衛(wèi)東

鄧祿普的DIREZZA系列是2002年誕生的新一代鄧祿普運動系列輪胎，當(dāng)時上市的DIREZZA DZ101以適中的價格和不錯的運動功能得到了廣大消費者的歡迎。而隨著輪胎市場新品的不斷推出，DZ101的各項性能都顯得有些跟不上時代的步伐，今年鄧祿普終于將DZ101的升級換代產(chǎn)品DZ102推向了中國市場。

此次發(fā)布的全新DZ102輪胎產(chǎn)品是上一代的DZ101升級商品，更是特別針對中國的路況條件及市場需求而開發(fā)的，擁有著DIREZZA系列中引以為傲的抓地性能，并在DZ102中更采用了復(fù)合配方結(jié)構(gòu)以及4D NANO DESIGN新材料開發(fā)技術(shù)來提升干濕路面的抓地性能。同時提升了強度優(yōu)化分布的新花紋特征滿足了運動駕駛對輪胎耐磨性的要求，相較上代產(chǎn)品提升了28%。而新結(jié)構(gòu)的“尼龍環(huán)帶邊緣”技術(shù)更實現(xiàn)了靜音性能26%的提升。所以說全新的DZ102產(chǎn)品是鄧祿普應(yīng)對多樣化駕駛需求的新一代運動型輪胎。

與上一代產(chǎn)品DZ101相比，DZ102在各方面表現(xiàn)都得到了顯著的提升，雖然同為單導(dǎo)向設(shè)計，但花紋與上代產(chǎn)品有了明顯的變化。輪胎材質(zhì)方面采用了新技術(shù)，在保證輪胎剛性的同時實現(xiàn)了接地面的柔軟性，不用借助測試設(shè)備也能直觀感受到胎面的橡膠相比上代產(chǎn)品變軟了不少。這對提高舒適性會有一定的幫助，雖然定位為運動升級輪胎，但對于日常駕駛來說，舒適性也是較為重要的一方面。4條很寬很深的縱向溝槽提供了出色的排水性能，在大面積積水上駕駛也保證了出色的安全性和操控性。胎面設(shè)計具有特殊節(jié)距序列，有利于減少滾動噪聲，帶來更愜意和舒適的駕駛感受。

我們本次選取的測試輪胎規(guī)格是215/45 R17 91W，從表面看，輪胎制造工藝良好，胎面加工時產(chǎn)生的“毛須”已被處理?？v向主排水溝槽有4條，內(nèi)側(cè)寬，外側(cè)窄?？拷鈧?cè)的肋條花紋具有完整的連貫性設(shè)計，可以增強花紋塊的剛性，改善操控性能。兩側(cè)胎肩花紋塊采用較寬的花紋可以提升彎道抓地能力。在DZ102胎面采用強度分布得到優(yōu)化的“新花紋”，確保在任何環(huán)境下都具有很好的耐磨性。在4個固定檢測點上，測得主溝槽深度基本在8.01mm左右，均勻度很好。同時也檢測了兩側(cè)的縱向溝槽深度，基本在7.52mm左右。兩側(cè)胎肩上的排水溝槽深度也達到了6.05mm左右，與主、輔縱向溝槽一同實現(xiàn)了良好的排水性能。我們對提高濕地制動性能的“制動溝槽”也進行了檢測，深度在5.95mm左右，為濕地制動提供了保證。

我們選擇的測試車是強調(diào)運動的寶馬328Li，此車原配輪胎為倍耐力Cinturato P7 225/50 R17，是倍耐力首款“綠色環(huán)保性能”輪胎，其特點是完美融合低滾動阻力、駕乘舒適性、聲音舒適度和高里程，同時確保倍耐力帶來的制動和操控性能。這款非對稱花紋具有缺氣保用型的輪胎在保證安全駕駛的同時，還可降低油耗和二氧化碳排放量，使用環(huán)保材料降低對環(huán)境的影響，具有使用壽命長和低噪聲的特點。顯然從其特點上就可以看出與DZ102的許多不同。

在實際駕駛過程中，DZ102較軟的輪胎材質(zhì)帶來了細膩且富有韌性的路感，運動性輪胎普遍的顛簸感在DZ102上得到了很好的控制。同時還可以感覺到，它在行駛過程中具有很好的滑行特性，這得益于較低的輪胎滾動阻力。對于上代產(chǎn)品最薄弱的胎噪問題，在這一代產(chǎn)品上也得到了很好的抑制，它的噪音控制能力達到了運動性輪胎噪音控制的中上水平。

相信對于這條DZ102輪胎來說，消費者更關(guān)心的一定是它的運動性能表現(xiàn)。值得一提的是它在濕滑路面上的表現(xiàn)，即使是面對有明顯水跡的彎道，在快速過彎時它也能夠提供很好的循跡性與抓地力，甚至連一些細微的滑動都得到了抑制，這也是新技術(shù)所帶來的益處。通過提高輪胎與路面的貼合度，以及低溫時的發(fā)熱性，保證了干濕地路面都能有較好的抓地性。整體來說，DZ102是一款非常值得推薦的運動升級輪胎，它在保留了性價比優(yōu)勢的同時，還在干濕地性能表現(xiàn)、靜音性、舒適性方面有了全面的提升。

此款輪胎適配于中高級運動型轎車，并提供了17～18英寸共計10個尺寸的型號選擇。在價格上，DZ102也有一定優(yōu)勢，喜歡將自己的車輛裝扮得更運動一點的車主們可以來嘗試一下。