基于手機(jī)的情境感知導(dǎo)航系統(tǒng)

無(wú)論是在車內(nèi)還是在道路上，手機(jī)將成為人們主要的信息來(lái)源。本文介紹一種先進(jìn)的車輛導(dǎo)航服務(wù)，即利用手機(jī)的情境感知導(dǎo)航系統(tǒng)。以諾基亞手機(jī)的Ovi地圖接口的應(yīng)用為例。感知服務(wù)裝置使用一種2.4GHz的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)以及ODBⅡ總線作為車輛之間通信的通道。車內(nèi)應(yīng)用無(wú)線心臟速率傳感器對(duì)駕駛員的健康狀況進(jìn)行測(cè)量、評(píng)估。而道路環(huán)境的信息則是利用頻率868MHz的路邊傳感器進(jìn)行采集。具體說(shuō)明了相應(yīng)的傳感器信息如何在汽車導(dǎo)航過(guò)程中進(jìn)行可視化處理。利用諾基亞Ovi地圖及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)獲得道路可視化信息以及車內(nèi)傳感器信息。服務(wù)裝置通過(guò)利用諾基亞終端模式可視化傳感器采集到數(shù)據(jù)，如天氣狀況、駕駛員和車輛狀況等信息。即使在導(dǎo)航服務(wù)未使用的情況下，如警報(bào)等許多關(guān)鍵信息也可以通過(guò)諾基亞推送通知服務(wù)功能（從服務(wù)器獲得）。手機(jī)的情境感知導(dǎo)航系統(tǒng)極大程度地方便了車輛駕駛。手機(jī)智能導(dǎo)航將成為一種趨勢(shì)。

Joni J?ms? et al. 2011 12th IEEE International Conference on Mobile Data Management.

編譯：張亮