文/丁俊發(fā)

構(gòu)建“五位一體”的亞太命運(yùn)共同體

文/丁俊發(fā)

2014年11月11日，在北京召開了亞太經(jīng)合組織第22次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議，通過了《北京綱領(lǐng)：構(gòu)建融合、創(chuàng)新、互聯(lián)的亞太—經(jīng)合組織第22次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議宣言》《共同面向未來的亞太伙伴關(guān)系—亞太經(jīng)合組織成立25周年聲明》。大家圍繞后國際金融危機(jī)時(shí)期，如何謀求新的增長動(dòng)力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展、改革與增長；如何破解區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作碎片化的風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化；如何解決互聯(lián)互通建設(shè)所碰到的一系列瓶頸約束，共同打造合作平臺(tái)，進(jìn)行了廣泛的討論，形成了高度的一致，決心共繪亞太美好新藍(lán)圖。這給亞太各國也給世界以極大的鼓舞。

從物流與供應(yīng)鏈的角度如何來領(lǐng)悟APEC《北京綱領(lǐng)》的真諦，我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)。

第一，當(dāng)今亞太要打造“五流合一”即“五位一體”的命運(yùn)共同體。“五流”即商流、物流、信息流、資金流與人文流。

1.商流。這次APEC會(huì)議討論的重點(diǎn)是發(fā)展，所以在《北京綱領(lǐng)》中首先提出“推進(jìn)自由開放貿(mào)易投資”并提出了一系列措施，最主要的是建立亞太自由貿(mào)易區(qū)。

2.物流。《北京綱領(lǐng)》“同意建立亞太示范電子口岸網(wǎng)絡(luò)”，批準(zhǔn)“亞太經(jīng)合組織海關(guān)互認(rèn)、執(zhí)法互助、信息互換戰(zhàn)略框架”，為全球物流的互聯(lián)互通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.資金流。《北京綱領(lǐng)》批準(zhǔn)“亞太經(jīng)合組織促進(jìn)貿(mào)易投資發(fā)展的能力建設(shè)戰(zhàn)略計(jì)劃”、“投資便利化行動(dòng)計(jì)劃”，成立亞太投資銀行等為亞太地區(qū)的資金流暢通打好基礎(chǔ)。

4.信息流?！侗本┚V領(lǐng)》要求在亞太地區(qū)“積極構(gòu)建開放透明的商業(yè)環(huán)境”，透明的基本要求就是信息化，切實(shí)做到“在經(jīng)濟(jì)體之間共享信息”。

5.人文流。這次會(huì)議特別強(qiáng)調(diào)區(qū)域、國家、民族之間的人文交流。要加強(qiáng)區(qū)域、國家、民族之間的人員交往，文化、教育、技術(shù)交流，“便利于人員跨境流動(dòng)和創(chuàng)新理念交流”。

第二，把供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈提升到全球戰(zhàn)略高度。

在這次APEC會(huì)議上，提的比較多的兩個(gè)詞是價(jià)值鏈和供應(yīng)鏈。我認(rèn)為，價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈有極大的內(nèi)在關(guān)系，但他們切入的角度以及內(nèi)在的廣度、深度不同。

1.價(jià)值鏈。企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)單元的聯(lián)系構(gòu)成了企業(yè)的價(jià)值鏈，上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)之間的聯(lián)系構(gòu)成了行業(yè)價(jià)值鏈，所以價(jià)值鏈?zhǔn)菑膬r(jià)值，從利潤切入的。

2.供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈也可以叫供需鏈，是在生產(chǎn)和流通過程中，為了將產(chǎn)品和服務(wù)交付給最終用戶，由上游和下游企業(yè)構(gòu)建的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。由于經(jīng)濟(jì)的全球化，供應(yīng)鏈所涉及的上下游就沒有區(qū)域的界限。所以，供應(yīng)鏈?zhǔn)菑氖袌龅馁Y源配置，從流程切入的。

3.產(chǎn)業(yè)鏈。由于社會(huì)的分工形成不同的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)之間基于一定的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)關(guān)系并依據(jù)特定的邏輯關(guān)系和時(shí)空布局，客觀形成的鏈條式的關(guān)聯(lián)關(guān)系形態(tài)。產(chǎn)業(yè)鏈主要是從不同產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)聯(lián)度、影響度切入的。

這次APEC會(huì)議通過了《亞太經(jīng)合組織推動(dòng)全球價(jià)值鏈發(fā)展合作戰(zhàn)略藍(lán)圖》，“重申到2015年實(shí)現(xiàn)亞太地區(qū)供應(yīng)鏈績效提高10%的承諾，削減交易時(shí)間、成本和不確定性，因此，我們將繼續(xù)開展系統(tǒng)能力建設(shè)來打通供應(yīng)鏈通道的阻塞點(diǎn)，同時(shí)開展其他具體活動(dòng)，包括建立亞太經(jīng)合組織供應(yīng)鏈聯(lián)盟，促進(jìn)綠色供應(yīng)鏈合作”。

第三，APEC會(huì)議《北京綱領(lǐng)》是中國物流業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

這次APEC北京會(huì)議涉及許多中心議題，但歸結(jié)起來無非是商流、物流、資金流、信息流、人文流的互聯(lián)互通，合作共贏。從物流的角度我們應(yīng)當(dāng)做好以下工作。

1.要加大“一帶一路”物流格局的設(shè)計(jì)與研究，并把它真正變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

2.加大對(duì)中國全球價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的研究與設(shè)計(jì)，并提升到國家戰(zhàn)略層面。

3.認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平主席提出的以亞洲國家為重點(diǎn)方向，以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破點(diǎn)，以經(jīng)濟(jì)走廊為依托，以建設(shè)融資平臺(tái)為抓手，以人文交流為紐帶的國際戰(zhàn)略新思維。

4.重視全球供應(yīng)鏈績效指數(shù)的提高，打通供應(yīng)鏈連接的阻塞點(diǎn)，提高國際物流能力建設(shè)，特別是物流基礎(chǔ)設(shè)施、電子口岸、跨境電商、綠色物流等等。

5.加大《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》與國際物流與供應(yīng)鏈的連接，提升國內(nèi)物流的運(yùn)作能力，特別是第三方物流企業(yè)的國際競爭力。

APEC北京會(huì)議提出的許多設(shè)想與措施，

對(duì)中國物流業(yè)以巨大挑戰(zhàn)，但也是一個(gè)重大機(jī)

遇，我們要抓住這個(gè)難得的機(jī)遇去迎接挑戰(zhàn)。