李金峰,時書霞
(蘭州商學(xué)院 隴橋?qū)W院,甘肅 蘭州 730101)
1963年德國學(xué)者克里斯泰勒(W.Christaller)在其《對歐洲旅游地的一些思考:外圍地區(qū)——低開發(fā)的鄉(xiāng)村——娛樂地》一文中,提出了“旅游地生命周期”的概念。1973年,美國學(xué)者斯坦利·普洛格(S.C.Plog)將旅游地的周期與吸引不同類型的旅游者群體的變化聯(lián)系起來,提出了心理圖式模型。目前被學(xué)界公認(rèn)并廣泛使用的是加拿大學(xué)者巴特勒(Butler)1980年在《旅游地生命周期概述》一文中提出的“旅游地生命周期理論”,巴特勒借用產(chǎn)品生命周期模式來描述旅游地的演進(jìn)過程,該理論認(rèn)為旅游地的演化要經(jīng)過6個階段:探索階段、參與階段、發(fā)展階段、鞏固階段、停滯階段、衰落或復(fù)蘇階段。
巴特勒旅游地生命周期理論提出后,引發(fā)國內(nèi)外學(xué)者熱議。1991年,海伍德(HayWood)認(rèn)為旅游地發(fā)展受旅游地空間競爭、旅游替代品、環(huán)境保護(hù)主義者異議以及游客的需求期待和對價格的敏感性的影響,因而對旅游地生命周期理論的旅游規(guī)劃價值持質(zhì)疑態(tài)度,并提出了旅游地生命多周期理論模型。1992年蓋茨(Getz)在詳細(xì)描述尼亞加拉瀑布旅游發(fā)展歷程中,發(fā)現(xiàn)其與旅游地生命周期理論不能吻合,于是中對其理論價值持否定態(tài)度。1994年,庫珀(Cooper)對旅游地生命周期理論作了系統(tǒng)的總數(shù)評價,認(rèn)為該理論作為旅游地的解釋模型和指導(dǎo)旅游市場預(yù)測和旅游規(guī)劃的工具,若能將旅游地與客源地的相關(guān)變量結(jié)合起來,將會更好的解釋旅游地演化過程并能有效指導(dǎo)旅游規(guī)劃實踐。
20世紀(jì)90年代后,國內(nèi)學(xué)者從“旅游地生命周期”理論切入,在辨析“旅游產(chǎn)品生命周期”和“旅游地生命周期”的概念內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,對旅游地生命周期理論進(jìn)行了廣泛地爭論。有的從旅游地生命周期的理論基礎(chǔ)和實踐出發(fā),對該理論進(jìn)行了全面否定;有的傾向于從旅游地內(nèi)部作用機制角度分析其生命周期模型,并說明其現(xiàn)實意義;也有的從旅游地外部影響因素入手探討其理論價值。1993年,中山大學(xué)保繼剛教授在《旅游地理》中首向國內(nèi)介紹了巴特勒旅游地生命周期理論,并通過對頤和園、七星巖、喀斯特洞穴以及錦繡中華等的實證分析,詳細(xì)闡述了旅游地生命周期理論的應(yīng)用價值,并提出了控制和調(diào)整旅游地生命周期對于旅游規(guī)劃的現(xiàn)實意義。
由于旅游數(shù)據(jù)信息時間的不連續(xù)性及研究對象空間尺度的不同,客觀準(zhǔn)確驗證巴特勒旅游地生命周期理論還有一定的困難和局限,該理論的爭論還沒有停止。但將其作為一種在時間序列中監(jiān)控旅游地發(fā)展、景區(qū)規(guī)劃的指導(dǎo)性工具,從拓展與實踐視角分析其應(yīng)用價值,不失為較為客觀的科學(xué)精神和態(tài)度。
敦煌雅丹國家地質(zhì)公園位于玉門關(guān)西北80多 km,羅布泊西側(cè)的新疆、甘肅交界處。因地勢低洼,雅丹地貌群高低不同、錯落有致、布局有序,且磁場強大,羅盤無法正常使用,夜間刮風(fēng)時發(fā)出令人毛骨悚然的怪叫聲,置身其中,宛若進(jìn)入一座中世紀(jì)的古堡,讓人目不暇接,驚嘆不已,被稱為“魔鬼城”。19世紀(jì)末至此20世紀(jì)初,瑞典人斯文赫定和英國人斯坦因,赴羅布泊地區(qū)考察,看到古湖周圍有許多成群分布的覆舟狀土丘,按當(dāng)?shù)鼐S吾爾的稱呼寫成Yardangs,“雅丹”一詞從此成為世界地理學(xué)和考古學(xué)的通用術(shù)語。敦煌雅丹國家地質(zhì)公園,面積約398 km2,是發(fā)育于湖泊沉積地層中,在沙漠中強大的定向風(fēng)的吹蝕和流水的侵蝕作用下形成的地貌景觀。
2001年,甘肅省地勘局第三地質(zhì)礦產(chǎn)勘察院首次深入敦煌附近180 km處的無人區(qū)對這一國內(nèi)最大的雅丹地貌區(qū)域進(jìn)行了全面考察,考察專家高度評價“敦煌的雅丹地貌的形成時間之久遠(yuǎn),地貌之奇特多樣,規(guī)模之大,藝術(shù)品位之高,堪稱世界僅有的大漠地質(zhì)博物館”。這是繼烏禾爾“魔鬼城”(新疆克拉瑪依)和諾敏風(fēng)城“魔鬼城”(新疆昌吉)之后我國發(fā)現(xiàn)的第三處“魔鬼城”。2001年5月敦煌雅丹地貌被國家批準(zhǔn)為國家雅丹地貌地質(zhì)公園(以下簡稱敦煌雅丹)。2003年8月20日,敦煌雅丹地質(zhì)公園正式揭牌開園。2004年以前為敦煌雅丹旅游地生命周期的探索階段,該階段游客參與度很低,只有少量探險家和地質(zhì)工作者進(jìn)入該景區(qū)。2004年以來,敦煌雅丹已成為繼莫高窟、鳴沙山—月牙泉后又一敦煌旅游名片,隨著《隊(12) 》、《天脈傳奇》、《齊天大圣孫悟空》、《三國志之見龍卸甲》、《河西走廊》等影視作品在此陸續(xù)拍攝,更是讓這一舉世罕見的地質(zhì)奇觀蜚聲海內(nèi)外,游客量急劇上升。
從表1游客變化情況可以看出:2004—2010年處于敦煌雅丹的參與階段,主要是通過景區(qū)內(nèi)外道路交通和接待設(shè)建設(shè)施及影視傳媒、新聞報道等告知旅游者其旅游價值,游客量開始增加;2011年以后是敦煌雅丹旅游地生命周期的發(fā)展階段,游客量從2010年的303.27萬人陡升至2013年的1 034.99萬人。
表1 2004—2013年雅丹公園游客量和旅游收入統(tǒng)計
目前,敦煌雅丹仍處于旅游地生命周期的發(fā)展階段,旅游形象尚未完全樹立,旅游環(huán)境容量同其他國家地質(zhì)公園相比較還處于“疏載”階段,一個成熟的旅游市場尚未形成,這一切源自于敦煌雅丹地貌旅游資源本身的賦存條件:
其一,旅游資源不具有唯一性和壟斷性。雅丹地貌多分布于極端干旱環(huán)境下的沙漠戈壁,而中國雅丹地貌群落分布面積約2萬 km2,新疆境內(nèi)大約3 000 km2~4 000 km2。世界范圍而言,非洲乍得盆地的特貝斯荒原的雅丹群范圍最大,約26萬 km2。雖然敦煌雅丹是亞洲規(guī)模最大、地質(zhì)形態(tài)發(fā)育最成熟、最具觀賞價值的雅丹地貌群落,當(dāng)敦煌雅丹魔鬼城發(fā)現(xiàn)之時,與其接壤的羅布泊早已揚名于海內(nèi)外,而新疆烏禾爾“魔鬼城”、諾敏風(fēng)城“魔鬼城”的發(fā)現(xiàn)更使其處于“旅游形象遮蔽”之中,敦煌雅丹旅游形象很難形成區(qū)域特色。
其二,區(qū)位優(yōu)勢不夠突出,距離主要客源市場距離遙遠(yuǎn)。敦煌雅丹距離敦煌市184 km,雖然修建了敦煌—玉門關(guān)—雅丹的旅游專線公路,把漢長城、玉門關(guān)、河倉城、雅丹公園連了起來,但敦煌市區(qū)發(fā)往雅丹景區(qū)的車輛有限,沿途又是浩瀚的大漠戈壁、荒涼無人,很多游客只能望而興嘆,游客游覽完莫高窟、鳴沙山—月牙泉等景觀后便匆匆返程。
其三,當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境惡劣,旅游季節(jié)受限。敦煌雅丹地質(zhì)公園地處極端干旱大陸性氣候環(huán)境下,屬于“死亡之?!绷_布泊的一部分,降雨量極少,蒸發(fā)量大,四季多風(fēng),最高風(fēng)力達(dá)12級以上,還有干熱風(fēng)和黑沙暴兩大自然災(zāi)害,自然環(huán)境極其惡劣,每年5月至10月是旅游的最佳時間,旅游市場潛量有限。
其四,受旅游地空間競爭影響,知名度高、影響力大的景區(qū)對其他景區(qū)形成“形象遮蔽”效應(yīng)。敦煌地處絲綢之路甘肅段西緣,作為歷史文化名城和優(yōu)秀旅游城市,旅游資源豐富,尤以“佛教藝術(shù)寶庫”敦煌莫高窟以及“沙漠奇觀”鳴沙山—月牙泉最為突出,西千佛洞、玉門關(guān)、陽關(guān)遺址、敦煌雅丹等景區(qū)處于莫高窟和鳴沙山—月牙泉的形象遮蔽之中,市場共享個格局尚未形成。
巴特勒旅游地生命周期理論提供了一個方便而可行的認(rèn)識旅游地演化的思想,應(yīng)用該理論剖析雅丹國家地質(zhì)公園生命周期特點和影響旅游客流的內(nèi)在因素,可為景區(qū)規(guī)劃、建設(shè)及管理提供有效的決策指導(dǎo),以期最大限度地發(fā)揮這些因素對旅游地生命周期所能產(chǎn)生的積極影響。因此,敦煌雅丹景區(qū)還需在以下幾方面亟待完善。
雅丹地貌以其獨特的形態(tài)和神秘的成因,長期以來備受科學(xué)研究工作者的重視。近年來隨著干旱區(qū)旅游在雅丹地貌區(qū)的開展,已受到廣大旅游愛好者的青睞和相關(guān)管理部門的關(guān)注。然而,由于對其形成條件、發(fā)育過程及其形成年代和環(huán)境等方面尚存在研究盲點。因此,開發(fā)雅丹地貌群落,除了借助雄渾壯麗的自然景觀外,還可以通過奇石陳列館、設(shè)立標(biāo)牌、多媒體等方式介紹其旅游價值。這樣不僅有助于促進(jìn)干旱區(qū)旅游開發(fā)與品位提升,還可以豐富旅游產(chǎn)品內(nèi)容,對于科學(xué)研究、科普教育、探險旅游等都有較高的旅游價值。
敦煌雅丹國家地質(zhì)公園開放十多年以來,以其獨特的地貌形態(tài)吸引著海內(nèi)外游人,隨著慕名到訪的游客越來越多,旅游接待設(shè)施很難與日益增長的游客數(shù)量相匹配,景區(qū)觀光車數(shù)量有限,很多游客到了景區(qū)只能排隊等待,甚至于有游客即便想感受“大漠孤煙直,長河落日圓”的壯觀景象,也因住宿設(shè)施不完善只能驅(qū)車返回。加之敦煌到雅丹地貌景區(qū)有184Km路程,沿途荒無人煙,一片茫茫戈壁沙漠,可進(jìn)入性成為制約雅丹景區(qū)的瓶頸之一。因此雅丹景區(qū)還需要大量投資,進(jìn)一步完善交通住宿設(shè)施、接待服務(wù)設(shè)施以及環(huán)境保護(hù)等基礎(chǔ)設(shè)施,利用豐富的自然旅游資源,完善旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu),將景區(qū)的科學(xué)品位和觀賞性融為一體,提升其旅游價值。
作為典型的暖溫帶大陸性極端干旱氣候環(huán)境下形成的風(fēng)蝕地貌,敦煌雅丹是迄今為止亞洲規(guī)模最大、地質(zhì)形態(tài)發(fā)育最成熟、最具觀賞價值的雅丹地貌群落。敦煌雅丹國家地質(zhì)公園其周邊環(huán)境受自然條件和歷史因素的影響,這里的人居環(huán)境極為嚴(yán)酷,加之生態(tài)環(huán)境治理難度很大,沿途為荒涼的無人區(qū),抑制了旅游業(yè)的發(fā)展。因此,敦煌市應(yīng)考慮從改善基礎(chǔ)設(shè)施和提高服務(wù)水平為突破口,沿途可設(shè)立仿古“驛站”(輔以加油站或者游客資訊中心),也可利用廣播、電視等媒介,介紹景區(qū)環(huán)境適時狀況及路況信息。在旅游形象塑造方面,應(yīng)結(jié)合景區(qū)特色,繞開“旅游形象遮蔽”的可能性,采用動靜結(jié)合方式,推出全新的個性化旅游形象,打造“游雅丹龍城,品長河落日”主題,塑造全新的旅游地形象,力求使區(qū)域內(nèi)形成“形象疊加”的效果,從而共享市場。
敦煌雅丹是世界上少見的大中型、密集的、形態(tài)奇特的雅丹地貌景觀,具備旅游觀光和科學(xué)研究等多種價值。通過對敦煌雅丹旅游地生命周期分析得知,已處于旅游地生命期的發(fā)展階段,隨著旅游業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展、游客數(shù)量的增多,環(huán)境壓力將進(jìn)一步加大。因此,敦煌雅丹應(yīng)在可持續(xù)發(fā)展前提下,本著開發(fā)與保護(hù)結(jié)合,適度開發(fā)、保護(hù)為主的思路開展工作。另外,在已獲得的“國家地質(zhì)公園”和“AAAA級旅游景區(qū)”等殊榮基礎(chǔ)上,啟動“世界地質(zhì)公園”申報工作,據(jù)悉,該項工作前期準(zhǔn)備已經(jīng)完成,有望于2015年參加聯(lián)合國科教文組織的“世界地質(zhì)公園”評審工作。
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