徐琳,常健,王震
(1.山東建筑大學(xué) 熱能工程學(xué)院,山東 濟(jì)南250101;2.山東建筑大學(xué) 可再生能源建筑利用技術(shù)省部共建教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山東濟(jì)南250101;3.山東建筑大學(xué) 山東省可再生能源建筑應(yīng)用技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山東 濟(jì)南250101;4.濰坊市建筑設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司,山東濰坊261000)
公路隧道內(nèi)部空間狹長(zhǎng)封閉,發(fā)生火災(zāi)時(shí),往往由于缺乏足夠的空氣而造成不完全燃燒,產(chǎn)生的煙氣濃度大、溫度高,不利于人員逃生和消防救災(zāi)。為了合理控制煙氣的擴(kuò)散,盡快將煙氣排出,集中排煙模式廣泛應(yīng)用于公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì),如圖1(a)所示,在射流風(fēng)機(jī)和排煙風(fēng)機(jī)的綜合作用下,維持煙氣高度方向上合理的溫度分層,并將煙氣迅速排出行車(chē)空間,為人員逃生創(chuàng)造條件。徐琳曾采用實(shí)驗(yàn)、數(shù)值模擬結(jié)合的方法,分析了煙氣溫度縱向分布、煙氣沉降影響因素及縱向風(fēng)速的衰減規(guī)律[1-4]。針對(duì)縱向通風(fēng)隧道,李穎臻等搭建模型試驗(yàn)臺(tái),實(shí)測(cè)頂板下方煙氣最大溫升,分析煙氣溫度縱向衰減規(guī)律[5-6]。胡隆華利用FDS模擬分析CO濃度的縱向分布規(guī)律[7]。吳小華通過(guò)數(shù)值模擬,研究不同風(fēng)閥開(kāi)啟條件下集中排煙隧道煙氣蔓延規(guī)律[8]。已有研究成果多針對(duì)縱向通風(fēng)隧道,該研究成果是否仍適用于集中排煙隧道值得討論,且火源位置對(duì)煙氣溫度、濃度衰減的影響在前人研究中也甚少涉及。文章結(jié)合某長(zhǎng)大隧道集中排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì),針對(duì)50 MW火災(zāi),考慮兩種不同火源位置,借助CFD模擬,研究不同縱向風(fēng)速、排煙組合工況,排風(fēng)口位置煙氣溫度、濃度水平、垂直衰減及相應(yīng)速率關(guān)系,為隧道排煙設(shè)計(jì)提供參考。
如圖1(a)所示,拱形隧道分成上部排煙道、下部行車(chē)通道兩層空間,一旦發(fā)生火災(zāi),就近開(kāi)啟火源周?chē)拇蟪叨扰棚L(fēng)口,將煙氣迅速排出行車(chē)空間,取其中300 m長(zhǎng)水平通風(fēng)段為研究對(duì)象,3個(gè)風(fēng)口(1#、2#、3#)沿隧道縱向非對(duì)稱(chēng)布置在火源兩側(cè),位置及尺寸,如圖1所示。
模擬考慮50 MW火災(zāi)(相當(dāng)于油罐車(chē)火災(zāi)),火源尺寸 4 m×6 m,距計(jì)算區(qū)域進(jìn)口 150 m[9-10]。以甲烷為燃料,甲烷/空氣質(zhì)量比為1/7.76。考慮隧道橫斷面上火源居中(火源A)、靠壁位置(火源B)兩種情況。
圖1 某長(zhǎng)大公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)圖/m
在射流風(fēng)機(jī)送風(fēng)、煙道排煙耦合作用下,火源下游側(cè)峒口將自然補(bǔ)風(fēng)。為了便于分析,定義其為誘導(dǎo)風(fēng)速v2??紤]到火源上下游非對(duì)稱(chēng)煙氣控制策略,射流風(fēng)機(jī)上游送風(fēng)速度v1大于誘導(dǎo)風(fēng)速v2。v1取 0.5、1、1.5、2和 2.5 m/s,v2取 0.5、0.75、1、1.25和1.5 m/s等風(fēng)速組合共38種模擬工況。
模擬計(jì)算考慮甲烷兩步燃燒反應(yīng)由式(1)表示為
模擬過(guò)程還涉及紊流、傳熱影響,本文采用浮力修正κ-ε模型,在κ方程中引入浮力源項(xiàng)Gb反應(yīng)浮力造成的湍流削弱效應(yīng),同時(shí)在ε方程中增大ε產(chǎn)生項(xiàng),進(jìn)一步突出浮力作用[11-12]。鑒于計(jì)算對(duì)象尺度范圍較大,輻射模型采用相對(duì)簡(jiǎn)單的DTRM模型,通過(guò)跟蹤射線數(shù)目和調(diào)整網(wǎng)格疏密程度提高計(jì)算精度??刂品匠探M由式(2)表示,模型基本參數(shù)見(jiàn)表 1[13-14]。
式中:φ為待求通用物理量;V為速度矢量;Гφ、Sφ為對(duì)應(yīng)變量的輸運(yùn)系數(shù)及源項(xiàng),數(shù)學(xué)表述見(jiàn)表1。
表1 控制方程組通用變量
表1中,Gk、Gb分別為剪切應(yīng)力產(chǎn)生項(xiàng)、浮力產(chǎn)生項(xiàng),控制方程中常數(shù)取值見(jiàn)表2。此外,數(shù)值求解過(guò)程中還需附加狀態(tài)方程。
表2 控制方程組中常數(shù)取值
模擬考慮外界環(huán)境溫度To=303 K,壁面采用Launder和Spalding推薦標(biāo)準(zhǔn)壁面函數(shù),不計(jì)與外界換熱[15]。隧道入口考慮速度邊界,煙道出口考慮流量邊界,火源考慮質(zhì)量入口邊界。
計(jì)算區(qū)域采用非均勻網(wǎng)格劃分,近火源溫度梯度變化大的區(qū)域布置密集網(wǎng)格,遠(yuǎn)離火源溫度梯度變化小的區(qū)域布置稀疏網(wǎng)格,首次網(wǎng)格劃分后依次增加x、y、z軸網(wǎng)格數(shù)目50%,在保證火源位置、上游送風(fēng)、排煙量相同的情況下,觀察頂板下方最高溫度、濃度變化。當(dāng)兩者相差很小時(shí),網(wǎng)格劃分結(jié)束,網(wǎng)格數(shù)目為1138254個(gè)。
如圖2、3所示,頂板下方煙氣最高溫升及濃度發(fā)展規(guī)律類(lèi)似。同一火源位置,v2不變,隨v1增大,來(lái)流對(duì)火源熱煙羽擠壓不斷增強(qiáng),兩者摻混劇烈,加速煙氣垂直沉降,造成頂板下方煙氣溫升、濃度下降。v1不變,隨v2增大,熱煙羽橫向偏移減弱,更好地維持煙氣自然沉降,表現(xiàn)為煙氣溫升、濃度增大。兩者相比,v1的影響更為顯著。此外,由于壁面遮擋,熱量難以擴(kuò)散,造成火源B其煙氣溫升、濃度數(shù)值均高于火源A,且隨v1增大,兩者之差呈減小趨勢(shì)。
圖2 不同火源位置頂板下方最高煙氣溫升圖
圖3 不同火源位置頂板下方最高煙氣濃度圖
引入無(wú)量綱參數(shù),回歸得到無(wú)量綱溫升、濃度隨風(fēng)速準(zhǔn)則關(guān)聯(lián)式(3)為(見(jiàn)表3)
式中:T0為環(huán)境溫度,K;C0為CO2濃度,取300 ppm。vi為風(fēng)速,m/s,i=1、2,分別為送風(fēng)速度、誘導(dǎo)風(fēng)速;H為隧道高度,m;g為重力加速度,m/s2。
表3 不同火源位置隨無(wú)量綱準(zhǔn)則關(guān)系式
表3 不同火源位置隨無(wú)量綱準(zhǔn)則關(guān)系式
火源位置 計(jì)算式 R2風(fēng)速范圍A ΔT*max=4.68-11.42v*1 +4.2v*2 +10.82v*21 -5.7v*1 v*2 +4.29v*2 0.99 0.06<v*1 <0.31,0.06<v*2 <0.19 ΔC*max=537.5-1789v*1 +509v*2 +2313v*21 -1416v*1 v*2 +1189v*2 0.98 0.06<v*1 <0.31,0.06<v*2 <0.19 B ΔT*max =5.06-10.81v*1 -0.51v*2 +5.67v*21 +3.03v*1 v*2 +14.78v*2 1 0.06<v*1 <0.31,0.006<v*2 <0.19 ΔC*max=552-1560v*1 +208.5v*2 +1733v*21 -1875v*1 v*2 +2826v*2 0.98 0.06<v*1 <0.31,0.06<v*2 <0.19
定義風(fēng)口煙氣溫升、濃度水平衰減系數(shù),由式(4)表示為
式中:ΔTvent,u為進(jìn)風(fēng)口位置頂板下方最高煙氣溫度,K;Cvent,u為進(jìn)風(fēng)口位置頂板下方最高濃度,ppm,i=1、2、3。
如圖4、5所示,各風(fēng)口溫升、濃度水平衰減規(guī)律類(lèi)似。對(duì)于火源A,v2不變,隨v1增大,1#風(fēng)口煙氣溫升、濃度水平衰減加快。當(dāng)v1=2.5 m/s時(shí),1#風(fēng)口煙氣狀態(tài)與上游送風(fēng)狀態(tài)一致。相比較而言,v2對(duì)1#風(fēng)口影響忽略不計(jì)。而對(duì)于火源B,情況則不同,隨v2增大,1#風(fēng)口衰減系數(shù)呈增大趨勢(shì),且其數(shù)值遠(yuǎn)大于相似工況火源A,這與壁面遮擋是密切相關(guān)的。
2#風(fēng)口情況與1#風(fēng)口情況有較大差別。如圖4、5所示,v1對(duì)煙氣水平衰減影響已趨緩,v2影響則較明顯。衰減系數(shù)隨v2增大呈減小趨勢(shì)。此外,火源B其衰減系數(shù)遠(yuǎn)大于火源A數(shù)值。
與2#風(fēng)口相比,3#風(fēng)口由于臨近下游峒口,衰減系數(shù)受v2影響明顯加強(qiáng)。但火源B衰減系數(shù)仍高于火源A數(shù)值。
定義風(fēng)口煙氣溫度、濃度垂直衰減系數(shù)由式(5)計(jì)算為
式中:ΔTventi,l為進(jìn)風(fēng)口位置地面上方0.3 m最高煙氣溫度,K;、Cventi,l為進(jìn)風(fēng)口位置地面上方 0.3 m最高濃度,ppm。
圖4 不同火源位置風(fēng)口處煙氣溫升水平衰減系數(shù)圖
圖5 不同火源位置風(fēng)口處煙氣濃度水平衰減系數(shù)圖
圖6 不同火源位置風(fēng)口處煙氣溫升垂直衰減系數(shù)圖
圖7 不同火源位置風(fēng)口處煙氣濃度垂直衰減系數(shù)圖
1#風(fēng)口位于火源上游區(qū)域,煙氣溫度、濃度垂直衰減受v1影響較大,v2影響較小,如圖6、7所示。隨著v1增大,衰減系數(shù)迅速增大至1,說(shuō)明地面基本為來(lái)流送風(fēng)控制。而火源A,其溫度衰減系數(shù)高點(diǎn)接近 0.9,隨著 v1增大至 2.5 m/s,衰減系數(shù)進(jìn)一步下降,表明煙氣擴(kuò)散至地面附近。與之相較,v1對(duì)2#、3#風(fēng)口的影響逐漸減弱,而v2對(duì)2#、3#風(fēng)口的影響則不斷增強(qiáng),如圖6、7所示,其衰減系數(shù)隨v2增大呈增大趨勢(shì)。且火源B衰減系數(shù)總體高于火源A數(shù)值,3#風(fēng)口兩者差值隨v2增大呈減小趨勢(shì)。
如圖8所示,3個(gè)風(fēng)口處煙氣溫升水平衰減系數(shù)均大于煙氣濃度衰減數(shù)值。煙氣溫升垂直衰減系數(shù)小于煙氣濃度衰減數(shù)值,如圖9所示。而火源位置對(duì)兩者相對(duì)關(guān)系基本無(wú)影響。
圖9 風(fēng)口處溫升、濃度垂直衰減系數(shù)相對(duì)關(guān)系圖
結(jié)合某集中排煙隧道設(shè)計(jì),考慮50 MW大尺度火災(zāi)(居中、近壁兩種火源位置)。針對(duì)不同上游送風(fēng)速度v1,誘導(dǎo)風(fēng)速v2組合工況,借助FLUENT軟件,研究排風(fēng)口位置煙氣溫度、濃度水平衰減、垂直衰減規(guī)律,其結(jié)果表明:
(1)近壁火源頂板下方煙氣最高溫度、濃度均高于居中火源數(shù)值,兩者之差隨v1增大呈減小趨勢(shì);
(2)風(fēng)口位置煙氣溫度、濃度衰減規(guī)律類(lèi)似,近壁火源數(shù)值明顯高于居中火源情況;
(3)1#風(fēng)口水平衰減系數(shù)隨v1增大而減小,垂直衰減系數(shù)呈相反規(guī)律,兩者受v2影響均較小;
(4)v1對(duì)2#、3#風(fēng)口影響逐漸減弱,而 v2影響不斷增強(qiáng)。隨v2增大,水平衰減系數(shù)呈下降趨勢(shì),垂直衰減系數(shù)呈上升趨勢(shì);
(5)3個(gè)風(fēng)口溫升水平衰減系數(shù)大于濃度數(shù)值,溫升垂直衰減系數(shù)小于濃度數(shù)值,與火源位置無(wú)關(guān)。
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