摘 要：近年來(lái)隨著成都城市的輻射范圍越加廣闊，為了應(yīng)對(duì)愈加嚴(yán)峻的交通問(wèn)題，地鐵這一城市軌道交通系統(tǒng)也開(kāi)始進(jìn)行逐步建設(shè)和完善，除了本身交通便捷的巨大實(shí)用優(yōu)越性外，地鐵還是一座城市的門面和文化濃縮的容器，本文主要從地鐵環(huán)境、廣告受眾、已有案例及前景展望四點(diǎn)進(jìn)行討論，旨在探索成都地鐵平面廣告中更有效的文化宣傳及城市形象塑造方法。

關(guān)鍵詞：成都地鐵；地鐵文化；城市形象；受眾心理

我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入快速的城市化進(jìn)程階段，2013年城鎮(zhèn)率已達(dá)到53.37%，但離發(fā)達(dá)國(guó)家80%的城市化率還有很大的差距，故而中國(guó)的城市建設(shè)和規(guī)模擴(kuò)張還有很長(zhǎng)的路要走，成都作為中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化中心，于2010年正式投入運(yùn)營(yíng)第一條地鐵線路以來(lái)，這種快捷便利、經(jīng)濟(jì)高效的地下環(huán)形交通系統(tǒng)為成都的發(fā)展帶來(lái)了一劑有力的強(qiáng)心劑，它成了城市流動(dòng)穿梭的脈搏，是成都地下的文化載體，故而在成都地鐵的各種廣告投放中，除了廣告本身推廣宣傳的實(shí)際功能價(jià)值以外，如何能提升廣告的文化底蘊(yùn)，體現(xiàn)成都城市的特色和魅力，是我們作為成都本土設(shè)計(jì)師需要研究的重要課題。

1 成都地鐵廣告環(huán)境分析

地鐵的環(huán)境有著地下封閉空間的特性，相較于地上空間的嘈雜與諸多干擾，這一特殊環(huán)境是廣告在投放中能獲得更高回報(bào)的主要因素。地鐵廣告既為乘客在月臺(tái)等待時(shí)提供了打發(fā)時(shí)間的方式，同時(shí)也為這一封閉的空間點(diǎn)綴了許多亮麗的風(fēng)景，起到了美化乘車環(huán)境的作用。匆匆出行的乘客在進(jìn)入候車區(qū)域之前都是動(dòng)態(tài)的視覺(jué)流程，在行進(jìn)中視線停留的時(shí)間極為短暫，故而在通道里廣告商多會(huì)采用系列性一式多樣的群組化宣傳來(lái)加深受眾印象，而進(jìn)入候車區(qū)域后根據(jù)成都地鐵平均5分鐘一趟車次的頻率來(lái)計(jì)算，每位乘客平均有3分鐘的靜態(tài)等待時(shí)間，這時(shí)就是大眾變相的強(qiáng)制接受廣告視覺(jué)轟炸的黃金時(shí)期，乘客能更直觀地感受到廣告的信息傳達(dá)，這時(shí)候廣告的創(chuàng)意與畫(huà)面的美觀與否便是決定乘客視覺(jué)停留時(shí)間長(zhǎng)短的重要因素，過(guò)于平板的畫(huà)面會(huì)讓人產(chǎn)生視覺(jué)疲勞和厭煩情緒，不能吸引受眾的注意力和思維的思考與記憶，而美的視覺(jué)感受和新穎的宣傳方式則能引發(fā)思索加深信息的識(shí)別，達(dá)到事半功倍的良好效果。

2 成都地鐵廣告的受眾分析

(1)成都地鐵廣告的受眾人群分析。在成都乘坐地鐵的群體中，多數(shù)都是居住在各條地鐵沿線的居民，是較為固定的乘客群，而在這些對(duì)象中，其86%都是年輕的都市白領(lǐng)，他們有較高的文化水平和穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收入，有成熟的消費(fèi)理念和既定的個(gè)性主張，對(duì)生活氛圍的品質(zhì)需求也更加看重，在大城市中，路途所費(fèi)時(shí)間占用了出行時(shí)間中的很大比例，所以一個(gè)良好的乘車環(huán)境亦是這些忙碌的中產(chǎn)階級(jí)優(yōu)良生活品質(zhì)不可或缺的一部分。(2)成都地鐵廣告的受眾文化心理分析。根據(jù)已有的調(diào)查分析來(lái)看，這些城市的中產(chǎn)階級(jí)是樂(lè)于見(jiàn)到有成都特色的宣傳海報(bào)的，對(duì)廣告中能蘊(yùn)含地域特色、符合蜀都形象是有一定要求和期盼的，在地鐵這一人流量集中的公共交通環(huán)境里，樹(shù)立成都城市品牌、宣傳城市文化特色，作為城市的主人翁樂(lè)見(jiàn)其成。這些青年對(duì)文化繼承的理解也有不同的想法，對(duì)新奇事物的接受程度也更高，他們?cè)谝延械闹R(shí)背景下既能感受傳統(tǒng)的有詩(shī)意韻味的畫(huà)面，同時(shí)對(duì)于新穎的或可愛(ài)，或奇異，或個(gè)性的造型形象都有很高的接受度。但是由于出勤族日常生活中的各種壓力，故而在上下班的路途中，對(duì)于過(guò)于沉重和死板的畫(huà)面認(rèn)可程度并不高，他們更樂(lè)于看到幽默有趣，畫(huà)面清新漂亮的視覺(jué)傳達(dá)，這種愉快的視覺(jué)感受能很好地調(diào)節(jié)在經(jīng)歷一天繁重工作后的心情，讓廣告這種商業(yè)化的宣傳也能成為一種生活中的調(diào)味劑和美的享受。

3 成都地鐵廣告文化現(xiàn)狀分析

成都作為一座國(guó)際化的旅游休閑城市，這里除了有每天奔忙的本地居住者外，還有外來(lái)休閑的旅游者，除了我國(guó)其他省份的來(lái)客外也有不同區(qū)域的國(guó)際友人，所以對(duì)文化提煉元素的選取既不能過(guò)于深?yuàn)W亦不可太過(guò)粗淺，既要符合區(qū)域特色也要注重國(guó)際性，它必須是大眾熟知并利于識(shí)別和宣傳推廣的視覺(jué)符號(hào)。近期在成都地鐵廣告投放中最具有代表性的便是2013年成都舉辦的全球財(cái)富論壇的宣傳海報(bào)，其采用的是以熊貓動(dòng)漫形象做視覺(jué)及文化的載體，而區(qū)別于常見(jiàn)的沉穩(wěn)而古香古色的畫(huà)面來(lái)進(jìn)行的信息傳達(dá)及文化宣傳，海報(bào)就是一只可愛(ài)的熊貓穿著西裝擬人化地站在演講臺(tái)上發(fā)言的這一有趣而生動(dòng)的情景設(shè)置，畫(huà)面除了這一熊貓形象的塑造外沒(méi)有任何裝飾加琢其上，十分的簡(jiǎn)潔明了，但對(duì)信息的傳遞又非常明確，海報(bào)風(fēng)趣而漂亮十分吸引路人的注目，是一張不可多得的成功作品。財(cái)富論壇本就是一個(gè)大型的全球化會(huì)議，有來(lái)自世界各地的優(yōu)秀人士來(lái)到成都，如若單為新穎選取了過(guò)于生僻的形象可能對(duì)于不熟悉本地文化的國(guó)際友人來(lái)說(shuō)會(huì)無(wú)法理解，而熊貓這一全球明星既是四川的特色亦是中國(guó)的國(guó)寶，熊貓本身也被賦予了和平外交大使的美好含義，既符合大會(huì)友好交流的宗旨，也是最能代表我們國(guó)家和成都的文化烙印。其后在成都舉辦的華商大會(huì)的視覺(jué)宣傳中同樣采取了熊貓這一形象元素，其最大的不同便是把熊貓身著的西裝變?yōu)榱耸窭C長(zhǎng)衫，其更具東方特色，也為參與會(huì)議華商一脈相承的文化烙印做了最好的詮釋。

4 對(duì)成都地鐵廣告文化塑造的前景展望

不是年輕人不能接受傳統(tǒng)的文化，而是能否有更新穎的方式來(lái)幫助青年群體感受傳統(tǒng)，用更現(xiàn)代化的手法來(lái)進(jìn)行特色文化的宣傳和推廣。富有創(chuàng)意而又幽默的廣告總是令人喜愛(ài)的，對(duì)這些地鐵廣告投放中主要針對(duì)的青年群體而言，時(shí)尚元素總是能吸引他們的視線，就像現(xiàn)在廣告商在做針對(duì)年輕人的產(chǎn)品推廣時(shí)，越來(lái)越多地采用了網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)言，這些網(wǎng)絡(luò)流行元素本就是被大眾喜愛(ài)而大量傳播的產(chǎn)物，對(duì)其的選用也是廣告和受眾產(chǎn)生情感交流與共鳴的有效方式。成都地鐵正式運(yùn)營(yíng)至今僅僅4年的時(shí)間，規(guī)劃的10條線路中也只投放了2條在通車運(yùn)營(yíng)，距離全線建成通車還有一段較長(zhǎng)的建設(shè)時(shí)間，這對(duì)成都逐步完善地鐵文化給予了豐富的時(shí)間進(jìn)行探索和實(shí)踐，有很大的發(fā)展前景。成都是一座歷史名城，同時(shí)又是一座現(xiàn)代化的都市，蜀都成都這一古樸與時(shí)尚并融的風(fēng)貌就是成都城市的特色，自古以來(lái)休閑的生活方式與現(xiàn)在越加快節(jié)奏的都市化生活都在這座千年古都中共存，如今城市建設(shè)快速發(fā)展，地鐵已然成為成都人民日常出行的重要交通方式，那么在地鐵這個(gè)城市的窗口中就應(yīng)體現(xiàn)出這種時(shí)空交融的并存文化，表現(xiàn)出成都“發(fā)展最快，生活最慢”的平衡與和諧。在地鐵這一特殊環(huán)境中，公共信息的傳達(dá)需要地鐵廣告為載體，地鐵廣告又是地鐵文化的重要組成，同樣地鐵文化也是塑造成都城市文化的重要角色，所以地鐵廣告中只有結(jié)合成都特有的文化才能傳達(dá)成都城市特色，塑造成都城市品牌形象，在設(shè)計(jì)時(shí)既要注重地鐵廣告的表象信息宣傳，同樣也要能感受到內(nèi)在的文化氣息。讓每一位乘客在進(jìn)入地鐵這一地下空間后也能感受到蜀都的獨(dú)有文化氣息。

參考文獻(xiàn)：

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［3］ 高祥冠，盧春莉，楊剛俊.山西建筑，山西：山西省建筑科學(xué)研究院，2008.

作者簡(jiǎn)介：胡旻(1989—)，女，四川南充人，碩士，四川師范大學(xué)，主要研究方向：藝術(shù)設(shè)計(jì)