程啟濤
(寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限責(zé)任公司 烏魯木齊)
隨著現(xiàn)代化工業(yè)的飛躍發(fā)展,冶金企業(yè)的機(jī)械設(shè)備日益趨向高精尖發(fā)展,許多設(shè)備需在特殊工況下運(yùn)轉(zhuǎn),加上進(jìn)口設(shè)備數(shù)量不斷增多,對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑管理工作的要求也越來(lái)越高。然而“懂油不懂設(shè)備,懂設(shè)備不懂油”,潤(rùn)滑應(yīng)用技術(shù)嚴(yán)重滯后等,在寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱八鋼)越趨嚴(yán)重。為此通過開展加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑管理,實(shí)行點(diǎn)檢定修制,搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),減少機(jī)械運(yùn)動(dòng)副磨損,保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),延長(zhǎng)設(shè)備修理周期和使用壽命,節(jié)約能耗,提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量等,不但使八鋼的設(shè)備潤(rùn)滑管理水平得到迅速提升,也為提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益起到了保證作用。
設(shè)備點(diǎn)檢制就是以點(diǎn)檢為核心的設(shè)備維修管理體制,是一套制度化的完善的科學(xué)方法,有其較為完整的維修標(biāo)準(zhǔn)與體系。點(diǎn)檢人員既負(fù)責(zé)設(shè)備點(diǎn)檢,又負(fù)責(zé)設(shè)備管理。點(diǎn)檢、操作、檢修三者之間的關(guān)系是,點(diǎn)檢處于核心地位,它是把設(shè)備可能發(fā)生劣化和故障的部位設(shè)定若干個(gè)點(diǎn),明確規(guī)定出檢查標(biāo)準(zhǔn)值、點(diǎn)檢周期和點(diǎn)檢方法等,嚴(yán)格實(shí)行定點(diǎn)、定標(biāo)、定期、定法、定人的“五定”原則。點(diǎn)檢定修制是由兩個(gè)不可分割的部分組成,點(diǎn)檢是定修的前提,定修是點(diǎn)檢實(shí)績(jī)的體現(xiàn),最終實(shí)現(xiàn)設(shè)備的預(yù)知維修。既為改善設(shè)備工作性能,預(yù)防發(fā)生事故,延長(zhǎng)機(jī)件壽命,減少停機(jī)時(shí)間,又能提高設(shè)備有效作業(yè)率,保證正常生產(chǎn)和降低維修費(fèi)用。
寶鋼自1982年開始將點(diǎn)檢定修管理理念引進(jìn)并成功運(yùn)用和完善后。八鋼也從1997年開始學(xué)習(xí)該管理理念,并結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn),通過落實(shí)以下工作來(lái)開展點(diǎn)檢定修制。一是統(tǒng)一管理思想,建立以點(diǎn)檢為核心的維修管理體制,確立全員維修的原則;二是設(shè)立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),使管理方式與管理機(jī)構(gòu)形成有機(jī)聯(lián)系,形成全員維修的整體功能,使點(diǎn)檢業(yè)務(wù)能夠暢通、多方支持、節(jié)奏協(xié)調(diào)的開展;三是明確業(yè)務(wù)分工,形成生產(chǎn)、點(diǎn)檢、檢修各負(fù)其責(zé)又相互滲透合作的模式;四是長(zhǎng)期實(shí)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),為整體提高點(diǎn)檢管理水平奠定人力基礎(chǔ)。經(jīng)過十幾年的持續(xù)改進(jìn),點(diǎn)檢定修制已經(jīng)逐步完善,點(diǎn)檢管理網(wǎng)絡(luò)已覆蓋各個(gè)部門,既儲(chǔ)備了大量的儀表、電氣、機(jī)械等專業(yè)優(yōu)秀點(diǎn)檢員,也成為八鋼設(shè)備基礎(chǔ)管理的中堅(jiān)力量。
通過點(diǎn)檢定修制的成功推行,在潤(rùn)滑管理上可以借鑒很多管理方法,如全員管理模式、建立統(tǒng)一的管理制度、建立潤(rùn)滑管理機(jī)構(gòu)、制訂業(yè)務(wù)工作流程等,而且在技術(shù)資源的利用上,完全依托現(xiàn)有點(diǎn)檢站的技術(shù)力量?jī)?chǔ)備,使?jié)櫥芾砉ぷ餮杆匍_展起來(lái)。
(1)建立潤(rùn)滑管理組織體制。根據(jù)企業(yè)規(guī)模大型化特點(diǎn),采用分級(jí)管理組織模式,即設(shè)備主管部門建立潤(rùn)滑總站,指定專業(yè)潤(rùn)滑工程師負(fù)責(zé)全廠設(shè)備潤(rùn)滑管理及技術(shù)工作;各二級(jí)廠設(shè)立潤(rùn)滑分站,指定專職潤(rùn)滑技術(shù)人員,負(fù)責(zé)二級(jí)廠設(shè)備潤(rùn)滑工作。其優(yōu)點(diǎn)是潤(rùn)滑技術(shù)人員可固定在一個(gè)區(qū)域工作,對(duì)設(shè)備情況比較熟悉,有利于工作考核。由于與現(xiàn)場(chǎng)操作、維護(hù)人員配合默契,既利于理順工作流程,又能做好工作。
(2)建立的設(shè)備潤(rùn)滑管理規(guī)章制度和各級(jí)潤(rùn)滑人員崗位職責(zé),使?jié)櫥芾砉ぷ鏖_展更加有章可循,能夠根據(jù)公司的設(shè)備管理方針、目標(biāo)等,制訂相關(guān)人員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,確立潤(rùn)滑管理要實(shí)現(xiàn)的工作目標(biāo)。
(3)繪制設(shè)備潤(rùn)滑圖,建立設(shè)備潤(rùn)滑表格,制訂潤(rùn)滑材料消耗定額。潤(rùn)滑管理工作的推進(jìn)思想依然是全員參與,涉及到人員職責(zé)分工、業(yè)務(wù)流程、組織網(wǎng)絡(luò)等綜合協(xié)調(diào)關(guān)系,通過認(rèn)真執(zhí)行“五定”,即定潤(rùn)滑材料(定質(zhì))、定潤(rùn)滑部位(定點(diǎn))、定潤(rùn)滑材料使用數(shù)量(定量)、定換油周期(定期)、定實(shí)施人員(定人),使人機(jī)物料在空間上和時(shí)間上得到有機(jī)統(tǒng)一,形成點(diǎn)點(diǎn)有標(biāo)準(zhǔn)、人人有事做、時(shí)時(shí)有人管的良性局面。
(1)按照工作流程及崗位職責(zé)開展了一系列工作,如熟悉現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀況與特點(diǎn),逐步完善潤(rùn)滑圖表內(nèi)容,積累潤(rùn)滑材料消耗數(shù)據(jù),做出設(shè)備單機(jī)及公司整體HFI指標(biāo)模型,用以評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油的消耗情況。
(2)根據(jù)設(shè)備使用及用油情況,確定換油模式、換油周期。對(duì)油箱容量 50~100 kg的按照按質(zhì)定期化驗(yàn),根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果決定是否換油并安排換油清洗計(jì)劃,對(duì)小容量油箱采用到期換油方式。做好換油、添加油、油系統(tǒng)清洗記錄。按照PDCA循環(huán)規(guī)則,在經(jīng)過1~2個(gè)循環(huán)周期后對(duì)化驗(yàn)周期、換油周期、添加油周期合理性進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)一步完善潤(rùn)滑圖表內(nèi)容。
(3)開展?jié)櫥夹g(shù)培訓(xùn)。培養(yǎng)基層潤(rùn)滑管理人員是至關(guān)重要的,因?yàn)橐痪€員工的知識(shí)和技能與設(shè)備的正常運(yùn)行密不可分。因此要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況規(guī)劃培訓(xùn)內(nèi)容,收集相關(guān)案例并結(jié)合潤(rùn)滑基礎(chǔ)知識(shí)和使用方法進(jìn)行培訓(xùn)。應(yīng)體現(xiàn)理論知識(shí)和實(shí)踐應(yīng)用的有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)懂設(shè)備的也要懂油的良好工作局面。
(1)做好油品種類的優(yōu)化與合并。由于油品種類繁多,使采購(gòu)、物流、存儲(chǔ)等出現(xiàn)過投資浪費(fèi)想象,分析原因主要有:同類油脂的供應(yīng)商偏多;已淘汰的產(chǎn)品在線設(shè)備仍在使用;產(chǎn)品名稱不規(guī)范,造成代碼重復(fù)。實(shí)行油品合并不僅有利于集中采購(gòu),也有利于設(shè)備的潤(rùn)滑管理。這是一項(xiàng)技術(shù)性較強(qiáng)的工作,既要保證油脂性能滿足設(shè)備連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的需要,又要考慮和追求最優(yōu)的性價(jià)比,工作難度較大,尤其是潤(rùn)滑脂牌號(hào)的歸并,因?yàn)閲?guó)際上還沒有統(tǒng)一的潤(rùn)滑脂產(chǎn)品歸并標(biāo)準(zhǔn),每個(gè)牌號(hào)的潤(rùn)滑脂都是生產(chǎn)商根據(jù)使用條件和要求而專門設(shè)置的,因此潤(rùn)滑脂品種繁雜問題,使歸并工作困難比預(yù)想的要大。
(2)解決潤(rùn)滑與液壓系統(tǒng)瓶頸問題。如果設(shè)計(jì)制造時(shí)的潤(rùn)滑技術(shù)與使用時(shí)的潤(rùn)滑技術(shù)不能很好的結(jié)合,必將給設(shè)備使用造成極大麻煩。例如,在理論設(shè)計(jì)工況下可行的系統(tǒng),安裝在現(xiàn)場(chǎng)后或無(wú)法使用或故障頻繁,而需要現(xiàn)場(chǎng)使用人員根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行必要的改造,使修正后的參數(shù)要更接近現(xiàn)實(shí)情況。
(3)提升潤(rùn)滑人員管理水平。通過開展培訓(xùn)學(xué)習(xí),不但將理論知識(shí)用于實(shí)踐,還能從實(shí)踐中積累豐富經(jīng)驗(yàn),對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理。例如,通過設(shè)立壓力點(diǎn)、溫度點(diǎn)配合專用儀器定期化驗(yàn)油液組分;采用儀器及時(shí)測(cè)出油品磨粒及油品組分變化,檢測(cè)出機(jī)器和油液早期失效征兆,將質(zhì)量指標(biāo)控制在設(shè)定的范圍內(nèi)。如果超出標(biāo)準(zhǔn),對(duì)油品采取凈化、過濾、脫水、去除雜質(zhì)和化學(xué)處理、補(bǔ)充添加劑等恢復(fù)潤(rùn)滑劑最佳狀態(tài);通過監(jiān)測(cè)化驗(yàn)數(shù)據(jù)分析,并將數(shù)據(jù)與設(shè)備點(diǎn)檢定修中的狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)與共享,真正實(shí)現(xiàn)設(shè)備的預(yù)知狀態(tài)維修。
隨著公司裝備現(xiàn)代化的強(qiáng)勁發(fā)展趨勢(shì),邁向高精度、高速、重載和節(jié)約環(huán)保的步伐會(huì)越來(lái)越大,其結(jié)果導(dǎo)致了機(jī)械設(shè)備中摩擦部位所處的條件更加苛刻,由于有多種要求,設(shè)備潤(rùn)滑管理變得極為重要。雖然從費(fèi)用上來(lái)說,潤(rùn)滑劑的費(fèi)用在生產(chǎn)中所占比重極小,供油裝置費(fèi)用在設(shè)備制造和建設(shè)中所占比重也很小,但這對(duì)設(shè)備運(yùn)行可靠性影響重大,一旦出現(xiàn)事故,引起的直接和間接損失無(wú)法估量。因此現(xiàn)代企業(yè)遵循“質(zhì)量是生命,時(shí)間是效益”的原則,也將是做好潤(rùn)滑管理工作,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。