衛(wèi)東

隨著SUV市場(chǎng)的日益壯大，豪華SUV這種以高負(fù)荷、高重心、強(qiáng)動(dòng)力的特點(diǎn)受到越來越多用戶的青睞，而以運(yùn)動(dòng)操控為基礎(chǔ)打造的SUV輪胎應(yīng)運(yùn)而生，就像今天我們的主角鄧祿普SP SPORT MAXX 050+。（以下簡(jiǎn)稱MAXX 050+）

鄧祿普MAXX 050+輪胎產(chǎn)品是根據(jù)豪華SUV性能特點(diǎn)、用戶駕駛需求等綜合因素進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)的高性能輪胎，采用多種突破性技術(shù)演繹輪胎結(jié)構(gòu)，以達(dá)到產(chǎn)品高水準(zhǔn)的性能體現(xiàn)，帶給消費(fèi)者暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。MAXX 050+輪胎整體采用兩層以上強(qiáng)力尼龍補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而成的胎體，有效抑制形式過程中的能量損耗，同時(shí)更實(shí)現(xiàn)了優(yōu)越的高速操控性能。

同時(shí)，胎體結(jié)構(gòu)和接地形狀的全面優(yōu)化，保證了輪胎行進(jìn)過程中的壓力能夠合理分布，有效提升了高速操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性。胎面三道縱向主溝槽設(shè)計(jì)，全面提升濕地駕駛的排水性能；胎面的內(nèi)側(cè)橫向花紋溝槽設(shè)計(jì)，即便在磨耗后期也能保證輪胎的濕地抓著性能。

我們?cè)诒本┓可絽^(qū)的一段盤山公路上對(duì)鄧祿普MAXX 050+進(jìn)行了駕駛體驗(yàn)。作為沃爾沃的車主，張先生在這段山路體驗(yàn)完對(duì)鄧祿普MAXX 050+后給到的結(jié)論是：“鄧祿普MAXX 050+在緊急加速時(shí)，提供了良好的抓地力。在安靜程度和舒適性上，要明顯好于原配輪胎。在曲折的盤山公路上，MAXX 050+的彎道響應(yīng)讓人滿意。在濕滑路面時(shí)得益于三道縱向排水槽，帶來了出色操控性和安全性?？傮w上講，這款輪胎帶來了流暢的駕駛感。 ”

另一位王車主坦言：“在性能上與沃爾沃XC60的原裝配套輪胎不相上下。由于這款鄧祿普輪胎是近期推出的產(chǎn)品，其科技含量也就更多。在胎面花紋的設(shè)計(jì)上，兩款輪胎就很接近，只不過鄧祿普的MAXX 050+這款輪胎提供了導(dǎo)向花紋以提升操控性能。這款輪胎也能很好的吸收路面帶來的震動(dòng)，帶來了更好的舒適性，胎噪比較小?！?/p>

王先生所說的靜音性和舒適性其實(shí)得益于鄧祿普獨(dú)創(chuàng)胎體構(gòu)造技術(shù)—真圓匹配胎體結(jié)構(gòu)。