NES記者/姚思宇

“互聯(lián)“網(wǎng)鬼+””是個什么？

NES記者/姚思宇

一杯咖啡可以影響股市的漲跌，你信嗎？

我信！互聯(lián)網(wǎng)時代，沒有什么不可能！

5月7日，中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街上的一家咖啡館異常熱鬧，國務(wù)院總理李克強(qiáng)現(xiàn)身，為互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)打氣。翌日，滬深兩市扭轉(zhuǎn)了連續(xù)3天的跌勢，抬頭上揚(yáng)。毋庸置疑，領(lǐng)漲的均是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或含有“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的個股。

“互聯(lián)網(wǎng)+”已然成為眼下最囂張的詞匯，任何企業(yè)、任何人只要與之搭邊，必受萬眾追捧和敬仰。逢人聊天，你不提“互聯(lián)網(wǎng)+”都不好意思開口；公司開會談發(fā)展、搞創(chuàng)新，若不提“互聯(lián)網(wǎng)+”，就根本不叫創(chuàng)新，決議就不能被通過；寫篇文章，不帶有“互聯(lián)網(wǎng)+”的字眼根本就沒人閱讀……

總之，這是一個被“互聯(lián)網(wǎng)+”充斥著的時代。

那么，問題來了，“互聯(lián)網(wǎng)+”究竟是個什么“鬼”？為何有如此大的威力？

登上政府工作報告的“互聯(lián)網(wǎng)+”

根據(jù)百度百科，“互聯(lián)網(wǎng)+”最早可以追溯到2012年11月，于揚(yáng)（易觀國際集團(tuán)董事長兼CEO）在易觀第五屆移動互聯(lián)網(wǎng)博覽會上的發(fā)言。當(dāng)時，他提出移動互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)，離不開“互聯(lián)網(wǎng)+”。在未來，“互聯(lián)網(wǎng)+”公式應(yīng)該是我們所在行業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，在與我們看到的多屏全網(wǎng)跨平臺用戶場景結(jié)合之后產(chǎn)生的一種化學(xué)公式。

如果說于揚(yáng)給這一化學(xué)公式起了個名字，那么將這個名字傳揚(yáng)四海的人非國務(wù)院總理李克強(qiáng)莫屬。今年3月5日上午，十二屆全國人大三次會議期間，李克強(qiáng)總理在政府工作報告中提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。在隨后的答記者問中，當(dāng)被問到關(guān)于網(wǎng)購、電子商務(wù)相關(guān)問題時，李克強(qiáng)總理回答道：“站在‘互聯(lián)網(wǎng)+’的風(fēng)口上，順勢而為，會使中國經(jīng)濟(jì)飛起來?！?/p>

至此，“互聯(lián)網(wǎng)+”可謂是一舉登頂，成為眼下最流行、最I(lǐng)N、最潮的詞匯。

原本一個簡單的詞匯，一旦被寫入政府工作報告，那么意義可就大有不同了，新華社此前發(fā)表評論認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)+”被寫入政府工作報告，表明“互聯(lián)網(wǎng)+”正在成為一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，其本質(zhì)上是發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素分配中的優(yōu)化和繼承作用，提升實體經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力。當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)正在加速與傳統(tǒng)行業(yè)融合，“互聯(lián)網(wǎng)+零售”、“互聯(lián)網(wǎng)+金融”的創(chuàng)新成果已經(jīng)顯現(xiàn)，而“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”以及“互聯(lián)網(wǎng)+家裝”等新的“碰撞”正在進(jìn)行。

一大波“互聯(lián)網(wǎng)+”正在襲來

沒錯，“互聯(lián)網(wǎng)+”正在以你看得見和看不見的速度侵入我們生活的每一絲縫隙里，不管你歡迎或是不歡迎，它都帶著強(qiáng)烈地、堅決地信念撲面而來。

經(jīng)歷過第二次工業(yè)革命后，我們的生活已然有了飛躍式發(fā)展。在通訊上，我們終于可以擺脫時間和空間的限制，實現(xiàn)實時通訊。而如今“互聯(lián)網(wǎng)+”再一次將通訊升級，跨越時間和空間實現(xiàn)延時通訊。人們通過APP可以傳輸語音、圖片、視頻等，而接收者無須實時在線查收，可根據(jù)情況隨時查看，還可上傳云端（網(wǎng)絡(luò)虛擬平臺）將文件永久保存。

在交通上，汽車、高鐵、飛機(jī)、輪船就足以滿足人們出行需要了嗎？當(dāng)然還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷升級，人們的出行變得越發(fā)便利，網(wǎng)上預(yù)訂、選座位，刷二維碼上車、退改簽，從Uber到滴滴、快的。過去是我們等車，現(xiàn)在是車等我們；過去的我們出行要趕車次，現(xiàn)在的我們出行可隨時查閱航程信息，隨時修改出行計劃。必須承認(rèn)，我們正在享受著互聯(lián)網(wǎng)帶給我們的新的出行體驗。

有了互聯(lián)網(wǎng)，人們花錢的方式也在發(fā)生翻天覆地的變化。過去我們存錢取錢、繳納水電煤氣等各種費(fèi)用，必須到銀行排隊或者在ATM機(jī)前排隊，還得時刻防著被人搶劫。如今，上述種種均可通過互聯(lián)網(wǎng)完成。銀聯(lián)及其他相關(guān)機(jī)構(gòu)也制定了標(biāo)準(zhǔn)和多項政策對互聯(lián)網(wǎng)金融予以鼓勵和支持。

事實上，“互聯(lián)網(wǎng)+”的滲透遠(yuǎn)不止于此，什么互聯(lián)網(wǎng)金融、互聯(lián)網(wǎng)交通、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)購物等早已成為“爛大街”的“新鮮詞匯”了。眼下，“互聯(lián)網(wǎng)+”正在向第一和第二產(chǎn)業(yè)滲透。騰訊控股董事會主席兼CEO馬化騰曾表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在從消費(fèi)品工業(yè)向裝備制造和能源、新材料等工業(yè)領(lǐng)域滲透，全面推動傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變；而農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也在從電子商務(wù)等網(wǎng)絡(luò)銷售環(huán)節(jié)向生產(chǎn)領(lǐng)域滲透，為農(nóng)業(yè)帶來新的機(jī)遇，提供更加廣闊的發(fā)展空間。

“互聯(lián)網(wǎng)+”的本質(zhì)是連接

從出身講到走紅，又列舉了“互聯(lián)網(wǎng)+”的種種表現(xiàn)形式。仔細(xì)分析，眼下我國的“互聯(lián)網(wǎng)+”無外乎兩種，一種是李克強(qiáng)總理在政府工作報告中提到的“互聯(lián)網(wǎng)+”，他所強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)是資產(chǎn)+技術(shù)，其著眼點(diǎn)主要有二：一是互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)，有點(diǎn)工業(yè)4.0的意味，想要通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改造傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式，進(jìn)而轉(zhuǎn)變中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)；二是刺激消費(fèi)，旨在推動電子商務(wù)改造流通模式，從而擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。

另一種則是互聯(lián)網(wǎng)公司提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”，它的特點(diǎn)是資產(chǎn)+服務(wù)。與傳統(tǒng)盈利模式最大的區(qū)別在于不在銷售環(huán)節(jié)獲利，而是從購買的那一刻開始進(jìn)入服務(wù)環(huán)節(jié)，然后從中獲取更多持續(xù)的利潤。

360公司創(chuàng)始人兼CEO周鴻祎將“互聯(lián)網(wǎng)+”總結(jié)為利用互聯(lián)網(wǎng)的思維，指導(dǎo)一個產(chǎn)品或一個行業(yè)去改變它的產(chǎn)品體驗，看待用戶的方式和它與用戶的連接方式，改變它的商業(yè)模式，從而產(chǎn)生真正的資源重新配置，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)甚至是核反應(yīng)的效果。

那么如何能夠產(chǎn)生這些效果？

其實，互聯(lián)網(wǎng)無論+什么，都離不開“互聯(lián)網(wǎng)”三個字，那么互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)又是什么？——連接。

在過去，互聯(lián)網(wǎng)一直不受重視，甚至被看作是在“忽悠”，而2000年發(fā)生在股市上的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集體崩盤也證實了當(dāng)時人們的看法。那時網(wǎng)易公司創(chuàng)始人丁磊的那句“網(wǎng)聚人的力量”被看作是給行業(yè)和自己打氣，如今看來卻是道出了互聯(lián)網(wǎng)的真諦——網(wǎng)絡(luò)之所以力大無比，是因為它可以將一切連接在一起。

這里提到的“連接”，可以是人與人、人與系統(tǒng)，更可以是系統(tǒng)與系統(tǒng)。人與人的連接是最基本的連接，人們對于此類連接的需求即是跨越空間、時間的實時及延時通訊，眼下的微信等各種APP都完全滿足人們的這一訴求。人與系統(tǒng)則體現(xiàn)為搜索引擎、導(dǎo)航等的使用，人們通過輸入指令獲取系統(tǒng)的反饋和幫助。而系統(tǒng)與系統(tǒng)的連接則成為眼下人們努力開發(fā)的重點(diǎn)，也是連接的最高境界。

周鴻祎認(rèn)為，未來的連接有兩大趨勢，一是“IOE（Internet of Everything）”，這主要是面對服務(wù)業(yè)而言，例如上門洗車、網(wǎng)上訂餐等；二是“IOT（Internet of Things）”，就是將所有物理器件變成智能設(shè)備，使它們和云端連接在一起，那意味著你所看到的任何東西都能夠被智能化、無線化、移動化、云端化。

“互聯(lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn)改變了人與人、人與系統(tǒng)以及系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的關(guān)系。人們總說特斯拉顛覆了汽車行業(yè)，并不是因為它非汽車生產(chǎn)企業(yè)造車，也不是因為它的營銷模式、更不是因為它中控上那個大Pad，而是它改變了整車廠與消費(fèi)者之間的關(guān)系。

過去人們買車，從將車開回家的那一刻起，你與車廠幾乎不再有關(guān)系，當(dāng)然，汽車召回是個例外。但特斯拉及以后更多的智能汽車則不然，你買到車的那一刻恰恰是你與整車廠建立連接的開始，從這一刻起，你的手機(jī)或電腦便與整車廠的服務(wù)器連接起來，整車廠可以提醒你何時保養(yǎng)車輛，可以提供導(dǎo)航服務(wù)，還可以標(biāo)注出一些餐館酒店，方便你的出行等。

不要盲目跟風(fēng)“互聯(lián)網(wǎng)+”

有人將“互聯(lián)網(wǎng)+”看作是在互聯(lián)網(wǎng)平臺上加一個傳統(tǒng)行業(yè)，換句話說即為傳統(tǒng)行業(yè)加一雙互聯(lián)網(wǎng)的翅膀，以為如此便可帶著傳統(tǒng)行業(yè)翱翔。然而，事實果真如此簡單嗎？

“互聯(lián)網(wǎng)+”是一種新思維，小米科技創(chuàng)始人雷軍將互聯(lián)網(wǎng)思維總結(jié)為“專注、極致、口碑、快”，也有諸如生態(tài)思維、平臺思維、免費(fèi)思維、跨界思維等互聯(lián)網(wǎng)思維的定義，無論是哪種，都是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在實踐中通過積累大量案例和數(shù)據(jù)總結(jié)出的方法論。然而這些方法論是不是可以直接搬到傳統(tǒng)行業(yè)予以使用，還要看配合以哪種產(chǎn)品運(yùn)營、商業(yè)營銷及用戶服務(wù)模式。

“互聯(lián)網(wǎng)+”也被當(dāng)作渠道?；ヂ?lián)網(wǎng)本身就是工具，它的誕生讓我們的生活變得更加隨性、方便、快捷。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入2.0時代，它成為營銷和交易的新渠道。這一渠道的效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于線下，于是越來越多的O2O（On Line to Off Line）興起。然而必須注意的是，無論線上如何完美無缺的體驗，最終都需要線下供貨送貨以完成最終的交易，所以如何建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+”這一渠道同樣值得不同的企業(yè)根據(jù)自身情況審時度勢。

“互聯(lián)網(wǎng)+”還是一個平臺?；ヂ?lián)網(wǎng)正在向3.0時代邁進(jìn)，即互聯(lián)網(wǎng)+綜合服務(wù)。電商平臺、物流平臺、社交平臺、廣告平臺等應(yīng)有盡有，從綜合到垂直細(xì)分，本質(zhì)依然是電商、社交、物流、營銷等服務(wù)工具，而盈利模式則是賺取買家與賣家的服務(wù)費(fèi)用。當(dāng)平臺越來越大，用戶越來越多時，便可進(jìn)一步跨界開辟更多服務(wù)，例如社交平臺開發(fā)游戲，電商平臺開發(fā)金融理財業(yè)務(wù)等。

“互聯(lián)網(wǎng)+”是一個綜合概念，是方法論，也是產(chǎn)品形態(tài)，是虛擬的，也是現(xiàn)實的。但“互聯(lián)網(wǎng)+”絕不是萬能的，傳統(tǒng)行業(yè)黃袍加身未必就能飛上枝頭變鳳凰。轉(zhuǎn)變思維、疏通渠道、打造平臺，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用優(yōu)勢，結(jié)合自身行業(yè)特點(diǎn)，才是制勝法寶。