許宏

摘 要：文章具體的分析了當前我國橋梁涵洞項目的施工品質(zhì)以及影響品質(zhì)的問題，并且闡述了具體的應(yīng)對方法。目的是為了更好的促進我國的橋梁項目的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：橋涵工程；質(zhì)量控制；影響因素；應(yīng)對措施

1 橋梁涵洞建設(shè)品質(zhì)和安管工作簡述

1.1 橋梁涵項目概述

橋梁涵洞項目的建設(shè)工作非常繁瑣，雖說它的活動總量較小，但也要全方位的分析，認真的勘測，具體的說要分析路面的具體狀態(tài)，分析彎道的尺寸等等。同時還要認真規(guī)劃施工組織，檢測機械的性能，檢測材料的品質(zhì)。這主要是因為項目的品質(zhì)會受到上述要素的干擾。

1.2 做好質(zhì)量控制工作

第一，要做好原料的選用工作。在開展工作的時候負責管理的工作者要對項目使用的所有材料，比如鋼筋以及水泥等展開綜合細致的分析測試，只有測試達標之后才可以將其用到項目建設(shè)工作中，一旦發(fā)現(xiàn)品質(zhì)低劣的材料就要堅決棄用，而且還要追究相關(guān)方的責任。

第二，從全局把控。項目的管理者應(yīng)該關(guān)注項目的整個過程，任何一個步驟都不能大意，要認真的檢查工藝技術(shù)是否合乎規(guī)定，在檢測達標之后才可以開展后續(xù)的工作，假如其中的一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題的話，就要暫停項目將問題處理好之后才進行后續(xù)的項目。

第三，做好安全管控工作。要想讓員工真正的形成良好的安全意識就應(yīng)該積極的做好培訓工作，要不定時的組織學習，切實提升其實際操控能力以及自身的修養(yǎng)，只有從業(yè)者的自身能力提升了才可以保證項目的品質(zhì)良好。

2 影響建設(shè)品質(zhì)的要素分析

第一，環(huán)境方面的原因。橋梁涵洞項目會被其所在區(qū)域的環(huán)境干擾。該項工作是一個非常繁瑣的工作，其附近的設(shè)備以及所在區(qū)域的天氣狀況和水土情況等都會對建設(shè)工作有一定的影響。而上述的此類要素會不定時的引發(fā)一些意料之外的問題，一旦出現(xiàn)就會嚴重的干擾項目的品質(zhì)。所以在具體工作時要認真的分析所在區(qū)域的環(huán)境，盡量的將不利點降到最低。

第二，使用的材料方面的原因。任何項目的開展都離不開材料，可以說它們都是由各種材料搭配組合而得到的，可見材料對項目的重要意義。對于涵洞項目來講亦是如此。在開展工作的時候必須使用品質(zhì)優(yōu)良的材料，做好驗收工作，不管是采購還是后續(xù)的使用時期都要認真的檢測材料的性能品質(zhì)，一旦發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)材料堅決棄用。

第三，冬季工作時要避免的問題。冬天由于氣溫較低，如果此時開展工作的話，混凝土就會因為過低的氣溫而出現(xiàn)縫隙，在建設(shè)的時候要使用合理的方法來提升材料的持久性，以此來降低縫隙出現(xiàn)的幾率。

第四，跳車現(xiàn)象。對于橋梁項目來講，跳車現(xiàn)象很常見。它的出現(xiàn)一般是因為路基的自重導致變形而最終引發(fā)的跳車問題。雖說當前已經(jīng)有相關(guān)的工藝來應(yīng)對這種現(xiàn)象，不過還是無法從根本上將這個問題解決好。

3 應(yīng)對方法匯總

第一，也是最關(guān)鍵的一點，要有一支強大的組織團隊。任何項目的開展都是由人來指揮并且落實的，可見人在項目建設(shè)中的關(guān)鍵意義。因此要想確保項目的品質(zhì)良好從根本上來講要打造一支強有力的組織隊伍。要確保團隊的總體素養(yǎng)高，同時還要保證工作者的專業(yè)能力強，安全意識好。只有擁有了強大的組織隊伍，才可以保證在問題發(fā)生的時候以最快的速率處理，才能夠降低不利現(xiàn)象的發(fā)生幾率。在平時的工作中要不定時的對人員進行培訓，比如開展講座，組織學習班等，通過多種形式來切實的提升他們的能力和修養(yǎng)。

第二，要認真的開展模板安裝工作。應(yīng)配以高性能的脫模劑，除此要格外注意除銹操作，安裝預(yù)定形狀并已完成拼接后，便可被妥善的運至施工點；然后進行支承處頂部找平時，按順序安裝尺寸合理的模板可以利用螺栓等連接裝置，同時借助水平尺、砂漿，并以此使其保持縫隙嚴密，垂直連接，盡量在模板、螺栓連接等位置填補海綿條可以防止漏漿現(xiàn)象的出現(xiàn)；若制作涵洞模板的基礎(chǔ)模板為定型的鋼模板，為了提高水泥和混凝土質(zhì)量，可以保證其截面制作與設(shè)計要求一致，并在搭設(shè)腳手架時采用扣碗形式，同時也可以達到外觀美化的效果。此外施工人員應(yīng)按照使用規(guī)范安裝腳手架，并檢查其穩(wěn)定性與牢固性，以減少安全事故的發(fā)生。

第三，要回填好臺背。為了避免因積水滲漏影響地基的穩(wěn)定性應(yīng)注意選材，因此，在回填環(huán)節(jié)，應(yīng)再次檢查基底的排水系統(tǒng)性能是否良好；為防止出現(xiàn)涵頂跳車現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)基于填土的沉降差與實際高度，以及涵洞高度，決定涵洞與路面之間的搭板長度，若確定長度較大，則可以采用雙跨式搭接方法或者搭板增設(shè)枕梁；在處理軟土地基時，為了使其整體強度符合涵洞建設(shè)標準，應(yīng)清除原有地基，并在回填地基時選用密實性、穩(wěn)定性高的填充材料，進一步強化加固操作。

第四，積極應(yīng)對跳車問題。（1）地基的科學處理：若公路涵洞的臺背填土處于濕陷性地段，或者周圍都是軟土，為了避免水滲入公路涵洞的地基，影響涵洞的整體強度，則需要在進行施工之前設(shè)置高效的防排水系統(tǒng)，同時需要提升路堤所處基地的強度，對公路涵洞的地基進行加固。（2）在路面與涵洞間設(shè)置搭板：設(shè)置搭板時要考慮實際的涵洞填土高度，在真實可靠的基礎(chǔ)上進行，若設(shè)置的搭板長度較大，可以選擇在搭板的中間加上枕梁或者使用雙跨式的搭法，其長度應(yīng)該由涵洞填土的高度及實際沉降差來具體情況具體決定。（3）設(shè)置高效的涵洞路基排水系統(tǒng)：避免積水深人地基引發(fā)的跳車現(xiàn)象的其中一種方法便是科學合理的設(shè)置公路涵洞的排水系統(tǒng)，涵洞施工過程中，為了盡量減少出現(xiàn)路基下沉或路堤堤土流失等問題，不讓路基受到長期積水的浸害，施工人員就需要根據(jù)路基與路堤的實際情況，在路基與路堤之間設(shè)計合理高效的排水系統(tǒng)。

4 結(jié)束語

經(jīng)濟的發(fā)展必然帶動社會的進步，當前我們國家的經(jīng)濟建設(shè)工作已經(jīng)取得了非常顯著的成就，受到西方國家的關(guān)注。在這種背景下，我們國家的道橋事業(yè)也獲取了長足的發(fā)展。不過還面對一些問題。我們堅信隨著社會的進步會有更為先進的工藝和技術(shù)出現(xiàn)。當前建設(shè)工作中面對的這些不利因素也一定能夠從根源處得以有效的解決。

參考文獻

[1]高旭，楊蘭慧，李云鵬.公路涵洞施工質(zhì)量控制實例分析[J].科技資訊，2011，30.

[2]蘇煒.橋梁涵施工中常見缺陷分析[J].山西建筑，2012，14.

[3]白冉輝.公路橋梁涵工程的施工質(zhì)量控制對策分析[J].交通世界，2013，4.

[4]孫萬俠.關(guān)于公路橋梁涵洞施工的思考[J].價值工程，2011，3.