今天的巴黎，是一座繁華而美麗的世界名城。然而，150多年前，巴黎曾經(jīng)破敗不堪，算得上是“臟亂差城市”。19世紀(jì)中期，巴黎經(jīng)歷了一場(chǎng)大改造，而巴黎的“脫胎換骨”，離不開當(dāng)時(shí)的行政長官奧斯曼。

巴黎巨變從道路開始

19世紀(jì)初的巴黎，是一個(gè)人口稠密、烏煙瘴氣的中古城市。工業(yè)革命蔓延到巴黎，大量鄉(xiāng)村人口擁入城市，讓狹窄的街道徹底癱瘓。城市衛(wèi)生條件很差，路面積滿污泥、糞便和垃圾，臟東西等全部流進(jìn)塞納河。有人形容，老巴黎就像是患了“腦水腫”，城市面貌狀如人間地獄。1851年拿破侖三世上臺(tái)后，下決心要將巴黎改造成為輝煌的歐洲帝都。

1853年，喬治·歐仁·奧斯曼男爵被任命為巴黎地區(qū)的最高長官，負(fù)責(zé)改造巴黎。在此后的近20年，巴黎經(jīng)歷了西方城市史上最為劇烈的城市變革。

奧斯曼對(duì)巴黎城區(qū)進(jìn)行了全面的改造。首先是道路修建，這也是奧斯曼的大手筆，他擴(kuò)建了里沃利大道、塞巴斯托波爾大道和圣米歇爾大道這幾條主要的道路，并使它們穿過市中心成為連通東西和南北的大動(dòng)脈。為了配合道路的整修，奧斯曼大量拆遷，并要求沿街進(jìn)行地產(chǎn)開發(fā)，但對(duì)新的房屋立面（建筑物的外墻）有嚴(yán)格的要求：由統(tǒng)一的石灰?guī)r材料建筑，不能超過5層樓的高度，屋頂閣樓要有45度的坡度，這就開創(chuàng)了具有強(qiáng)烈的“奧斯曼特色”的巴黎公寓。

這種街景在19世紀(jì)后半葉的印象派畫作中比比皆是，成為巴黎城市的美感和現(xiàn)代性的集中體現(xiàn)。 奧斯曼的巴黎改造遵循了審美的原則，提倡“美化巴黎”。他頗具匠心地在道路兩旁種植樹木，創(chuàng)造了林蔭大道這種道路樣式，成為巴黎城市的著名特色，并迅速風(fēng)靡了整個(gè)歐洲。奧斯曼還為道路配套了一系列裝飾和現(xiàn)代設(shè)施。在道路的節(jié)點(diǎn)處，修建了夏特萊廣場(chǎng)、共和廣場(chǎng)、星形廣場(chǎng)等，創(chuàng)建了新古典主義樣式的城市空間。在市政設(shè)施方面，奧斯曼為新建道路提供了大量細(xì)微之處的“裝修”，如路燈、長椅、噴泉式飲水器等，很多至今仍然立于巴黎街頭。

下水道成為“城市的良心”

值得一提的是，被譽(yù)為“城市的良心”的巴黎下水道系統(tǒng)正是在奧斯曼時(shí)期奠定了基礎(chǔ)。巴黎地處溫帶海洋性氣候帶，經(jīng)常會(huì)遭遇大規(guī)模強(qiáng)降雨導(dǎo)致的洪災(zāi)。奧斯曼花了很大力氣建造了規(guī)模龐大的下水道系統(tǒng)，下水管道總長由過去的142公里擴(kuò)展至600公里，很多地方寬至數(shù)米，寬敞的空間非常有利排水。

這項(xiàng)利民工程并不起眼，也不在拿破侖三世美化帝都的計(jì)劃內(nèi)，但是奧斯曼卻將其視為城市的關(guān)鍵性設(shè)施而著手進(jìn)行建設(shè)，巴黎至今都受益于這個(gè)系統(tǒng)。 在解決地下排水問題的同時(shí)，奧斯曼還致力于解決地面供水問題。在舊有的6座水庫之外，奧斯曼又增添了6座大型的現(xiàn)代水庫，建造引水渠將改道水流運(yùn)往巴黎，這些水被引入巴黎后就儲(chǔ)藏在水庫中，極大緩解了巴黎的用水問題。 奧斯曼認(rèn)為，軟件設(shè)施是城市的“靈魂”，巴黎要實(shí)現(xiàn)全面現(xiàn)代化，軟件設(shè)施的改善必不可少。為此，他為巴黎建立了大批公共建筑，如公立學(xué)校、劇院、教堂、醫(yī)院等，使得巴黎成為一座宜居城市。

巴黎改造也是一場(chǎng)劇烈的變革，此舉遭受了很多批評(píng)， 但是也有學(xué)者對(duì)奧斯曼改造巴黎給予較高評(píng)價(jià)，認(rèn)為他順應(yīng)了時(shí)代的需要，系統(tǒng)性地建設(shè)了巴黎，正是經(jīng)過奧斯曼的改造，巴黎才成為今天的現(xiàn)代化都市。（摘自《環(huán)球時(shí)報(bào)》朱明/文）endprint