養(yǎng)護應(yīng)建立系統(tǒng)的、可持續(xù)的質(zhì)量觀。

4 結(jié)束語

道橋是城市的一個非常重要的交通工程，工程項目施工及養(yǎng)護管理是一項全面、全過程和全員參與的質(zhì)量管理，必須貫徹執(zhí)行建設(shè)工程質(zhì)量法律、法規(guī)和強制性標(biāo)準(zhǔn)，合理配置施工生產(chǎn)管理要素和采用科學(xué)管理的方法，才能實現(xiàn)工程項目預(yù)期的使用功能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，交付出一條經(jīng)得起歷史考驗的優(yōu)質(zhì)工程。

[責(zé)任編輯：丁艷]