梁志紅　闞燚煒

摘 要：我國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)產(chǎn)品物流量巨大。但是，當(dāng)前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流面臨著供應(yīng)分散、損耗驚人、成本居高不下的問(wèn)題。因此，就發(fā)揮農(nóng)業(yè)政策性銀行支持現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)方面的作用，緊緊圍繞建立健全適應(yīng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展要求的大市場(chǎng)、大流通這一主題，解決借款人在農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、發(fā)展現(xiàn)代流通方式和新型流通業(yè)態(tài)等方面合理的資金需求，找準(zhǔn)資金投入的切入點(diǎn)，提出相關(guān)政策建議。

關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)政策性金融；農(nóng)產(chǎn)品物流；建議

中圖分類(lèi)號(hào)：F326.5；F832.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2014）14-0210-02

農(nóng)產(chǎn)品物流是指從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的采購(gòu)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的組織到農(nóng)產(chǎn)品加工、儲(chǔ)運(yùn)、分銷(xiāo)等，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)地到消費(fèi)地、生產(chǎn)者到消費(fèi)者過(guò)程中形成的物質(zhì)流動(dòng)。

我國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)產(chǎn)品的物流量不僅數(shù)量巨大，而且供應(yīng)十分分散，物流成本很高。發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)，不僅可以減少農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸中的損耗，還可提高流通速度、降低物流成本，既有利于保證城鄉(xiāng)居民的根本利益，又有利于穩(wěn)定增加農(nóng)民收入，對(duì)于推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化意義重大。隨著中共中央、國(guó)務(wù)院對(duì)“三農(nóng)”問(wèn)題的日益重視，現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展也備受關(guān)注。近幾年，國(guó)家出臺(tái)了一系列針對(duì)性、操作性強(qiáng)的文件，加大了農(nóng)村流通業(yè)建設(shè)的支持力度，中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行作為我國(guó)的農(nóng)業(yè)政策性金融機(jī)構(gòu)，在支持主要農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)與儲(chǔ)備、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭和加工企業(yè)、新農(nóng)村建設(shè)等方面發(fā)揮了重要作用。在新的形勢(shì)下，如何支持現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展，以滿(mǎn)足農(nóng)產(chǎn)品物流建設(shè)的金融需求，更好地發(fā)揮在農(nóng)村金融中的骨干作用，意義深遠(yuǎn)。

一、農(nóng)發(fā)行在支持現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)方面的作用

農(nóng)發(fā)行支持現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)方面的貸款業(yè)務(wù)緊緊圍繞建立健全適應(yīng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展要求的大市場(chǎng)、大流通這一主題，解決借款人在農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、發(fā)展現(xiàn)代流通方式和新型流通業(yè)態(tài)等方面合理的資金需求。對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)（綜合市場(chǎng)和專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)），農(nóng)副產(chǎn)品儲(chǔ)藏、加工、運(yùn)輸?shù)任锪髦行?，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸及碼頭，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)等農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施，主要通過(guò)發(fā)放固定資產(chǎn)貸款和配套流動(dòng)資金貸款予以支持；對(duì)超市、連鎖配送中心及其他各類(lèi)流通企業(yè)開(kāi)展的工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品購(gòu)銷(xiāo)、農(nóng)副產(chǎn)品配送、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料配送以及訂單農(nóng)業(yè)、電子商務(wù)等農(nóng)村現(xiàn)代流通方式和新型流通業(yè)態(tài)主要通過(guò)發(fā)放流動(dòng)資金貸款予以支持，從而實(shí)現(xiàn)以信貸杠桿促進(jìn)農(nóng)村物流、資金流的雙向流通。

自2007年4月開(kāi)辦農(nóng)村流通體系建設(shè)貸款業(yè)務(wù)以來(lái)，信貸支持領(lǐng)域已涉及農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料倉(cāng)儲(chǔ)、配送，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流和農(nóng)村再生資源回收利用等方面，貸款涉及農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品物流中心建設(shè)、農(nóng)村日用消費(fèi)品配送、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料倉(cāng)儲(chǔ)配送、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、農(nóng)產(chǎn)品物流中心、農(nóng)村日用消費(fèi)品配送、農(nóng)村再生資源回收利用、家電下鄉(xiāng)等多方面。經(jīng)過(guò)農(nóng)發(fā)行全系統(tǒng)共同努力，農(nóng)村流通體系建設(shè)貸款業(yè)務(wù)得以穩(wěn)健發(fā)展。

二、我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題

我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)經(jīng)過(guò)了30多年的改革開(kāi)發(fā)，農(nóng)產(chǎn)品物流體系逐步完善，初步形成了以批發(fā)市場(chǎng)為中心、以集貿(mào)市場(chǎng)和零售市場(chǎng)為基礎(chǔ)的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)體系，涌現(xiàn)出多種農(nóng)產(chǎn)品物流主體，第三方物流運(yùn)作模式得到了快速發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品物流的基礎(chǔ)設(shè)施有了很大改進(jìn)，近年來(lái)，國(guó)家加大了對(duì)交通運(yùn)輸設(shè)施和信息基礎(chǔ)設(shè)施等方面的投入，為發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)提供了必要的條件。

但必須清醒地認(rèn)識(shí)到，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流無(wú)論在理論上還是實(shí)踐中仍處于起步階段，中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流整體仍處于低水平運(yùn)行。目前，農(nóng)產(chǎn)品仍以常溫物流或自然物流形式為主，農(nóng)產(chǎn)品在流通過(guò)程中損失很大。一是占據(jù)農(nóng)產(chǎn)品流通主導(dǎo)地位的批發(fā)市場(chǎng)大部分都只是為交易的雙方提供了一個(gè)交易的場(chǎng)地，還存在著檔次低、功能單一、交易手段單一、服務(wù)與管理落后等諸多不足，農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)體系的功能難以有效發(fā)揮。二是在我國(guó)，盡管物流主體呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)，但名副其實(shí)的農(nóng)產(chǎn)品第三方物流企業(yè)屈指可數(shù)，總體看來(lái)，物流規(guī)模普遍偏小，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，自營(yíng)物流還占絕大部分，物流主體發(fā)育不良。三是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、交通運(yùn)輸條件和工具、公共和準(zhǔn)公共設(shè)施仍然落后，從而導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品流通成本高，流通效率低下；同時(shí)，中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)內(nèi)部的檢驗(yàn)檢測(cè)體系尚未建立，農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施較為落后，標(biāo)準(zhǔn)化程度較低。四是許多農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)沒(méi)有配備信息設(shè)備，相關(guān)物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)還處于空白，農(nóng)產(chǎn)品物流各環(huán)節(jié)的信息化程度低下。

三、加大農(nóng)發(fā)行支持現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展的有關(guān)建議

盡管農(nóng)發(fā)行在支持農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展中取得了一定成績(jī)，但是縱觀我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題，農(nóng)發(fā)行在支持支持現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展仍面臨諸多困難和問(wèn)題。為了進(jìn)一步加大農(nóng)發(fā)行對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展的支持力度，進(jìn)一步發(fā)揮農(nóng)發(fā)行在農(nóng)村金融中的骨干和支柱作用，提出如下建議。

1.積極跟蹤了解國(guó)家現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展動(dòng)向及政策。2013年9月，一份由中華全國(guó)供銷(xiāo)合作總社信息中心等部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)農(nóng)村物流發(fā)展報(bào)告》指出了當(dāng)前農(nóng)村物流的“八大特點(diǎn)”和“八大問(wèn)題”，指出加速構(gòu)建農(nóng)村現(xiàn)代物流體系十分緊迫。農(nóng)發(fā)行應(yīng)積極跟蹤了解，進(jìn)一步明確支持現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的方向、領(lǐng)域，進(jìn)而規(guī)劃一批需要中長(zhǎng)期投融資服務(wù)的重點(diǎn)項(xiàng)目，在“四化同步”發(fā)展和“城鄉(xiāng)發(fā)展一體化”條件下，深入探討農(nóng)村物流發(fā)展相關(guān)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的切實(shí)支持，為實(shí)現(xiàn)農(nóng)發(fā)行對(duì)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的戰(zhàn)略性地持續(xù)高質(zhì)服務(wù)奠定基礎(chǔ)。

2.融資支持國(guó)家物流業(yè)規(guī)劃的實(shí)施。積極加強(qiáng)與國(guó)家有關(guān)部委、地方政府和大型企業(yè)合作，根據(jù)國(guó)家和地方的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及確定的重點(diǎn)項(xiàng)目做好融資規(guī)劃，放大配套專(zhuān)項(xiàng)資金的使用效率，并對(duì)國(guó)家規(guī)劃提出的主要任務(wù)、重點(diǎn)工程進(jìn)行深入研究，找準(zhǔn)農(nóng)發(fā)行工作的著力點(diǎn)，制定全面、系統(tǒng)的工作方案，助力“十二五”現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。endprint

3.為第三方物流發(fā)展提供資金支持和保障。農(nóng)發(fā)行深化前期工作，開(kāi)發(fā)篩選一批有發(fā)展?jié)摿Φ牡谌轿锪髌髽I(yè)，實(shí)現(xiàn)并不斷拓展我國(guó)農(nóng)村第三方物流的金融服務(wù)這一目標(biāo)。發(fā)揮融資推動(dòng)優(yōu)勢(shì)，幫助企業(yè)樹(shù)立高遠(yuǎn)目標(biāo)，學(xué)習(xí)、引進(jìn)國(guó)際一流的物流企業(yè)管理方法、運(yùn)作模式，打造科學(xué)、精確的業(yè)務(wù)流程，推動(dòng)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)等尖端科技更好整合供應(yīng)鏈資源，提高效率，全面提升專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力，大幅降低物流業(yè)成本，促進(jìn)第三方物流向規(guī)?；?jīng)營(yíng)、專(zhuān)業(yè)化服務(wù)方向發(fā)展。

4.加大農(nóng)發(fā)行資金的投入力度，促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。農(nóng)產(chǎn)品物流的順利運(yùn)轉(zhuǎn)，需要良好的基礎(chǔ)設(shè)施的支持，農(nóng)發(fā)行應(yīng)加大資金的投入力度，促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，既包括農(nóng)產(chǎn)品物流基地、保鮮庫(kù)、冷藏庫(kù)等的建設(shè)，也包括公路、鐵路、航空、航海等交通運(yùn)輸條件的改善。涉及運(yùn)輸、裝卸、加工、包裝、整理、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、信息處理等設(shè)施的建設(shè)，逐步建成綜合交通網(wǎng)絡(luò)均衡區(qū)域物流業(yè)發(fā)展。

5.積極研究農(nóng)產(chǎn)品物流信貸支持切入點(diǎn)，優(yōu)先支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)。

一是優(yōu)先支持特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，循序漸進(jìn)推動(dòng)冷鏈物流整體發(fā)展。以我國(guó)目前的平均消費(fèi)水平，全面普及冷鏈物流還需要一段時(shí)間，農(nóng)發(fā)行可以考慮從支持特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流入手，充分依托地方資源優(yōu)勢(shì)，結(jié)合轄內(nèi)產(chǎn)業(yè)分布情況，以特色農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)基地和出口基地為對(duì)象，優(yōu)先支持企業(yè)圍繞這些基地建設(shè)完整的冷鏈系統(tǒng)，促進(jìn)特色農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售和對(duì)外貿(mào)易，將地方資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為地方經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，真正發(fā)揮冷鏈物流的配套服務(wù)和資源整合作用。

二是合理支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送中心建設(shè)和升級(jí)改造，構(gòu)筑高效、節(jié)能的冷鏈物流節(jié)點(diǎn)。針對(duì)我國(guó)目前生鮮農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)期短、訂單小數(shù)量多、配送網(wǎng)點(diǎn)眾多等問(wèn)題，冷鏈物流配送中心的建設(shè)迫在眉睫。農(nóng)發(fā)行可以結(jié)合地方實(shí)際情況，合理支持冷鏈物流配送中心的建設(shè)和升級(jí)改造，發(fā)揮物流中心連接供應(yīng)鏈上下游的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)的作用，提高整體鏈條的效率，降低保鮮農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作成本。

三是擇優(yōu)支持冷庫(kù)建設(shè)，大力發(fā)展先進(jìn)冷凍冷藏裝備。農(nóng)發(fā)行針對(duì)我國(guó)目前普通冷庫(kù)多、專(zhuān)業(yè)型冷庫(kù)少，基礎(chǔ)型冷庫(kù)多、高技術(shù)冷庫(kù)少的冷庫(kù)現(xiàn)狀，擇優(yōu)支持現(xiàn)代化冷庫(kù)建設(shè)，確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全。同時(shí)，針對(duì)我國(guó)目前冷庫(kù)建設(shè)中存在的重視肉類(lèi)冷庫(kù)建設(shè)、輕視果蔬冷庫(kù)建設(shè)，重視城市經(jīng)營(yíng)性冷庫(kù)建設(shè)、輕視產(chǎn)地加工型冷庫(kù)建設(shè)，重視大中型冷庫(kù)建設(shè)、輕視批發(fā)零售冷庫(kù)建設(shè)的現(xiàn)象，均衡支持稀缺型配套冷庫(kù)建設(shè)，促進(jìn)冷鏈物流持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。

四是重點(diǎn)支持大型企業(yè)產(chǎn)供銷(xiāo)一體化的冷鏈物流配送。各行應(yīng)積極支持傳統(tǒng)冷藏運(yùn)輸企業(yè)在整合原有資源的基礎(chǔ)上，通過(guò)并購(gòu)等形式，拓寬物流服務(wù)領(lǐng)域，向集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工、配送及其他供應(yīng)鏈服務(wù)等功能于一體的、具備冷鏈專(zhuān)業(yè)運(yùn)作水平、先進(jìn)管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)低溫物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，提升企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力。

五是積極支持鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送的流動(dòng)資金需求，有效完善農(nóng)村冷鏈物流配送服務(wù)平臺(tái)。各行在對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)和生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送中心建設(shè)等項(xiàng)目提供固定資產(chǎn)貸款的同時(shí)，對(duì)企業(yè)冷藏、低溫倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)壤滏溛锪髋渌偷暮侠碣Y金需求，可以通過(guò)發(fā)放流動(dòng)資金貸款予以支持，加快建設(shè)便捷、暢通的冷鏈物流配送經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。

6.加強(qiáng)金融創(chuàng)新意識(shí)，為現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流龍頭企業(yè)提供特色金融服務(wù)。近年來(lái)，由于金融及物流技術(shù)的創(chuàng)新，產(chǎn)生了很多新興的物流金融工具。金融創(chuàng)新對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的各個(gè)方面都將產(chǎn)生巨大的影響，對(duì)我國(guó)物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展也有極大的推動(dòng)作用。著眼現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的快速發(fā)展，農(nóng)發(fā)行可對(duì)供應(yīng)鏈交易關(guān)系和物流狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，為客戶(hù)提供全方位的金融服務(wù)。將物流金融和供應(yīng)鏈金融嵌入核心企業(yè)的供應(yīng)鏈電子商務(wù)平臺(tái)，真正實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈“商流—物流—資金流—信息流”的在線(xiàn)整合，并通過(guò)與保險(xiǎn)、擔(dān)保等方面合作，為供應(yīng)鏈成員提供包括融資、避險(xiǎn)、支付結(jié)算等全面服務(wù)。

[責(zé)任編輯 王 佳]endprint