入選理由 牢牢把握民航教育的職業(yè)化發(fā)展方向，堅持“服務行業(yè)、突出特色、提高質(zhì)量”的職業(yè)教育發(fā)展定位和“培養(yǎng)一技之長、提高動手能力”的辦學方向，形成特色鮮明的民航職業(yè)教育發(fā)展思路。

亮 點 長期以來，民航局不斷探索民航職業(yè)人才培養(yǎng)的新途徑。在開放辦學方面，國內(nèi)已有12家院校開辦飛行技術專業(yè)，國外也有31家飛行訓練機構獲得許可培養(yǎng)中國民航飛行員；在專業(yè)建設方面，推動飛行、機務、空管專業(yè)教學改革；在強化校企合作方面，飛行技術專業(yè)形成了訂單式培養(yǎng)模式，空管院校與空管單位聯(lián)合培養(yǎng)管制員試點穩(wěn)步推進，機務類專業(yè)通過“引企入?！睒嫿水a(chǎn)教融合的人才培養(yǎng)模式；在推進國際交流合作方面，與空中客車、通用電氣等世界著名飛機發(fā)動機生產(chǎn)廠家以及航空院校保持了長期的合作關系。由于堅持職業(yè)化培養(yǎng)方式，民航特色專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率長期保持在95%以上。在創(chuàng)新民航職業(yè)教育發(fā)展方面，一是加快建立現(xiàn)代民航職業(yè)教育體系。民航局已申請與教育部共同推進現(xiàn)代民航職業(yè)教育體系建設，并得到教育部的認可和積極回應。二是強化民航職業(yè)教育統(tǒng)籌發(fā)展力度。在教育部的統(tǒng)一領導和授權下，強化民航行業(yè)統(tǒng)籌權，對民航特有專業(yè)設置、招生、評估、撤銷等方面實現(xiàn)行業(yè)統(tǒng)籌。根據(jù)行業(yè)發(fā)展和崗位細分的需要，提出民航控制舉辦專業(yè)和特設專業(yè)設置建議。三是建立行業(yè)標準和專業(yè)標準融合制度。按照民航規(guī)章建立民航職業(yè)教育質(zhì)量標準和人才培養(yǎng)評價標準，把好民航職業(yè)人才“入口標準關”和“培養(yǎng)質(zhì)量關”。四是構建適應行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)教融合體系。繼續(xù)強化院校和企業(yè)的合作機制，按區(qū)域布局加大行業(yè)投資，引導院校和企業(yè)合作建設產(chǎn)教合作中心、更新改造一批實驗教學示范中心，吸引企業(yè)投資或引進項目參與，共同構筑產(chǎn)教融合平臺。

企業(yè)簡介 中國民用航空局是中華人民共和國國務院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能；2008年3月，由國務院直屬機構改制為部委管理的國家局，同時更名為中國民用航空局。