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基于任務(wù)驅(qū)動的《公路勘測技術(shù)》課堂教學(xué)改革與實(shí)踐

2014-04-29 23:35:00王建林
課程教育研究·中 2014年1期
關(guān)鍵詞:任務(wù)驅(qū)動改革課堂教學(xué)

【摘要】作為高職教學(xué),其課堂教學(xué)的重點(diǎn)應(yīng)充分體現(xiàn)專業(yè)的崗位需求,以基于工作任務(wù)的實(shí)際情況出發(fā),精確設(shè)計(jì)好每一堂課的“教學(xué)過程”,全面提高課堂教學(xué)質(zhì)量。本文結(jié)合我院《公路勘測技術(shù)》課程的課堂教學(xué)改革實(shí)踐,通過以基于任務(wù)驅(qū)動的課堂改革思路,提出了以“教學(xué)互動、學(xué)思融合、過程控制”全方位改革理念,供各位同行參考。

【關(guān)鍵詞】任務(wù)驅(qū)動 公路勘測 課堂教學(xué) 改革

【中圖分類號】G71 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089(2014)01-0234-02

1.引言

專業(yè)建設(shè)應(yīng)以課程建設(shè)為基礎(chǔ),而課程建設(shè)的核心內(nèi)容即是課程的課堂教學(xué)設(shè)計(jì)。即在現(xiàn)有的教學(xué)條件、教學(xué)設(shè)施與教學(xué)師資條件下,通過不斷改進(jìn)教學(xué)方法與教學(xué)手段,優(yōu)化課程教學(xué)內(nèi)容,努力提高教學(xué)效果是我們每一個教學(xué)工作者都必須認(rèn)真思考的現(xiàn)實(shí)問題。《公路勘測技術(shù)》課程是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的專業(yè)核心課程,通過本課程學(xué)習(xí),使學(xué)生獲得適應(yīng)交通行業(yè)職業(yè)崗位需要的職業(yè)能力,即公路工程外業(yè)勘測能力;公路工程設(shè)計(jì)與計(jì)算能力;公路工程施工過程中的施工放樣、公路工程幾何線形檢測與竣工測量能力。

《公路勘測技術(shù)》課程通過多年的課堂教學(xué)改革,堅(jiān)持以“教學(xué)互動、學(xué)思融合、過程控制”全方位課程教學(xué)改革理念,充分落實(shí)學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的主體地位,努力培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)方法,不斷加強(qiáng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力與溝通能力,培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的提高,努力提高課堂教學(xué)效果,提高課堂教學(xué)質(zhì)量,滿足培養(yǎng)高端技能型人才的需要。

2.教學(xué)內(nèi)容優(yōu)化與整合

(1)課程內(nèi)容的選擇

道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線,能夠“下得去、用得上、留得住、上手快”,初步具備創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)能力的高等應(yīng)用型技術(shù)人才。我院招收的生源為高中后的高職類學(xué)生,農(nóng)村生源占到了85%以上,學(xué)生基礎(chǔ)相對薄弱,但學(xué)生就業(yè)愿望強(qiáng)烈,因此在教學(xué)內(nèi)容的選取上,主要突出以下幾方面:

①教學(xué)內(nèi)容緊密結(jié)合公路行業(yè)人才職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)技能要求的實(shí)際;

②教學(xué)內(nèi)容緊密跟蹤公路工程發(fā)展的趨勢,根據(jù)公路建設(shè)中新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的發(fā)展需要,及時(shí)調(diào)整相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容;

③教學(xué)內(nèi)容緊密結(jié)合公路設(shè)計(jì)與施工行業(yè)的不同需求。

④教學(xué)內(nèi)容基本滿足各類公路職業(yè)崗位對本課程的職業(yè)技能要求。

《公路勘測技術(shù)》是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的核心課程,課程組在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,由學(xué)校專任教師、行業(yè)和企業(yè)專家合作選擇課程的教學(xué)內(nèi)容和實(shí)踐項(xiàng)目。

(2)課程內(nèi)容的組織

《公路勘測技術(shù)》在課程內(nèi)容的組織與安排上,遵循學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)規(guī)律,以職業(yè)崗位能力培養(yǎng)為重點(diǎn),以完成工作項(xiàng)目的工作任務(wù)、工作過程和工作情境組織課程教學(xué),構(gòu)建“項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動”的“教、學(xué)、做”一體化。

本課程在校內(nèi)的組織形式是分組教學(xué),立足于加強(qiáng)學(xué)生實(shí)際操作能力的培養(yǎng),采用項(xiàng)目教學(xué),以工作任務(wù)引領(lǐng)提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,激發(fā)學(xué)生的成就動機(jī)。教學(xué)的關(guān)鍵是設(shè)計(jì)案例、模擬設(shè)計(jì)及工程現(xiàn)場教學(xué),選用典型的公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目為載體,在教學(xué)過程中,教師示范和學(xué)生分組討論、訓(xùn)練互動,學(xué)生提問與教師解答、指導(dǎo)有機(jī)結(jié)合,讓學(xué)生在“教”與“學(xué)”過程中,進(jìn)行常用設(shè)計(jì)文件編制。

在校外的組織形式是與企業(yè)深度合作,通過承接公路勘測生產(chǎn)任務(wù)和建立高水平的實(shí)訓(xùn)基地,組織學(xué)生在實(shí)境中完成教學(xué)任務(wù)。在實(shí)施承接公路勘測生產(chǎn)任務(wù)的實(shí)訓(xùn)中,采取“專業(yè)測量隊(duì)”的管理模式,嚴(yán)格按照《公路勘測技術(shù)》實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書要求實(shí)施,使學(xué)生養(yǎng)成專業(yè)化和工程化意識。同時(shí),制定了《公路勘測技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)》,并按照所制定的考核標(biāo)準(zhǔn)對學(xué)生的實(shí)習(xí)成績進(jìn)行考核。對于學(xué)生在實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)訓(xùn),主要采用到實(shí)訓(xùn)基地頂崗實(shí)習(xí),以實(shí)訓(xùn)基地技術(shù)人員管理和指導(dǎo)為主,學(xué)校指導(dǎo)教師巡回檢查,并以實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)習(xí)考核為主進(jìn)行成績考核。

(3)教材與教學(xué)參考資料的編制

①教材編寫以充分體現(xiàn)校企合作

課程建設(shè)充分體現(xiàn)校企合作、工學(xué)結(jié)合的專業(yè)教學(xué)思想和“項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動”的“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)思路。本課程與省內(nèi)大型企業(yè)的一線專家一起合作編寫的工學(xué)結(jié)合教材,教材以緊緊圍繞課程內(nèi)容的組織與安排。

②精細(xì)的評價(jià)手冊,讓“教”得心應(yīng)手,讓學(xué)“客觀評價(jià)”

“手冊”的主要內(nèi)容有三個方面,一是根據(jù)教學(xué)需要設(shè)計(jì)19項(xiàng)工作任務(wù),要求學(xué)生在分組學(xué)習(xí)與討論中完成教學(xué)任務(wù),并以虛擬項(xiàng)目部的形式來組織教學(xué);二是教學(xué)的評價(jià),包括學(xué)習(xí)小組內(nèi)容評價(jià),組間評價(jià),學(xué)生對教師的評價(jià),特別是這項(xiàng)評價(jià),可能使教師及時(shí)發(fā)現(xiàn)本身在教學(xué)組織過程中可能存在的問題并能正確分析與糾正;三是教師對學(xué)生的評價(jià),教師評價(jià)一方面需要分析學(xué)生們相互之間的評價(jià)結(jié)果,同時(shí)根據(jù)上課情況,完成任務(wù)情況等多要素綜合考核

③精心設(shè)計(jì),豐富與全面的教學(xué)資料

《公路勘測技術(shù)》教學(xué)的組織,除評價(jià)手冊與教材以外,組織編寫并實(shí)時(shí)優(yōu)化了課程整體、課程教學(xué)方案、課程單元設(shè)計(jì),同時(shí),以教材為中心,引入大量工程案例與工程圖片及工程圖紙,制作了三十多個多媒體課件。

3.基于任務(wù)驅(qū)動的教學(xué)方法與手段改革

在教學(xué)過程中,針對課程中不同的教學(xué)內(nèi)容,根據(jù)其不同的特點(diǎn),采取不同的教學(xué)方法和手段,以加深學(xué)生對教學(xué)內(nèi)容的理解和掌握。

(1)在講授一般理論性內(nèi)容時(shí),我們采用以多媒體課件為基礎(chǔ)平臺,穿插現(xiàn)場演示教學(xué)、錄像教學(xué)和傳統(tǒng)教學(xué),以啟發(fā)式和討論式教學(xué)為主,開發(fā)學(xué)生智力,促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí),加深領(lǐng)會。

(2)對于操作性要求較強(qiáng)的理論教學(xué)內(nèi)容,運(yùn)用現(xiàn)場演示和觀看錄像的方法,使看不見摸不著而且枯燥乏味的操作講解變得生動活潑,有利于學(xué)生模仿和領(lǐng)會測量操作的要領(lǐng)。

(3)對于實(shí)踐性較強(qiáng)的課間實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容,如測量儀器的使用、檢驗(yàn)與校正、測量技術(shù)的應(yīng)用,則采用現(xiàn)場教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)方法。

(4)積極開展第二課堂,通過聘請專家講座等活動提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,拓寬學(xué)生的知識面。通過組織學(xué)生參與專業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、結(jié)合我院科研、生產(chǎn)設(shè)計(jì)等專題訓(xùn)練方式,提供學(xué)生更多的動手操作的機(jī)會,培養(yǎng)提高學(xué)生的實(shí)踐動手能力和技術(shù)應(yīng)用能力。

4.教學(xué)效果及評價(jià)

《公路勘測技術(shù)》課程自實(shí)施課堂教學(xué)改革以來,得到了學(xué)院教務(wù)處、分院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,一是在排課給予傾斜,基本以每周4節(jié)課并在一天內(nèi)完成;二是在教學(xué)場地采用學(xué)院最新的分組討論教材,設(shè)備先進(jìn),完全能滿足課程改革的需要,通過大力推進(jìn)課程改革,取得了很好的效果,主要反映在以下幾方面:

(1)本課程通過項(xiàng)目設(shè)計(jì),實(shí)際公路工程中的工作任務(wù)布置,其工作任務(wù)不是普通的工程項(xiàng)目,而是通過精心設(shè)計(jì)與抽象并提升以后的工作任務(wù),具有代表性、也有一定的難度,它需要學(xué)生去思考,并且不是簡單的思考,是需要在討論的基礎(chǔ)上進(jìn)行思考,學(xué)生在思考與完成任務(wù)的同時(shí),培養(yǎng)了他們的專業(yè)能力,也培養(yǎng)了他們的自主探究能力與創(chuàng)新能力,提高了他們的實(shí)戰(zhàn)能力與處理工程實(shí)習(xí)問題的潛在能力。

(2)培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,在科技與生產(chǎn)高速發(fā)展的今天,團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力非常重要,這應(yīng)該是評估我們培養(yǎng)學(xué)生是否成功的一個重要指標(biāo),特別作為我們高職學(xué)生,他們走上社會需要去指揮完成相對比較復(fù)雜的工程任務(wù),沒有一個工程項(xiàng)目是只有一個人完成的,而需要集體工作與協(xié)作,才能完成任務(wù),當(dāng)然完成任務(wù)的好壞的根本原因是團(tuán)隊(duì)協(xié)作是否順利,因此,分組教學(xué),討論與共同完成一項(xiàng)任務(wù),當(dāng)一個小組6-7名成員,分別完成相同或不同的任務(wù),相互協(xié)作,當(dāng)小組成員協(xié)作順利,則完成的任務(wù)就優(yōu),反之則劣,我在本學(xué)期的教學(xué)過程中得出了二個結(jié)論:一是當(dāng)一個小組的組長能力較強(qiáng),組員配合得當(dāng)時(shí),這個小組完成的任務(wù)就非常漂亮,個別小組的組長不夠努力,盡管組長本人成績很好,但不注意指揮與配合,則其完成的成果就會很差,而且人氣低落;第二個結(jié)論是這樣的教學(xué)方法開始實(shí)施非常困難,但以過2~3次實(shí)施以后,就會改善很多,配合也好起來了,成果自然好起來了,同學(xué)之間的溝通也好了許多。

5.結(jié)語

《公路勘測技術(shù)》課程在課堂教學(xué)改革過程中,進(jìn)行了不斷的探索與實(shí)踐,總結(jié)出以任務(wù)驅(qū)動的集“教、學(xué)、做”于一體的課堂教學(xué)方法,在教學(xué)過程中以學(xué)生為主體,始終圍繞完成工作任務(wù)的有效教學(xué)手段,通過近三年的改革,取得了很好的成效。

(1)通過樹立“教學(xué)互動、學(xué)思融合、過程控制”全方位的教學(xué)改革理念,徹底解決了在本課程在課堂教學(xué)時(shí)的學(xué)習(xí)內(nèi)容抽象而枯燥的教學(xué)技術(shù)難題。

(2)以分組教學(xué)、學(xué)習(xí)與交流的教學(xué)組織形式優(yōu)化,學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力得到了進(jìn)一步加強(qiáng),獲得了良好的教學(xué)效果。同時(shí),通過教學(xué)改革,強(qiáng)化了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、加強(qiáng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力。

參考文獻(xiàn):

[1]中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003).北京:人民交通出版社,2004

[2]中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D20-2006).北京:人民交通出版社,2006

[3]王建林.公路測設(shè)技術(shù).北京:人民交通出版社,2012

[4]王建林.公路工程技術(shù).北京:中國電力出版社,2009

[5]曾玲.路橋?qū)I(yè)《公路勘測設(shè)計(jì)》教學(xué)方法的探索.成功(教學(xué)版),2012

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