故事

編輯 楊朔

人稱“朔爺”。1988年中國北京制造，凈高187cm，凈重80kg。曾出口日本四年，后返銷中國。出廠被添加了水瓶座的跳躍性思維，目前被灌輸了偽文青程序，有時候自己都被自己搞的不要不要的。身邊朋友一般都會叫我野獸（其實我不好意思說是禽獸，你懂的）。不要再讓我介紹日本的風(fēng)土人情和小電影了啊喂！要關(guān)注我的魅力！魅力，你懂嗎？只身一人闖蕩日本，憑借才氣、學(xué)識，成功捕（tuī）獲（dǎo）校長女兒的芳心，這就是魅力呀！首席吃貨（自封），周末的最大愛好就是滿北京城覓食，基本上北京城有名沒名的館子都留下過我的哈喇子。

美術(shù)編輯 孫文靜

孫文靜，為了fashion也起個洋名吧，叫Sunny。70后的我卻經(jīng)常被朋友叫做“90后”，可能是因為太可愛，太無節(jié)操、無下限的原因。好吧，我可以接受。天秤座的我，凡事追求平衡和完美，因此，我注意工作和生活中的每一個小細節(jié)。雖然學(xué)的專業(yè)是廣告學(xué)，但卻沒在貴圈溜達過。雖然年齡大了，但在生活中還是一個不安分的人，好玩好動，喜歡戶外運動，游山玩水……遇到我熱愛的乒乓球和羽毛球時，我就像爆發(fā)了小宇宙，充滿無限能量。記得最瘋狂的時候，我挺著大肚子去現(xiàn)場看球，興奮得有點過了頭，第二天就去醫(yī)院生下了寶貝米花，這太不像話了……

美術(shù)編輯 王晰

王晰，主動觸發(fā)技能：做圖、做視頻、拍照、錄像。

體型看似健壯的“軟妹紙”，空有一副運動健將的外表，其實CPU是樹懶的靈魂代碼。

由于常年不進行光合作用所以肌膚白皙，動作偏遲緩，反應(yīng)慢半拍，善于“忍術(shù)”，常與電腦對視數(shù)小時不分勝負，自幼學(xué)習(xí)美術(shù)，對于一切美貌事物毫無防御力，有輕微收藏癖。

作為達斡爾族稀有物種，加入新能源汽車新聞大家庭后，充分體會到了民族大團結(jié)的和諧氛圍，主要負責(zé)設(shè)計和圖片制作部分，日后將帶給各位看官豐富而充滿感官刺激的視覺盛宴。

記者 李娜

性別：女

芳齡：23

長相特征：大眼睛，雙眼皮，瓜子臉，櫻桃小口。90后中兼具美貌智慧可愛文藝淑女氣質(zhì)的優(yōu)質(zhì)女青年。有人稱呼我“李二娜”，你們說我能接受嗎？

作為一名菜鳥級別的汽車行業(yè)記者，我秉承著學(xué)習(xí)再深造的工作態(tài)度，永遠充滿著無限的熱情。從對汽車行業(yè)的一無所知，到逐漸了解行業(yè)的基本知識，感謝大家庭給予我的成長空間。在對汽車不斷地深入了解和探索中，期望可以成為行業(yè)記者中的新力量！

人力行政 高凱

我，身份顯赫：世界中年胖子協(xié)會終身榮譽會員；北京鹵煮、爆肚、灌腸聯(lián)合會顧問。

愛好廣泛：京劇迷、古典粉、耳機控；渥美清影迷；利物浦隊死忠。

官居要職：新能源汽車新聞首任大內(nèi)總管。

學(xué)識淵博：“北京路邊小吃發(fā)展史”編委；低速電動車資深研究員。

功勛卓越：育有一子，5歲；購買一女——雌性哈士奇，8歲。

財務(wù) 李超

千萬不要憑第一印象就以為我是個男孩，特別介紹本人女。當(dāng)然也可以叫我李多，因為是家里的老二，所以多兒從小時候叫到了現(xiàn)在，哈哈，不過我不介意也可以理解為收入越來越多，幸福越來越多。自從踏上了財務(wù)這條路，聽的最多的話就是“財務(wù)無小事，事事要留心”，所以這也就成了我最常說的話，時時提醒自己吧！做為財務(wù)人員，我能做的就是把自己的工作做好，成為隊友們最為堅實可靠的后方。

記者 王濤

人送花名“小桃紅”。聽名字就知道一定是個可愛的萌妹紙吧！嗯嗯，沒錯！偶系甜美可愛美少女哇咔咔～表迷戀紅姐，因為紅姐可是個典型悶騷+反應(yīng)遲鈍的女漢子。身為悶騷族的一員，紅姐大多時候在裝深沉，但是內(nèi)心卻充滿激情與靈感。至于女漢子嘛，就內(nèi)大桶的桶裝水，紅姐一人兒就能輕松換上，還曾給“男童鞋”擰過瓶蓋（他弱我強還是我強他弱？）這就是小桃紅，人類各種本能和社會倫理道德相互沖突導(dǎo)致的結(jié)果！

品牌發(fā)行 胡國明

年方二十八，大家親切的喚我為“小明明”，外表冷漠、內(nèi)心火熱的我欣然接受了這個同事們給予的比小明要好聽的昵稱，接觸新能源汽車已經(jīng)兩年多了，從一開始的懵懂無知到如今的略有了解，經(jīng)歷了各種推廣項目、活動參與、汽車培訓(xùn)以及了解，如今的新能源汽車新聞雜志工作更是又一次新的挑戰(zhàn)，兩年的時間讓我充分的認(rèn)知到新能源汽車未來的發(fā)展?jié)摿?，更認(rèn)知到這也同樣是給自己的一次機會，我們要伴隨著新能源汽車新聞雜志一起破繭，一起成長，一起走向美好的未來！