甬臺(tái)溫復(fù)線甌江口跨海南大橋開(kāi)工

甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線甌江口跨海南大橋在靈昆島正式開(kāi)工。大橋是甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線靈昆-閣巷段的控制性工程，預(yù)計(jì)工期48個(gè)月。建成后沿高速向北至甌江口、樂(lè)清，向南至龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)，洞頭、甌江口居民今后可從靈昆互通上高速直達(dá)機(jī)場(chǎng)，全程可以縮短6～7 km，時(shí)間從原來(lái)的半個(gè)多小時(shí)縮短到十多分鐘。

根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)進(jìn)入甌江的船舶主要從甌江北口大橋通航孔過(guò)。通航孔等級(jí)為300 t級(jí)，主要是藍(lán)田港區(qū)雜貨船。

甌江口跨海南大橋全長(zhǎng)約3 km，橋?qū)?3.5 m，雙向6車道，行車速度100 km/h。項(xiàng)目起于靈昆島，設(shè)靈昆互通，與地方道路環(huán)島南路相接，與S1、S2軌道交通相融合，再接77省道與大小門(mén)島港區(qū)、洞頭旅游風(fēng)景區(qū)相連。建成后，將大小門(mén)島港區(qū)、洞頭旅游區(qū)、甌飛圍墾工程、溫州機(jī)場(chǎng)、軌道交通有機(jī)地融合，構(gòu)筑以深水港為核心，以高速公路、鐵路、航空為依托，國(guó)省道、農(nóng)村道路為配套的立體型、現(xiàn)代化交通體系。