鄧祿普
- 鄧祿普為比亞迪 新能源提供配套輪胎
行業(yè)領軍品牌鄧祿普輪胎與比亞迪汽車達成合作，為2022款比亞迪唐新能源車提供原廠配套輪胎——SP SPORT MAXX 060，共同引領智能電驅(qū)之旅。2022款比亞迪唐新能源車作為純電大中型SUV引領者，在超級智能電四驅(qū)和DiSus-C智能電控主動懸架加持下，展現(xiàn)出舒適駕控與高安全性并存的優(yōu)異性能。與之配套的鄧祿普SP SPORT MAXX 060輪胎，將錦上添花助力2022款比亞迪唐新能源車發(fā)揮駕乘優(yōu)勢。作為針對高端車系專研的旗艦產(chǎn)品，SP SPORT
橡塑技術(shù)與裝備 2023年2期2023-04-07
- “邁向碳中和之路”——鄧祿普獲2022綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻獎
經(jīng)評委會審議，鄧祿普輪胎榮膺“2022綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻獎”。住友橡膠（中國）有限公司副總經(jīng)理郗群女士受邀出席本屆峰會，并代表公司領取了此項榮譽。本次獲獎彰顯了社會及權(quán)威公益組織對于鄧祿普輪胎綠色低碳實踐成果的認可，同時也印證了企業(yè)為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標持續(xù)助力的決心?！皣H綠色零碳節(jié)”致力于構(gòu)建多元、開放的交流與合作平臺。作為碳中和領域的高規(guī)格商業(yè)獎項，本屆零碳節(jié)特別遴選綠色化、數(shù)字化、電氣化領域的杰出代表，邀請多位雙碳領域?qū)＜覍W者、國際組織與領導
橡塑技術(shù)與裝備 2022年10期2022-11-21
- 豪華轎車完美搭配鄧祿普SP SPORT MAXX 050+
專用型輪胎——鄧祿普SP SPORT MAXX 050+，這款輪胎尺寸涵蓋了17～20 英寸的輪轂，共有22 個規(guī)格。此外，鄧祿普SP SPORT MAXX 050+這個系列不僅有豪華轎車專用型，還有SUV 專用型以及Runflat 缺氣保用型（俗稱防爆胎）三種類型，之前我們已經(jīng)體驗過后兩者出色的安全和性能表現(xiàn)。評價一款輪胎，首先是胎面設計，鄧祿普SP SPORT MAXX 050+采用了現(xiàn)今主流的非對稱花紋設計，輪胎內(nèi)外側(cè)花紋各不相同，可兼顧更多性能。更
車迷 2019年12期2020-01-17
- 貼狂地飆鄧祿普輪胎杯2019《車迷》讀者俱樂部卡丁車挑戰(zhàn)賽圓滿落幕
是《車迷》攜手鄧祿普輪胎連續(xù)舉辦的第五屆鄧祿普輪胎杯——《車迷》讀者俱樂部卡丁車挑戰(zhàn)賽，同時也是《車迷》讀者俱樂部卡丁車挑戰(zhàn)賽的第六個賽季，在秋意正濃的9月，讓我們一同感受一場引擎轟鳴的貼地狂飆盛宴吧！今年的賽事活動吸引到了國內(nèi)眾多的卡丁車愛好者，也同樣得到了合作伙伴鄧祿普輪胎的大力支持?；顒硬回摫娡?，再次讓參賽者體驗了酣暢淋漓的馳騁，讓觀眾們享受了熱血沸騰的比賽。此外，鄧祿普還在活動現(xiàn)場展示了今年新上市的明星產(chǎn)品SP SPORT MAXX050+豪華轎車
車迷 2019年11期2019-12-04
- 優(yōu)中之選鄧祿普SP SPORT MAXX 050+輪胎
博英綜合來看，鄧祿普SP SPORT MAXX 050+在操控性能、濕地抓地力、制動性能等方面，比前幾代產(chǎn)品都有了明顯的提升鄧祿普（DUNLOP）SP系列輪胎最早在1982年推出，為德系的豪華轎車做原裝用胎，從SP7000/8000到SP9000。隨著相關(guān)車型在動力、車重等方面的需求提升，SP SPORT MAXX輪胎應運而生。2008年起超高性能旗艦產(chǎn)品SP SPORT MAXX GT和SP SPORT MAXX TT相繼出爐。作為最新款的SP SPOR
汽車與運動 2019年10期2019-12-02
- 運動的好處 鄧祿普SP SPORT MAXX 050+輪胎測試
獎”的，不就是鄧祿普的SP SPORT MAXX 050+嗎？不對，好像人家后面還有個RUNFLAT，表明了那可是一套缺氣保用輪胎。今天要測這套沒有RUNFLAT，但同為SP SPORT MAXX 050+，一看花紋就是同一個模子出來的，怪不得眼熟。050+實際是MAXX TT的換代產(chǎn)品，但它前幾年就已出現(xiàn)在鄧祿普的產(chǎn)品型譜上，只不過這個型號原來只適配于豪華SUV，近年來才擴展到轎車。按鄧祿普的官方定義，這個剛推出的050+新品是屬于豪華轎車專用型，它是一
汽車之友 2019年18期2019-09-27
- 去馳騁，去征服 鄧祿普攜手王薔與你一同迎接挑戰(zhàn)
近日，鄧祿普輪胎攜手中國網(wǎng)球一姐王薔，邀請國際頂級創(chuàng)意制作團隊，聯(lián)合拍攝制作的廣告大片正式發(fā)布。作為輪胎行業(yè)領軍者，鄧祿普一直致力于技術(shù)革新，不忘初心，用優(yōu)秀的質(zhì)量和滿意的服務，持續(xù)構(gòu)筑值得信賴的品牌形象。人生之路充滿挑戰(zhàn)，中國網(wǎng)球選手王薔面對重重困難，選擇勇往直前，揮動著球拍奮力抽殺，帶出其勇敢無畏的內(nèi)心獨白，演繹她不斷成就的堅定信念。鄧祿普同樣演繹著“向前路，不停步”的拼搏精神，致力于技術(shù)革新克服難題，迎接挑戰(zhàn)，引領輪胎行業(yè)蓬勃發(fā)展。鄧祿普技術(shù)團隊持續(xù)
車迷 2019年7期2019-08-27
- 鄧祿普輪胎驚艷亮相2019東京改裝車展
膠旗下輪胎品牌鄧祿普亮相本屆展會，不僅展示了曾在勒芒24小時耐力賽使用鄧祿普輪胎屢獲殊榮的賓利3-Litre賽車和配套車型賓利高性能豪華車型的代表 Mulsanne Speed以及旗下完善的輪胎產(chǎn)品陣容。鄧祿普憑借其深厚的技術(shù)積淀和優(yōu)質(zhì)的文化傳承，獲得了廣大車迷與展會觀眾的高度關(guān)注。本屆車展上的鄧祿普展位圍繞“演變之精神”這一主題，追溯了鄧祿普從過去走到現(xiàn)在，從現(xiàn)在邁向未來的演變，突出了鄧祿普在行業(yè)領域內(nèi)多年來不斷精進的橡膠技術(shù)。值得一提的是，本次鄧祿普展
汽車與運動 2019年3期2019-06-03
- 強強聯(lián)合，更進一步! 鄧祿普SP SPORT MAXX 050+
主打高端舒適的鄧祿普VEURO VE303，它的出現(xiàn)讓朋友手中那輛標軸版3系的行駛質(zhì)感變得更加高級和舒適，同時抓地表現(xiàn)也同樣出色。時隔一年之后，編輯部再一次迎來了一套來自鄧祿普的測試胎，只不過這一次測試的主角換成了一款豪華轎車專用型輪胎——鄧祿普SP SPORT MAXX 050+。既然是一款豪華轎車專用型輪胎，那么和它一起搭戲的搭檔就不能太普通，為此，我們特意找來了一輛各方面表現(xiàn)都相當不錯的英倫豪華轎車——捷豹XEL 200PS。也許你會覺得200馬力的
汽車畫刊 2019年12期2019-02-14
- 鄧祿普為豐田奕澤、C-HR提供配套輪胎
R已正式上市，鄧祿普本次為兩款車型提供了配套輪胎產(chǎn)品——ENASAVE EC300+，配套規(guī)格為215/60R17 96H。奕澤和C-HR基于豐田TNGA架構(gòu)打造，采用豐巢WAY概念車的設計元素，整體車身線條凌厲多變，造型十分前衛(wèi)時尚。動力方面，兩款車型均搭載豐田TNGA架構(gòu)下全新一代動力總成，其中發(fā)動機更是率先在中國市場提供Dynamic Force Engine 2.0L汽油發(fā)動機，傳動部分，與發(fā)動機搭配的是豐田最新的Direct Shift-CVT無
車迷 2018年9期2018-10-18
- 鄧祿普缺氣保用輪胎全新上市SP SPORT MAXX 050+ RUNFLAT
維修站。近日，鄧祿普SP SPORT MAXX 050+ 缺氣保用規(guī)格全新上市,為更多車主帶來無憂的出行保障。本次新上市的MAXX 050+ RUNFLAT，以“熱能控制技術(shù)”為依托，實現(xiàn)了在輪胎缺氣狀態(tài)下的安全續(xù)航。輪胎采用高強度的骨架材料，可有效減輕爆胎后的胎體變形，并控制胎側(cè)加固層的熱量產(chǎn)生；獨家CTT技術(shù)，使用漸開線的輪胎形狀，通過胎側(cè)補強層的設計提高缺氣保用性能，通過圓形胎面部的設計提高其他一般性能，進一步實現(xiàn)輕量化，同時也提升了駕駛的舒適性。本
車迷 2018年9期2018-10-18
- 面向新能源時代
而喻的。以往對鄧祿普的了解，更多還是性能輪胎，比如以前著名的DZ101和如今的DZ102，但這次測試鄧祿普以低滾阻為主打特色的ENASAVE EC300+，給人最深刻的感受就是，它深厚的底蘊依然不減，EC300+依然是具有強大運動性能和舒適性能基礎上的低滾阻輪胎。新能源汽車對輪胎的節(jié)能要求本來有提高，這不難理解。但我們要再進一步，思考新能源車對輪胎性能方面的要求是不是也有進一步的提高呢？新能源汽車瞬間的扭矩可能更大，不論是純電動車還是混合動力車型，為了避免
汽車之友 2018年16期2018-08-29
- 鄧祿普SP SPORT MAXX 050＋RUNFLAT缺氣保用輪胎全新上市
鄧祿普SP SPORT MAXX 050＋RUNFLAT缺氣保用輪胎（如圖1所示)全新上市，助力車主無憂出行。本著安全駕駛的理念，鄧祿普一直致力于缺氣保用輪胎的創(chuàng)新研究。早在1970年，鄧祿普就實現(xiàn)了缺氣保用輪胎的實用化，技術(shù)能力得到公認；2009年，第4代缺氣保用輪胎問世，首創(chuàng)的“熱能控制技術(shù)”榮獲了2010年輪胎技術(shù)博覽會“年度輪胎技術(shù)”大獎，進一步奠定了鄧祿普在該領域的領先地位。鄧祿普SP SPORT MAXX 050＋RUNFLAT缺氣保用輪胎以“
橡膠科技 2018年8期2018-07-22
- 鄧祿普高性能輪胎配套英菲尼迪全新QX50
車身制造工藝。鄧祿普為QX50提供的原配輪胎是SP SPORT MAXX 050（見圖1），規(guī)格為235/55RF19 101V，是一款缺氣保用輪胎，即使是零氣壓下仍然能夠保證車輛安全行駛一定距離，提高駕駛安全性，而且不需要備胎，使車輛質(zhì)量減小，車內(nèi)空間更寬敞，節(jié)約能耗。SP SPORT MAXX 050輪胎采用新研發(fā)的復合材料，進一步優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，搭配獨特的胎面花紋，不僅具有超強的運動性能和安全制動性能、卓越的路面抓著性能，而且駕乘舒適性優(yōu)異。圖1 鄧祿
橡膠科技 2018年9期2018-07-21
- 誰是紅花？誰是綠葉？
黑板，它就來自鄧祿普！獸醫(yī)鄧祿普先生確實稱得上心靈手巧，看到兒子那木頭輪子的自行車完全沒有舒適性可言，他突發(fā)奇想把澆花的橡膠水管箍在木頭車輪外面來緩沖振動，他還真的成功了。1888年，鄧祿普先生取得了充氣輪胎的專利，所以今年其實正好是鄧祿普發(fā)明的充氣輪胎問世130周年。運動的鄧祿普沒有賽道成績的汽車品牌是不完美的，輪胎品牌也是。談到鄧祿普，我們可以發(fā)現(xiàn)眾多豪華車上都用的是鄧祿普作為原配輪胎，而突出的運動性能也讓它在改裝圈擁有較高的聲譽，比如在改裝圈里很流行
汽車之友 2018年10期2018-06-27
- 濕地？驚喜繼續(xù)
。不，其實是為鄧祿普的ENASAVE EC300+準備的。兩款新能源車同測這款雷凌雙擎，使用的是1.8L發(fā)動機加電動機的動力系統(tǒng)。1.8L發(fā)動機采用阿特金森循環(huán)，啟動后運轉(zhuǎn)在具有更好燃燒效率的轉(zhuǎn)速區(qū)間；發(fā)動機低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩，靠電動機先天的扭矩優(yōu)勢來補足。二者相互補充，豐田把動力和經(jīng)濟做到了最佳平衡。開著雷凌去往測試場地的路途中，雖然路況也不算太暢通，但我還是開出了3.3L/100km的平均油耗。另外一款試駕車，是長安CS15 EV，顧名思義，它是CS15
汽車之友 2018年12期2018-06-27
- 2017駕趣輪胎年度大獎
獲獎理由鄧祿普ENASAVE EC300+是一款全新推出的兼顧節(jié)油與操控性能的環(huán)保型輪胎。采用低油耗聚合物帶來了良好的環(huán)保特性。它在帶來良好的節(jié)省能源特性的同時，又不失去良好的操控性能，帶來了良好的駕馭激情。測試報告摘錄在遠行的山路上，不管山間的道路是多么曲折，道路的表面是多么的不平坦，鄧祿普ENASAVE EC300+的非對稱花紋在提升了操控性的同時也巧妙地將噪聲消除掉。ENASAVE EC300+二氧化硅含量的增加和末端變性高分子材料的加入創(chuàng)造出了較軟
汽車與運動 2017年12期2018-06-06
- 多功能好鞋
城市SUV而生鄧祿普GRANDTREK PT3是一款專為城市SUV量身打造的輪胎產(chǎn)品，它主打出色的操控性和可靠的穩(wěn)定性。換上鄧祿普GRANDTREK PT3后，我駕車駛上高速公路向城市邊緣開去。路上我刻意關(guān)掉車里的音響，仔細聽這款輪胎的行駛噪音。以100km/h的速度巡航在瀝青鋪裝的高速公路上時，RAV4的隔音水平并不算出色，我能聽到輕微的胎噪，是那種非常輕柔的噪音，不像很多輪胎總發(fā)出嗡嗡嗡的低頻噪音。換句話說，如果不是很留心去聽，幾乎聽不見胎噪，非常安靜
汽車導報 2017年11期2017-11-22
- 風雨無阻的激情鄧祿普輪胎2017《車迷》讀者俱樂部杯卡丁車挑戰(zhàn)賽(夏季賽)
風雨無阻的激情鄧祿普輪胎2017《車迷》讀者俱樂部杯卡丁車挑戰(zhàn)賽(夏季賽)文/宋一行、施毓麟 攝影/王鏡7月29日,《車迷》雜志再次攜手鄧祿普輪胎,在上海國際賽車場卡丁車俱樂部成功舉辦了"2017《車迷》讀者俱樂部卡丁車挑戰(zhàn)賽(夏季賽)"活動.雖說比賽當天酷暑難耐,而突如其來的陣雨又在比賽剛開始時帶來了點小插曲,但這都沒有影響到參賽者們的積極性,每個人都摩拳擦掌.最終,在廣大讀者與合作車友會小伙伴們的共同參與下,一場既緊張又刺激的卡丁車盛會引爆朋友圈……作
車迷 2017年9期2017-11-16
- 權(quán)衡
加出色的性能，鄧祿普DZ102就是這樣一款運動升級型輪胎。全方位鄧祿普DZ102是DIREZZA運動系列產(chǎn)品中的一款，其在上一代產(chǎn)品DZ101的基礎上作出了許多優(yōu)化和改進，使用了新的輪胎材料以及結(jié)構(gòu)，對胎面花紋進行優(yōu)化設計，全方面提高輪胎的干濕地抓地性能以及耐磨性，有效降低輪胎的行駛噪音。在繞樁測試中，鄧祿普DZ102的指向性和循跡性非常清晰，給駕駛者很好的溝通感和路感，輪胎的抓地極限也明顯優(yōu)于普通的非運動型輪胎。輪胎表面橡膠的硬度以及胎壁的硬度不算硬，在
汽車導報 2017年10期2017-10-31
- 先行者
過相應制度，而鄧祿普輪胎始終秉承“輪胎可以為地球環(huán)境作貢獻”的理念把控產(chǎn)品質(zhì)量，以“低能耗”、“原材料”、“節(jié)能”三大概念為軸心，積極研發(fā)符合市場發(fā)展需求的高性能、環(huán)保型輪胎，為推動環(huán)保作出積極的貢獻。2016年6月，中國橡膠工業(yè)協(xié)會發(fā)布了《輪胎分級標準》及《輪胎標簽管理規(guī)定》，鄧祿普輪胎積極響應，于2017年1月順利通過了首批認證。鄧祿普輪胎全力支持中國輪胎標簽制度的實施，是因為輪胎標簽制度不但幫助消費者清楚了解輪胎的滾動阻力、濕地制動、噪聲三大性能水平
汽車導報 2017年6期2017-08-03
- 低油耗高性能 鄧祿普客車新品ENASAVE SP196油耗測試圓滿舉行
低油耗高性能 鄧祿普客車新品ENASAVE SP196油耗測試圓滿舉行住友橡膠旗下全球知名輪胎品牌鄧祿普,于2017年6月6日在江蘇省常熟市舉辦了客車輪胎新品ENASAVE SP196油耗對比測試活動。ENASAVE SP196是一款適合中長途高速客車使用的節(jié)油環(huán)保型輪胎，兼具低油耗、耐偏磨、長壽命三大性能，是鄧祿普卡客車輪胎產(chǎn)品線的重量級戰(zhàn)將。本次油耗對比測試活動使用了兩臺相同車型/車況的客運車輛，分別配重3.0 t，A車安裝的是鄧祿普以往產(chǎn)品， B車安
汽車零部件 2017年6期2017-07-25
- 年度最值得期待駕趣輪胎
胎，全新設計的鄧祿普GRANGTREK PT3性能全面超越了GRANGTREK PT2，給駕乘人員帶來更多舒適感的同時，操控性能得到了全面加強，最主要是安全性能上的提升。輪胎介紹新一代鄧祿普GRANDTREK PT3在高科技物理材料基礎上，經(jīng)過進一步的設計優(yōu)化，更加彰顯其強韌動力本質(zhì)，更充分地發(fā)揮出其優(yōu)越的操控性及穩(wěn)定性能，進一步提升SUV的駕乘樂趣。這款鄧祿普敢越客GRANDTREK PT3提出的口號是“擁有杰出的耐磨性能及性價比、非凡的穩(wěn)定性和操控性能
汽車與運動 2017年2期2017-04-01
- 最具駕趣綠色輪胎
獲獎理由鄧祿普ENASAVE EC300+是一款全新推出的兼顧節(jié)油與濕地制動性能的環(huán)保型輪胎。采用低油耗聚合物、低油耗胎側(cè)顯示出它環(huán)保的特性。測試報告摘錄汽車作為日常出行的重要代步工具，車主對于行車中的安全與經(jīng)濟環(huán)保性能尤其重視，越來越多的車主開始有意識地選擇環(huán)保型輪胎。環(huán)保型輪胎的優(yōu)點是可以降低輪胎的滾動阻力，有效提高燃油效率，減少油耗，從而減少二氧化碳的排放。鄧祿普ENASAVE EC300+是一款全新推出的兼顧節(jié)油與濕地制動性能的環(huán)保型輪胎。采用低油
汽車與運動 2017年2期2017-04-01
- 最具駕趣豪華SUV輪胎
著性能?？梢哉f鄧祿普 SP SPORT MAXX050+輪胎的濕地抓地性能非常出色。測試報告摘錄鄧祿普 SP SPORT MAXX050+系列輪胎是根據(jù)豪華SUV性能特點、用戶駕乘需求等綜合因素進行設計研發(fā)的，采用多種突破性技術(shù)演繹輪胎結(jié)構(gòu)，以達到產(chǎn)品最極致的性能體現(xiàn)，帶給消費者暢快淋漓的駕駛體驗。鄧祿普SP SPORT MAXX050+ 輪胎整體采用鄧祿普獨創(chuàng)的胎體構(gòu)造技術(shù)——全新真圓匹配胎體結(jié)構(gòu)技術(shù)，使得整體胎面呈現(xiàn)流暢的大圓弧度，減少了行駛過程中的能
汽車與運動 2017年2期2017-04-01
- 鄧祿普豪華SUV專用型輪胎SP SPORT MAXX 050+
今天我們的主角鄧祿普SP SPORT MAXX 050+。（以下簡稱MAXX 050+）鄧祿普MAXX 050+輪胎產(chǎn)品是根據(jù)豪華SUV性能特點、用戶駕駛需求等綜合因素進行設計研發(fā)的高性能輪胎，采用多種突破性技術(shù)演繹輪胎結(jié)構(gòu)，以達到產(chǎn)品高水準的性能體現(xiàn)，帶給消費者暢快淋漓的駕駛體驗。MAXX 050+輪胎整體采用兩層以上強力尼龍補強結(jié)構(gòu)設計而成的胎體，有效抑制形式過程中的能量損耗，同時更實現(xiàn)了優(yōu)越的高速操控性能。同時，胎體結(jié)構(gòu)和接地形狀的全面優(yōu)化，保證了輪
汽車與運動 2016年10期2016-11-22
- 鄧祿普城市SUV專用輪胎GRANDTREK PT3
城市SUV輪胎鄧祿普GRANDTREK PT3在高科技物理材料基礎上，經(jīng)過進一步的設計優(yōu)化，更加彰顯其強韌動力本質(zhì)，更充分地發(fā)揮出其優(yōu)越的操控性及穩(wěn)定性能，進一步提升SUV的駕乘樂趣。這款鄧祿普GRANDTREK PT3官網(wǎng)上的產(chǎn)品特性介紹是“擁有杰出的耐磨性能及性價比、非凡的穩(wěn)定性和操控性能、節(jié)省油耗的同時提升濕地性能”。鄧祿普GRANDTREK PT3采用了SUV專用低發(fā)熱高密度橡膠，避免了輪胎行駛中不必要的發(fā)熱油耗。輪胎成分中二氧化硅配量的增加，碳、
汽車與運動 2016年10期2016-11-22
- 鄧祿普輪胎全新配套城市SUV別克昂科拉
鄧祿普輪胎從5月底開始為上汽通用別克昂科拉（ENCORE）提供配套，也是鄧祿普為上汽通用提供配套的第二款車型。別克昂科拉是深受都市年輕消費者喜愛的小型城市SUV，全新改款的別克昂科拉在外觀設計上有多處升級，相對老款設計的更為年輕化，最為明顯的改變就是換裝別克家族最新設計語言的飛翼式直瀑前格柵，更配備了與海外版車型相同的LED大燈，整體設計更為流暢，勾勒出城市的時尚與活力。GRANDTREK ST30與別克昂科拉的完美搭配，為都市年輕派提供更為舒適的駕駛體驗
財經(jīng)天下周刊 2016年15期2016-09-28
- 豪華型SUV專用SP SPORT MAXX 050+新規(guī)格上市 尊享非凡駕乘品質(zhì)
016年8月，鄧祿普輪胎專供豪華SUV車型使用的SP SPORT MAXX 050+推出了4個新國產(chǎn)規(guī)格，以供更多用戶選擇。SP SPORT MAXX 050+于2015年在中國市場首度推出，是針對豪華SUV的車型性能特點及用戶的駕駛需求，而進行設計研發(fā)的高性能輪胎產(chǎn)品。鄧祿普輪胎在此產(chǎn)品中運用多項突破性技術(shù)，以達到全面提升輪胎的駕馭性能表現(xiàn)。鄧祿普SP SPORT MAXX 050+輪胎本次新增的4個規(guī)格分別為：245/45R20 99V、255/45R
財經(jīng)天下周刊 2016年17期2016-09-21
- 豪華型SUV專用輪胎SP SPORT MAXX 050+新規(guī)格上市
近日，鄧祿普輪胎專供豪華SUV車型使用的SP SPORT MAXX 050+推出了4個新國產(chǎn)規(guī)格，以供更多用戶選擇。SP SPORT MAXX 050+于2015年在中國市場首度推出，是針對豪華SUV的車型性能特點及用戶的駕駛需求，而進行設計研發(fā)的高性能輪胎產(chǎn)品。本次新增的4個規(guī)格分別為：245/45R20 99V、255/45R20 101W、255/45R19 100V、275/55R19 111W。endprint
汽車之友 2016年18期2016-09-20
- 鄧祿普輪胎全新配套城市SUV別克昂科拉（ENCORE）
鄧祿普輪胎從5月底開始為上汽通用別克昂科拉（ENCORE）提供配套，也是鄧祿普為上汽通用提供配套的第二款車型。GRANDTREK ST30是鄧祿普GRANDTREK 4X4越野系列的一員。GRANDTREK ST30的不對稱花紋設計，能夠?qū)崿F(xiàn)多種行駛功能的全面均衡。GRANDTREK ST30的硬度不僅兼顧駕駛的安全性和駕乘感受的平衡性，同時其濕地操控性與靜音性能也頗為優(yōu)越。GRANDTREK ST30與別克昂科拉的完美搭配，為都市年輕派提供更為舒適的駕駛
汽車之友 2016年16期2016-08-25
- 為戰(zhàn)斗而生
下，換雙啥鞋？鄧祿普 DIREZZA ZⅡ STAR SPEC絕對可以滿足你的需求鄧祿普DIREZZA ZⅡ STAR SPEC是一款為戰(zhàn)斗而生的輪胎，它在開發(fā)時便是以縮短賽道單圈成績?yōu)槔砟睿愕蒙鲜且豢顚I(yè)級別的賽車輪胎。我們要找到一款什么樣的車子才能配得上這款專業(yè)級別的賽車輪胎呢？高爾夫R，這個在玩車屆炙手可熱的家伙正合適，何況還是一輛改裝過的高爾夫R?？瓷先ズ苊莱跻姷?span id="syggg00" class="hl">鄧祿普DIREZZA ZⅡ STAR SPEC的時候，你會被它絕美的花紋所吸引。它
汽車之友 2016年14期2016-07-14
- 環(huán)保型輪胎ENASAVE EC300+
試的視線投向了鄧祿普推出的ENASAVE EC300+新品。鄧祿普ENASAVE EC300+是一款全新推出的兼顧節(jié)油與濕地制動性能的環(huán)保型輪胎。采用低油耗聚合物、低油耗胎側(cè)顯示出它環(huán)保的特性，而全新的非對稱花紋又明顯具有夏季輪胎的屬性。在這京城的多雨季節(jié)中，測試它顯得應景而契合。我們本次選取的輪胎測試規(guī)格為鄧祿普ENASAVE EC300+ 215/55 R16，產(chǎn)自常熟工廠。從用料來看，測試胎屬于正常水平，胎體采用高剛性帶束層和真圓形結(jié)構(gòu)設計，輪胎制造
汽車與運動 2016年8期2016-05-14
- 鄧祿普飛機胎公司在美國建翻胎廠
鄧祿普飛機胎公司在美國建翻胎廠據(jù)《歐洲橡膠雜志》報道：總部設在英國伯明翰的鄧祿普飛機輪胎公司，已選址在美國北卡羅來納州的莫克斯維爾（Mocksville）建一家飛機輪胎翻新工廠，以提高其在美國翻胎市場的競爭力。該公司的這家新翻胎工廠，是利用當?shù)噩F(xiàn)有的一套空閑的工業(yè)廠房，在開始運營的頭兩年，至少需要40名雇員，隨著業(yè)務量的擴展，還會增加工作崗位，因此將會得到該州政府的一筆資金支持。目前，除了這筆政府資助的資金尚待審批之外，該公司已經(jīng)開始修整現(xiàn)有的廠房和建筑物
橡塑資源利用 2016年1期2016-02-25
- 綠意隨行鄧祿普愛諾仕
EC503是鄧祿普新一代低油耗、環(huán)保型輪胎，其改良的橡膠復合技術(shù)能有效降低滾動阻力，進一步減少油耗，更加節(jié)能省油，更多綠色生活汽車尾氣排放所帶來的污染問題，目前已成為全球關(guān)注的焦點，而作為汽車重要組成部分，輪胎所造成的嚴重污染可同樣不可小視。由于滾動阻力的原因，輪胎所造成的燃油消耗量約占整個轎車燃油消耗量的百分之二十，在卡車中，這一比例則提高到三分之一。而根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，目前全球汽車保有量8.3億輛，其所排放的二氧化碳占全球二氧化碳總排放量的百分之
車迷 2015年1期2015-11-17
- 鄧祿普SUV輪胎GRANDTREK PT3
節(jié)油表現(xiàn)，于是鄧祿普專為城市SUV設計了GRANDTREK PT3輪胎。這款輪胎也像鄧祿普其他輪胎一樣采用了計算機設計技術(shù)的“數(shù)碼輪胎”技術(shù)。大家所熟知的鄧祿普GRANDTREK PT2于2009年便在國內(nèi)上市，很快便成為城市SUV輪胎的熱銷產(chǎn)品。在國內(nèi)城市SUV市場經(jīng)過這幾年的飛速發(fā)展之后，鄧祿普為適應新時代城市SUV的發(fā)展也是及時推出了更符合時代需求的新一代城市SUV輪胎——GRANDTREK PT3。PT3在高科技物理材料的基礎上進行了設計優(yōu)化，采用
汽車與運動 2015年7期2015-10-16
- 鄧祿普GRANDTREK SJ8冰雪輪胎
衛(wèi)東鄧祿普輪胎在2015年年初于長春市益田喜來登酒店舉行了冬季新品GRANDTREK（敢越客）SJ8的新品發(fā)布會。來自全國的26家知名媒體及眾多特邀嘉賓也悉數(shù)到場，共同見證了鄧祿普全新冬胎的發(fā)布儀式。次日上午9時，在長春市凈月潭森林公園的湖面上舉行的SJ8試駕會正式拉開帷幕。作為權(quán)威媒體的專業(yè)試駕人員，我們分別在由冰面和雪地組成的直線加速、30km/h和40km/h制動、蛇形繞樁道路與冰雪拉力賽道上進行了試駕，親身體驗了SJ8與SJ6的不同。SJ8與上一代
汽車與運動 2015年9期2015-10-16
- 鄧祿普攜手TMC房車大師挑戰(zhàn)賽
：著名輪胎品牌鄧祿普成為TMC房車大師挑戰(zhàn)賽2015賽季唯一指定輪胎供應商，全力全程支持TMC 2015賽季！鄧祿普輪胎的加入，更好地釋放了1.6T騏達賽車的潛能，為參賽車手帶來了更佳的賽事體驗，也為TMC房車大師挑戰(zhàn)賽2015賽季在觀賞性等方面帶來更多的激情元素。作為賽事的唯一指定輪胎供應商，鄧祿普輪胎將為騏達賽車提供DUNLOP SLICK干地比賽用胎和DUNLOP D93J濕地用胎。
汽車之友 2015年12期2015-09-10
- 鄧祿普攜手TMC房車大師挑戰(zhàn)賽
：著名輪胎品牌鄧祿普成為TMC房車大師挑戰(zhàn)賽2015賽季唯一指定輪胎供應商，全力全程支持TMC 2015賽季！鄧祿普輪胎的加入，更好地釋放了1.6T騏達賽車的潛能，為參賽車手帶來了更佳的賽事體驗，也為TMC房車大師挑戰(zhàn)賽2015賽季在觀賞性等方面帶來更多的激情元素。作為賽事的唯一指定輪胎供應商，鄧祿普輪胎將為騏達賽車提供DUNLOP SLICK干地比賽用胎和DUNLOP D93J濕地用胎。
汽車之友 2015年12期2015-09-10
- 鄧祿普輪胎全新配套城市SUV雪佛蘭創(chuàng)酷
鄧祿普輪胎此次提供配套的車型是上汽通用為面向都市年輕消費者而推出的小型城市SUV雪佛蘭創(chuàng)酷（TRAX），也是鄧祿普提供配套的首款上汽通用車型。此次配套尺寸為215/60R17 96H，配套的輪胎花紋為GRANDTREK ST30 ，是鄧祿普GRANDTREK 4X4越野系列的一員。GRANDTREK ST30的不對稱花紋設計，能夠?qū)崿F(xiàn)多種行駛功能的全面均衡;靠近外側(cè)寬大的主排水溝，使輪胎的排水性能大大增強;高強度的塊紋，可提升輪胎在干地的抓地力;長細紋的設
汽車之友 2015年17期2015-09-10
- 最具駕趣改裝輪胎
來的陣陣硝煙，鄧祿普DZ102運動輪胎為人們帶來了極大的激情。鄧祿普的DIREZZA系列是2002年誕生的新一代鄧祿普運動系列輪胎。上市之后就在全球范圍備受汽車運動愛好者的喜愛，成為新一代運動系列輪胎的代表品牌。隨著BRZ后車輪不斷冒出的藍煙和輪胎與瀝青路面摩擦出的尖叫，BRZ在場地上隨心所欲地畫出了一個個圓弧，讓大家觀賞了輪胎的運動性與BRZ的操控性。接下來是賽車道更激情的體驗。日本來的車手青木孝行以嫻熟的技巧在賽道上左沖右闖，不停地制動、過彎、加速，體
汽車與運動 2015年10期2015-09-10
- 最具駕趣安全輪胎
胎，全新設計的鄧祿普GRANGTREK PT3性能全面超越了GRANGTREK PT2，給駕乘人員帶來更多舒適感的同時，操控性能也得到了全面加強，最主要是安全性能上的提升。鄧祿普GRANGTREK PT3在高科技物理材料的基礎上進行了設計優(yōu)化，采用SUV專用低發(fā)熱高密度橡膠，加強分子聚合力，避免了輪胎行駛中不必要的發(fā)熱而產(chǎn)生的油耗，與路面細小坑洼貼合，不但使輪胎與地面接觸更緊密，還加大了輪胎與地面的接觸面積，從而使?jié)竦匦阅艿靡愿纳?，雨天駕駛更安心。與前代產(chǎn)
汽車與運動 2015年10期2015-09-10
- 終于等到你
銷售旺季，以往鄧祿普只有單一的SUV產(chǎn)品SJ6，而且是多年以前的產(chǎn)品，明顯落后于其他對手。比SJ6更全面的升級不記得SJ6的推出是哪一年了，在鄧祿普說明文上顯示的是2008年，也就是相隔了七年時間，鄧祿普才推出它的換代產(chǎn)品SJ8，相比起中國SUV市場的火爆，鄧祿普在產(chǎn)品推出方面可謂讓人著急。SJ8的升級不止是“+2”那么簡單，鄧祿普在冬季輪胎產(chǎn)品上的最新技術(shù)都用上了，包括在轎車產(chǎn)品上早以采用的MAXX銳鋒技術(shù)。采用立體刀片花紋溝槽設計，使花紋片溝槽間隙變薄
汽車之友 2015年18期2015-09-10
- 2015駕趣輪胎年度大獎
動升級型輪胎，鄧祿普DZ102在DZ101的基礎上得到了進一步升級。這種提升不單單是運動性能的升級，而是各項性能都得到了出色提升，在給駕駛員帶來更多運動感的同時，車上乘員也會獲得更好的舒適性。鄧祿普的DIREZZA系列是2002年誕生的新一代鄧祿普運動系列輪胎，當時上市的DIREZZA DZ101以適中的價格和不錯的運動功能得到了廣大消費者的歡迎。而隨著輪胎市場新品的不斷推出，DZ101的各項性能都顯得有些跟不上時代的步伐，今年鄧祿普終于將DZ101的升級
汽車與運動 2015年10期2015-09-10
- 鄧祿普計劃在美國建航空輪胎翻新廠
在英國伯明翰的鄧祿普航空輪胎公司計劃在美國北卡羅來納州的莫克斯維爾（Mocksville）建設一家航空輪胎翻新工廠，以提高其在美國翻新輪胎市場的競爭力。該廠有望得到北卡羅來納州政府的一筆資金支持。公司已經(jīng)開始修整現(xiàn)有的廠房和其他建筑物，陸續(xù)安裝翻新輪胎設備，預計2016年初可投產(chǎn)運營。海外擴張是鄧祿普公司近期經(jīng)營成功的關(guān)鍵，目前英國伯明翰工廠產(chǎn)品80%以上用于出口，鄧祿普提供本地化輪胎分銷和輪胎翻新的戰(zhàn)略在亞太地區(qū)已被證明相當成功。在北卡羅來納州擬建的輪胎
橡膠科技 2015年1期2015-02-25
- 街道上的舞者
國獸醫(yī)J·B·鄧祿普因為兒子騎自行車顛簸而發(fā)明了世界上第一條充氣輪胎，并由此開啟了鄧祿普百年品牌之路，但對于中國消費者來說，它還不能稱為眾所周知的輪胎品牌。根據(jù)2013年的全球輪胎品牌銷量排名，鄧祿普所屬的住友橡膠已經(jīng)成為了世界第五大輪胎生產(chǎn)商，但植根中國的10年間，鄧祿普雖然取得了高速的發(fā)展及優(yōu)異的市場成績，其品牌認知度的成長相對緩慢。好在這一提升品牌的機會來了，隨著DZ102運動輪胎的硝煙彌漫，讓人們感受到了鄧祿普在運動輪胎上的出色表現(xiàn)。鄧祿普的DIR
汽車與運動 2014年8期2014-09-10
- 最具駕趣抓地輪胎
獲獎理由鄧祿普SP SPORT EURO A/S 08是一款真正意義上的全天候輪胎。非對稱的花紋設計具有典型的夏季輪胎屬性，而布滿胎面的鋸齒狀細密紋，又顯示出冬季輪胎的特征。這令其無論何時、何地、何種天氣狀況下，都能牢牢抓住地面。測試報告摘錄“作為一款全天候舒適型輪胎，鄧祿普SP SPORT EURO A/S 08具備了相當不俗的駕駛樂趣：一方面是在干濕地時抓地力都不錯；另一方面是即便遭遇雪天也依然暢行無阻。雪地，任何輪胎的抓地力都會顯著降低，但胎面上密布
汽車與運動 2014年6期2014-08-01
- 鄧祿普SP SPORT EURO A/S08
其美的輪胎嗎？鄧祿普SP SPORT EURO A/S 08是一款真正意義上的全天候輪胎。非對稱的花紋設計具有典型的夏季輪胎屬性，而布滿胎面的鋸齒狀細密紋，又顯示出冬季輪胎的特征。在這京城入冬的季節(jié)，測試它最合適不過了。如果不是我事先預習過鄧祿普SP SPORTEURO A/S 08的特性，那么第一眼看到它，一定會認為它是冬季輪胎，而誤導我的，非鋸齒狀細密紋莫屬。但實際上，當你用手去觸碰胎面之后，你就會發(fā)現(xiàn)它的不同之處。我們的靜態(tài)測試也顯示，在常溫（20.
汽車與運動 2014年2期2014-04-14
- 懶得有道理
個“全”字了得鄧祿普全天候輪胎的胎面花紋與冬季輪胎的花紋更為相似，擁有寬大的溝槽和很多細碎花紋，不過沒有冬季輪胎碎得那么徹底。非常寬大的四組縱向溝槽組合提升了輪胎的濕地和雪地的排水性能，胎肩側(cè)花紋也采用加寬設計，提升在雪地上的抓地力。在輪胎的胎壁上我們可以發(fā)現(xiàn)“M+S”的字樣，S代表適合雪地駕駛，M代表泥漿路面，全季節(jié)的它還兼顧著全地形。代表晴、雨、雪3種天氣的標識同樣出現(xiàn)在胎壁上，全季節(jié)、全地形外加全天候，這款鄧祿普輪胎欲徹底根治人們對于換輪胎的煩惱，徹
汽車之友 2014年2期2014-01-20
- 曠日持久的民國商標訴訟案
市場，其中英國鄧祿普橡皮有限公司的“老人頭”牌車胎占據(jù)了近90%的銷售市場份額?！半p錢”輪胎正式開始生產(chǎn)后，該公司隨即采取打壓策略，將輪胎售價降低三分之一，并和國民政府的官員達成協(xié)議，使得各省的交通廳、公路局等交通部門清一色使用鄧祿普輪胎。在此艱難的情況下，大中華橡膠廠毫不畏懼，采取對策積極迎戰(zhàn)。例如，廠家到處贈送輪胎，規(guī)定先試用后付錢；保用12個月，保用里程為市內(nèi)15000公里，長途郊外10000公里；保用期內(nèi)免費修理，如損壞不能使用時該輪胎價格就參照使
世紀 2013年6期2013-10-31
- 過冬，請給愛車穿棉靴
季輪胎新品——鄧祿普DSX-2和SJ6，供大家消費參考。去年12月29日，記者參加了鄧祿普輪胎公司在哈爾濱二龍湖上舉行的“冬季行駛安全推廣日”活動，現(xiàn)場試駕了裝有上面提到的兩種冬季輪胎的車輛。當天，室外冰湖上的溫度在零下30℃左右，普通的四季輪胎已被凍得相當硬，在冰面上的附著力非常微小。駕駛裝有普通四季輪胎的車子，僅僅起步就非常艱難，必須精準地控制油門深度。制動距離更是長得驚人，踩下剎車后，讓人都不知道車子會在什么時候停下來。據(jù)專家稱，這個距離會是正常附著
汽車與運動 2009年10期2009-09-29
- 旗艦到港 鄧祿普?。樱小。樱校希遥浴。停粒兀剌喬サ谝辉?/a>
駕趣。這回換裝鄧祿普的旗艦產(chǎn)品——SP SPORT MAXX，莫非能讓它更進一步?輪胎對于車子有多重要?今天我要和大家分享的經(jīng)驗是，選裝好的輪胎不僅可以為車子帶來更好的安全性和節(jié)油性，還能直接提升整車的駕馭品質(zhì)。換裝鄧祿普SP SPORT MAXX前，我的車使用的是優(yōu)科豪馬ES100運動型輪胎，寬胎漂亮的花紋和出色的操控性讓人非常喜歡。一輛家用小車，僅僅經(jīng)過輪胎的簡單改裝，就能感受到挑戰(zhàn)山路的樂趣，豈不快哉!SP SPORT MAXX是鄧祿普的旗艦產(chǎn)品，采
汽車與運動 2009年9期2009-09-09
- 鄧祿普Ｇｒａｎｄｔｒｅｋ?。校裕?/a>
2來說吧，它在鄧祿普(Dunlop)的官方網(wǎng)站上還掛著“即將上市”的招牌，就被我們搶“鮮”拿來做測試了。與其他鄧祿普輪胎一樣，Grandtrek PT2在設計時也使用了計算機技術(shù)，來模擬轉(zhuǎn)動過程中可能發(fā)生的各種現(xiàn)象，這也就是常有所聞的“數(shù)碼輪胎(DIGI-TYRE)”技術(shù)。實際上，在寫稿都用計算機的今天，數(shù)字模擬技術(shù)早就不是什么新鮮事兒了，有哪個輪胎廠不使用計算機來完成輪胎的設計呢?鄧祿普如此大力宣傳，Grandtrek PT2到底有何能耐?請隨我們一起進
汽車與運動 2009年9期2009-09-09
- 鄧祿普０９年發(fā)力運動輪胎
樣式搭建展臺，鄧祿普輪胎在4月上海車展上的表現(xiàn)相當高調(diào)。針對鄧祿普今年在國內(nèi)的發(fā)展戰(zhàn)略，《汽車與運動》記者采訪了住友橡膠(常熟)有限公司董事長兼總經(jīng)理野尻恭。已有121年歷史的鄧祿普是一個非常有意思的品牌，除了輪胎，你還能買到這個牌子的T恤和戶外鞋。不過它們并非是一家公司的產(chǎn)品。上世紀70年代，日本的住友橡膠從英國收購了鄧祿普品牌的輪胎部分，開始在日本生產(chǎn)鄧祿普牌的輪胎，而英國的鄧祿普公司現(xiàn)在則專注于生產(chǎn)運動裝備。從2004年正式進入中國，鄧祿普輪胎已在國
汽車與運動 2009年6期2009-06-04