石屹

本次“體驗(yàn)”的主人公想必大家都認(rèn)識(shí)——“九球天后”潘曉婷。潘天后受邀參加此次“體驗(yàn)”，鑒于她駕駛技術(shù)出色，還經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，我們特地為她設(shè)置了一個(gè)難題——漂移——以便更好地體驗(yàn)F-TYPE這樣的大馬力后驅(qū)車；當(dāng)然，熱愛臺(tái)球的同事們更不能放過與潘曉婷切磋兩盤臺(tái)球的好機(jī)會(huì)。

香車配美女，這是正理

切磋球技是意外收獲，“體驗(yàn)”才是正題。為了全面體驗(yàn)這款跑車，我們將5.0L的F-TYPE V8 S和潘曉婷帶到了京郊某賽車場地，這里有現(xiàn)成的賽道和一塊特意鋪設(shè)的用于漂移的鏡面水泥空?qǐng)?，正好滿足我們的“體驗(yàn)”需求。F-TYPE的外觀是優(yōu)雅、靚麗的，這兩個(gè)形容詞同樣可以用于潘曉婷，尤其是她拿起球桿那一瞬間，與F-TYPE點(diǎn)火那一瞬間一樣，充滿自信。“我非常喜歡這輛車的外觀，流線的車身線條卻又不忘了體現(xiàn)一些肌肉感”，正如潘曉婷所說，別看F-TYPE披著時(shí)尚的外衣，但那隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和輪拱以及周身特有的黑色裝飾，讓它不怒自威。

“這車?yán)锩嫒呛谏@得有些呆板，不過那幾處橙色的出現(xiàn)還挺點(diǎn)睛的。對(duì)了，捷豹車的換擋桿不應(yīng)該是個(gè)旋鈕嗎？”F-TYPE S采用黑色內(nèi)飾，換擋撥片、點(diǎn)火按鈕及駕駛模式選項(xiàng)那幾點(diǎn)橙色做出了調(diào)劑，相對(duì)外觀來說，內(nèi)飾還真有點(diǎn)兒乏味。而且，它也并不太有英國豪華車的內(nèi)飾風(fēng)格，而是充滿了科技感，真是耐人尋味。

強(qiáng)大的動(dòng)力，不安分的性格

“這個(gè)車動(dòng)力好猛，如果不是長直線我都有點(diǎn)兒不敢深踩油門”，在賽道上跑了幾圈后，潘曉婷告訴我們。這輛F-TYPE搭載的是一臺(tái)5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到495馬力，峰值扭矩則達(dá)到了625 牛米。沒錯(cuò)，這是一臺(tái)被各種電子設(shè)備壓制住的猛獸，即便這樣，在你深踩油門的時(shí)候，那不安分的車尾還要努力的扭上兩下，作最后的掙扎。“F-TYPE的轉(zhuǎn)向我感覺的確有點(diǎn)兒重，不過，它的操控性真好”，天后的這番評(píng)論還真是代表了大部分的女性心聲。F-TYPE S有著極為符合女性的外觀，可惜作為一款大馬力后驅(qū)跑車，它的方向盤、各個(gè)踏板都不可避免相對(duì)更重一些，這既是為了保證操控的感覺又是提升安全性的一種做法?！熬徘蛱旌蟆惫辉谶\(yùn)動(dòng)方面有著極強(qiáng)的天賦，在賽道中，我們看到了她的凌厲，加速、制動(dòng)、劈彎，絕不拖泥帶水，冷靜果斷，魅力十足。

賽道體驗(yàn)后，來到我們特意設(shè)置的難題環(huán)節(jié)——漂移。用大馬力的F-TYPE做出漂移動(dòng)作相對(duì)簡單，因?yàn)樗鼜?qiáng)大的動(dòng)力可以讓后輪輕松突破抓地力，但可控制好這么大的動(dòng)力并不簡單，尤其在鏡面水泥這種抓地力很低的路面上，更需要精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和靈敏的油門配合。“我成功了！”幾個(gè)練習(xí)后，潘曉婷就能做出漂亮的側(cè)滑漂移。雖然臺(tái)球與賽車有明顯的不同，但潘曉婷的專注和對(duì)細(xì)微的把控絕對(duì)有著一流的水平，所以我們看到她很快就能掌握基本的漂移技巧。當(dāng)然，在完成了漂移項(xiàng)目之后，潘曉婷對(duì)F-TYPE更滿意了。

結(jié)語

繼賽車之后，潘曉婷與我們又切磋了球技，我們有幸近距離見到了她拿起臺(tái)球桿之后的那份自信和美麗。簡單幾句話，傳授些關(guān)鍵技巧，糾正些姿勢的誤區(qū)，對(duì)于我們這種臺(tái)球愛好者來說受益匪淺。“今天是又有車開又有球打，是不是很過癮呢～”借用當(dāng)晚“九球天后”微博上的話作為本文的結(jié)束。endprint