甘志榮 范明軍

摘要：減速機是機械傳動的重要組成部分，在機械化程度高速發(fā)達的實際生產(chǎn)中應(yīng)用十分廣泛。本文結(jié)合某車間生產(chǎn)實際情況中遇到的問題進行分析，總結(jié)出減速機的日常運行、故障診斷處理及日常維護保養(yǎng)方法。

關(guān)鍵詞：減速機;故障;分析;維護保養(yǎng)

1.概述

減速機是一種封閉在箱體內(nèi)的齒輪或蝸桿傳動所組成的獨立的傳動裝置，將電動機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩和改變軸線之間的相互位置以適應(yīng)工作要求。

減速機的工作原理：

減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，它是把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)距或改變軸線之間的相互位置的目的。

2.減速機日常運轉(zhuǎn)中的故障診斷方法

檢查運行中機器的工作狀況并做出相應(yīng)的檢測計劃，是預(yù)防保養(yǎng)中重要的一環(huán)，也是實現(xiàn)設(shè)備正常運行的有力保障。及時的檢測出機器的異常情況可以減少由于減速機的故障而造成的機械事故。

對于運轉(zhuǎn)的減速機我們可以通過點檢儀來測定減速機的軸承端蓋的溫度或相關(guān)振動，根據(jù)各個參數(shù)來判定減速機的工作狀況。點檢要準確、及時，詳細按照點檢規(guī)程操作，并要做好相關(guān)記錄。即使沒有相關(guān)的檢測儀器也可以通過崗位工和檢修工的經(jīng)驗通過觀察、觸摸、傾聽來判斷設(shè)備運行是否正常，以及運行設(shè)備的密封性能的好壞。

2.1觀察

通過觀察軸承的是否磨損以及軸承與箱體結(jié)合部分是否有漏油。若出現(xiàn)漏油現(xiàn)象應(yīng)該馬上檢查油封是否損壞、油塞是否松動。檢查通氣孔是否有堵塞，油位是否正常。需要開蓋檢查的，停機后打開頂蓋認真檢查。

2.2觸摸

減速機在運轉(zhuǎn)過程中溫度過高是其發(fā)生故障的預(yù)兆，甚至?xí)斐稍O(shè)備的停機。因此掌握軸承溫度是必要的，通常的情況下我們可以通過經(jīng)常觸摸來判別減速機的溫度的異常，從而減少故障的發(fā)生率。

2.3傾聽

減速機正常運轉(zhuǎn)的狀況下減速機內(nèi)部會發(fā)出很低的無無聲響，若減速機運轉(zhuǎn)不正常發(fā)生故障設(shè)備內(nèi)部會發(fā)出很大的吱吱響聲或者其他的不規(guī)則的噪音聲響。

3.減速機常見故障分析與排除措施

由于減速機是一種傳動裝置，因此在工作過程中常因外部工作環(huán)境（承受較大載荷）和內(nèi)部一些因素的制約，會出現(xiàn)很多的故障。

減速機使用過程中常見出現(xiàn)的故障有：漏油、軸承部位、減速機油池溫度過高（高于70度）、減速機異響、主動軸竄軸、軸承碎裂、齒輪損壞等常見故障為例，現(xiàn)分析其產(chǎn)生原因，制定了預(yù)防措施。

3.1漏油

（1）最常見的是主動、從動軸的密封處漏油，尤其是主動軸密封圈處漏油最為嚴重.

解決辦法：更換密封件，清洗裝配到位，重新涂抹密封膠;涂抹時要注意涂抹位置正確、涂抹要均勻沒有斷點;加油要要適量。

（2）減速機箱體各接觸面（各端蓋）漏油。解決辦法：將螺栓緊固或更換螺栓，去除舊密封膠，重新涂抹密封膠;涂抹時要注意涂抹位置正確、涂抹要均勻沒有斷點;加油要要適量。

（3）減速機油窗，放油孔處漏油，解決辦法：檢查油塞是否松動損壞，并將其緊固或更換。

（4）減速機箱底漏油。解決辦法：檢查箱體損壞情況，并具體作出修復(fù)處理。

3.2高溫

解決辦法：調(diào)整好各個間隙（齒輪間的間隙僅限于兩軸垂直的齒輪之間），調(diào)整好加油量，為以后控制減速機的高溫現(xiàn)象提供了很好的范例，同時也要對長期工作的減速機做好在線監(jiān)控。

3.3減速機軸承部位過熱或者軸承部位有噪音、潤滑油不足

當潤滑的油位添加不足或由于減速機漏油而不能達到上述高度時，就可能引起減速機軸承部位溫度高或有雜音;軸承蓋或者密封部分摩擦。長期使用致使減速機軸承的滾珠與內(nèi)外圈之間的間隙或軸承內(nèi)圈與軸之間的間隙還有軸承與端蓋之間間隙變大時，都可能產(chǎn)生上述癥狀;

解決方法：

a.檢查油位并加注潤滑油;

b.擰緊軸承及聯(lián)接部分螺栓，檢查密封件安裝情況;

c.檢查軸承，如有損壞即時予以更換;

3.4減速機振動大、地腳螺絲松動。

減速機由于長期工作可能會出現(xiàn)地腳螺絲松動或?螺絲壞等現(xiàn)象，此原因務(wù)必會引起減速機振動大而工作狀態(tài)不正常;齒輪損壞，斷齒，這些齒輪磨損的情況都可能是減速機因振動大而無法正常工作，軸變形失去平衡。當軸的強度和硬度低于要求或由于長期工作而老化時會引起軸的變形，軸的變形會造成減速機振動大;

解決方法：

a.緊固底腳螺栓;

b.檢查偶合器損壞的部位和原因，及時維修偶合器;

c.緊固電機松動的螺絲;

d.更換軸承;

3.5減速機有異響

減速機超載運轉(zhuǎn);工作機載荷不平衡;潤滑油變質(zhì);齒輪齒面磨損或者制造質(zhì)量不良;齒面有粘附物解決方法：

a.按規(guī)范要求運轉(zhuǎn);

b.調(diào)整平衡狀態(tài);

c.排干減速機內(nèi)變質(zhì)的潤滑油，清洗干凈并更換合格潤滑油。

d.及時送修理廠大修更換零件;

e.調(diào)整軸承間隙;

f.檢查清理;

4.減速機的日常維護保養(yǎng)

減速機的日常維護保養(yǎng)主要是巡檢有無滲油，及時檢查箱內(nèi)液位，各處螺絲是否堅固完好，定期檢查設(shè)備的溫度情況，運行一定時間要檢測齒磨損情況。

4.1溫度的控制

做好對減速機溫度的監(jiān)控工作，特別是軸承的溫度，要定期檢查。發(fā)現(xiàn)溫度異常應(yīng)及時查明原因排除故障。

4.2異常噪聲的監(jiān)控

減速機在工作過程中聲音平穩(wěn)，當軸承磨損或齒輪磨損嚴重時會有較大的異域常噪聲，我們在工作中要密切監(jiān)控減速機的噪聲情況，如發(fā)現(xiàn)異常噪聲應(yīng)立刻停車，待查明原因并采取相關(guān)措施后方可再起動減速機。

4.3潤滑油的監(jiān)控

日常檢修中應(yīng)做好對潤滑油的油位、油質(zhì)監(jiān)控工作。若發(fā)現(xiàn)油位不足要查明漏油原因并及時處理，此外還應(yīng)做好密封工作，密封的目的是防止?jié)櫥瑒┝魇?，并防止灰塵、水分等雜質(zhì)進入軸承污染潤滑油。

4.4做好定期點檢

制定有效的使用維護規(guī)章制度，對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴格執(zhí)行。

5.結(jié)束語

為了讓減速機能夠更好的為我們的生產(chǎn)服務(wù)，在日常維護過程中，要嚴格的按照相關(guān)注意要點去對減速機的各部分進行認真維護和保養(yǎng)，同時也要避免通氣孔出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，認真維護箱體質(zhì)量，避免出現(xiàn)箱體變形以及開裂等現(xiàn)象，而且要對容易積累污垢的死角進行認真清潔，這樣對延長減速機使用壽命，提高工作效率具有重要的意義。