黃慧隆，阮志剛，李誼，邱永祥，王曉斌，馬世偉

(中國(guó)鐵道科學(xué)研究院節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所，北京 100081)

隨著《職業(yè)病防治法》的頒布實(shí)施、修訂以及職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管職能的劃轉(zhuǎn)，企業(yè)的職業(yè)衛(wèi)生工作日益規(guī)范化、法制化。為了更有效預(yù)防、控制和消除職業(yè)病危害，保護(hù)勞動(dòng)者健康及其相關(guān)權(quán)益，本文結(jié)合以往對(duì)礦石碼頭進(jìn)行的職業(yè)衛(wèi)生學(xué)調(diào)查及工作場(chǎng)所危害因素檢測(cè)，總結(jié)分析礦石碼頭的職業(yè)病危害因素存在情況以及防護(hù)效果，發(fā)現(xiàn)不足，提出防護(hù)對(duì)策建議。

1 職業(yè)病危害因素識(shí)別

礦石碼頭涉及的主要工藝包括卸船、裝船、堆場(chǎng)作業(yè)、水平運(yùn)輸、計(jì)量和商檢等。裝卸工藝流程有三種形式:(1)卸船→堆場(chǎng):橋式抓斗卸船機(jī)→卸船碼頭帶式輸送機(jī)→卸船碼頭引橋帶式輸送機(jī)→堆場(chǎng)帶式輸送機(jī)(正轉(zhuǎn))→斗輪堆取料機(jī);(2)堆場(chǎng)→裝船:斗輪堆取料機(jī)→堆場(chǎng)帶式輸送機(jī)(反轉(zhuǎn))→裝船碼頭引橋帶式輸送機(jī)→裝船碼頭帶式輸送機(jī)→移動(dòng)式裝船機(jī);(3)卸船→裝船(直取):橋式抓斗卸船機(jī)→卸船碼頭帶式輸送機(jī)→卸船碼頭引橋帶式輸送機(jī)→直取帶式輸送機(jī)→裝船碼頭引橋帶式輸送機(jī)→裝船碼頭帶式輸送機(jī)→移動(dòng)式裝船機(jī)。為對(duì)國(guó)外進(jìn)口礦石的商品檢驗(yàn)，制樣操作工應(yīng)用取制樣設(shè)施進(jìn)行樣品處理和分析。輔助工藝涉及機(jī)修、污水處理、海水淡化等。

國(guó)內(nèi)礦石碼頭運(yùn)輸?shù)呢浄N多為鐵礦石，進(jìn)口的鐵礦石主要來(lái)自世界傳統(tǒng)鐵礦石出口國(guó)巴西、澳大利亞、南非等，游離二氧化硅含量為0.36%～4.65%。因此，礦石碼頭裝卸和計(jì)量、商檢等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的粉塵為其他粉塵，涉及的崗位包括卸船機(jī)主/副駕駛司機(jī)、裝船機(jī)主/副駕駛司機(jī)、清艙機(jī)司機(jī)、艙口指揮員、碼頭裝卸工、清艙工、平艙工和清掃工、計(jì)量工、制樣操作工。上述崗位除接觸粉塵，還受噪聲、高溫和低溫的影響。輔助工藝方面，機(jī)修作業(yè)產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素主要為電焊煙塵、電焊弧光、錳及其化合物、氮氧化物、臭氧、一氧化碳，皮帶維修過(guò)程可能產(chǎn)生苯、甲苯和二甲苯，砂輪打磨工可接觸到砂輪磨塵和噪聲;污水處理產(chǎn)生硫化氫和氨;海水淡化產(chǎn)生二氧化氯、硫酸、碳酸鈉、氫氧化鈉、EDTA和鹽酸等。此外，露天作業(yè)人員夏季可接觸高溫。

2 防治職業(yè)危害程度分析

2.1 防塵措施

皮帶機(jī)轉(zhuǎn)接機(jī)房物料轉(zhuǎn)運(yùn)處采取密閉措施，設(shè)置密閉溜筒和密閉導(dǎo)料槽，物料進(jìn)、出口設(shè)橡膠簾，并設(shè)干式除塵和干霧抑塵系統(tǒng)。堆取料機(jī)懸臂皮帶頭部設(shè)密閉頭罩和足夠長(zhǎng)度的溜筒，懸臂皮帶在俯仰和旋轉(zhuǎn)時(shí)，導(dǎo)料槽保持密閉。堆取料機(jī)和卸船機(jī)上設(shè)灑水除塵系統(tǒng)。各機(jī)械司機(jī)室采取密閉措施，防止粉塵進(jìn)入。堆場(chǎng)周邊設(shè)置防風(fēng)、抑塵網(wǎng)，堆場(chǎng)設(shè)置灑水除塵系統(tǒng)，避免堆場(chǎng)在大風(fēng)下起塵。碼頭前沿皮帶機(jī)兩側(cè)設(shè)擋風(fēng)板。配備灑水車(chē)對(duì)地面進(jìn)行增濕，及時(shí)清掃碼頭面、堆場(chǎng)、道路，以防止二次揚(yáng)塵。裝卸作業(yè)期間，加強(qiáng)噴灑抑塵措施，建立定時(shí)噴灑制度，防止裝卸落差和風(fēng)力起塵。在建筑物周?chē)鷧^(qū)域及道路兩側(cè)進(jìn)行綠化，利用綠化帶降低空氣中的粉塵含量。除了采取防塵措施，還為粉塵作業(yè)場(chǎng)所工作人員配備防塵口罩。檢測(cè)結(jié)果表明碼頭卸船機(jī)主駕駛司機(jī)、副駕駛司機(jī)、碼頭和堆場(chǎng)裝卸工、清艙工、斗輪堆取料機(jī)司機(jī)和皮帶機(jī)巡檢工、堆場(chǎng)理貨員等作業(yè)人員接觸的粉塵濃度符合職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)限值的要求［1，2］。清艙機(jī)和清場(chǎng)機(jī)的機(jī)械化程度較高，降低了清艙工和清掃工接觸粉塵的時(shí)間。清艙機(jī)和清場(chǎng)機(jī)的司機(jī)室密閉，接觸粉塵情況與其他裝卸司機(jī)相近。但由于船艙通風(fēng)較差，空間狹小，清艙機(jī)司機(jī)作業(yè)環(huán)境中粉塵的濃度較大，礦石碼頭企業(yè)應(yīng)重視清艙機(jī)司機(jī)的個(gè)體防護(hù)及健康監(jiān)護(hù)。

2.2 防噪聲措施

目前各企業(yè)采取的防噪聲措施包括:優(yōu)先選擇新型低噪音設(shè)備，交通噪聲由交通管理部門(mén)加強(qiáng)對(duì)上路汽車(chē)的管理，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車(chē)輛鳴笛。對(duì)空調(diào)、風(fēng)機(jī)和水泵等設(shè)備采取防噪聲措施，如采用隔聲罩、減震器等設(shè)施加以控制，使噪聲的影響降低到最低程度。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，減少因不良運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲。以保證上述崗位作業(yè)人員所接觸噪聲強(qiáng)度符合國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)限值的要求［1，3］。

2.3 輔助工藝防護(hù)措施

2.3.1 機(jī)修作業(yè)

固定焊接工作場(chǎng)所設(shè)置局部通風(fēng)設(shè)施;流動(dòng)焊接配備移動(dòng)式通風(fēng)裝置，并為職工配備焊接面罩;砂輪打磨工配備防塵口罩等;粘膠和噴漆作業(yè)場(chǎng)所設(shè)置排風(fēng)設(shè)施。以上措施可有效控制電焊作業(yè)工人接觸到的化學(xué)性職業(yè)病危害因素。

2.3.2 污水處理

含礦污水處理站的待處理物多為礦石廢水，不產(chǎn)生氨和硫化氫;生活污水處理可能產(chǎn)生氨和硫化氫。污水處理站多單層設(shè)置，門(mén)窗為常開(kāi)狀態(tài)，自然通風(fēng)，設(shè)自動(dòng)加藥系統(tǒng)，作業(yè)形式主要為巡檢，作業(yè)人員一般接觸不到氨和硫化氫，僅在清淤作業(yè)時(shí)，可能受到硫化氫和氨的危害。

2.3.3 海水淡化

海水淡化廠通過(guò)分散采樣集中控制操作的控制系統(tǒng)對(duì)作業(yè)流程進(jìn)行自動(dòng)化管理。各流程中設(shè)有加藥裝置，人員僅需將藥品放入加藥裝置內(nèi)，即可通過(guò)中控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)藥品添加。人員接觸僅發(fā)生在藥品儲(chǔ)存和上藥過(guò)程中，接觸人員少，頻率低，在加強(qiáng)醫(yī)用橡膠手套和頭罩佩戴、規(guī)范藥品包裝和存取的情況下，海水淡化過(guò)程中的職業(yè)危害能夠得到有效控制。

3 防護(hù)建議

3.1 組織管理

按照《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》的相關(guān)規(guī)定，礦石碼頭應(yīng)設(shè)置或者指定職業(yè)衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)或者組織，配備專(zhuān)職的職業(yè)衛(wèi)生管理人員，并依據(jù)《工作場(chǎng)所職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督管理規(guī)定》和《用人單位職業(yè)病防治指南》的相關(guān)規(guī)定，逐步建立和完善各項(xiàng)規(guī)章制度，形成符合自身發(fā)展的職業(yè)病危害防治管理體系。

組織勞動(dòng)者進(jìn)行上崗前的職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)和在崗期間的定期職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)，普及職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)，督促勞動(dòng)者遵守職業(yè)病防治法律、法規(guī)、規(guī)章和操作規(guī)程，指導(dǎo)勞動(dòng)者正確使用職業(yè)病防護(hù)設(shè)備和個(gè)人使用的職業(yè)病防護(hù)用品。

委托取得資質(zhì)認(rèn)可的職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)定期對(duì)本項(xiàng)目工作場(chǎng)所進(jìn)行職業(yè)危害因素檢測(cè)、評(píng)價(jià)，檢測(cè)、評(píng)價(jià)結(jié)果存入單位職業(yè)衛(wèi)生檔案。

3.2 防護(hù)措施

(1)使用裝/卸船機(jī)時(shí)，盡量減小礦石落差，機(jī)械選擇在上風(fēng)向作業(yè)。

(2)車(chē)流較多的道路，安排道路清掃車(chē)及時(shí)清掃灑落的礦石，減少汽車(chē)經(jīng)過(guò)帶來(lái)的二次揚(yáng)塵。

(3)轉(zhuǎn)接機(jī)房?jī)?nèi)是落塵較多的場(chǎng)所，應(yīng)定時(shí)清掃。塵量大的場(chǎng)所機(jī)械設(shè)備應(yīng)定時(shí)檢修。轉(zhuǎn)接機(jī)房中設(shè)置皮帶巡檢工休息室，并具備防寒、防暑、防噪、防塵等設(shè)施。

(4)堆場(chǎng)四周防風(fēng)網(wǎng)上設(shè)固定式水噴霧系統(tǒng)作為堆場(chǎng)除塵的輔助設(shè)施，提高降塵效率。

(5)機(jī)械車(chē)輛在作業(yè)時(shí)，車(chē)窗應(yīng)關(guān)閉。進(jìn)行機(jī)械維護(hù)時(shí)，車(chē)窗密閉性應(yīng)作為檢查重點(diǎn)之一。

(6)清艙工在下艙作業(yè)前，應(yīng)檢測(cè)氧含量，必要時(shí)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)，并做好個(gè)體防護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)工作。

(7)加強(qiáng)除塵設(shè)施的日常維護(hù)，同時(shí)盡量縮短作業(yè)人員的停留時(shí)間。按期對(duì)除塵系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，保證其正常運(yùn)行。設(shè)備維護(hù)后，應(yīng)及時(shí)將防塵罩歸位。

(8)碼頭地面應(yīng)平整，減少行駛車(chē)輛振動(dòng)帶來(lái)的噪聲。

(9)加強(qiáng)港區(qū)內(nèi)汽車(chē)的管理，控制機(jī)動(dòng)車(chē)輛鳴笛。

(10)司機(jī)室應(yīng)采取密閉措施，減少噪聲危害。

(11)減少落料高度，或增加溜筒長(zhǎng)度，降低落料噪聲。

(12)機(jī)修車(chē)間焊接作業(yè)點(diǎn)和砂輪打磨機(jī)設(shè)置局部排風(fēng)裝置，砂輪打磨機(jī)還應(yīng)安裝集塵裝置，并確保完好使用。流動(dòng)焊接作業(yè)應(yīng)設(shè)置移動(dòng)式排風(fēng)裝置，作業(yè)人員應(yīng)配備焊接面罩和焊接手套。作業(yè)時(shí)采取間歇性作業(yè)形式，防止有害氣體積聚。

(13)為污水處理操作人員配備便攜式有毒氣體檢測(cè)儀器，避免發(fā)生急性中毒。污水處理清淤時(shí)，應(yīng)設(shè)置強(qiáng)制通風(fēng)，通風(fēng)量按事故狀態(tài)12次/h設(shè)置。

3.3 個(gè)體防護(hù)

個(gè)體防護(hù)是礦石碼頭職業(yè)病危害預(yù)防的重要手段，為防止項(xiàng)目建成投產(chǎn)后出現(xiàn)職業(yè)危害事件，應(yīng)在項(xiàng)目建成投產(chǎn)前建立《職業(yè)病防護(hù)用品管理制度》，明確作業(yè)人員個(gè)人防護(hù)用品的發(fā)放崗位和發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，并在投產(chǎn)時(shí)落實(shí)發(fā)放。同時(shí)結(jié)合作業(yè)人員實(shí)際接觸的職業(yè)病危害因素進(jìn)行調(diào)整，逐步完善。個(gè)人防護(hù)用品選配標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足《勞動(dòng)防護(hù)用品配備標(biāo)準(zhǔn)》和《個(gè)體防護(hù)裝備選用規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。用人單位還應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國(guó)塵肺病防治條例》和《勞動(dòng)防護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，建立嚴(yán)格的管理制度，并教育職工按規(guī)定和要求使用個(gè)體防護(hù)用品，不得以貨幣或者其他物品替代應(yīng)當(dāng)按規(guī)定配備的勞動(dòng)防護(hù)用品。

3.4 職業(yè)健康監(jiān)護(hù)

對(duì)從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)的勞動(dòng)者，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、衛(wèi)生行政部門(mén)的規(guī)定組織上崗前、在崗期間和離崗時(shí)的職業(yè)健康檢查及崗前職業(yè)健康安全培訓(xùn)。健康檢查項(xiàng)目及檢查周期應(yīng)符合《職業(yè)健康監(jiān)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GBZ188—2007)的規(guī)定。健康檢查結(jié)束后將檢查結(jié)果書(shū)面告知?jiǎng)趧?dòng)者。職業(yè)健康檢查應(yīng)當(dāng)由省級(jí)以上人民政府衛(wèi)生行政部門(mén)批準(zhǔn)的醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)承擔(dān)。此外，還應(yīng)當(dāng)為勞動(dòng)者建立職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案，并按照規(guī)定的期限妥善保存。當(dāng)有突發(fā)應(yīng)急事件，如急性職業(yè)中毒或出現(xiàn)與所接觸職業(yè)病危害因素相關(guān)的不適癥狀時(shí)，公司還應(yīng)組織應(yīng)急的職業(yè)健康檢查，并將應(yīng)急的職業(yè)健康檢查納入到職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案管理范疇內(nèi)。在該工程建設(shè)完成后，對(duì)生產(chǎn)作業(yè)中可能接觸職業(yè)病危害的職工進(jìn)行崗前、崗中、離崗健康檢查。

3.5 應(yīng)急救援

地處南方的礦石碼頭還應(yīng)根據(jù)《防暑降溫措施管理辦法》(安監(jiān)總安健［2012］89號(hào))的相關(guān)要求，制定中暑應(yīng)急預(yù)案，定期進(jìn)行應(yīng)急救援的演習(xí)，并根據(jù)從事高溫作業(yè)和高溫天氣作業(yè)的勞動(dòng)者數(shù)量及作業(yè)條件等情況，配備應(yīng)急救援人員和足量的急救藥品。污水處理和清淤作業(yè)應(yīng)制定清淤作業(yè)操作規(guī)程和急性中毒和皮膚腐蝕的應(yīng)急救援預(yù)案。清淤作業(yè)還應(yīng)按《密閉空間作業(yè)職業(yè)危害防護(hù)規(guī)范》(GBZ/T205—2007)的相關(guān)要求，配備便攜式硫化氫檢測(cè)儀、測(cè)氧儀，強(qiáng)制通風(fēng)，有人員看護(hù)等。

［1］王德軍，楊育林，孔凡玲，等．某礦石碼頭工程職業(yè)病危害控制效果評(píng)價(jià)［J］．中國(guó)衛(wèi)生工程學(xué)，2006，5(5):266－268．

［2］GBZ2.1—2007，工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值第1部分 化學(xué)有害因素［S］．

［3］GBZ2.2—2007，工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值第2部分 物理因素［S］．