鄭向陽(yáng) 葉慶武 鐘磊

摘 要：物流是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是能將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過(guò)程，以管理體制創(chuàng)新和物流組織，多功能、網(wǎng)絡(luò)化、集成化的現(xiàn)代物流是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高速發(fā)展、經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，更是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。

中國(guó)物流行業(yè)起步較晚，但隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，物流行業(yè)的市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大。21世紀(jì)以來(lái)，國(guó)家一直加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控政策，我國(guó)物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，出現(xiàn)了趨穩(wěn)向好、轉(zhuǎn)型升級(jí)的新局面?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展水平已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志之一，區(qū)域物流不僅是21世紀(jì)全球城市區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要途徑，而且也是城市群產(chǎn)業(yè)空間組織的基石。

關(guān)鍵詞：區(qū)域物流；合肥；長(zhǎng)三角；

一、引言

近些年，作為安徽省會(huì)的合肥，它的迅速崛起引起了全世界的矚目，2013年12月份，英國(guó)廣播公司在播放合肥城市旅游專(zhuān)題片時(shí)，稱(chēng)合肥是“世界上發(fā)展最快的城市”。作為世界500強(qiáng)之一的聯(lián)合利華，在區(qū)位的選擇上，就體現(xiàn)出了獨(dú)具發(fā)展的眼光。早在2003年，就在合肥建立了家庭及個(gè)人護(hù)理產(chǎn)品生產(chǎn)基地，聯(lián)合利華全球最大的生產(chǎn)基地之一也正式落戶(hù)合肥。

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展、全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)不斷加強(qiáng)，現(xiàn)代物流已基本實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸合理化、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、裝卸機(jī)械化、加工配送一體化、信息管理網(wǎng)絡(luò)化的規(guī)范過(guò)程，企業(yè)通過(guò)運(yùn)用作為先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)的現(xiàn)代物流，取得了在降低能源資源消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、提高員工素質(zhì)以外的重要利潤(rùn)，區(qū)域物流的發(fā)展更是一個(gè)城市核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。

二、合肥物流發(fā)展的機(jī)遇及政府政策

2008年初，時(shí)任國(guó)家主席的胡錦濤同志在視察安徽時(shí)，首次正面提出了“泛長(zhǎng)三角”的概念和“泛長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展分工與合作”設(shè)想，之后國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)了《進(jìn)一步推進(jìn)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，合肥成為了泛長(zhǎng)三角中的一員。

2010年1月12日，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》，安徽沿江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)納入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。這是迄今全國(guó)唯一以產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移為主題的區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，是促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重大舉措，為推進(jìn)安徽參與泛長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展分工，探索中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移新模式，也為中部地區(qū)加速崛起點(diǎn)燃了助推器。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的契機(jī)為合肥的發(fā)展提供了史無(wú)前例的機(jī)遇，同時(shí)也為合肥物流的快速發(fā)展提供了機(jī)遇，如何在更短的時(shí)間內(nèi)承接長(zhǎng)三角的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，對(duì)加快本市的物流發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)。

2011年8月22日，地級(jí)巢湖市被正式撤銷(xiāo)，行政區(qū)劃上，中國(guó)五大淡水湖之一的巢湖正式成為了合肥的內(nèi)湖。

今年9月出臺(tái)的《國(guó)務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確將合肥定位為長(zhǎng)三角副中心城市，標(biāo)志著合肥正式加入長(zhǎng)三角，合肥發(fā)展進(jìn)入了新紀(jì)元，掀開(kāi)了與長(zhǎng)三角城市合作共榮的新篇章。從此，合肥躋身世界級(jí)城市群副中心，肩負(fù)打造世界級(jí)制造業(yè)集群重任，從皖江示范區(qū)核心城市華麗“升級(jí)”為長(zhǎng)三角軸心城市。

今年9月份，以上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為契機(jī)，長(zhǎng)三角地區(qū)上海、南京、杭州、寧波、合肥海關(guān)正式啟用區(qū)域通關(guān)一體化通關(guān)模式，此后，上海、浙江、江蘇、安徽的出口企業(yè)可以自主選擇申報(bào)地、查驗(yàn)地點(diǎn)、通關(guān)方式，實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)企業(yè)異地互認(rèn)、五地海關(guān)執(zhí)法互認(rèn)。通關(guān)一體化在很大程度上推動(dòng)了長(zhǎng)三角一體化進(jìn)程。

雖然《意見(jiàn)》的出臺(tái)標(biāo)志著安徽融入長(zhǎng)三角的幻想已圓，但實(shí)際上，《意見(jiàn)》出臺(tái)之前，安徽包括合肥融入長(zhǎng)三角的腳步從來(lái)沒(méi)有停歇。伴隨著合肥正式融入長(zhǎng)三角，合肥的城市定位也在不斷的變化中，從原來(lái)的中部特大型城市作為發(fā)展目標(biāo)，再到“大湖名城、創(chuàng)新高地”，是對(duì)合肥城市定位形象化概括、個(gè)性化表達(dá)，是具有合肥特色和豐富內(nèi)涵的新名片、新品牌。這也是在國(guó)家戰(zhàn)略層面上第一次把合肥的戰(zhàn)略地位提到了前所未有的高度。新起點(diǎn)，要求新跨越；新機(jī)遇，賦予新責(zé)任?，F(xiàn)在的合肥正在借助這些有利的外部條件和自身城市的優(yōu)勢(shì)，正乘勢(shì)而上，繼續(xù)防驕破滿(mǎn)，不斷拉高標(biāo)桿，以建設(shè)長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群副中心為引領(lǐng)，把打造“大湖名城、創(chuàng)新高地”繼續(xù)推向前進(jìn)。

三、合肥物流發(fā)展的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件

1、優(yōu)越的地理位置

安徽省位于中國(guó)東部跨江近海的內(nèi)陸省份，省會(huì)合肥位于安徽省正中央，巢湖之濱，長(zhǎng)江何淮河之間，具有承東啟西、貫通南北的重要區(qū)位優(yōu)勢(shì)，地理位置極其優(yōu)越。

2、長(zhǎng)江黃金水道

巢湖成為合肥內(nèi)湖之后，合肥的內(nèi)河通航能力進(jìn)一步提高。隨著合肥港綜合碼頭的建成，合肥地區(qū)的集裝箱貨物可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)、通江達(dá)海，直接運(yùn)抵沿海城市，實(shí)現(xiàn)合肥與長(zhǎng)三角的無(wú)縫對(duì)接，充分利用長(zhǎng)江的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)。

3、全國(guó)性鐵路樞紐

便利的交通條件是物流發(fā)展的核心所在，12月2日，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)三省一市主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)召開(kāi)。長(zhǎng)三角將構(gòu)筑以上海為中心，以南京、杭州、合肥為副中心，通過(guò)區(qū)域鐵路、水路、公路、航空等交通規(guī)劃對(duì)接和項(xiàng)目建設(shè)，“多三角、放射狀”大交通聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局。合肥南站投入運(yùn)營(yíng)后，將與上海虹橋、杭州東站、南京南站并列成為華東地區(qū)四大樞紐車(chē)站，京福線、滬漢蓉線、商合杭線、合九線等多條客運(yùn)專(zhuān)線和城際高速鐵路在此交匯，進(jìn)一步完善合肥的綜合交通樞紐城市功能，形成以合肥南站、合肥站為客運(yùn)系統(tǒng)、以合肥北站為貨運(yùn)系統(tǒng)的環(huán)形格局，為我國(guó)中東部地區(qū)搭建了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，從而確立合肥在全國(guó)高鐵網(wǎng)中的重要樞紐地位。

4、良好的城市底蘊(yùn)

合肥歷史悠久，具有全面的基礎(chǔ)設(shè)施，完善的公共服務(wù)，這些能夠方便快捷地提供基礎(chǔ)性社會(huì)服務(wù)，為物流的發(fā)展提供良好的社會(huì)條件，最近幾年，合肥的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛、穩(wěn)步前進(jìn)，使得越來(lái)越多的大型企業(yè)選擇落戶(hù)合肥，這些大型企業(yè)的進(jìn)駐對(duì)于物流的需求也是不斷在攀升的。

5、合肥大力建設(shè)“智慧型”城市

為了全面建設(shè)“智慧合肥”，合肥將以信息技術(shù)作為持續(xù)推進(jìn)跨越式發(fā)展的核心動(dòng)力，并且以此為依托，不斷提高城市管理和公共服務(wù)水平，從而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，這為區(qū)域物流的發(fā)展提供了足夠的技術(shù)扶持和智力幫助。

四、合肥物流發(fā)展的典型代表

合肥的大型物流集散中心也發(fā)展的很快，京商國(guó)際商貿(mào)城和合肥華南城就是其中產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；_(dá)到了程度的兩座商貿(mào)城，在擴(kuò)大合肥物流中心的影響力以及提高長(zhǎng)三角物流中心的地位上極具代表性。

1、新站京商國(guó)際商貿(mào)城

2013年年末，京商國(guó)際商貿(mào)城盛大開(kāi)幕，項(xiàng)目總用地面積約2624畝，總投資額超過(guò)200億元人民幣，規(guī)劃建筑面積約700萬(wàn)平方米。項(xiàng)目建成之后，不僅成為安徽和合肥最大的專(zhuān)業(yè)綜合商貿(mào)物流市場(chǎng)，也將形成一個(gè)全國(guó)乃至華東、華中區(qū)域性的物流集群。

新站區(qū)主要經(jīng)濟(jì)功能定位是：安徽省人流、物流、資金流、信息流的主要集散地，合肥現(xiàn)代化大城市的三大主體開(kāi)發(fā)區(qū)之一。譬如：京商國(guó)際商貿(mào)城就是這樣一個(gè)集各種資源的大型“物流”中心。

新站區(qū)已是合肥乃至中部地區(qū)物流優(yōu)勢(shì)最明顯的區(qū)域，新站區(qū)這幾年正在加快現(xiàn)代物流信息平臺(tái)建設(shè)，引進(jìn)和集聚一批專(zhuān)業(yè)化的現(xiàn)代物流企業(yè)，構(gòu)筑面向全國(guó)、覆蓋全省的商品要素市場(chǎng)。京商國(guó)際商貿(mào)城依托新站區(qū)天然的基礎(chǔ)設(shè)施，必將得以迅速發(fā)展，建成后將是華東區(qū)域唯一集多種產(chǎn)業(yè)于一體的超大型綜合性商貿(mào)物流交易中心。

新站區(qū)一直都是以商貿(mào)興區(qū)為戰(zhàn)略發(fā)展方式，區(qū)域歷史就是商貿(mào)物流的聚集地，京商國(guó)際商貿(mào)城就是歷史的傳承和升華。京商國(guó)際商貿(mào)城依托新站區(qū)已發(fā)展的商業(yè)體系必將得以快速發(fā)展，他完美的契合新站區(qū)的“商貿(mào)興區(qū)”的發(fā)展戰(zhàn)略。

2、肥西華南城

2013年動(dòng)工的商貿(mào)物流巨型戰(zhàn)艦——華南城項(xiàng)目。6月28日上午，被譽(yù)為“合肥第一城”的華南城項(xiàng)目開(kāi)工典禮在肥西縣桃花工業(yè)園隆重舉行。

預(yù)計(jì)項(xiàng)目全面建成運(yùn)營(yíng)后，合肥華南城將創(chuàng)造5萬(wàn)個(gè)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，20萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，成為地方主要稅源之一，成為大合肥“1331”市域空間發(fā)展新格局中的重要板塊和合肥西南組團(tuán)新的產(chǎn)業(yè)支撐和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，同時(shí)為合肥商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)注入全新經(jīng)營(yíng)理念，改變合肥商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)格局，有效的降低安徽省乃至整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)企業(yè)的物流成本和交易成本。

多元業(yè)態(tài)的聚合，將讓合肥華南城具備更強(qiáng)的輻射能力，匯聚數(shù)十萬(wàn)人潮，締造長(zhǎng)三角最具影響力的現(xiàn)代商貿(mào)市場(chǎng)集群。合肥華南城是一個(gè)多重價(jià)值平臺(tái)，對(duì)于城鎮(zhèn)化建設(shè)、百姓就業(yè)創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升、商貿(mào)物流成本降低都有巨大價(jià)值。合肥華南城項(xiàng)目建成后將集商貿(mào)交易、會(huì)議展覽、物流集散、展示推廣、信息交流、創(chuàng)新促進(jìn)、產(chǎn)業(yè)培育、特色旅游、城市化綜合配套等功能于一體。對(duì)合肥更好地發(fā)揮物流集散中心的地位起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。

五、結(jié)束語(yǔ)

在國(guó)家政策利好政策的持續(xù)影響下，合肥通過(guò)其良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，再加上便捷的交通條件和良好的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在實(shí)現(xiàn)“大湖名城、創(chuàng)新高地”的宏偉藍(lán)圖上大步前行，隨著長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、合肥自身基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，合肥物流中心的地位也會(huì)得到不斷的鞏固，并且不斷發(fā)展壯大，合肥市的區(qū)域物流的優(yōu)勢(shì)也會(huì)得到更好的擴(kuò)展，這將有利于提高合肥的城市形象和提升自身城市品牌，促進(jìn)合肥市自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。（作者單位：安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院）

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