周廣程 邵忠政

黑龍江省寶泉嶺建筑安裝工程總公司 154211

耐磨地面裂縫空鼓原因及修補(bǔ)方法

周廣程 邵忠政

黑龍江省寶泉嶺建筑安裝工程總公司 154211

在現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展中，汽車等各種外作用力對(duì)地面造成的影響相對(duì)比較大，當(dāng)外作用力超過地面的承載力，極有可能導(dǎo)致其出現(xiàn)裂縫，影響到地面的正常使用。耐磨地面是隨著社會(huì)發(fā)展而發(fā)展起來的一種新型地面形式，是由普通硅酸鹽水泥、耐磨骨料及外加劑等材料攪拌而成的材料對(duì)地面進(jìn)行澆筑而形成的一種地面結(jié)構(gòu)，但是受到原材料等因素的影響，在實(shí)際施工過程中極容易出現(xiàn)裂縫或者空鼓等不良現(xiàn)象，影響到耐磨地面的正常使用。本文結(jié)合某工程案例，首先分析了耐磨地面裂縫空鼓的原因，然后再從材料、施工方法等多個(gè)方面論述其修補(bǔ)方法，以供參考。

耐磨地面；裂縫；空鼓；形成原因；危害；修補(bǔ)方法

某機(jī)場的行李輸送走廊的橫跨度為18~36m，長度達(dá)到792m，每一根柱排列的間距達(dá)到9m，在本工程中，我們采用的是耐磨地面進(jìn)行施工，其施工總面積達(dá)到2．5萬平米，在本工程施工過程中，施工人員首先應(yīng)該在厚度為40cm的地下室頂板上鋪設(shè)一層6cm厚的細(xì)石混凝土，等到該層的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求之后再在其表面鋪設(shè)一層耐磨砂漿，此時(shí)需要將其分隔縫的間距設(shè)置在9m作用，寬度應(yīng)該控制在12~15mm之間，在該分隔縫當(dāng)中填筑一定的彈性嵌縫膏。

一、耐磨地面出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象

在本工程施工完畢之后，投入使用9個(gè)月之后發(fā)現(xiàn)耐磨地面出現(xiàn)了嚴(yán)重的裂縫及空鼓現(xiàn)象。對(duì)這一現(xiàn)象進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，裂縫的長度達(dá)到10000m，寬度在0．1~3mm之間，其中大多數(shù)的裂縫寬度在0．5mm以上；在行李輸送走廊上，每平方米產(chǎn)生的裂縫長度為0．4 m，地面面層出現(xiàn)空鼓的占據(jù)整體地面的40%以上。由于行李輸送走廊上出現(xiàn)了這一病害，導(dǎo)致在輸送行李的過程中，由于車輛的振動(dòng)較大，導(dǎo)致塵土直接飛出裂縫。如果我們對(duì)裂縫進(jìn)行捶打，發(fā)現(xiàn)裂縫的兩側(cè)出現(xiàn)較大的顫動(dòng)。

當(dāng)耐磨地面出現(xiàn)裂縫以及空鼓現(xiàn)象之后，對(duì)于地面會(huì)產(chǎn)生非常嚴(yán)重的影響：首先，地面出現(xiàn)裂縫或者空鼓會(huì)縮短地面的使用壽命，還會(huì)影響到其造型美觀；其次，如果我們對(duì)裂縫或者空鼓沒有進(jìn)行及時(shí)的處理，那么塵土就會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)而飛出裂縫，嚴(yán)重污染到其空氣；再次，外面駛進(jìn)的車輛會(huì)將雨水或者塵土直接帶入到裂縫之內(nèi)，從而擴(kuò)大了裂縫的寬度與空鼓的面積，導(dǎo)致情況愈加嚴(yán)重；最后，如果管理人員不對(duì)裂縫及時(shí)處理，那么裂縫周邊的土層就會(huì)出現(xiàn)疏松并脫落，不利于行李車的正常運(yùn)行。

二、耐磨地面出現(xiàn)裂縫和空鼓的原因分析

1、地面耐磨層的厚度設(shè)計(jì)過小一般情況下，對(duì)于車庫的地面面層進(jìn)行施工的過程中，要求其厚度應(yīng)在50mm以上，但是在本工程中，施工人員對(duì)耐磨地面施工的過程中，只設(shè)計(jì)了厚度為15~20mm的水泥耐磨砂漿，這種并沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求，無法承載上部車輛的作用力，導(dǎo)致耐磨地面出現(xiàn)裂縫或者空鼓的現(xiàn)象。

2、分隔縫設(shè)置的間距過大在工程施工過程中，分隔縫的間距設(shè)置應(yīng)該在6m以下，一般需要將其間距控制在4~6m左右，但是在跟工程當(dāng)中，施工人員對(duì)分隔縫間距額設(shè)置為9m明顯比設(shè)計(jì)要求要大很多。

3、施工方法不夠合理根據(jù)工程的設(shè)計(jì)要求，我們需要對(duì)地面抹面層進(jìn)行8cm的施工，施工人員首先進(jìn)行了6cm的施工，然后在其表面鋪設(shè)了2cm的材料，這樣的施工方法極容易導(dǎo)致地面出現(xiàn)裂縫或者空鼓的現(xiàn)象。為了避免這一現(xiàn)象的發(fā)生，施工人員應(yīng)該采取一次性施工的方法來進(jìn)行，在鋪設(shè)細(xì)石耐磨混凝土的過程中，施工人員應(yīng)該做到即打即抹的原則。

三、耐磨地面面層裂縫處理方法

1、在裂縫中灌注AB樹脂漿

AB樹脂漿是有低粘度環(huán)氧或聚氨酷、稀釋劑、促進(jìn)劑、填充料等多種材料按照一定比例配制而成，當(dāng)材料配置完成之后，技術(shù)人員可進(jìn)行稱量將配制好的一部分材料倒入塑料容器當(dāng)中進(jìn)行均勻攪拌，其攪拌時(shí)間不得少于30分鐘，一般來說，倒入塑料容器中的材料不得少于500g。在采用這種材料時(shí)，技術(shù)人員可將YJ自動(dòng)壓力灌漿器進(jìn)行灌注，以確保其灌注質(zhì)量，達(dá)到理想的處理效果。

2、具體處理措施

在對(duì)耐磨地面裂縫空鼓進(jìn)行處理的過程中，我們需要嚴(yán)格按照以下工序進(jìn)行：

（1）裂縫清理 在對(duì)耐磨地面出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行處理之前，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)采用空壓機(jī)將裂縫內(nèi)的浮塵、雜物全部吹出來，然后再改用電動(dòng)鋼長刷、又回到將裂縫兩邊不易吹走的雜物刮除，將兩邊的清理寬度控制在1．5~2cm之間。

（2）固定注漿底座 在對(duì)注漿底座進(jìn)行固定的過程中，技術(shù)人員主要需要將YJ自動(dòng)壓力灌漿器應(yīng)用在其中，如果裂縫的寬度不超過0．5mm，那么底座的間距應(yīng)當(dāng)控制在15cm以內(nèi)；如果裂縫的寬度在0．5~1mm之間，那么我們則需要將底座的間距控制在15~20cm左右；如果裂縫的寬度超過1mm，那么我們需要將底座的間距控制在20~30cm。

在實(shí)際施工過程中，由于底座中間的注漿孔灌注材料難度較小，因此我們不可再底座中間部分涂刷YJ膠，避免注漿孔因封閉而無法注漿。而在底座周邊部分（5~7mm）的位置，應(yīng)當(dāng)涂滿YJ膠，并將其厚度控制在3mm左右，等到涂刷完畢之后，施工人員再將底座放在易進(jìn)漿的部分，此時(shí)技術(shù)人員還應(yīng)當(dāng)將材料不斷往下擠壓，保證其密實(shí)度之后再將不平整的膠抹平即可。

3、封蓋裂縫

當(dāng)技術(shù)人員固定底座之后，技術(shù)人員需要采用封縫膠將裂縫中捻膠，以確保其嚴(yán)密性。在實(shí)際工作中，施工人員需要將其厚度控制在1~1．5mm左右，且寬度控制在1．5~2cm左右。

4、裂縫注漿

裂縫注漿是對(duì)耐磨地面裂縫與空鼓現(xiàn)象處理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其主要工作是：首先，采用注漿器將已攪拌好的材料吸入容器當(dāng)中，保證其位于底座上，然后通過技術(shù)人員的合理操作，松開彈簧，材料也就可自動(dòng)灌注到裂縫當(dāng)中，等到注滿之后再將注漿器拆下，并在底座孔內(nèi)放滿漿液，補(bǔ)充漿液；其次，在注漿的過程中，如果出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，那么技術(shù)人員精當(dāng)緊縮彈簧，停止對(duì)注漿孔關(guān)注漿液，并對(duì)裂縫進(jìn)行封閉，等到90分鐘之后在對(duì)其進(jìn)行灌漿；再次，當(dāng)我們對(duì)注漿孔灌滿漿液之后發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重的沉降現(xiàn)象，那么施工人員必須要對(duì)其進(jìn)行重新灌注漿液；第四，避免在高溫下進(jìn)行注漿。

5、空鼓處注漿

通過上述，耐磨地面在使用過程中出現(xiàn)空鼓地面一般分為真空鼓與假空鼓兩種，真空鼓也就是其間距超過0．05mm的縫隙，而假空鼓則表示縫隙較小。一般來說，施工人員可以對(duì)真空鼓進(jìn)行灌注漿液，從而達(dá)到理想的處理效果，而假空鼓則不同，我們不能夠?qū)ζ渲苯庸嘧{液，這就需要我們采用相應(yīng)的設(shè)備對(duì)其進(jìn)行處理，可采用電錘在空鼓面層上打孔，然后確保其縫隙寬度之后在對(duì)其進(jìn)行灌注漿液。

6、養(yǎng)護(hù)

一般來說，技術(shù)人員在對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行灌注漿液的過程中，要求其溫度是平均氣溫，而凝固時(shí)間一般會(huì)在10天以內(nèi)，在為完全凝固之前，切勿在其表面跑車或產(chǎn)生震動(dòng)，但是在實(shí)際工作中往往會(huì)對(duì)地面產(chǎn)生震動(dòng)現(xiàn)象，因此在其凝固之前，技術(shù)人員不得直接去除封縫膠，以避免在震動(dòng)中對(duì)耐磨地面產(chǎn)生破壞。

四、結(jié)束語

地面出現(xiàn)裂縫或者空鼓現(xiàn)象會(huì)直接影響到其美觀以及使用質(zhì)量，通過上述，簡單介紹了耐磨地面出現(xiàn)裂縫空鼓的現(xiàn)象以及形成原因，并針對(duì)這些原因采取了有效的措施進(jìn)行修補(bǔ)，極大的提高了地面的使用質(zhì)量，充分發(fā)揮了其使用價(jià)值，延長了工程的使用壽命。

[1]李曉目，劉冰.整體剛性地面裂縫的預(yù)防措施[J].孝感學(xué)院學(xué)報(bào)，2003(03)

[2]陳成章.淺析耐磨地面裂縫空鼓的原因及修補(bǔ)措施[J].山西建筑，2005(14)