張蕾
(液化空氣(杭州)有限公司,浙江 杭州 310012)
對(duì)于項(xiàng)目管理而言,成本控制舉足輕重[1],而進(jìn)度控制同樣重要。項(xiàng)目進(jìn)度控制是業(yè)主的關(guān)注點(diǎn),也是成本控制的基礎(chǔ);進(jìn)度控制既是項(xiàng)目管理的重點(diǎn),又是難點(diǎn)[2],尤其面對(duì)現(xiàn)代大型復(fù)雜項(xiàng)目中的工程進(jìn)度壓力,以及項(xiàng)目中的眾多隨機(jī)、不可測(cè)因素,如項(xiàng)目決策的相對(duì)滯后、用戶需求的反復(fù)等。此外,項(xiàng)目進(jìn)度也面臨著眾多的瓶頸,如資源供應(yīng)緊張、同步實(shí)施項(xiàng)目較多、統(tǒng)籌復(fù)雜、相關(guān)技術(shù)難題等,項(xiàng)目管理中的組織和協(xié)調(diào)也面臨著爆炸式的工作量,如各分項(xiàng)目組、施工單位、設(shè)計(jì)組等都需要大量的協(xié)調(diào)工作[3]。面對(duì)這些壓力,項(xiàng)目進(jìn)度控制的重要性尤為明顯。
最常見(jiàn)的空氣分離項(xiàng)目包括工程設(shè)計(jì)+設(shè)備采購(gòu)(Engineering and Procurement,EP)型,工程設(shè)計(jì)+設(shè)備采購(gòu)+服務(wù)(Engineering,Procurement,Service,EPS)型,以及工程設(shè)計(jì)+設(shè)備采購(gòu)+施工總承包(Engineering,Procurement,Construction,EPC)型。本文針對(duì)前兩類空氣分離項(xiàng)目的進(jìn)度控制進(jìn)行分析研究,探索其中的進(jìn)度控制基礎(chǔ)與要點(diǎn)。
項(xiàng)目進(jìn)度控制是指監(jiān)督項(xiàng)目活動(dòng)狀態(tài),更新項(xiàng)目進(jìn)展,管理進(jìn)度基準(zhǔn)變更,實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的過(guò)程。本過(guò)程的主要作用是,提供發(fā)現(xiàn)計(jì)劃偏離的方法,及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施,降低風(fēng)險(xiǎn)[4]。
空氣分離項(xiàng)目管理過(guò)程中的進(jìn)度控制基礎(chǔ)包括:良好的項(xiàng)目控制員、初始計(jì)劃的制訂,以及控制工具和進(jìn)度報(bào)告,見(jiàn)圖1。
圖1 空氣分離項(xiàng)目進(jìn)度控制基礎(chǔ)示意圖
進(jìn)度控制員需要了解項(xiàng)目管理的基本知識(shí)、空氣分離知識(shí),以及進(jìn)度控制方法。
項(xiàng)目管理基本知識(shí)是所有項(xiàng)目相關(guān)人員都應(yīng)了解的知識(shí),沒(méi)有項(xiàng)目管理知識(shí),則會(huì)對(duì)項(xiàng)目不敏感、無(wú)法很好地承擔(dān)項(xiàng)目的相應(yīng)責(zé)任。同理,空氣分離知識(shí)是從事空氣分離項(xiàng)目工作人員所應(yīng)有的基礎(chǔ)??諝夥蛛x項(xiàng)目與其他項(xiàng)目相比有一定的特殊性,不是大眾項(xiàng)目,但又確實(shí)是工業(yè)領(lǐng)域不可或缺的一部分。
在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中,進(jìn)度控制員的工作任務(wù)不僅僅是更新進(jìn)度報(bào)告,更重要的是需要監(jiān)控每個(gè)里程碑、特別是關(guān)鍵路徑的進(jìn)展情況,對(duì)進(jìn)度的滯后有警覺(jué)性。一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)里程碑有滯后的風(fēng)險(xiǎn),就應(yīng)當(dāng)立刻向項(xiàng)目組提出,并與相關(guān)項(xiàng)目成員找到滯后的原因,制定應(yīng)采取的補(bǔ)救措施。
初始進(jìn)度計(jì)劃是根據(jù)合同中業(yè)主要求的最終交付期限往前推算而制訂的。前提是進(jìn)度控制員應(yīng)將合同中有關(guān)交貨期的相關(guān)章節(jié)理解透徹,對(duì)合同中含糊或者不理解之處及時(shí)與項(xiàng)目經(jīng)理或者業(yè)主澄清,以免后患。
一般情況下,空氣分離項(xiàng)目合同中往往會(huì)提及以下三個(gè)進(jìn)度要求:開(kāi)工期或合同生效期、合同進(jìn)度(即合同所提及的空氣分離資料及設(shè)備應(yīng)在何時(shí)、何地,以何種形式交付給業(yè)主),以及性能測(cè)試/驗(yàn)收。開(kāi)工期或合同生效期一般都無(wú)可爭(zhēng)議,就是一個(gè)固定的日期。合同進(jìn)度有可能會(huì)規(guī)定整套空氣分離裝置的交付,也可能會(huì)在合同技術(shù)附件中同時(shí)約定該套空氣分離裝置中主要設(shè)備及材料的具體交付節(jié)點(diǎn),這時(shí)作為空氣分離項(xiàng)目成套供應(yīng)商就應(yīng)當(dāng)把所有節(jié)點(diǎn)牢記在心,且不得延誤。初始計(jì)劃需要放足余量,考慮內(nèi)部協(xié)調(diào)、長(zhǎng)途運(yùn)輸、清關(guān)困難、供應(yīng)商遲交貨等阻礙因素。
性能測(cè)試或驗(yàn)收是指空氣分離裝置交付到業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)之后,進(jìn)行試車所應(yīng)達(dá)到的性能保證值,如產(chǎn)品流量、純度、溫度、壓力、能耗、噪聲等。性能測(cè)試之后即開(kāi)始計(jì)算裝置的質(zhì)保期,所以對(duì)質(zhì)保期的理解也應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。
進(jìn)度控制工具可以采用系統(tǒng)工具M(jìn)icrosoft Project或者P6,也可以使用Excel工具。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō),先進(jìn)的系統(tǒng)工具比較智能化,有利于項(xiàng)目管理,也節(jié)省時(shí)間。把工期以及相應(yīng)的任務(wù)逐層分解,制訂合理的資源供應(yīng)計(jì)劃、進(jìn)度計(jì)劃,據(jù)此進(jìn)行進(jìn)度控制,以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的工期目標(biāo),這就是系統(tǒng)工具方法[5]。
理想狀況下,項(xiàng)目的所有進(jìn)度都按照工作分解結(jié)構(gòu)(Work Breakdown Structure,WBS)劃分,WBS中應(yīng)定義好該項(xiàng)目的所有任務(wù)。但在實(shí)際操作時(shí),由于空氣分離項(xiàng)目的復(fù)雜性,以及操作者對(duì)WBS使用的局限性,并不能把所有專業(yè)的所有任務(wù)都定義到WBS中。往往需要將比較大的節(jié)點(diǎn)定義在WBS中,并實(shí)施跟蹤,而對(duì)一些細(xì)節(jié)的任務(wù)則需要在系統(tǒng)外用Excel或者其他系統(tǒng)工具進(jìn)行控制。例如催交、檢驗(yàn)及物流信息,WBS中可能無(wú)法將所有這一連鎖過(guò)程一一反映出來(lái),可以在WBS之外另建立一個(gè)工具,由專門的催交、檢驗(yàn)及物流負(fù)責(zé)人員進(jìn)行更新。但是,不管使用何種工具,進(jìn)行職責(zé)劃分時(shí),應(yīng)減少職責(zé)、任務(wù)關(guān)系以及相關(guān)人員間的分歧和不明確等情況[3]。
一般合同中,業(yè)主會(huì)規(guī)定供應(yīng)商定期向其遞交項(xiàng)目的進(jìn)度報(bào)告,包括設(shè)計(jì)進(jìn)度、采購(gòu)進(jìn)度、催交和檢驗(yàn)進(jìn)度等。系統(tǒng)工具有利于各專業(yè)信息的整合。
進(jìn)度控制的關(guān)鍵在于及時(shí)更新進(jìn)度控制工具,提前預(yù)測(cè)進(jìn)度滯后的風(fēng)險(xiǎn),并及時(shí)制定、采取措施補(bǔ)救。
在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中,進(jìn)度控制員需要定期在進(jìn)度控制工具中更新各條任務(wù)的進(jìn)展(主要是各條任務(wù)的最新日期),及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差,及時(shí)匯報(bào),并且與項(xiàng)目經(jīng)理討論糾偏措施??傮w來(lái)說(shuō),進(jìn)度控制應(yīng)注重過(guò)程控制,進(jìn)度控制員應(yīng)協(xié)調(diào)項(xiàng)目組在項(xiàng)目的不同階段調(diào)整進(jìn)度控制的重點(diǎn):始終確保關(guān)鍵路徑作業(yè)按時(shí)完工,適當(dāng)調(diào)整非關(guān)鍵路徑上的作業(yè),確保按期完成整個(gè)項(xiàng)目的里程碑控制點(diǎn)[5]。需要強(qiáng)調(diào)的是,進(jìn)度控制不僅僅是進(jìn)度控制員的任務(wù),而應(yīng)成為設(shè)計(jì)人員、采購(gòu)人員、現(xiàn)場(chǎng)人員乃至整個(gè)項(xiàng)目組的關(guān)鍵任務(wù)??諝夥蛛x項(xiàng)目進(jìn)度控制要點(diǎn)見(jiàn)圖2。
圖2 空氣分離項(xiàng)目進(jìn)度控制要點(diǎn)示意圖
對(duì)于EP或者EPS項(xiàng)目,設(shè)計(jì)工作往往是“龍頭”,對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的成功起著重要作用[6]。對(duì)于空氣分離項(xiàng)目,設(shè)計(jì)內(nèi)容一般包括流程設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、壓力容器設(shè)計(jì)、管道設(shè)計(jì)、機(jī)器設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、儀表設(shè)計(jì),以及工廠平面圖設(shè)計(jì)等專業(yè)。采購(gòu)技術(shù)文件是所有設(shè)備及材料采購(gòu)的基礎(chǔ),因此也關(guān)系著設(shè)備、材料采購(gòu)的進(jìn)度。一旦設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的提供有延誤,則會(huì)耽誤相關(guān)設(shè)備或者材料的采購(gòu)進(jìn)度,也就意味著最終交貨進(jìn)度會(huì)受影響。所以項(xiàng)目進(jìn)度控制員應(yīng)時(shí)時(shí)關(guān)注設(shè)計(jì)進(jìn)度的進(jìn)展,避免延誤。
同時(shí),業(yè)主一般也會(huì)在項(xiàng)目合同中規(guī)定各個(gè)階段設(shè)計(jì)資料的遞交時(shí)間,這其中包括初步設(shè)計(jì)文件、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)文件,以及詳細(xì)設(shè)計(jì)文件。設(shè)計(jì)資料的遲交也會(huì)導(dǎo)致業(yè)主索賠,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,以及合作關(guān)系的惡化。進(jìn)度控制員應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況,要求相關(guān)專業(yè)采取增加人力資源或者加班等措施,確保按照合同要求的工期完成設(shè)計(jì)進(jìn)度,對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)度進(jìn)行整體協(xié)調(diào)和掌控[6]。向業(yè)主提供的技術(shù)文件和設(shè)計(jì)條件需詳細(xì)、齊全,其內(nèi)容和深度應(yīng)滿足業(yè)主設(shè)計(jì)單位完成相應(yīng)空氣分離裝置的初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)的要求。
設(shè)計(jì)完成、采購(gòu)進(jìn)行到一定程度后,貨物的交付成為空氣分離項(xiàng)目進(jìn)度的重點(diǎn),這時(shí)進(jìn)度控制主要集中在催交/跟單、檢驗(yàn)、物流以及清關(guān)/商檢這幾方面。
2.2.1 外購(gòu)貨物的催交/跟單、檢驗(yàn)及其人員配合
催交/跟單人員需要時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)自己所負(fù)責(zé)領(lǐng)域的設(shè)備或者材料的進(jìn)度、交貨期,尤其是關(guān)鍵路徑上的大型關(guān)鍵設(shè)備及材料。每月收集供應(yīng)商的進(jìn)度報(bào)告,并橫向、縱向比較。每個(gè)專業(yè)的催交跟單人員應(yīng)對(duì)各個(gè)供應(yīng)商的交貨情況進(jìn)行總結(jié),統(tǒng)計(jì)出經(jīng)常遲交貨的供應(yīng)商,及早進(jìn)行干預(yù)。一旦發(fā)現(xiàn)有延誤跡象,立即采取措施。避免到后期才突然發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商交貨期需要推遲,但是已無(wú)法滿足業(yè)主交貨需要的情況。一旦業(yè)主采取遲交貨罰款,將造成多方面的成本損失、工期延誤,并影響公司形象和信譽(yù),不利于長(zhǎng)期發(fā)展。
跟單人員切忌被動(dòng)服從供應(yīng)商的進(jìn)度計(jì)劃,不應(yīng)只擔(dān)當(dāng)“二傳手”的角色,而是要將供應(yīng)商的信息直接轉(zhuǎn)達(dá)給項(xiàng)目組。應(yīng)主動(dòng)積極地采取及時(shí)干預(yù)措施,防患于未然,并且需要項(xiàng)目組協(xié)調(diào)的時(shí)候應(yīng)要求項(xiàng)目組參與。項(xiàng)目相關(guān)人員應(yīng)各司其職。
對(duì)于需要發(fā)往現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備/材料,檢驗(yàn)人員應(yīng)在出廠前仔細(xì)做好每一步驗(yàn)收檢查,避免貨到現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題而進(jìn)行返修處理,影響現(xiàn)場(chǎng)的整體施工[5]。同時(shí),檢驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守各設(shè)備/材料的檢驗(yàn)計(jì)劃,因?yàn)闄z驗(yàn)計(jì)劃的延誤往往會(huì)導(dǎo)致交貨計(jì)劃的延誤。而一旦檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)反饋給項(xiàng)目經(jīng)理,要求廠商適時(shí)整改。
2.2.2 物流控制
物流人員負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸,主要負(fù)責(zé)將貨物從供應(yīng)商工廠或者港口運(yùn)輸?shù)綐I(yè)主指定的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)??諝夥蛛x設(shè)備往往有超高、超重、超大的情況,物流組在項(xiàng)目初期需對(duì)所有需要途經(jīng)的道路進(jìn)行調(diào)查研究,結(jié)合貨物的運(yùn)輸尺寸、重量及運(yùn)輸要求,排查是否有限高、限重的路段,設(shè)計(jì)運(yùn)輸路線,并預(yù)估運(yùn)輸時(shí)間。
物流人員需考慮采取何種運(yùn)輸方式可省時(shí)、省成本,又可安全抵達(dá)。采用哪家運(yùn)輸公司,需詢價(jià)比較,同時(shí)對(duì)于關(guān)鍵設(shè)備,應(yīng)盡量采用有類似運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)輸公司。不建議為了節(jié)約成本,而選擇一些不正規(guī)的運(yùn)輸隊(duì)伍。雖然運(yùn)氣好的話,可以節(jié)約成本,但是一旦遇到特殊情況,比如安全檢查、進(jìn)疆通行證的辦領(lǐng)等,非正規(guī)公司往往無(wú)法處理。少則耽誤一個(gè)月時(shí)間,多則耽誤半年甚至一年,得不償失。
對(duì)于進(jìn)口貨物,物流人員還需從貨代公司及時(shí)獲取提單、箱單等信息,及時(shí)提供給清關(guān)人員,以供及時(shí)清關(guān)之用。
2.2.3 進(jìn)口貨物清關(guān)、商檢人員配合
項(xiàng)目自行進(jìn)行貨物清關(guān)和商檢時(shí)往往相對(duì)容易控制。如果需要通過(guò)業(yè)主清關(guān)、商檢,就可能涉及多方面的配合協(xié)調(diào)工作。空氣分離項(xiàng)目的發(fā)貨、到貨批次較多、較細(xì)碎,項(xiàng)目初期、第一批進(jìn)口貨物發(fā)貨前,需與業(yè)主召開(kāi)跟單物流協(xié)調(diào)會(huì)議,最好邀請(qǐng)雙方的物流負(fù)責(zé)人、清關(guān)負(fù)責(zé)人一起預(yù)測(cè)該項(xiàng)目的進(jìn)口設(shè)備到貨批次情況,定義雙方的工作界面劃分、次序,責(zé)任到人,避免實(shí)際操作時(shí)職責(zé)不明確、相互推卸責(zé)任。
清關(guān)完畢、貨物到現(xiàn)場(chǎng)之后,并不意味著可以立即使用,很多時(shí)候還需商檢。同樣,如果涉及業(yè)主商檢,也應(yīng)與業(yè)主在第一批發(fā)貨前召開(kāi)商檢溝通協(xié)調(diào)會(huì)議。商檢不及時(shí)同樣會(huì)耽誤貨物的開(kāi)箱使用,所以作為供應(yīng)商,應(yīng)及時(shí)向業(yè)主提供相應(yīng)的清關(guān)資料,以免耽誤貨物的使用。
貨物交付到現(xiàn)場(chǎng)后,項(xiàng)目進(jìn)度影響主要體現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)到貨統(tǒng)計(jì),以及安裝調(diào)試的進(jìn)度。
2.3.1 到貨統(tǒng)計(jì)
對(duì)于貨到現(xiàn)場(chǎng)的合同,除了發(fā)貨之外,對(duì)到貨的監(jiān)控也非常重要。對(duì)于這種合同,發(fā)貨及時(shí),但是到貨不及時(shí),就意味著前功盡棄,因?yàn)閺姆山嵌戎v,到貨才是真正的義務(wù)所在,也是業(yè)主最關(guān)心的日期。現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)及早安排人力物力用于卸貨,包括業(yè)主的吊機(jī)作業(yè)等,避免因貨到現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法卸貨而導(dǎo)致窩工。同時(shí),到貨確認(rèn)對(duì)于項(xiàng)目的內(nèi)部管理也至關(guān)重要。一方面,憑借業(yè)主認(rèn)可的到貨確認(rèn)可以向業(yè)主申請(qǐng)相應(yīng)的到貨款;另一方面,有了到貨確認(rèn),才可以據(jù)此向自己的供應(yīng)商付款。同時(shí),到貨確認(rèn)往往還關(guān)系項(xiàng)目完工百分比的確定,乃至項(xiàng)目利潤(rùn)、銷售額的確認(rèn)。到貨確認(rèn)推遲會(huì)導(dǎo)致遲收款、遲付款、項(xiàng)目財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確等諸多不良后果,不僅影響項(xiàng)目的財(cái)務(wù)狀況,還會(huì)因遲付款而影響公司的信譽(yù)。因此,到貨確認(rèn)在項(xiàng)目管理過(guò)程中的作用不容小覷。
一般情況下,每個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)配備專門的現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的到貨接收、安裝和調(diào)試、與業(yè)主協(xié)調(diào)等工作?,F(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)每批貨物的到貨簽字確認(rèn),這其中不僅包括向辦公室的項(xiàng)目組成員及時(shí)傳遞到貨信息、開(kāi)箱信息,以及缺件信息,還涉及與業(yè)主一起開(kāi)箱驗(yàn)貨、獲取業(yè)主簽字認(rèn)可的開(kāi)箱驗(yàn)收記錄,以及相關(guān)文件的存檔、傳遞等。安排的此專人最好定期將現(xiàn)場(chǎng)到貨情況整理成文,向項(xiàng)目組相關(guān)成員匯報(bào),以便管理。
2.3.2 現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試進(jìn)度控制
對(duì)于EPS合同,空氣分離設(shè)備交付到現(xiàn)場(chǎng)后,還需對(duì)設(shè)備進(jìn)行安裝和調(diào)試指導(dǎo)。這種合同由于安裝和調(diào)試是業(yè)主的范圍,所以一般不會(huì)規(guī)定空氣分離出產(chǎn)品的日期,但作為賣方,應(yīng)積極配合業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)的安裝和調(diào)試指導(dǎo)工作,視業(yè)主的出產(chǎn)品日期為自己的日期,為之盡力盡責(zé)。不應(yīng)認(rèn)為業(yè)主范圍內(nèi)的工作無(wú)關(guān)緊要,更不可以業(yè)主范圍為借口推卸自己的責(zé)任。
溝通協(xié)調(diào)應(yīng)始終貫穿于整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程,進(jìn)度控制員最好能參與所有進(jìn)度相關(guān)的例會(huì)。項(xiàng)目應(yīng)召開(kāi)每月例會(huì),且隨項(xiàng)目進(jìn)展、設(shè)計(jì)結(jié)點(diǎn)或者交貨期臨近,逐漸縮短至每半月、每周例會(huì)。對(duì)于關(guān)鍵供應(yīng)商,或者進(jìn)度嚴(yán)重滯后而又嚴(yán)重影響關(guān)鍵路徑的訂單供應(yīng)商,可以派駐廠人員進(jìn)行時(shí)時(shí)跟蹤,并要求其遞交每日進(jìn)度報(bào)告,以便項(xiàng)目管理人員加強(qiáng)管理。
此外,一旦業(yè)主方面有進(jìn)度變化要求,及時(shí)簽訂正式變更合同,作為新的進(jìn)度基準(zhǔn)。不建議將口頭敘述,或者其他不正式的方式所表達(dá)的合同變更,作為內(nèi)部調(diào)整的依據(jù)。
最好定期與業(yè)主進(jìn)行面對(duì)面的溝通協(xié)調(diào),一方面,向業(yè)主匯報(bào)整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展;另一方面,向業(yè)主提出需要業(yè)主協(xié)助或者澄清的問(wèn)題,形成良性循環(huán)以有利于長(zhǎng)期合作。一旦發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度趕不上業(yè)主在合同中所要求的進(jìn)度,也應(yīng)及時(shí)與業(yè)主溝通。因?yàn)榭諝夥蛛x裝置往往是業(yè)主整個(gè)廠區(qū)工業(yè)鏈的開(kāi)始,或者關(guān)鍵環(huán)節(jié),一旦空氣分離裝置的供貨滯后,有可能會(huì)影響到下游產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)度。及時(shí)告知業(yè)主,可讓業(yè)主統(tǒng)籌安排,采取補(bǔ)救措施,或者將下游產(chǎn)業(yè)也相應(yīng)推后。而萬(wàn)一空氣分離裝置的進(jìn)度滯后的確給業(yè)主帶來(lái)了巨大損失,作為供應(yīng)商,也應(yīng)嚴(yán)格按照合同要求,承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償,即使對(duì)于自己的供應(yīng)商也應(yīng)如此管理。
本文對(duì)空氣分離型項(xiàng)目管理過(guò)程中的進(jìn)度控制基礎(chǔ)與要點(diǎn)進(jìn)行了逐步分析。專業(yè)的進(jìn)度控制員、良好的初始進(jìn)度計(jì)劃,以及先進(jìn)的進(jìn)度控制工具和報(bào)告是進(jìn)度控制的奠基石,而項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)度、采購(gòu)進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度,以及溝通協(xié)調(diào)中各個(gè)細(xì)節(jié)的逐一把握是進(jìn)度控制的要點(diǎn)。
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