【摘要】養(yǎng)護工作做為高速路建設(shè)發(fā)展的一項重要內(nèi)容，如何做好高速公路的養(yǎng)護，為車主用戶打造一條暢、潔、綠、美的平安高速公路的越來越重要。

【關(guān)鍵詞】高速公路；養(yǎng)護

【Abstract】Conservation work as highway construction and development of an important， how to do conservation motorway， owners users to create a smooth， clean， green and beautiful peace freeway increasingly important.

【Key words】Highway；Conservation

我國高速公路建設(shè)得到了飛速的發(fā)展，養(yǎng)護工作做為高速路建設(shè)發(fā)展的一項重要內(nèi)容，所以說高速公路的養(yǎng)護工作就為重要，如何加強高速公路的養(yǎng)護，為人們提供一個安全快捷的出行環(huán)境越來越重要。養(yǎng)護工作要按照“立足規(guī)范、重在安全、綜合治理、確保暢通”的方針，全力為車主用戶營造安全、舒適、美觀的行車環(huán)境。就本人多年工作閱歷淺談一下如何提升高速公路養(yǎng)護工作：

1. 高速公路養(yǎng)護工作的重要作用

如何能打造一條暢、潔、綠、美的平安高速公路，首先要全面了解公路的運營狀況及服務(wù)水平，根據(jù)實際情況計劃安排好合理的養(yǎng)護維修，創(chuàng)建良好行車環(huán)境。其次是要預(yù)防好高速公路及設(shè)施病害的發(fā)生，及時修復(fù)隨時出現(xiàn)的病害及損壞的設(shè)施，盡可能延長高速公路及設(shè)施的使用壽命，延緩大修周期，降低運營管理成本。再次是發(fā)現(xiàn)并及時彌補由于設(shè)計或其他原因造成的高速公路及其設(shè)施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路較完善的使用及服務(wù)功能。最后是減少或杜絕由于高速公路及設(shè)施維護不當給車主用戶帶來的意外損害，避免為此引發(fā)的不必要的法律糾紛。

2. 高速公路養(yǎng)護工作目的和特點

2.1高速公路養(yǎng)護工作目的是能夠經(jīng)常保證高速公路上的各種工程及設(shè)施，如路基、路面、橋梁、隧道、擋土墻護坡、邊溝以及護欄、照明、標志、監(jiān)控設(shè)施等處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證高速公路具有快速暢通、安全、舒適、經(jīng)濟的使用功能。所以高速公路養(yǎng)護維修的主要任務(wù)就有：

（1）經(jīng)常保持高速公路的完整狀態(tài)，及時修復(fù)損壞部分，保證行車安全、暢通、舒適、以提高運輸經(jīng)濟效益和社會效益。

（2）逐步采用現(xiàn)代化、科學化的管理措施與養(yǎng)護技術(shù)，提高管理養(yǎng)護水平。

（3）采用正確合理的勞動與技術(shù)組織措施與養(yǎng)路新方法、新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，以節(jié)約成本，減少養(yǎng)護開支，提高公路使用率。

（4）建設(shè)起一支能適應(yīng)高速公路養(yǎng)護管理工作的隊伍。

2.2高速公路的養(yǎng)護工作具有如下特點：一是養(yǎng)護工作的經(jīng)常性、及時性；二是養(yǎng)護工作過程必須是快速的，要注意施工中的安全措施；三是引進新技術(shù)、新工藝，新材料和新設(shè)備盡可能采用機械化養(yǎng)護不斷創(chuàng)新養(yǎng)護手段。

（1）養(yǎng)護工作的經(jīng)常性、及時性。我國高速公路既是國家基礎(chǔ)設(shè)施又具有收費的特性，因此，必須要保持高速公路的完整狀態(tài)，及時修復(fù)損壞部分，保證行車安全、暢通、舒適，以提高運營經(jīng)濟效益和社會效益。對養(yǎng)護工作的任何懈怠和疏忽，不僅會對道路及其設(shè)施本身造成潛在危害，也會對高速行車的駕乘人員構(gòu)成嚴重生命威脅。

（2）養(yǎng)護工作必須是迅速的，且要注意施工中的安全措施。由于高速公路養(yǎng)護作業(yè)面很小，再加上惡劣的天氣、汽車噪聲和尾氣、駕駛員疲勞駕駛、違章超車、車輛超限超載運輸及爆胎現(xiàn)象等，這些不利因素都大大地增加了高速公路養(yǎng)護工作的危險性，養(yǎng)護工人遭受意外風險的可能性也增加了。為保證高速公路養(yǎng)護工作能順利進行，養(yǎng)護安全管理勢在必行。不僅要加強養(yǎng)護施工人員的安全教育，還要加強施工時標志牌的規(guī)范嚴格擺放。

（3）高速公路的養(yǎng)護對象應(yīng)當包括道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設(shè)施、交通工程設(shè)施，監(jiān)控、通信、照明設(shè)施，綠化、環(huán)保設(shè)施等，高速公路養(yǎng)護標準較高、機械規(guī)模及使用比例較大，成本較高。同時施工工序復(fù)雜，應(yīng)不斷探索和推行新材料、新設(shè)備、新工藝和新技術(shù)。結(jié)合吉高速公路養(yǎng)護的實際情況，要以預(yù)防性養(yǎng)護為主，通過標準化養(yǎng)護規(guī)范管理，不斷推進預(yù)防性養(yǎng)護、日常養(yǎng)護和周期性養(yǎng)護的協(xié)調(diào)發(fā)展。

（4）高速公路養(yǎng)護必須堅持以“預(yù)防為主、防治結(jié)合”為方針，堅持“機械化養(yǎng)護為主，防止中斷交通”的原則。同時在養(yǎng)護技術(shù)措施中應(yīng)遵循“調(diào)查研究、科技創(chuàng)新、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則。采取正確有效的技術(shù)措施，提高高速公路的使用質(zhì)量，延長公路的使用期限，保持公路及沿線設(shè)施的完好狀態(tài)。及時維修損壞的路產(chǎn)，達到行車安全、舒適、暢通，以提高公路的運營效益和社會效益。

3. 高速公路養(yǎng)護工作中存在的問題

（1）加強養(yǎng)護人員技術(shù)水平。養(yǎng)護職工總體素質(zhì)不適應(yīng)高速公路養(yǎng)護科學化、現(xiàn)代化水平要求。養(yǎng)護管理人員專業(yè)技術(shù)水平普遍較低，一般從事養(yǎng)護的技術(shù)人員不能及時地掌握新材料、新技術(shù)、新工藝，直接影響了養(yǎng)護的質(zhì)量和水平。高素質(zhì)的養(yǎng)護隊伍是創(chuàng)造一流效益的基礎(chǔ)，所以要努力提高養(yǎng)護隊伍的綜合素質(zhì)。

（2）引進先進養(yǎng)護機械設(shè)施。養(yǎng)護工作要配備充足的機械設(shè)備，備配相對應(yīng)的設(shè)備操作人員及輔助工人不能遇到突發(fā)事件就依賴社會力量。

（3）完善養(yǎng)護機構(gòu)、制定相應(yīng)制度，職責明確到人。養(yǎng)護機構(gòu)內(nèi)部關(guān)系不理順，工作效率低下，從而影響到養(yǎng)護工作的總體水平，要加強養(yǎng)護技術(shù)人員的工作積極性，將職責一一落實到人。要求養(yǎng)護人員了解所管轄的高速公路的總體養(yǎng)護管理狀況，統(tǒng)一養(yǎng)護管理辦法、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評定標準等，使具體養(yǎng)護工作內(nèi)容統(tǒng)一，標準一致。

4. 加強高速公路養(yǎng)護工作，應(yīng)做好以下幾點

（1）加大養(yǎng)護資金投入，全面提升養(yǎng)護管理信息化、機械化水平，并在工作中合理運用信息管理系統(tǒng)、養(yǎng)護機械設(shè)備，提高工作效率。

（2）要從安全為重的大局出發(fā)，加強路面養(yǎng)護，對路面出現(xiàn)的病害做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理；加大對路面車轍的調(diào)查和處理力度，對一些車轍轍又不能及時處理的路段設(shè)置車輛慢行、限速和事故多發(fā)地標志牌，提醒和警示司機謹慎駕駛，避免事故發(fā)生。

（3）普遍提高養(yǎng)護人員素質(zhì)，建立一支高素質(zhì)、高水平的養(yǎng)護隊伍。通過對養(yǎng)護人員進行養(yǎng)護技術(shù)培訓，使養(yǎng)護人員經(jīng)過學習，增加專業(yè)技術(shù)知識及責任意識。要求養(yǎng)護人員要在日常養(yǎng)護工作中多了解、多總結(jié)，在實際工作中掌握系統(tǒng)、全面的養(yǎng)護狀況，為養(yǎng)護工作提供有力的信息支持。

（4）整合力量實行齊抓共管。治標還需治本，從源頭遏制破壞公路設(shè)施的行為才是長久之策。由于高速公路沿線居民法制觀念淡薄，愛路護路意識不強，發(fā)現(xiàn)部分居民會破壞隔離柵等公路設(shè)施行為。針對這種現(xiàn)象，高速管轄部門應(yīng)積極加強與路政、交警的協(xié)調(diào)與溝通，動員高速公路各管理方面的力量共同構(gòu)筑高速公路的安全保障體系，確保高速公路的行車安全。

總之，發(fā)展高速公路，必須堅持建、管、養(yǎng)并重原則，不能因等級高、質(zhì)量好而放松正常養(yǎng)護管理。只有科學、嚴格的養(yǎng)護管理，才能提高高速公路的運行質(zhì)量和經(jīng)濟效益。

[文章編號]1619-2737（2014）04-16-594

[作者簡介] 吳春榮（1978.3-），男，職稱：工程師，工作單位：江西贛粵高速公路工程有限責任公司，畢業(yè)院校：北京交通大學，專業(yè)：土木工程。endprint