伊軍令

【轎車】

別克威朗

從2015年4月19日上海車展前的“通用之夜”別克威朗首發(fā)亮相開始，“A+級車型”、“業(yè)界良心新標(biāo)桿”……各種關(guān)于別克威朗的信息便不斷向我們襲來。該車是上海通用別克的一款全球戰(zhàn)略車型。在汽車的級別中，所謂A+級車就是介于A級車與B級車之間的新細(xì)分車型，它們大多在車身尺寸、乘用空間方面具有優(yōu)勢，幾乎接近B級車；而在配置、舒適性等方面也基本超越了A級車的水平。隨著A+級市場逐漸被關(guān)注，別克也開始像其他廠家那樣，為消費者帶來級別更高的緊湊級產(chǎn)品。威朗的出現(xiàn)便主要是彌補英朗和君威之間的市場空白，實現(xiàn)更精準(zhǔn)的細(xì)分市場覆蓋。

【SUV】

寶駿560

寶駿560是上汽通用五菱的首款SUV車型。仔細(xì)探究寶駿730龐大的銷量數(shù)據(jù)背后，實惠的價格、7座家用MPV的準(zhǔn)確定位、普遍反響不錯的舒適駕駛感受，成功也并非偶然。借助730的銷量熱勁，在今年上海車展期間，寶駿乘勝追擊，發(fā)布了旗下第一款SUV車型寶駿560，進(jìn)入當(dāng)下的自主緊湊型SUV市場進(jìn)行角逐，而今，它又開始上市銷售，它能成為寶駿品牌一個新的銷量神器嗎？大家拭目以待。

東南DX7

DX7于2014年廣州車展首次亮相，起初DX7中文名與德國剃須刀品牌博朗重名，也許為了避免不必要的“紛爭”，東南將其直接以DX7命名。DX7是東南汽車與意大利著名汽車設(shè)計公司賓尼法利納戰(zhàn)略合作的首款車型，在外形設(shè)計上，既有動感奔放的意大利設(shè)計風(fēng)格，同時不缺乏中國式氣派。不過這也并非賓尼法利納對中國汽車業(yè)的首次貢獻(xiàn)，奇瑞、中華、江淮、哈飛等自主汽車品牌的一些產(chǎn)品均出自賓尼法利納公司的手筆。

五十鈴MU-X

江西五十鈴汽車有限公司由江鈴集團(tuán)與日本五十鈴公司各出資50%于2013年4月組建，前期規(guī)劃10萬臺產(chǎn)能。MU-X是繼高端皮卡D-MAX后，江西五十鈴旗下首款7座SUV。并且定位為“大7座全路況”SUV，可宜家、宜私、宜商、宜旅，能滿足“4+2+1”形式的大家庭日漸多元化的用車需求。江西五十鈴此前以生產(chǎn)皮卡和柴油發(fā)動機(jī)為主，并在柴油發(fā)動機(jī)領(lǐng)域有所建樹。MU-X配備的便是兩款柴油發(fā)動機(jī)。柴油發(fā)動機(jī)與汽油發(fā)動機(jī)相比，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面較有優(yōu)勢，但是也有噪音大等缺點。

雷諾卡繽

雷諾卡繽定位于個性化小型SUV，新車是基于日產(chǎn)-雷諾集團(tuán)的B平臺打造，大家熟悉的日產(chǎn)騏達(dá)、英菲尼迪ESQ（日產(chǎn)JUKE）、日產(chǎn)軒逸等車型都是誕生在這個平臺上的車型。雷諾卡繽是在第四代Clio基礎(chǔ)上升級而來，外觀上也有很多地方和Clio頗為相似。相較其他小型SUV來說，卡繽的個性在于其獨具特色的定制方案，這無疑會吸引特立獨行的年輕消費者，畢竟當(dāng)前能夠讓消費者參與到自己愛車“定制”中的車型還很少見。而雷諾卡繽則充分考慮到這一點，比如為了在車身配色上滿足消費者的個性化要求，車身顏色有亮藍(lán)色和亮橙色，車頂和A柱有黑色、白色和車身同色可選，消費者可按照自己的喜好選擇雙色車身的色彩搭配。

【皮卡】

騏鈴T7

江鈴輕汽是江鈴汽車集團(tuán)于2013年設(shè)立的一家汽車整車企業(yè)，在國內(nèi)汽車企業(yè)中較為年輕，但得益于母公司江鈴集團(tuán)強(qiáng)大的資金以及技術(shù)支持，該公司首款車型騏鈴T5皮卡已經(jīng)正式投放市場，反響貌似不錯，后續(xù)企業(yè)也規(guī)劃了新產(chǎn)品繼續(xù)拉動品牌影響力。于是，近日旗下全新皮卡車型“騏鈴T7”正式上市倒也是“水到渠成”。騏鈴T7作為江鈴輕汽第二款車型，延續(xù)了“騏鈴T5”的皮實耐用等優(yōu)點，并在此基礎(chǔ)上經(jīng)過多項升級優(yōu)化。皮卡的多用途性是其他車型不能相比的，對有著裝卸貨物需求的消費者估計有著吸引力。

【新能源汽車】

知豆D2

2015年1月，新大洋與吉利控股集團(tuán)合作成立新公司，首款合作車型知豆D1于同期下線，在國內(nèi)正式上市。打鐵趁熱，最近的6月23日，其合作的第二款車型——三門微型電動車知豆D2也正式發(fā)布。相比之前的知豆D1車型，在尺寸方面僅有細(xì)微的差別。值得注意的是，在發(fā)布當(dāng)天，知豆D2還在天貓商城吉利品牌旗艦店、中國工商銀行電商平臺融e購、電動邦網(wǎng)上商城三大電商平臺同步首發(fā)上市，共100輛知豆D2供消費者購買。而在后續(xù)，據(jù)悉，知豆D3也將面世，初步獲悉，這將是一款五門小車。

奧迪A3 e-tron

2015年 7月24日晚，奧迪在北京正式宣布推出旗下首款量產(chǎn)的e-tron車型A3 Sportback e-tron。新車先期將采用地區(qū)銷售模式，在北京、上海、杭州、深圳、廣州、成都等市場進(jìn)行投放。與寶馬主推純電動車（比如寶馬i3）的思路不同，奧迪A3 e-tron則利用了插電式混合動力系統(tǒng)。話說，“etron”這一詞最早命名是在2009年奧迪發(fā)布的純電動概念跑車身上。但幾年后，奧迪在探索新能源的路上，估計又看到了新的方向，推出了奧迪A1 e-tron增程式電動車和各系混合動力車型。而如今，奧迪將它的新能源方向再一次做出了調(diào)整，表明這一調(diào)整的車型正是奧迪A3 e-tron。此款車為插電式混合動力車。在奧迪看來，相比純電動汽車，也許奧迪更看好油電混合驅(qū)動技術(shù)。