摘要：道路交通標志是影響交通安全的一個重要因素，但是就目前的情況分析，我國交通標志的設置仍存在很多問題。文章對交通標志的特性進行了簡單的分析，重點對交通標志設置中出現(xiàn)的問題及對策進行了闡述，希望能對我國的高速公路建設有一些幫助。

關鍵詞：高速公路；交通標志；交通安全；安全設施；通行能力；標志物

中圖分類號：U491 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）33-0094-02

道路交通標志是使用特定顏色的符號、線條、文字來對交通進行指示、警告，是高速公路上最為重要的安全設施之一，因此要合理地設置交通標志，提高公路的通行能力，降低事故發(fā)生的可能性。

1 高速公路交通標志的特性

1.1 引導性

交通標志的作用在于傳遞交通信息，為駕駛人員提供一個正確的導向，引導性是交通標志的根本屬性。

1.2 易辨性

交通標志是使用通俗易懂的符號或者標記來反映交通信息，同時標志的顏色和形狀也能給駕駛者非常直觀的感覺。

1.3 權威性

國家的標準來決定標志的內容，具有權威性以及強制性，違反交通標志會帶來嚴重的后果。

1.4 效益性

交通標志是管理交通的一種主要手段，具有替代交通管理警力的輔助作用，因此具有效益性。

2 我國道路交通標志設置的現(xiàn)狀及存在的問題

2.1 交通標志的設置不夠完整，缺乏連續(xù)性和系統(tǒng)性

2.1.1 交通標志不夠完整：在交叉路口設置的標志是為了提示駕駛員提前做好準備，特別是一些會產生盲區(qū)的交叉口，一定要給駕駛人員充足的時間進行反應，但是目前很多交叉口都沒有設置這種交通標志，有些位置會有限速的提醒，但是沒有解除限速的提醒，交通標志缺乏完整性。

2.1.2 缺乏連續(xù)性：很多交通標志在設計的時候，只考慮在本條路上的狀況，沒有結合整個路網的交通情況，這就會出現(xiàn)交通標志缺乏連續(xù)性的問題；有時標志還會出現(xiàn)矛盾的問題，駕駛員的思維就會混亂，不斷變更車道，對其他車輛的行駛也會造成干擾。

2.1.3 缺乏系統(tǒng)性：交通標志與其他設施之間相互協(xié)調，具有系統(tǒng)性，這樣能夠避免標志之間的矛盾，也能夠減少重復標志，但是實際的情況并不樂觀。

2.2 交通標志表達的信息模糊

2.2.1 標志上缺少位置信息，如醫(yī)院、政府、景點、學校、公共設備、交通樞紐等，這會對居民的出行、城市服務設備的使用造成一定的副作用，另外指示牌上提供的指示信息較少，甚至缺少重要的信息預告。

2.2.2 交通標志上文字不符合相關的設計標準，在版面上大小不一致，影響了標志的視認性，文字的排列位置也會出現(xiàn)顛倒的現(xiàn)象，會影響到駕駛員的辨認，使一些重要的標志不能發(fā)揮出自身的作用。

2.2.3 交通標志所表達的信息不清楚，甚至出現(xiàn)拼寫錯誤，特別是英文拼寫的錯誤，標志上的地名譯寫形式有三種，分別為拼音、英文拼音和英文縮寫，在譯寫的形式上不規(guī)范，不方便駕駛員進行判斷。

2.3 我國道路交通標志設置得較為隨意

2.3.1 標志的作用是為了將交通信號傳遞給駕駛人員，在什么位置傳遞、如何傳遞，都要充分地結合實際的道路情況做全面的考慮，并以此來確定標志的數量和種類，但是目前我國的標志設計還不是很規(guī)范，缺乏詳細統(tǒng)一的設計標準。

2.3.2 從目前交通標志設計的情況能夠看出，在設置的過程中，工作人員只是單純地考慮標志的有關規(guī)定，通過個人的經驗來進行標志的設置，沒有考慮道路的具體情況，缺少科學的論證，這種現(xiàn)象出現(xiàn)得比較多，很多應該設置標志的地方沒有設置，制約了道路的通行能力。

2.3.3 由于工作疏忽、缺少資金等多方面原因，導致交通標志的規(guī)格沒有符合國家的相關標準，存在偷工減料、減少交通標志的問題出現(xiàn)，有損交通標志的嚴肅性。

2.4 交通標志信息過載、信息忽略

2.4.1 信息過載是指在同一位置，交通標志過多，國家的政策中已經有明確的規(guī)定：同一位置需要設置兩種以上的標志時，可以安置在一根標志柱上，但不能超過四種，實際情況是有些標志柱上安置了很多標志，導致駕駛人員不能快速地進行識讀。

2.4.2 我國的高速公路在設計初期就考慮到交通標志的設置問題，但是在實際的施工過程中，交通標志的數量還是遠遠不夠，交通標志不足會導致公路上的交通管理信息不全面，以致造成不熟悉路線的駕駛人在公路上因為缺少標示而走錯了方向。

3 解決我國道路交通標志問題的對策

3.1 完善交通標志的連續(xù)性

在道路交通中，交通標志列隊連續(xù)出現(xiàn)的情況非常多，當使用列隊出現(xiàn)的方案時，要充分結合交通標志向駕駛者傳遞信息的速度以及駕駛者理解的速度。對于交通標志列隊連續(xù)設置的間距，要以駕駛人對信息的理解基礎來決定，應該在駕駛人看到第一個標志并做出相應反應之后再出現(xiàn)第二個，這個間距的設置也要以標志的繁簡程度來決定，通常情況是2～3秒；標志的順序要按照人體接受信息并且理解的順序來決定，例如禁止、指示、警告這三種不同類型的交通標志，要按照信息逐步加強的順序排列，也就是指示、警告、禁止。

3.2 規(guī)范交通標志的內容

交通標志的目的就是為了將信息表現(xiàn)、傳遞出來，標志是否規(guī)范、是否科學將直接影響到駕駛員能否快速地進行反應，正確地選擇道路的方向以及行程，同時也影響到交通的運行速度。交通標志為了能使駕駛員快速認知，一定要內容規(guī)范統(tǒng)一，要從根本上消除字體過小的問題。另外還要規(guī)范標志中英文使用不統(tǒng)一的問題，一定要規(guī)范地使用英文；注意交通標志版面的排版，避免標志內容出現(xiàn)歧義，要將標志信息規(guī)范地編排。

3.3 提高交通標志的科學化、規(guī)范化

交通標志的設立一定要嚴格按照相關的標準進行，不能隨心所欲地創(chuàng)造一些會出現(xiàn)歧義的特殊符號，標志的規(guī)格、大小、位置都要與周圍的環(huán)境相適應，嚴肅地進行設立，避免隨意性。根據實際的道路需求設置出科學合理的交通標志，要與路面工程同步使用，要符合交通管理的規(guī)律，充分地起到引導的作用，要引進專業(yè)的技術人員進行標志的設立，增強科學性。

3.4 合理表達交通信息

標志并設是指在同一位置設置兩塊以上的標志物，這種現(xiàn)象在公路的交叉口是很常見的，同時也是一個需要重點關注的問題。通常情況下，人們在短時間內辨別兩塊標志就已經感到困難，因此原則上要避免同一位置出現(xiàn)三塊以上標志的情況；在需要設立兩塊標志物時要注意標志物之間要具有某種關系，并且標志物上的信息要通俗易懂。

4 結語

通過上述分析能夠看出，交通標志在高速公路上是非常重要的一部分，對道路交通能否順暢地運行有著直接的關系，交通標志的設計一定要依照相關的規(guī)定，提高交通標志的連續(xù)性，要積極改善標志物設置的規(guī)范化、標準化，不能隨心所欲地創(chuàng)造出特殊的符號，只有正規(guī)的交通標志才能更好地服務于城市建設。

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作者簡介：陳迪鵬（1978-），男，江蘇省交通科學研究院股份有限公司連云港分院（連云港市交通規(guī)劃設計院）工程師，研究方向：交通工程設計。