1 離合器

（1）離合器打滑。摩擦片表面有油污，主要因?yàn)橛头獾让芊庋b置損壞，滲漏潤滑油，或保養(yǎng)不當(dāng)，注油過多造成。應(yīng)查明油污的來源并消除，然后進(jìn)行清洗。離合器自由間隙過小或沒有間隙，應(yīng)重新調(diào)整。壓力彈簧折斷或彈力減弱，應(yīng)更換彈簧。如磨損不大，鉚釘埋入深度不小于0.5mm，可以不換。若鉚釘松動(dòng)，應(yīng)重新鉚接或換用新鉚釘。

（2）離合器分離不清。當(dāng)離合器踏板踩到底時(shí)，動(dòng)力不能完全切斷，掛擋困難或有強(qiáng)烈的打齒聲。離合器自由行程過大，小制動(dòng)器分離間隙過小，或主離合器分離間隙過?。p作用離合器），造成離合器工作行程不足，使離合器分離不清，應(yīng)正確調(diào)整。3個(gè)分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上，個(gè)別壓緊彈簧變軟或折斷，致使分離時(shí)壓盤歪斜，離合器分離不清，應(yīng)調(diào)整或更換彈簧。由于離合器軸承嚴(yán)重磨損等原因，破壞了曲軸與離合器軸的同心度，引起從動(dòng)盤偏擺鋼片翹曲變形、摩擦片破碎，使離合器分離不清。從動(dòng)盤偏擺應(yīng)進(jìn)一步查明原因，必要時(shí)校正從動(dòng)盤鋼片，更換摩擦片。由于摩擦片過厚和安裝不當(dāng)?shù)仍?，造成離合器有效工作行程減小而分離不清，摩擦片過厚應(yīng)更換，或在離合器蓋與飛輪間加墊片彌補(bǔ)。

2 換擋

2.1 換擋打齒

裝單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的拖拉機(jī)，換擋前要減小油門，待車速明顯降低后再換擋。裝多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的拖拉機(jī)，換擋時(shí)要采用兩腳離合器法，即先減小油門，待車速降低后，踩下離合器踏板，變速桿置空擋，然后放松離合器踏板加大油門，提高轉(zhuǎn)速，再踏下離合器踏板，將變速桿換入低擋。這時(shí)低擋主被動(dòng)齒輪齒頂線速度比較接近，容易嚙合，不會(huì)發(fā)生打齒現(xiàn)象。

2.2 手扶拖拉機(jī)亂擋

⑴同時(shí)掛上1擋和倒擋。在變速箱左側(cè)（從手拖向前看）的倒擋拔叉軸空上方，擰出1根緊固軸承蓋的螺栓（M8×25），用一根長約180mm、直徑4mm的圓鋼伸進(jìn)螺栓孔內(nèi)，對準(zhǔn)倒拔叉稍微用力一推，即可將當(dāng)齒輪退入空擋位置。然后再脫下2擋，在離合器一側(cè)的傳動(dòng)箱驗(yàn)油孔的下方，擰出1根緊固傳動(dòng)箱的螺栓（M10×85），用上述規(guī)格的圓鋼1根對準(zhǔn)2擋、3擋撥叉，稍微用力一推，即可將2擋齒輪退入空擋位置。

⑵同時(shí)掛上3擋和1擋。摘開3擋，要在上述的第一孔處排除，摘開1擋，要在上述傳動(dòng)箱驗(yàn)油孔下方的螺孔處排除，具體操作方法同前。

3 制動(dòng)失效

當(dāng)出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，應(yīng)立即減速，實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物。觀察路邊有無障礙物可助減速或?qū)掗煹貛Э捎鼗販p速、停車。如果無可利用地形，則應(yīng)迅速抬起油門，從而越級降到低速擋，利用變速比突然增大和發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來遏制。如果駕駛的是液壓制動(dòng)拖拉機(jī)，可連續(xù)踩制動(dòng)踏板，用點(diǎn)剎的方式，以期制動(dòng)力積聚產(chǎn)生制動(dòng)效果。在發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)的基礎(chǔ)上車速有所下降，這時(shí)可以利用換擋或拖拉機(jī)駐車制動(dòng)來進(jìn)一步減速，最終將拖拉機(jī)駛向路邊停車。如果拖拉機(jī)速度仍然較快，可逐漸拉緊駐車制動(dòng)操縱桿來逐步阻止傳動(dòng)機(jī)件旋轉(zhuǎn)。