劉光華 劉翠山

摘 ?要：本文作者對(duì)電子信息工程的概念、應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析探討，供大家參考。

關(guān)鍵詞：電子信息工程;分析

1.對(duì)電子信息工程的認(rèn)識(shí)

電子信息工程是一門(mén)應(yīng)用計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行電子信息控制和信息處理的學(xué)科，主要研究信息的獲取與處理，電子設(shè)備與信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、應(yīng)用和集成。現(xiàn)在電子信息工程已經(jīng)涵蓋了社會(huì)的諸多方面，例如電話(huà)交換局里怎么處理各種電話(huà)信號(hào)，手機(jī)是怎樣傳遞我們的聲音甚至圖像的，我們周?chē)木W(wǎng)絡(luò)怎樣傳遞數(shù)據(jù)，甚至信息化時(shí)代軍隊(duì)的信息傳遞中如何保密等都要涉及電子信息工程的應(yīng)用技術(shù)。我們可以通過(guò)一些基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)這些東西，并能夠應(yīng)用更先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行新產(chǎn)品的研究和電子信息工程專(zhuān)業(yè)是集現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)于一體的專(zhuān)業(yè)。

全國(guó)各地從事電子技術(shù)產(chǎn)品的生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售和應(yīng)用的企事業(yè)單位很多。隨著改革步伐的加快，這樣的企事業(yè)單位會(huì)越來(lái)越多，因此需要一大批具有能綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能，能適應(yīng)現(xiàn)代電子技術(shù)發(fā)展，能從事企事業(yè)單位與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品及設(shè)備的生產(chǎn)、安裝調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)、銷(xiāo)售及售后服務(wù)、新產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)等應(yīng)用型的技術(shù)人才和管理人才。所以開(kāi)設(shè)電子信息工程專(zhuān)業(yè)是必不可少的。

該專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)要求主要是學(xué)生需學(xué)習(xí)信號(hào)的獲取與處理、電子設(shè)備與信息系統(tǒng)等方面的基本理論和基本知識(shí)，受到電子與信息工程實(shí)踐的基本訓(xùn)練，包括生產(chǎn)實(shí)習(xí)和室內(nèi)實(shí)驗(yàn)。同時(shí)具備良好的科學(xué)素質(zhì)，具備設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、應(yīng)用和集成電子設(shè)備和信息系統(tǒng)的基本能力，并具有較強(qiáng)的知識(shí)更新能力和廣泛的科學(xué)適應(yīng)能力。

2.電子信息工程的應(yīng)用

2.1電子信息工程在工程造價(jià)管理領(lǐng)域的應(yīng)用

目前造價(jià)行業(yè)信息技術(shù)的運(yùn)用有幾個(gè)部分：以Internet/Intranet為內(nèi)部、外部和內(nèi)外通訊的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，通過(guò)實(shí)施辦公自動(dòng)化和運(yùn)用管理信息系統(tǒng)加強(qiáng)管理，提高辦公效率;采用工程量計(jì)算軟件、鋼筋軟件進(jìn)行工程量和鋼筋用量的計(jì)算，運(yùn)用套價(jià)軟件編制工程預(yù)決算;利用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)建立指標(biāo)收集和分析系統(tǒng)，用于已完工程的積累;利用信息網(wǎng)發(fā)布和獲取信息，用于工程預(yù)決算的編制和造價(jià)管理。

隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和其在建筑行業(yè)的推廣發(fā)展，我國(guó)信息技術(shù)在工程造價(jià)管理方面的應(yīng)用，主要表現(xiàn)為人們?cè)谥贫ǘ~、編制標(biāo)底、投標(biāo)報(bào)價(jià)、造價(jià)控制等方面已經(jīng)擺脫了手工勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了電子化、信息化管理，且各類(lèi)工程造價(jià)管理相關(guān)軟件的廣泛應(yīng)用就是最好的說(shuō)明。進(jìn)入21世紀(jì)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展，我國(guó)出現(xiàn)了大批為工程造價(jià)及相關(guān)管理活動(dòng)提供信息和服務(wù)的網(wǎng)站。這些網(wǎng)站不同程度的提供了政策法規(guī)、理論文章，有些涉及項(xiàng)目信息、造價(jià)指標(biāo)和材料價(jià)格信息等，它們?yōu)檫M(jìn)一步建設(shè)全國(guó)規(guī)模的工程造價(jià)管理專(zhuān)項(xiàng)系統(tǒng)進(jìn)行了有益的嘗試，并取得了一些經(jīng)驗(yàn)。但從另一個(gè)方面來(lái)講，這些網(wǎng)站沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)劃，有些提供的信息不夠嚴(yán)謹(jǐn)、內(nèi)容更新不及時(shí)，從專(zhuān)業(yè)角度來(lái)講，還屬于比較淺層的信息服務(wù)，難以滿(mǎn)足深層次造價(jià)管理工作的需要。

2.2 電子信息工程在公路領(lǐng)域的應(yīng)用：

分析高等級(jí)公路信息數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，可發(fā)現(xiàn)大量的信息是建立在相同數(shù)據(jù)庫(kù)上的，不同的參建的人員對(duì)數(shù)據(jù)有不同的要求。建立在有紙辦公的基礎(chǔ)上的相同數(shù)據(jù)的查詢(xún)、整理和使用不僅會(huì)造成的大量的人力、物力的浪費(fèi)，還在管理中出現(xiàn)數(shù)據(jù)的更新不能及時(shí)反映到施工當(dāng)中去。如公路工程中的計(jì)量支付，一些數(shù)據(jù)的主要來(lái)源是工程計(jì)量中對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用的數(shù)據(jù)“描述”，還隨時(shí)取算各種工程量數(shù)據(jù)書(shū)錄指標(biāo)，是工程信息管理的集中體現(xiàn)，計(jì)量數(shù)據(jù)的積累和發(fā)布還是工程信息管理的保證。計(jì)量時(shí)對(duì)照合同和工期，完成它對(duì)工程投資、進(jìn)度的宏觀(guān)調(diào)控功能。但目前人為的講計(jì)量過(guò)程效率太低，數(shù)據(jù)發(fā)布緩慢，工程進(jìn)度控制只能停留在宏觀(guān)層次上，甚至只是為了達(dá)到支付的目的，同時(shí)人工計(jì)量中監(jiān)理、業(yè)主方?jīng)]有一套完善的“動(dòng)態(tài)造價(jià)”（合同變更）來(lái)配合，建立起數(shù)字上宏觀(guān)調(diào)控的體系。當(dāng)然，關(guān)于工作效率和管理手段的其他三個(gè)重要方面：文件、質(zhì)量管理和通訊聯(lián)絡(luò)，相對(duì)來(lái)講也亟待改善的薄弱環(huán)節(jié)。解決目前管理現(xiàn)狀的有效手段就是建立公路工程現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)管理。

2.3電子信息工程在農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用：

拖拉機(jī)與自走式農(nóng)業(yè)機(jī)械電子化正向網(wǎng)絡(luò)化、智能化、分布式控制技術(shù)方向發(fā)展。一臺(tái)大型拖拉機(jī)和復(fù)雜農(nóng)業(yè)機(jī)械，已裝置了若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的電子控制單元（ECU），它實(shí)際上已是一個(gè)帶有獨(dú)立處理信息與控制功能的計(jì)算機(jī)智能控制終端，是針對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械使用環(huán)境專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的通用微型作業(yè)計(jì)算機(jī)，具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的接口5采用了控制局域網(wǎng)絡(luò)（簡(jiǎn)稱(chēng)CAN）技術(shù)及其網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議。

2.4日常設(shè)備信息化

隨著人們對(duì)生活信息化的渴求，越來(lái)越多的日常設(shè)備都或多或少的應(yīng)用了信息技術(shù)。如冰箱的恒溫控制系統(tǒng)、彩電的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)功能等等。而日漸走入尋常百姓家的汽車(chē)更是將信息技術(shù)在日常設(shè)備中應(yīng)用發(fā)揮到了極點(diǎn)。

新的汽車(chē)電子系統(tǒng)由各個(gè)電子控制單元（ECU）組成，可以獨(dú)立操控，同時(shí)又能協(xié)調(diào)到整體運(yùn)行的最佳狀態(tài)。舉一個(gè)安全駕駛方面的例子，出于平穩(wěn)、安全駕駛的需要，對(duì)四個(gè)輪子的操控，除了應(yīng)用大量壓力傳感器并普遍安裝了剎車(chē)防抱死裝置（ABS）外，許多轎車(chē)，包括國(guó)產(chǎn)車(chē)，已增設(shè)了電子動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）。ABS+EBD可以最大限度的保障雨雪天氣駕駛時(shí)的穩(wěn)定性。

3.結(jié)語(yǔ)

電子信息工程的發(fā)展過(guò)程受到人們的關(guān)注，最主要的原因是受到了電子信息的配合，人們的生活水平會(huì)相應(yīng)地提高，很多社會(huì)產(chǎn)業(yè)將得到長(zhǎng)足的進(jìn)步，人們會(huì)不斷地受益于電子信息工程的不斷開(kāi)發(fā)和使用，為民眾更加簡(jiǎn)單便利的生活提供更多的技術(shù)保證。就這些出現(xiàn)的問(wèn)題和可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題我們提出了很多解決辦法，旨在對(duì)于這一整套的電子信息工程的合理使用提供了技術(shù)方面的支持，與此同時(shí)，也是為了企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中不斷地提高安全指標(biāo)和效益方面提高了可行性概率，不斷地完善電子信息工程也是在不斷地加強(qiáng)和改善電子網(wǎng)絡(luò)通訊的整體性，保證其安全性和穩(wěn)定性。用這項(xiàng)技術(shù)來(lái)促進(jìn)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，就需在國(guó)家政策的大力支持下，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)積極性，推動(dòng)電子信息工程現(xiàn)代化，更好地服務(wù)于人民群眾。

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