近日，全新保時(shí)捷Macan在北京發(fā)布，宣告全新保時(shí)捷Macan在北京各保時(shí)捷中心正式上市。此次發(fā)布的三款車型——Macan、Macan S及Macan Turbo均搭載了保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng)（PTM），該系統(tǒng)不僅體現(xiàn)了保時(shí)捷四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的最新成果，更被業(yè)界贊譽(yù)為全球最為強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之一。

Macan Turbo搭載了3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能源源不斷地為Macan Turbo提供高達(dá)400 hp（294 kW）的輸出功率，整車從靜止加速至100 km/h僅需4.8s，最高速度達(dá)到266 km/h。在選裝Sport Chrono 組件后，其加速性能更可得以進(jìn)一步提升，零到百公里加速僅為4.6s。Macan S配備了3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá)340 hp（250 kW），整車從靜止加速到100 km/h僅需5.4s（在選裝Sport Chrono組件的情況下僅需5.2s），其最高時(shí)速可達(dá)驚人的254 km/h。Macan系列杰出的性能參數(shù)也令人印象深刻——搭載的2.0L 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的燃油直噴技術(shù)，輸出功率高達(dá)237 hp（174 kW）。整車從靜止加速至100 km/h僅需6.9s（在選裝Sport Chrono 組件的情況下僅需6.8s），最高時(shí)速可達(dá)223 km/h。Macan起始售價(jià)為55.8萬(wàn)元，Macan S起始售價(jià)為68.8萬(wàn)元，Macan Turbo起始售價(jià)為98.8萬(wàn)元?！癕acan”源于印尼語(yǔ)，意為“老虎”?！靶】ㄑ纭笔荕acan留給許多人的第一印象。作為保時(shí)捷運(yùn)動(dòng)家族的最新成員，全新Macan以其出色的駕控性能與標(biāo)致性的設(shè)計(jì)元素再度延續(xù)了保時(shí)捷品牌的跑車血統(tǒng)。

近日，全球頂級(jí)音響品牌Bose在北京舉辦了Bose創(chuàng)新科技講堂活動(dòng)。作為“原音重現(xiàn)技術(shù)”的革新者，Bose公司自1964年創(chuàng)建之初，即秉承“盡探索之力，享音樂(lè)之極”的理念，不懈探究與創(chuàng)新，以非凡之音贏得世界的認(rèn)可。

Bose不僅在個(gè)人音響、家庭音響領(lǐng)域堪稱行業(yè)翹楚，更憑借精益求精的研究與調(diào)音技術(shù)，開辟了汽車音響系統(tǒng)的全新時(shí)代。在此次創(chuàng)新科技講堂上，來(lái)自Bose汽車音響美國(guó)總部的產(chǎn)品技術(shù)市場(chǎng)經(jīng)理John Pelliccio先生與到場(chǎng)來(lái)賓分享了Bose鮮為人知的品牌故事，并帶領(lǐng)大家一同探尋幾項(xiàng)Bose創(chuàng)新科技的誕生歷程，深入了解其在研發(fā)期間遇到的挑戰(zhàn)與突破。除了科技講解外，Bose還為大家安排了兩項(xiàng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)：一是Bose最新的車內(nèi)音響技術(shù)——高級(jí)聲場(chǎng)定位技術(shù)（AST）的對(duì)比演示；二是Bose汽車音響實(shí)車體驗(yàn)：親臨全新英菲尼迪Q50轎車，暢享新一代Bose “Studio on Wheels”音響系統(tǒng)如音樂(lè)廳般的致真音效；坐進(jìn)奧迪Q3，感受Bose 5.1環(huán)繞聲音響系統(tǒng)仿如奢華影院般的震撼視聽體驗(yàn)。

近日，由英國(guó)豪華汽車品牌捷豹（Jaguar）出品，《X戰(zhàn)警》導(dǎo)演馬修·沃恩執(zhí)導(dǎo)，大衛(wèi)·貝克漢姆領(lǐng)銜主演的全新廣告力作于上海正式上線。該片打造共耗時(shí)548天，參演人數(shù)達(dá)1032人，動(dòng)用22臺(tái)捷豹古董跑車，并重現(xiàn)了60年前勒芒賽道。從西班牙馬略卡島賽道，到汽車發(fā)燒圣地古德伍德，再到倫敦西敏寺大橋，廣告片用跨時(shí)空的電影手法表現(xiàn)了捷豹79年來(lái)“成就不止”的英倫傳奇，也讓世人感受到捷豹賽道血脈的傳承，生命的躍動(dòng)和榮耀的延續(xù)。這部廣告巨制也預(yù)示著捷豹自3月7日宣布貝克漢姆成為捷豹中國(guó)品牌大使以來(lái)，即將開啟新一輪的品牌傳播攻勢(shì)。

整部廣告片的故事從1951年的勒芒大賽開始。貝克漢姆化身勒芒冠軍車手，駕駛著勒芒賽場(chǎng)上斬獲首個(gè)桂冠的捷豹C-Type、連續(xù)三年在勒芒賽場(chǎng)成功衛(wèi)冕的D-Type、被譽(yù)為史上最美跑車的E-Type，以及與其血脈同源的F-TYPE，歷經(jīng)60年的時(shí)空穿梭，講述捷豹一路上成就不止的傳奇故事。正如捷豹中國(guó)執(zhí)行副總裁車艷華女士表示：“捷豹是一個(gè)偉大的品牌，我們也要講述一個(gè)偉大的故事?！比缃?，貝克漢姆將捷豹的傳奇與創(chuàng)新呈現(xiàn)于大屏幕，這也是對(duì)捷豹“成就不止”精神更具故事化和視覺(jué)化的表達(dá)。

一汽-大眾奧迪在Audi City Beijing數(shù)字化展廳舉辦了以“奧迪印象：勒芒傳奇 賽道王者”為主題的品牌沙龍，與關(guān)注奧迪的朋友們一起，重溫了奧迪稱霸勒芒24小時(shí)耐力賽的精彩瞬間，共享奧迪傳承百年的運(yùn)動(dòng)精神所詮釋的極致動(dòng)感魅力。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石表示：“一直以來(lái)，一汽-大眾奧迪都致力于將動(dòng)感的品牌精神呈現(xiàn)給中國(guó)用戶。目前，通過(guò)奧迪S、RS系列運(yùn)動(dòng)車型的引進(jìn)，‘多層次、全方位’的奧迪運(yùn)動(dòng)車型體系已初具規(guī)模。不久前，我們引入了‘Audi Sport’子品牌，將為中國(guó)用戶帶來(lái)包括汽車賽事、高端駕駛培訓(xùn)、運(yùn)動(dòng)車駕駛體驗(yàn)、汽車文化體驗(yàn)以及高檔體育運(yùn)動(dòng)等一系列更豐富的動(dòng)感體驗(yàn)。今天的‘勒芒傳奇 賽道王者’品牌沙龍，就是要將奧迪在汽車賽事中詮釋的最純粹的運(yùn)動(dòng)精神呈現(xiàn)給中國(guó)用戶?！?/p>

運(yùn)動(dòng)，是奧迪品牌傳承百年的品牌基因。100多年前，奧迪的興起，始于阿爾卑斯山越野挑戰(zhàn)賽奪冠的號(hào)角；70多年前，汽車聯(lián)盟的輝煌，與32場(chǎng)歐洲GP大獎(jiǎng)賽的冠軍相伴；30多年前，WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽25個(gè)冠軍頭銜，讓復(fù)興的奧迪卷土重來(lái)；20多年前，quattro賽車在全球各地的賽車場(chǎng)內(nèi)，留下奪冠的胎痕；10多年前，奧迪來(lái)到了勒芒賽場(chǎng)，書寫了一個(gè)新的時(shí)代。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，奧迪亞太Customer Racing部門主管康博睿深入地講解了奧迪參與勒芒24小時(shí)耐力賽的歷程：相比其他國(guó)際頂級(jí)汽車賽事，勒芒24小時(shí)耐力賽以超長(zhǎng)行駛距離和比賽時(shí)間，堪稱世界上最艱苦的場(chǎng)地汽車賽事。為此，奧迪針對(duì)勒芒賽事的特點(diǎn)開創(chuàng)性地將一系列頂尖的高效技術(shù)運(yùn)用到奧迪勒芒賽車上，這也造就了奧迪在勒芒賽場(chǎng)上的王者傳奇。

近日，由“中國(guó)汽車30人智庫(kù)”主辦、《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》協(xié)辦的“動(dòng)力技術(shù)圓桌論壇”在北京舉行。日產(chǎn)汽車作為受邀企業(yè)代表，攜在華合資企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)汽車及合作伙伴加特可（廣州）變速器有限公司、加特可公司共同出席了活動(dòng)。圍繞“中國(guó)城市道路需要什么樣的變速器”這一論壇主題，日產(chǎn)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)部部長(zhǎng)山本清成先生、日產(chǎn)（中國(guó)）研發(fā)部副總經(jīng)理三崎匡美先生、加特可公司項(xiàng)目推進(jìn)室部長(zhǎng)中野晴久先生為大家分享了CVT變速器的最新研發(fā)成果及未來(lái)發(fā)展方向。

《汽車與運(yùn)動(dòng)evo》副總編輯張靈犀作為媒體專家也受邀出席本次活動(dòng)，并闡述了“中國(guó)消費(fèi)者目前最需要的是可靠的自動(dòng)變速器技術(shù)”和“自動(dòng)變速器比手動(dòng)變速器費(fèi)油的舊觀念需打破”等觀點(diǎn)。同時(shí)，搭載了日產(chǎn)新一代XTRONIC CVT技術(shù)的東風(fēng)日產(chǎn)旗下明星車型新天籟、新勢(shì)代奇駿與鄭州日產(chǎn)NV200 CVT亦到場(chǎng)助陣，一展CVT車型的獨(dú)特風(fēng)采。

2014年7月起，伴隨夏季高溫天氣的來(lái)臨，全球汽車蓄電池領(lǐng)導(dǎo)品牌瓦爾塔將為國(guó)內(nèi)車主再推汽車蓄電池專項(xiàng)免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)，幫助車主安全度過(guò)“趴車高發(fā)季”。該項(xiàng)目既是汽車后市場(chǎng)的主流汽車蓄電池品牌瓦爾塔與汽車維修保養(yǎng)店家合作，針對(duì)終端用戶提供的特色傳統(tǒng)免費(fèi)增值服務(wù)，更是該品牌于今年開啟的“卓越啟動(dòng)”汽車蓄電池養(yǎng)護(hù)知識(shí)傳播戰(zhàn)役的重要組成環(huán)節(jié)。

瓦爾塔蓄電池免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)項(xiàng)目將覆蓋國(guó)內(nèi)主要大中型城市如北京、南京、杭州及成都，服務(wù)點(diǎn)落腳瓦爾塔高端零售店，在開拓后市場(chǎng)服務(wù)渠道的同時(shí)，加強(qiáng)渠道內(nèi)終端消費(fèi)者的服務(wù)與體驗(yàn)，主動(dòng)培養(yǎng)車主良好的用車、養(yǎng)車習(xí)慣。瓦爾塔的用戶只需將車開至指定的汽車專修店（瓦爾塔高端零售店），現(xiàn)場(chǎng)將有專業(yè)的汽車技師用專業(yè)檢測(cè)設(shè)備為車主檢查蓄電池的性能狀態(tài)，全程監(jiān)測(cè)僅需十分鐘。同時(shí)還將收獲蓄電池的夏季養(yǎng)護(hù)和良好的用車習(xí)慣建議。據(jù)了解，瓦爾塔曾聯(lián)合部分汽車專修店于2013年夏季與冬季向車主群體提供此項(xiàng)服務(wù)，并在北京、上海等城市的車主中收到良好的反饋。

BRP與其長(zhǎng)期的中國(guó)代理商，順業(yè)船舶設(shè)備有限公司將設(shè)立一家合資公司，全力推動(dòng)BRP的中國(guó)業(yè)務(wù)。

“我們的業(yè)務(wù)在中國(guó)已經(jīng)發(fā)展了14年，特別是過(guò)去3年，每年的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)都超過(guò)30%，”全球總裁兼CEO José Boisjoli說(shuō)，“我們?cè)谥袊?guó)銷售所有的產(chǎn)品線，其中Can-Am全地形車和Sea-doo摩托艇的業(yè)務(wù)潛力巨大。設(shè)立合資公司，有利于充分利用代理商的經(jīng)驗(yàn)以及我們的全球業(yè)務(wù)管理能力。”通過(guò)這次合資，BRP能夠進(jìn)一步融入中國(guó)市場(chǎng)，加快業(yè)務(wù)拓展，構(gòu)建經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

近日，斯柯達(dá)中國(guó)在捷克共和國(guó)駐華大使館舉辦2014斯柯達(dá)品牌日北京站活動(dòng)。本次品牌日以“傳承百年，設(shè)計(jì)未來(lái)”為主題，首次面向中國(guó)公眾深入解讀了斯柯達(dá)汽車全新的設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，對(duì)斯柯達(dá)品牌的百年傳奇歷程進(jìn)行了回顧，并向與會(huì)嘉賓分享了品牌的發(fā)展戰(zhàn)略和最新進(jìn)展。

“斯柯達(dá)汽車正在大力推進(jìn)公司史上規(guī)模最大的車型攻勢(shì)，并將加速完成全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言在全系車型上的更新?lián)Q代，這是公司實(shí)現(xiàn)2018發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，同時(shí)也再次表明擁有百年傳統(tǒng)的斯柯達(dá)是一個(gè)不斷發(fā)展的品牌?！?斯柯達(dá)中國(guó)總裁韓麥安先生（Mr. Andreas Hafemann）表示，“作為斯柯達(dá)汽車全球最大的單一市場(chǎng)，中國(guó)是2018發(fā)展戰(zhàn)略的重要支柱。全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言和強(qiáng)勁的車型攻勢(shì)將幫助我們進(jìn)一步提升品牌形象，并為中國(guó)消費(fèi)者提供更多元化、更具斯柯達(dá)獨(dú)特風(fēng)格的車型選擇。”到2018年，斯柯達(dá)汽車計(jì)劃將全球年銷量提升至150萬(wàn)輛以上，其中中國(guó)市場(chǎng)將達(dá)到50萬(wàn)輛以上，占到約三分之一。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，斯柯達(dá)汽車從2011年開始發(fā)起公司史上規(guī)模最大的車型攻勢(shì)。2013年對(duì)于斯柯達(dá)汽車來(lái)說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧的“車型之年”，全年共計(jì)推出8款全新或改款車型。從2014年至2016年，斯柯達(dá)汽車計(jì)劃平均每半年推出一款全新或改款車型。同時(shí)，根據(jù)目前的計(jì)劃，到2015年，斯柯達(dá)將完成全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言在全系車型上的更新?lián)Q代。

由浙江衛(wèi)視、燦星制作、旗幟傳媒聯(lián)合打造的青春音樂(lè)欄目劇《我的青春高八度》正式登陸浙江衛(wèi)視。漫步者作為節(jié)目的戰(zhàn)略合作伙伴，為劇中重要角色提供了魔磚、魔號(hào)e225、W670BT等多款音箱和耳機(jī)。作為國(guó)內(nèi)音頻行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，漫步者在生產(chǎn)工藝不斷改進(jìn)的同時(shí)，亦在不斷創(chuàng)新營(yíng)銷思路，與這樣的音樂(lè)欄目劇合作，是漫步者基于自身定位的營(yíng)銷新舉措，借助浙江衛(wèi)視的傳播平臺(tái)，搭載“好聲音”這艘時(shí)尚快船，提升品牌及產(chǎn)品的關(guān)注度和知名度。日前，漫步者更在全國(guó)范圍招募粉絲飛抵片場(chǎng)探班，與明星學(xué)員現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)。

《我的青春高八度》由吳秀波、瞿穎、曾志偉、弦子和中國(guó)好聲音人氣學(xué)員眾星領(lǐng)銜主演。本劇與《中國(guó)好聲音》第三季同步登陸浙江衛(wèi)視暑期檔。鎖定每周日晚21：30浙江衛(wèi)視，舞動(dòng)青春，為愛(ài)發(fā)聲！

來(lái)自英國(guó)的全球著名超跑品牌邁凱倫在北京正式發(fā)布了其全新超跑杰作650S Coupé和650S Spider，宣告邁凱倫家族最新車型650S已經(jīng)震撼登陸北京市場(chǎng)，接受北京地區(qū)的邁凱倫車主以及超跑愛(ài)好者近距離欣賞與品鑒。650S是繼12C之后，邁凱倫在中國(guó)市場(chǎng)全面出擊的又一重要車型，邁凱倫將攜650S探索中國(guó)超跑市場(chǎng)的無(wú)限可能。

作為邁凱倫車型家族的最新成員，邁凱倫650S Coupé硬頂跑車搭載邁凱倫M838T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為471kW，最大扭矩為678Nm，從靜止到100km/h的加速時(shí)間僅為3.0s，0到200km/h的加速時(shí)間為8.4s，最高時(shí)速高達(dá)333km/h。與經(jīng)典的公路跑車邁凱倫F1相比， 650S Coupé在技術(shù)和性能參數(shù)上的突破性表現(xiàn)更加顯而易見──從靜止加速到200km/h的時(shí)間比邁凱倫F1還快1s。

與650S Coupé 硬頂跑車攜手亮相的另一款兄弟車型則是650S Spider敞篷跑車，這款高性能敞篷跑車的技術(shù)參數(shù)與硬頂跑車完全一致，性能表現(xiàn)也毫不遜色。0～100km/h加速時(shí)間3.0s，與硬頂版如出一轍。其創(chuàng)新性的兩片式可伸縮硬頂頂篷和獨(dú)特的碳纖維單體（MonoCell）底盤賦予 650S Spider與硬頂版一致的操控性和安全性，而直線加速性能也與硬頂同樣出色。0～200km/h加速時(shí)間為8.6s，比硬頂跑車僅慢0.2s。最高時(shí)速為 329 km/h。

據(jù)悉，650S Coupé硬頂跑車和650S Spider敞篷跑車的售價(jià)分別為人民幣375.8萬(wàn)元和406.8萬(wàn)元起，另有眾多額外配置可供選裝，以滿足客戶更多有關(guān)邁凱倫體驗(yàn)的個(gè)性化定制需求。

北汽新能源公司在北京采育工廠舉辦儀式，向衛(wèi)藍(lán)先鋒行動(dòng)首批200名純電動(dòng)車主交付車輛，同時(shí)還聘請(qǐng)了潘曉婷、顧俊、高敏、楊凌等世界冠軍擔(dān)任“北京綠色出行大使”，并宣布成立以潘曉婷為隊(duì)長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)首支純電動(dòng)汽車女子特技表演隊(duì)。北京市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼先生到場(chǎng)，親自將車鑰匙交給首批衛(wèi)藍(lán)先鋒車主代表，并向4位世界冠軍頒發(fā)了“北京綠色出行大使”聘書。

徐和誼在交車儀式上說(shuō)：“感謝綠色出行公益大使，很多市民開始關(guān)注、接觸新能源汽車，我們的衛(wèi)藍(lán)先鋒隊(duì)伍也在不斷擴(kuò)大。同時(shí)，首批200名車主給了我們很強(qiáng)的信心，讓衛(wèi)藍(lán)先鋒的精神廣泛傳遞下去，使這種綠色出行理念成為一種潮流、一種時(shí)尚?！?/p>

近日，微軟Turn 10工作室宣布，將蘭博基尼全新Huracán LP 610-4 Midas yellow（黃）作為其最新推出的經(jīng)典競(jìng)速游戲——《極限競(jìng)速：地平線2》的明星主打車型。該游戲?qū)@這款Gallardo的繼任車型激情展開，在開放式公路賽道上演精彩絕倫的極速追逐。微軟在洛杉磯電子娛樂(lè)展覽會(huì)上正式發(fā)布《極限競(jìng)速：地平線2》，預(yù)計(jì)將于今年秋天在Xbox One與Xbox 360同時(shí)推出。該款游戲分辨率高達(dá)1080p，同時(shí)達(dá)到每秒30幀畫面的播放速度。進(jìn)入游戲后，玩家能夠感受到如同真實(shí)賽道一般激烈的虛擬競(jìng)賽體驗(yàn)，而夜間場(chǎng)景則更加壯觀絢麗，在觀感上具有無(wú)與倫比的沖擊力。如同這款備受矚目的游戲一樣，配備了自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)的全新Huracán LP 610-4將為全世界游戲愛(ài)好者完美呈現(xiàn)其強(qiáng)勁動(dòng)力、獨(dú)特風(fēng)格、先進(jìn)技術(shù)和卓越性能帶來(lái)的極致魅力。

第92屆派克峰國(guó)際爬山賽在美國(guó)科羅拉多州再燃戰(zhàn)火。電動(dòng)車組衛(wèi)冕冠軍、賽事紀(jì)錄保持者“怪獸Tajima”田島伸博再次選擇GitiCompete GTR1作為其比賽用胎。為滿足Tajima戰(zhàn)車輕量化的需求，佳通為其量身打造了升級(jí)版GitiCompete GTR1輪胎，最終幫助Tajima力克嚴(yán)酷高溫，以9分37秒的成績(jī)刷新個(gè)人紀(jì)錄。有“云端上的賽事”之稱的派克峰國(guó)際爬山賽，一直被認(rèn)為是賽車界最嚴(yán)苛的賽事之一。比賽全程位于高山地區(qū)，稀薄的空氣極易造成引擎過(guò)熱等問(wèn)題。作為Tajima征戰(zhàn)美國(guó)派克峰爬山賽的指定輪胎，GitiCompete GTR1不僅幫助擁有1000hp的電動(dòng)賽車在嚴(yán)酷的比賽環(huán)境中發(fā)揮最佳狀態(tài)，同時(shí)，它也是青年冠軍方程式系列賽、尚酷R杯的官方惟一指定輪胎，助力賽車精英馳騁國(guó)內(nèi)外頂尖賽道，成為眾多車手提高成績(jī)的有力保障。

沃爾沃汽車近日在中國(guó)正式發(fā)布Sensus創(chuàng)新科技子品牌及相應(yīng)的智能車載交互系統(tǒng)，引領(lǐng)汽車與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)融合的科技和產(chǎn)業(yè)大趨勢(shì)。繼宣布與蘋果CarPlay 和谷歌AndroidAuto進(jìn)行合作以后，此次Sensus的發(fā)布， 突顯了正在全球快速?gòu)?fù)興的沃爾沃汽車集團(tuán)在科技創(chuàng)新和布局未來(lái)核心競(jìng)爭(zhēng)力上的領(lǐng)軍優(yōu)勢(shì)。Sensus秉承沃爾沃汽車“以人為尊”的品牌哲學(xué)，將安全作為創(chuàng)新的基本原則，以大數(shù)據(jù)積累和用戶體驗(yàn)為核心優(yōu)勢(shì)，以開放融合為發(fā)展思維，提供包括互聯(lián)（Connect）、服務(wù)（Service）、娛樂(lè)（Entertain）、導(dǎo)航（Navi）、控制 （Control）在內(nèi)的車載互聯(lián)功能，為用戶帶來(lái)安全、便捷、智能、高效的車內(nèi)外互聯(lián)體驗(yàn)。

以Sensus為平臺(tái)，沃爾沃汽車現(xiàn)階段已聯(lián)合了愛(ài)立信、百度、聯(lián)通、高德、豆瓣、博泰等多家科技企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了概念與功能的對(duì)接，開發(fā)出一套獨(dú)樹一幟的智能生態(tài)體系。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，沃爾沃將以Sensus作為開啟未來(lái)互聯(lián)世界的窗口，借助云技術(shù)以及自動(dòng)駕駛等科技優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建智能化汽車生態(tài)系統(tǒng)和安全、幸福的未來(lái)生活新秩序。

Sensus智能車載交互系統(tǒng)已于6月初率先搭載于2015款S60L，沃爾沃2015款XC60、V60和S60 R-design及V40（含新增1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)車型）也于7月2日同步搭載Sensus上市。7月中旬開始，新老車主還可通過(guò)Sensus系統(tǒng)（2015款）或My Volvo網(wǎng)站與經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)車輛維修保養(yǎng)信息共享和服務(wù)預(yù)約功能。

近日，瑪莎拉蒂“2014燃情賽道”——珠海站活動(dòng)激情上演，瑪莎拉蒂攜旗下全系車型駕臨珠海國(guó)際賽車場(chǎng)，在為期3天的珠海站活動(dòng)中，上演了令人血脈賁張的速度盛宴。包括全新Quattroporte總裁轎車、全新Ghibli轎車、GranTurismo跑車、GranCabrio敞篷跑車等在內(nèi)的明星車型齊聚珠海賽道，令眾多瑪莎拉蒂愛(ài)好者及媒體全方位體驗(yàn)瑪莎拉蒂與生俱來(lái)的卓越性能和非凡駕趣，傾情演繹了一場(chǎng)瑪莎拉蒂專屬的賽道嘉年華。

瑪莎拉蒂大中華區(qū)董事總經(jīng)理克里斯先生（Christian Gobber）表示：對(duì)瑪莎拉蒂來(lái)說(shuō)，2014年具有非凡的意義，我們?cè)诮衲暧瓉?lái)了品牌的第一個(gè)百年誕辰。一百年來(lái)，瑪莎拉蒂始終秉承優(yōu)雅和激情的品牌個(gè)性，為客戶提供與眾不同的體驗(yàn)。賽道活動(dòng)能令更多瑪莎拉蒂的忠愛(ài)者們淋漓享受駕駛瑪莎拉蒂的速度感和駕控樂(lè)趣，同時(shí)彰顯瑪莎拉蒂百年賽車血統(tǒng)。

2014“大莊園杯”全國(guó)汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽（COC）將于8月8日～11日在有著“草原明珠”、“中國(guó)馬都”美譽(yù)的內(nèi)蒙古錫林浩特舉辦。在整個(gè)七八月份，錫林浩特將有多場(chǎng)精彩的特色賽事。如7月中旬開始的中國(guó)馬都大賽包括速度馬大賽、走馬大賽、場(chǎng)地越野全能綜合賽、西部牧人競(jìng)技大賽等賽事。速度、走馬、障礙、繞桶、穿樁、套馬、騎野馬、拾哈達(dá)、長(zhǎng)途耐力、騎馬射箭等民族項(xiàng)目與國(guó)際規(guī)則緊密結(jié)合，以創(chuàng)新型、旅游型賽事讓中國(guó)各地能夠和錫林浩特“玩到一起”。8月份開始的第三屆中國(guó)馬術(shù)大賽，共設(shè)三項(xiàng)賽、盛裝舞步、速度賽馬、繞桶、耐力賽和頗具內(nèi)蒙古民族風(fēng)情的走馬大賽。國(guó)際女籃對(duì)抗賽也于8月3日上演。7月28日～30日的錫林浩特牧民那達(dá)慕搏克比賽、搏克團(tuán)體賽、賽馬比賽、30米射箭比賽、射擊比賽（128名）、蒙古象棋比賽、喝馬奶比賽特色項(xiàng)目。其他活動(dòng)還有古玩奇石淘寶節(jié)、馬頌文藝晚會(huì)以及“錫林河之夏” 大型廣場(chǎng)群眾文化活動(dòng)等。