臧明

摘 要：本文首先從建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安全操作和使用規(guī)程、嚴(yán)格執(zhí)行新設(shè)備或剛大修設(shè)備的走合期制度、設(shè)備操作和維修人員需接受專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、制定標(biāo)準(zhǔn)提升礦車(chē)運(yùn)輸臺(tái)效、信息化技術(shù)在礦車(chē)管理中的運(yùn)用五個(gè)方面介紹了礦用汽車(chē)的使用管理，然后從提高維修人員技術(shù)水平、堅(jiān)持設(shè)備維修品質(zhì)化和標(biāo)準(zhǔn)化、建立車(chē)輛維修檔案三個(gè)方面對(duì)礦用汽車(chē)的保養(yǎng)和維修管理進(jìn)行了簡(jiǎn)要探討，現(xiàn)介紹如下。

關(guān)鍵詞：礦用汽車(chē) 使用管理 保養(yǎng)管理

中圖分類(lèi)號(hào)：TD402 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）08（a）-0074-01

1 礦用汽車(chē)的使用管理

1.1 建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安全操作和使用規(guī)程

實(shí)踐證明，操作不合理及超出使用標(biāo)準(zhǔn)等均會(huì)在極大程度上危害設(shè)備，加上設(shè)備會(huì)在使用過(guò)程中逐步老化，司機(jī)在操作過(guò)程中只有對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行，促進(jìn)自身愛(ài)護(hù)設(shè)備責(zé)任心的顯著提升，采用使礦用汽車(chē)技術(shù)狀況的穩(wěn)定性得到切實(shí)有效的保證。在實(shí)際管理和使用礦用汽車(chē)過(guò)程中，我們應(yīng)該依據(jù)本公司所使用的礦用汽車(chē)型號(hào)的使用手冊(cè)將司機(jī)崗位的操作規(guī)程有效制定出來(lái)。同時(shí)將定人定機(jī)定崗的責(zé)任制建立起來(lái)，專(zhuān)人負(fù)責(zé)操作和使用特定的設(shè)備。任命和調(diào)動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備的機(jī)長(zhǎng)操作應(yīng)該經(jīng)由公司設(shè)備管理部門(mén)批準(zhǔn)和備案，機(jī)組人員應(yīng)該認(rèn)真做好各項(xiàng)原始記錄，如設(shè)備運(yùn)行、配件消耗等[1]。

1.2 制定標(biāo)準(zhǔn)提升礦車(chē)運(yùn)輸臺(tái)效

依據(jù)礦車(chē)的具體車(chē)況分級(jí)，A級(jí)車(chē)和B級(jí)車(chē)分別為90萬(wàn)噸/年和70萬(wàn)噸/年，以此將出勤車(chē)輛設(shè)計(jì)出來(lái)。在部位及單機(jī)具體細(xì)化分解采場(chǎng)周及日計(jì)劃量，以鏟定量，以量定車(chē)，出車(chē)時(shí)有計(jì)劃性，從而是礦車(chē)運(yùn)輸臺(tái)效得到切實(shí)有效的保證。同時(shí)，促進(jìn)裝車(chē)質(zhì)量的顯著提升，通常情況下，礦車(chē)裝車(chē)標(biāo)準(zhǔn)為礦、巖分別70噸/車(chē)和65噸/車(chē)，通過(guò)裝車(chē)實(shí)驗(yàn)促進(jìn)礦車(chē)裝載量的顯著提升，具體為礦、巖分別達(dá)到75噸/車(chē)和70噸/車(chē)，對(duì)裝車(chē)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行有效的修訂，將標(biāo)準(zhǔn)裝車(chē)實(shí)景圖例制作出來(lái)，對(duì)電鏟合理裝載進(jìn)行有效的指導(dǎo)，從而促進(jìn)單車(chē)單次運(yùn)輸臺(tái)效的極大程度提升。

1.3 信息化技術(shù)在礦車(chē)管理中的運(yùn)用

高村采場(chǎng)卡車(chē)自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)在2010年被有效開(kāi)發(fā)了出來(lái)，全面共享采場(chǎng)橫向信息同時(shí)及時(shí)傳遞縱向信息的目標(biāo)在卡調(diào)系統(tǒng)GPS定位、視頻監(jiān)控等科技手段下得到了有效的實(shí)現(xiàn)，使采場(chǎng)車(chē)鏟比得到了切實(shí)有效的保證，并最優(yōu)化了運(yùn)輸路徑，更好地將礦車(chē)效能充分發(fā)揮了出來(lái)，顯著提升了生產(chǎn)組織效率。在卡車(chē)自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)中，對(duì)礦車(chē)的安全車(chē)速進(jìn)行有效的設(shè)定，車(chē)載系統(tǒng)會(huì)在礦車(chē)超速的情況下及時(shí)自動(dòng)報(bào)警，對(duì)礦車(chē)司機(jī)進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，使其將車(chē)速降到規(guī)定速度，同時(shí)將該情況詳細(xì)錄入卡車(chē)自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)終端，作為考核的重要參考指標(biāo)。采場(chǎng)卡車(chē)自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)的高效運(yùn)行將有力的技術(shù)支撐提供給了礦車(chē)的科學(xué)化管理。

2 礦用汽車(chē)的保養(yǎng)和維修管理

2.1 礦用汽車(chē)的保養(yǎng)

要保證車(chē)輛正常運(yùn)行，前提就是有效維護(hù)保養(yǎng)礦用汽車(chē)，也只有這樣才能促進(jìn)機(jī)件故障及磨損程度的顯著降低，對(duì)部件早期磨損的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的預(yù)防。在日常工作中，我們應(yīng)該狠抓落實(shí)礦用汽車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)，將其作為一項(xiàng)強(qiáng)制性的工作。一些司機(jī)及維修人員經(jīng)常對(duì)一些小問(wèn)題視而不見(jiàn)，如礦用汽車(chē)漏等，借口就是工地具有較差的作業(yè)條件、工作太忙等。我們?cè)诩哟罅Χ扰嘤?xùn)職工專(zhuān)業(yè)技術(shù)的同時(shí)，應(yīng)該采取有效措施顯著提高職工的思想素質(zhì)，將職工的工作熱情積極調(diào)動(dòng)起來(lái)，從而將主人翁意識(shí)有效樹(shù)立起來(lái)。對(duì)不執(zhí)行及敷衍應(yīng)付計(jì)劃的態(tài)度進(jìn)行有效的防止，及時(shí)處理工作中遇到的各種小故障，如對(duì)密封圈、變質(zhì)潤(rùn)滑油等進(jìn)行及時(shí)的更換，將松動(dòng)的螺絲及時(shí)擰緊等，從而將故障隱患最大程度低消除掉。將為追求經(jīng)濟(jì)效益而淡化設(shè)備管理的行為減少到最低限度，依據(jù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)厲處罰這種行為人，從而使礦用汽車(chē)的合理使用得到切實(shí)有效的保證。針對(duì)這種情況，我們將礦用汽車(chē)日常保養(yǎng)獎(jiǎng)罰制度制定了出來(lái)，同時(shí)依據(jù)車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間將各級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃制定了出來(lái)，并嚴(yán)格依據(jù)保養(yǎng)規(guī)程保養(yǎng)驗(yàn)收規(guī)定項(xiàng)目。

2.2 礦用汽車(chē)的維修

2.2.1 提高維修人員技術(shù)水平

現(xiàn)階段，各施工單位普遍面臨著維修技術(shù)的技術(shù)水平逐漸跟不上時(shí)代發(fā)展的步伐這一問(wèn)題，由于汽車(chē)維修行業(yè)需要維修人員具有極強(qiáng)的動(dòng)手能力，要想有效維修一輛車(chē)，必須有機(jī)結(jié)合腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)，因此我們應(yīng)該規(guī)定所有操作人員在維修作業(yè)之前必須通過(guò)培訓(xùn)考核取得上崗證。設(shè)備管理部門(mén)應(yīng)該將員工定期組織起來(lái)進(jìn)行技能比武活動(dòng)等，從而一方面使維修力量得到切實(shí)有效的保證；另一方面也促進(jìn)員工之間技能競(jìng)爭(zhēng)的有效加強(qiáng)，從而為促進(jìn)維修人員技術(shù)水平的有效提升提供良好的前提條件，最終將高素質(zhì)的維修隊(duì)伍提供給礦用汽車(chē)的維修。

2.2.2 堅(jiān)持設(shè)備維修品質(zhì)化和標(biāo)準(zhǔn)化

在維修設(shè)備的過(guò)程中必須嚴(yán)格依據(jù)設(shè)備的設(shè)計(jì)要求、維修標(biāo)準(zhǔn)等。由于不合格的備件會(huì)帶來(lái)極為嚴(yán)重的后果，如設(shè)備及人身傷亡事故等，因此我們必須始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的原則選用備件，同時(shí)實(shí)行設(shè)備檢修的標(biāo)準(zhǔn)及品質(zhì)化：首先應(yīng)該對(duì)備件的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)；其次在控制技術(shù)數(shù)據(jù)的過(guò)程中應(yīng)該嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)規(guī)定；再次應(yīng)該盡量對(duì)舊件進(jìn)行積極的維修，少換新件，但前提是不會(huì)對(duì)車(chē)輛技術(shù)性能造成不良影響，只有這樣才能使零部件的最大使用壽命得到切實(shí)有效的保證，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的顯著提升。

2.2.3 建立車(chē)輛維修檔案

在使用礦用汽車(chē)的過(guò)程中不可避免會(huì)出現(xiàn)多種意想不到的情況，因此我們?cè)诠芾磉^(guò)程中應(yīng)該依據(jù)礦用汽車(chē)使用狀況將檔案建立起來(lái)。一方面應(yīng)該將每次修理前后的技術(shù)數(shù)據(jù)記錄在檔案中；另一方面還應(yīng)該依據(jù)備件的使用壽命對(duì)礦用汽車(chē)上到期需更換的備件進(jìn)行及時(shí)的掌握。維修人員在維修過(guò)程中應(yīng)該依據(jù)檔案記載合理分析和診治礦用汽車(chē)出現(xiàn)的故障，最大限度地減少判斷、操作失誤及不必要的人力物力損失，促進(jìn)工作效率及維修質(zhì)量的顯著提升。

總之，要想促進(jìn)礦用汽車(chē)經(jīng)濟(jì)效益的顯著提升，就必須對(duì)其進(jìn)行正確使用和合理維護(hù)。對(duì)礦用汽車(chē)的使用和維護(hù)方面的管理進(jìn)行長(zhǎng)久的把握能夠?yàn)榇龠M(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的顯著提升提供良好的前提條件，值得我們認(rèn)真對(duì)待和積極探索。

參考文獻(xiàn)

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[2] 趙鑫鑫，張文明，馮雅麗，等.重型礦用汽車(chē)多參數(shù)動(dòng)力性換擋規(guī)律[J].東北大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2014（1）：101-106.