曹國(guó)芳

【摘 要】 汽油漲價(jià)！油耗越來(lái)越成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)，那么，如何才能省油呢？汽車的耗油量與排氣量有直接關(guān)系，同時(shí)與使用的方法、作用的環(huán)境、維修保養(yǎng)等有關(guān)。我想以自己近四十年的駕駛經(jīng)驗(yàn)和大家來(lái)探討一下在汽車使用中如何節(jié)油。

【關(guān)鍵詞】 耗油量 經(jīng)濟(jì)時(shí)速 汽油辛烷值

全球能源危機(jī)導(dǎo)致油價(jià)上漲，因而如何節(jié)約能源，降低成本，構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)，已成為一個(gè)長(zhǎng)期需要解決的問(wèn)題，而引起人們的關(guān)注。很多駕駛員也想節(jié)油，但在操作和措施上沒(méi)有認(rèn)真總結(jié)，造成油耗增大，成本增加。要想節(jié)油，就要緊緊抓住車輛處于動(dòng)態(tài)、靜態(tài)和駕駛員理論素養(yǎng)等三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)不放，不斷總結(jié)節(jié)油方法。筆者通過(guò)多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了幾點(diǎn)方法，僅供參考。

1 把握重點(diǎn)環(huán)節(jié)，在動(dòng)態(tài)中節(jié)油

1.1 熱車但不要過(guò)度

正確的熱車法，應(yīng)是發(fā)動(dòng)后不超過(guò)1分鐘即上路。否則，無(wú)疑是跟自己的口袋過(guò)不去。另外，最好讓車輛維持在2-3檔速度慢慢行駛3-5公里，以此達(dá)到熱身后，再恢復(fù)個(gè)人習(xí)慣之開(kāi)車方式，這樣既省時(shí)又省油，也正因?yàn)槿绱?，如果?jīng)常以冷車行駛短距離的話，車主除了多費(fèi)油外，也必然徒增維修費(fèi)用。

1.2 緩慢起步

汽車一般用低檔起步，然后緩慢加速，比起有些人起步猛加速，一腳將油門踏到底的方法，燃油要省不少。這對(duì)于在城市行駛的汽車，每天要起步幾十次，甚至上百次。采用緩慢加速，節(jié)油量應(yīng)該是很客觀的。

1.3 使用經(jīng)濟(jì)車速

城市車輛在道路寬直、視線良好的道路條件下，應(yīng)以不超過(guò)60公里/小時(shí)的速度。因?yàn)?，汽車在?jīng)濟(jì)車速時(shí)、十字路口等，應(yīng)減速慢行，確保安全。

1.4 根據(jù)車速和道路情況及時(shí)增、減檔

一般盡可能使用高速檔行駛，少用中間檔，不要長(zhǎng)時(shí)間使用中、低檔，但也不要在高速檔勉強(qiáng)行駛。換擋時(shí)，要腳輕手快。腳輕手快是指腳踩油門要輕，而緩抬，手換擋要快而及時(shí)，不要拖檔，更不要低速檔，高速行駛。若猛抬油門，而使油耗增加。駕駛員換擋時(shí)，動(dòng)作要準(zhǔn)確、迅速、及時(shí)，不要拖泥帶水，換擋動(dòng)作快，可縮短加速和換擋過(guò)程，避免發(fā)動(dòng)機(jī)功率無(wú)謂損失。例如，在上長(zhǎng)坡時(shí)，單靠高速檔的慣性，不能沖到坡頂，在動(dòng)力感不足，速度下降時(shí)，要及時(shí)的換入較低檔位。如果勉強(qiáng)行駛，不但不省油，而且費(fèi)油，將迫使發(fā)動(dòng)機(jī)減速至不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力急劇下降，油耗大增。同時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間處于大負(fù)荷，低轉(zhuǎn)速的工況還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果不好，潤(rùn)滑條件惡劣，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)不正常的損傷。還應(yīng)避免在低速檔位高速行車。因?yàn)榭刻岣甙l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高車速的做法，不僅車速提高有限，而且會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高而使實(shí)際油耗大大增加，并使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。由于低檔高速和高檔低速同樣費(fèi)油費(fèi)車，從而達(dá)到省車、省油的目的。

1.5 正確使用制動(dòng)

制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程，任何不必要的制動(dòng)都意味著燃料的浪費(fèi)。在保證安全制動(dòng)的情況下，盡量少用制動(dòng)，也是節(jié)油的一項(xiàng)有效措施。在通過(guò)交岔路口、轉(zhuǎn)彎、下坡等復(fù)雜路段，應(yīng)提前抬起油門，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用，這樣不僅可以省油，而且還能減少機(jī)件磨損。

2 注意基本細(xì)節(jié)，在靜態(tài)中節(jié)油

2.1 避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，適時(shí)關(guān)掉耗電設(shè)備

發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)1小時(shí)約耗油4升，空轉(zhuǎn)3分鐘就可讓汽車行駛1公里。因此，排隊(duì)、大塞車時(shí)，在確保安全的前提下，停留的時(shí)間不超過(guò)1分鐘，就值得為省油而熄火，不必?fù)?dān)心電瓶或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷頻繁的起動(dòng)。與此同時(shí)，打開(kāi)車上冷氣或任何附屬電器設(shè)備都會(huì)增加引擎負(fù)荷，自然也加重油耗。車上最耗油的配備就是冷氣，在夏季炎熱氣溫下使用空調(diào)會(huì)增加20%的耗油量。不過(guò)，如果高速行駛時(shí)關(guān)掉空調(diào)，搖下窗玻璃利用氣流降溫的話，耗油更多，原因就是加大了空氣阻力。

2.2 正確選擇汽油標(biāo)號(hào)

別相信汽油辛烷值超高越好的說(shuō)法，這是不科學(xué)的。長(zhǎng)期使用超過(guò)規(guī)定的高標(biāo)號(hào)油反而會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。而如果標(biāo)號(hào)偏低的話，不僅油耗增加3%，還會(huì)加重汽車的故障率，多付維修費(fèi)用，所以要先查清楚你汽車的需要的油料標(biāo)號(hào)，不要讓加油站白賺你的錢。

2.3 保持輪胎氣壓正常，不要隨意更換輪胎的大小

氣壓不足或太高，都會(huì)增加耗油量。如果選擇更寬的輪胎，那車輪阻力就會(huì)增加，除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則只是白白浪費(fèi)油料。此外，請(qǐng)勿全年都使用冬季輪胎，否則油料將增加10%，建議養(yǎng)成每加兩次油檢查一次胎壓的習(xí)慣。這樣既省油，又可延長(zhǎng)輪胎壽命。

2.4 定期保養(yǎng)車輛及時(shí)清理行李箱

定期保養(yǎng)不僅能提高行駛安全性，延長(zhǎng)壽命，還能節(jié)油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)不良時(shí)，其油耗要多費(fèi)10%以上，經(jīng)常檢查行李箱內(nèi)是否裝有不需要的物品，因?yàn)檗I車每增一公斤負(fù)載均影響油耗。

3 打牢理論根基，在常態(tài)中節(jié)油

駕駛?cè)藛T在工作常態(tài)之余，應(yīng)注重自身理論學(xué)習(xí)，為節(jié)油“充電”。要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)汽車操作技術(shù)和理論知識(shí)。掌握汽車在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術(shù)，要勤于動(dòng)腦，勤于鉆研，才能熟練掌握駕駛車輛省油，省費(fèi)用的方法。本人從事駕駛員工作近40年，通過(guò)多次的有關(guān)汽車駕駛操作，理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和車輛一般保養(yǎng)、維護(hù)的培訓(xùn)，掌握了一定的理論知識(shí)，并把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際駕駛工作中去，也多次請(qǐng)教技術(shù)過(guò)硬的老師傅，注意學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，通過(guò)自己不懈的努力，掌握了一些正確駕駛的要領(lǐng)，取得了一定的成績(jī)。endprint