王鵑　陳靖方

摘要：伴隨著汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展，與之相關(guān)的服務(wù)行業(yè)也得到了推動(dòng)，汽車改裝行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，迅速成為汽車行業(yè)中一股極具發(fā)展?jié)摿Φ男律α俊Ｎ恼聫钠嚫难b行業(yè)的定義出發(fā)，針對汽車改裝行業(yè)的現(xiàn)狀，對其未來的發(fā)展方向及其前景展開分析，以供相關(guān)讀者參考。

關(guān)鍵詞：汽車改裝行業(yè)；汽車行業(yè)；行業(yè)發(fā)展；改裝車；改裝技術(shù) 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中圖分類號：F426 文章編號：1009-2374（2015）11-0007-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.11.004

改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)取得了進(jìn)一步發(fā)展，人們的生活水平得到不斷改善，并處于不斷提高階段，與此同時(shí)，各大類型的汽車產(chǎn)品開始走進(jìn)人們的生活，并成為了生活消費(fèi)當(dāng)中的一個(gè)重要內(nèi)容。隨著汽車產(chǎn)品使用力度的不斷加大，人們開始對汽車消費(fèi)提出新的要求，關(guān)于汽車的個(gè)性化需求也逐漸萌生出來。當(dāng)前，國內(nèi)汽車改裝行業(yè)正處于起步發(fā)展階段，大部分民用汽車改裝廠都處于“萌芽”狀態(tài)，改裝技術(shù)與汽車發(fā)達(dá)國家相比仍然有一定的差距。因此，在市場經(jīng)濟(jì)競爭日益激烈的今天，我國汽車改裝行業(yè)如何謀求發(fā)展，已成為廣大汽車改裝行業(yè)工作者面臨的一大重要課題。本文就汽車改裝行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展展開詳細(xì)分析。

1 汽車改裝行業(yè)的定義概述

汽車改裝（car modification）從技術(shù)層面解釋，就是指根據(jù)消費(fèi)者的需要，運(yùn)用相關(guān)技術(shù)手段對汽車進(jìn)行動(dòng)力性能操控方面的改裝。從宏觀角度進(jìn)行解釋，就是指一切對汽車進(jìn)行改變和調(diào)整的技術(shù)行為，其根本目的是將汽車進(jìn)行增加、修改或者更換汽車零件，如汽車美容、換汽車雨刷等改動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到提高汽車使用性能、美化汽車外觀的目的。

2 國內(nèi)汽車改裝行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近幾十年，國內(nèi)的汽車改裝行業(yè)逐漸起步，在汽車市場開始占據(jù)重要發(fā)展地位，大部分發(fā)達(dá)地區(qū)都出現(xiàn)了汽車改裝店面，當(dāng)前國內(nèi)汽車改裝行業(yè)較發(fā)達(dá)地區(qū)有上海、廣州、深圳等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。在汽車行業(yè)繁榮發(fā)展的汽車消費(fèi)市場，蘊(yùn)藏了一個(gè)極具發(fā)展?jié)摿Φ钠嚫难b及相關(guān)市場。然而，汽車改裝行業(yè)現(xiàn)狀不容樂觀，以下從四大方面對國內(nèi)汽車改裝行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀展開分析：

2.1 國內(nèi)的汽車改裝廠家基本上都處于“半地下”的狀態(tài)

伴隨著《新交法》的頒布，其內(nèi)容對汽車改造做出了相關(guān)硬性要求，明文規(guī)定在對汽車進(jìn)行改造的過程中，不能對汽車的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改動(dòng)與調(diào)整，包括汽車顏色、長度、寬度、高度等。在《新交法》對汽車改裝所頒布的禁制令下，國內(nèi)的許多汽車改裝廠家的經(jīng)營執(zhí)照基本都是在打著“汽車配件經(jīng)營”口號，這是因?yàn)楹芏鄰S家到工商部門申請汽車改裝公司時(shí)都被拒絕，無法獲得申請標(biāo)準(zhǔn)。也正是因?yàn)檫@些汽車改裝廠家缺乏了“合法經(jīng)營”的身份，很多職能部門都無法對這些處于“半地下”的狀態(tài)的廠家開展管理活動(dòng)，倘若消費(fèi)者在汽車改裝后出現(xiàn)問題，是難以獲得相關(guān)的利益保障的。

2.2 改裝水平良莠不齊，改裝車安全堪憂

雖然在《新交法》對汽車改裝禁制令的管理下，很多汽車改裝行為都受到限制，但是部分細(xì)節(jié)項(xiàng)目尚未做出明文規(guī)定，并沒有明確指出哪些具體項(xiàng)目可以進(jìn)行改動(dòng)、哪些項(xiàng)目不能改動(dòng)。再加上伴隨著消費(fèi)者對汽車使用要求的不斷提高，越來越多的“汽車一族”開始對汽車產(chǎn)生改裝念頭，希望汽車能按照個(gè)人風(fēng)格進(jìn)行改裝，汽車改裝需求進(jìn)一步擴(kuò)大。在此背景下，一大批打著“汽車改裝”旗號的改裝廠家和生產(chǎn)廠家應(yīng)運(yùn)而生，甚至連一些從事汽車維修業(yè)的廠家都開始經(jīng)營地下汽車改裝生意。由于這些汽車改裝廠家都是“半路出家”的，無論是在專業(yè)技術(shù)人員上還是在改裝技術(shù)上與國外成熟的汽車改裝行業(yè)都存在著一定的差距。長期下去，勢必影響國內(nèi)汽車改裝行業(yè)發(fā)展水平，降低改裝汽車安全質(zhì)量，不利于社會和諧的維護(hù)。

2.3 在車輛保險(xiǎn)理賠和安檢驗(yàn)車上，汽車改裝外部環(huán)境并不成熟

現(xiàn)階段，國內(nèi)相當(dāng)一部分的保險(xiǎn)公司對于改裝后的汽車出險(xiǎn)后的賠償，都僅限于原裝車部分，而對于改裝后的汽車配件、零件等不予以賠償。除非車主在投保時(shí)與保險(xiǎn)公司就汽車改裝部分的投保事項(xiàng)進(jìn)行約定，那么車輛在改裝后的部分才能列入保險(xiǎn)公司的賠償范圍內(nèi)。但是由于車主在對汽車進(jìn)行改裝后，需要到車管部門進(jìn)行備案，很多車主為了節(jié)省時(shí)間都沒有落實(shí)備案工作，真正去車管部備案的車主只有極少的一部分。這就使得很多改裝汽車在出現(xiàn)問題后引發(fā)了一些非必要的麻煩。

2.4 汽車改裝缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)范

現(xiàn)階段，國內(nèi)的汽車改裝領(lǐng)域不僅缺乏針對性的行業(yè)法律法規(guī)，同時(shí)對于汽車改裝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和鑒定也是形如虛設(shè)的。在國外的一些發(fā)達(dá)國家，對于汽車改裝都設(shè)立了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。具有規(guī)模的汽車改裝廠家不但要設(shè)立專門的技術(shù)研發(fā)部門、汽車測試部門，還要具備汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改裝認(rèn)證和認(rèn)可，其所具備的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度不低于正規(guī)的汽車整改廠家。然而，國內(nèi)的很多汽車改裝經(jīng)營商家是難以獲得資質(zhì)認(rèn)證的，而且用戶對于汽車改裝的了解性不強(qiáng)，汽車經(jīng)過改裝后的質(zhì)量和安全性能也就無從評定，其內(nèi)在潛伏的安全隱患是無法預(yù)料的，也是必須謹(jǐn)慎的。

3 汽車改裝行業(yè)的發(fā)展方向及前景

立足國內(nèi)汽車改裝市場發(fā)展現(xiàn)狀，我國的汽車改裝行業(yè)確實(shí)存在一系列需要解決的難題。但是我們?nèi)匀幌嘈牛S著國內(nèi)汽車改裝市場的不斷發(fā)展，以及國外先進(jìn)改進(jìn)技術(shù)的不斷引進(jìn)，國內(nèi)汽車改裝行業(yè)的改裝質(zhì)量和技術(shù)水平必將得到進(jìn)一步提高，我國的汽車改裝行業(yè)也能向?qū)I(yè)化、規(guī)范化、合法化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

3.1 汽車改裝行業(yè)發(fā)展方向

盡管汽車改裝行業(yè)受到上述問題的阻礙，然而汽車改裝還是有必要進(jìn)行的，有必要發(fā)展的。總的來說，適當(dāng)?shù)貙ζ囘M(jìn)行改裝還是有一定的益處的，譬如汽車的制動(dòng)力，在進(jìn)行改裝后不僅能增加汽車的運(yùn)行效率，而且不會影響汽車的安全性能。再如換火花塞、高壓線，這些改裝行為都是為了提高汽車的運(yùn)行效率、提高汽車動(dòng)力性，并降低汽油的損耗量，而且對汽車自身性能不造成負(fù)面影響。所以說，在未來，汽車改裝行業(yè)可以向此方向發(fā)展，充分挖掘原裝車自身所具備的潛力，在確保汽車安全性能不受影響的基礎(chǔ)上，對汽車性能進(jìn)行提升，以達(dá)到完美的改裝效果。

3.2 汽車改裝行業(yè)的發(fā)展前景

目前國內(nèi)汽車消費(fèi)群體主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，如上海、廣州、北京等，而且汽車購買者近年來有著年輕化的勢頭。我國汽車改裝行業(yè)與國外發(fā)達(dá)國家的距離逐漸縮短。加上賽車運(yùn)動(dòng)的推廣，消費(fèi)大眾的汽車消費(fèi)理念逐步從“代步”向“個(gè)性”、“時(shí)尚”轉(zhuǎn)變，“汽車改裝”一詞正逐步走進(jìn)群眾的視野。另外，新的交法的頒布，體現(xiàn)了國家對汽車改裝行業(yè)的關(guān)注力度，日后定會逐步出臺更加規(guī)范化的汽車改裝法規(guī)政策，規(guī)范汽車改裝行業(yè)，杜絕非法改裝現(xiàn)象出現(xiàn)，進(jìn)而長遠(yuǎn)地保證汽車改裝行業(yè)健康穩(wěn)定地發(fā)展。

4 結(jié)語

汽車改裝行業(yè)作為汽車市場的新興行業(yè)之一，有關(guān)企業(yè)只有立足當(dāng)前國內(nèi)汽車改裝行業(yè)現(xiàn)狀，對其發(fā)展方向及其發(fā)展前景進(jìn)行分析，才能緊握時(shí)代發(fā)展脈搏，與時(shí)俱進(jìn)，進(jìn)而找準(zhǔn)發(fā)展渠道，促進(jìn)汽車改裝行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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作者簡介：王鵑（1981-），重慶人，重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，研究方向：汽車營銷；陳靖方，重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程師，研究方向：機(jī)電一體化。

（責(zé)任編輯：周 瓊）