毛緒強
天津市海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園作為天津“十二五”規(guī)劃重點項目,自今年年初進入試運營階段后,已經(jīng)將國內(nèi)外美食第一時間帶入津門,而依托項目優(yōu)勢,京津冀居民都可以享受到從田間直接到餐桌的新鮮美味。
如今天津海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園,一期的蔬菜、水果、凍品三大板塊已經(jīng)全部完成招商,進入選檔、裝修、入駐、試運營的階段,其中香蕉交易區(qū)和凍品交易區(qū)已經(jīng)進入試營業(yè)階段。除了北京、天津及周邊包括滄州、保定、德州等地區(qū)在內(nèi)的水果經(jīng)營戶,最引人注目的是愛爾蘭的Fyffes公司。這是歐洲最大的一家果蔬貿(mào)易公司,其主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)、采購、催熟、配送、銷售世界范圍內(nèi)的香蕉、菠蘿及甜瓜,而香蕉是這家世界頂級果蔬貿(mào)易公司的優(yōu)勢品種?!斑\營后,經(jīng)過先進的催熟工藝生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)進口香蕉將全面進入京津冀地區(qū)居民的日常生活,帶來更優(yōu)質(zhì)、價格更實惠的選擇?!焙<枪靖笨偨?jīng)理茹江里說。
“Fyffes進駐之后,將實現(xiàn)水果從天津港轉(zhuǎn)關(guān)到海吉星市場進行催熟,并在第一時間進入商超供老百姓購買,減免了之前的物流環(huán)節(jié)及中間商的運營費用,無論品質(zhì)還是價格上都會有明顯的變化?!辈粌H是水果,未來蔬菜、海鮮等食材都將通過海吉星的平臺,為京津冀地區(qū)市民帶來最新鮮的口感?!斑M口的果蔬,通過海關(guān)直接進入海吉星市場,將比傳統(tǒng)的物流渠道至少提前48小時,每公斤水果的物流成本可以下降7-8毛錢,也保證了京津冀地區(qū)可以最先品嘗到國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)食材。”茹江里說。為了追溯商品來源、保證食品安全,物流園采取了電子卡交易,一方面可以在市場流通中不使用現(xiàn)金,可以杜絕假幣,使資金更加安全?!斑€有一個重點就是可以通過電子卡對每一批產(chǎn)品進行編碼,一旦出現(xiàn)食品安全問題,可以準確定位該批次產(chǎn)品的流向和上游源頭,不但可以準確定位責(zé)任方,對于市場內(nèi)其他企業(yè)的經(jīng)營也不會造成影響?!?/p>
這里作為一級批發(fā)市場,招商對象都是具有產(chǎn)地貨源的大批發(fā)商或者直接從產(chǎn)地發(fā)貨的基地客戶,實現(xiàn)“產(chǎn)銷對接”,這一模式大大縮短流通中的環(huán)節(jié),減少中間商、物流、轉(zhuǎn)運的成本。這樣分銷出去的商品,不但品質(zhì)有了保證,還因為成本優(yōu)勢讓價格在市場上更具競爭力。茹江里表示:“依托天津進出口貿(mào)易中心的地域優(yōu)勢,以及大型冷庫的支撐,我們將打破北方地區(qū)進口水果長年由南方市場轉(zhuǎn)運的格局,以香蕉作為起步,高品質(zhì)的進口水果將陸續(xù)由天津港直接進入國內(nèi)市場,提升北方地區(qū)的水果消費結(jié)構(gòu),帶動京津冀地區(qū)整體消費水平的升級?!?/p>
五條高速交會 大項目齊聚
打造京津冀經(jīng)濟圈重要流通節(jié)點
物流園位于京津冀三大經(jīng)濟圈的交匯點,津滄、京滬、津晉、榮烏、津汕五條高速交會于此,其中,中國北方57%的農(nóng)產(chǎn)品流通必經(jīng)京滬高速,再加上西南側(cè)設(shè)有津浦鐵路靜海貨運站,海吉星的區(qū)位優(yōu)勢可謂得天獨厚。接北京、河北,放大天津港南部港區(qū)的集散功能。自2010年,隨著天津海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園的落地,靜海北環(huán)工業(yè)園區(qū)逐步開展產(chǎn)業(yè)調(diào)整,將原有的工業(yè)企業(yè)外遷,形成了以天津海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園為龍頭,利達糧油、中興儲運、義烏商貿(mào)城等一系列全國重點項目的現(xiàn)代物流商貿(mào)企業(yè)的圈層,逐步調(diào)整為占地面積約12000畝的靜海國際商貿(mào)物流區(qū)。
3月5日,中國國務(wù)院總理李克強作政府工作報告時指出,加強環(huán)渤海及京津冀地區(qū)經(jīng)濟協(xié)作。習(xí)近平總書記之前在聽取京津冀協(xié)同發(fā)展工作匯報時強調(diào),實現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展是一個重大國家戰(zhàn)略,要堅持優(yōu)勢互補、互利共贏、扎實推進,加快走出一條科學(xué)持續(xù)的協(xié)同發(fā)展路子來。這就意味著中國將提速京津冀一體化發(fā)展的進程。在京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,天津海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園作為農(nóng)產(chǎn)品流通行業(yè)新標桿,依托良好的區(qū)位優(yōu)勢和政策支持,順勢而為,調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),進一步帶動農(nóng)產(chǎn)品流通行業(yè)升級轉(zhuǎn)型,能更好地促進天津靜海商貿(mào)物流區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展。
作為京津冀經(jīng)濟圈中重要的一個流通節(jié)點,天津海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園的建成將成為京津冀及環(huán)渤海地區(qū)規(guī)模最大、功能最完善、配套最齊全、輻射面最廣的農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū),成為華北地區(qū)物流與多品種農(nóng)產(chǎn)品的流通集散中心,更好地滿足天津及周邊地區(qū)5000萬人口農(nóng)產(chǎn)品需求。
現(xiàn)場辦公 ?一站式檢驗通關(guān)
打造北方最大農(nóng)產(chǎn)品進出口貿(mào)易中心
距離天津港僅70公里,可以說海吉星處于京津冀地區(qū)及環(huán)渤海經(jīng)濟圈的交匯點。據(jù)統(tǒng)計,2013年全年,天津港貨物吞吐量突破5億噸。一直以來,大宗國際名優(yōu)食品引進中國北方地區(qū),通常從天津港上岸直接到北京,然后再分散到京津冀地區(qū),大大增加了物流成本,降低了食品新鮮度。
而天津海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園改變了這一方式。作為北方唯一一家進出口無水陸港,海吉星改變了以往進口果蔬,通過天津港進口后需要在海關(guān)查驗,之后運到北京的集散市場,再由北京發(fā)回天津市場的繁復(fù)流程,而是借助天津的區(qū)位優(yōu)勢,同時引入出入境檢驗檢疫局和海關(guān)駐場辦公,將通過天津港進口的果蔬直接封箱轉(zhuǎn)關(guān)至海吉星園進行專項查驗。這樣節(jié)省了運輸時間,同時減少了物流、冷凍過程中所產(chǎn)生的物流成本。
“我們引進出入境檢驗檢疫局和海關(guān)駐場辦公,并與國檢合作建立第三方檢測實驗室,具有專業(yè)的食品質(zhì)量管控能力。農(nóng)產(chǎn)品進出口貨物可在園區(qū)內(nèi)實現(xiàn)一站式檢驗、通關(guān),縮短通關(guān)時間,節(jié)省物流成本,達到快速通關(guān)?!比憬锝榻B說,進出口的農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)由海吉星靜海項目周轉(zhuǎn),可減少往返的物流成本,提升周轉(zhuǎn)速度,大大保障了農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度。這一直通報關(guān)模式將帶動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向新的高度。同時拍賣、電商等一系列全新方式的運用將更進一步地引領(lǐng)農(nóng)產(chǎn)品流通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。“我們希望作為貫穿京津冀,輻射三北,聯(lián)通東北亞的農(nóng)產(chǎn)品物流大動脈,可以依托天津港港口優(yōu)勢,打造中國北方最大的農(nóng)產(chǎn)品進出口貿(mào)易中心?!?/p>
海吉星,不僅僅是各地農(nóng)產(chǎn)品銷售商選擇商品的好地方,對于農(nóng)戶,這里為他們提供了一個北方地區(qū)最大、最專業(yè)的交易平臺。作為深圳農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司與法國翰吉斯農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場合作的一個農(nóng)產(chǎn)品交易中心項目,天津海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園總占地5000多畝,總投資150億元,物流園采用法國翰吉斯世界一流的規(guī)劃、管理技術(shù),和成熟的城市綜合體的開發(fā)與運營模式,打造海吉星最優(yōu)的配套服務(wù)。園區(qū)內(nèi)不僅建設(shè)具有國際標準的交易大廳,搭配物流班車等高效的物流組織,使農(nóng)產(chǎn)品能夠快速有效地在天津及環(huán)渤海地區(qū)高效流通。同時還借鑒了法國翰吉斯對食品高品質(zhì)的需求理念,建設(shè)有60萬噸冷庫,保證食品新鮮度和質(zhì)量,并加大綠色能源的使用,打造綠色農(nóng)業(yè)。項目在全面運營后預(yù)計年交易額近1500億元,可吸納就業(yè)人員近10萬人,帶動就業(yè)可達50萬人,創(chuàng)造稅收15億元。