胡軍鋼

摘 要：學生隨崗實訓是學?！叭A段”式課程體系的一部分，目的在于讓學生了解企業(yè)文化，培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng)，最終指向?qū)W生的綜合職業(yè)能力的形成。本文以中職汽修專業(yè)的汽車維護課程為例，探討中職汽修專業(yè)隨崗實訓的課程指導思想、課程目標設計、課程整體設計、教學內(nèi)容的組織與實施設計方法、教學評價等。

關(guān)鍵詞：汽修專業(yè)學生 隨崗實訓 課程體系

學生隨崗實訓，是指按照學校專業(yè)培養(yǎng)目標要求和教學計劃安排，組織在校學生到企業(yè)生產(chǎn)一線參觀、訪談或在不同生產(chǎn)崗位上進行生產(chǎn)工作的實訓教學。隨崗實訓一般在“三階段”教學中的第二階段，即“職業(yè)培養(yǎng)”階段，隨崗實訓時間長度原則上為1～2個月。汽車產(chǎn)業(yè)系從去年開始組織汽修專業(yè)的學生去廣豐長寧會展店、聯(lián)輝汽車（香港港太行）有限公司進行針對汽車維護課程進行隨崗實訓。

一、課程指導思想

汽車類專業(yè)課程體系和教學內(nèi)容的改革，要貫徹就業(yè)導向、能力本位的指導思想。積極與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)課程，根據(jù)職業(yè)崗位（群）和技術(shù)領(lǐng)域的任職要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標準，改革課程體系和教學內(nèi)容。按照教學與工作相結(jié)合、校內(nèi)學習與實際工作一致、校內(nèi)評價與企業(yè)評價相符合的原則，與企業(yè)專家一起確定教學內(nèi)容，共同開發(fā)模塊化的課程。大力推行工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式的改革，探索課堂與實習地點的一體化。加大課程建設與改革的力度，改革教學方法和手段，融“教學做”為一體。

二、課程目標設計及課程標準

課程目標可以理解為課程學習目標，是學生學習該門課程后應該達到的水平。在隨崗實訓過程中，強化實踐教學，采取任務驅(qū)動、項目導向等教學模式，增強學生的實踐能力。汽車維護這門課程按照汽車經(jīng)銷店維修車間技術(shù)的特點和實際崗位的要求，將汽車維護課程建設成工學結(jié)合型的能力本位課程。以“汽車保養(yǎng)崗位的工作任務”為引領(lǐng)，以“汽車保養(yǎng)中每個工作位置的工作項目”為導向，以“任務驅(qū)動、理論實踐一體化”的方式來設計課程的教學內(nèi)容和教學方法。

根據(jù)隨崗實訓企業(yè)的汽車維修服務顧問SA所提供的維護單，汽車維修技師制訂工作計劃，在規(guī)定的時間內(nèi)，按照企業(yè)維護作業(yè)標準對維護車輛的發(fā)動機、底盤、電氣等系統(tǒng)進行檢查與維護，提高車輛的使用性、安全性和經(jīng)濟性、舒適性、環(huán)保性。并追加汽車定期維護工單上未記錄而車主又反映要求的維護項目。正確完成廢件、廢油、廢氣處理和車輛清潔等工作，并記錄已完成的工作。汽車維護一般在舉升機工位上進行，使用通用工具、汽車維護專用工具和汽車維修手冊等，以雙人或獨立工作方式，對汽車各系統(tǒng)進行維護。工作中自覺保持安全、環(huán)保作業(yè)，遵守6S工作要求。

在教學實施過程中，我們采用學生參加企業(yè)隨崗實訓的教學模式，以實際的真實生產(chǎn)環(huán)境提高學生的學習興趣。根據(jù)隨崗實訓企業(yè)的組織架構(gòu)，建議每位企業(yè)兼職教師負責組織和指導3～5位學生，分4～6個小組。組員隨機確定，教師指導、訓練互動，學生提問與教師解答、指導有機結(jié)合，讓學生在“教”與“做”的過程中，掌握汽車維護的操作技能。在企業(yè)輪訓期間，《汽車維護工作頁》是教學中的主線，其他學習資料是為工作頁服務的。在教學過程中，零部件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作原理要利用真實的生產(chǎn)過程，幫助學生理解。在實際使用中，教材要根據(jù)企業(yè)實際的生產(chǎn)情況對具體學習任務的教學時間和教學內(nèi)容進行調(diào)整；在教學過程中，企業(yè)兼職教師應積極引導學生提升職業(yè)素養(yǎng)，提高職業(yè)道德。

三、課程整體設計

1.課程內(nèi)容設計

根據(jù)頂崗實訓的工作內(nèi)容，選取了汽車整車日常維護保養(yǎng)中的頂起位置一至九等九個教學項目的典型工作任務，具體任務如下。

頂起位置一是以車輛在低位時為主線，學習車輛基本保養(yǎng)維護作業(yè)。

頂起位置二是根據(jù)車輛在中低位時，檢查車輛前懸架球節(jié)為目標進行作業(yè)。

頂起位置三是根據(jù)車輛在高位時進行汽車底盤各部位進行保養(yǎng)作業(yè)。

頂起位置四是車輛在中位時進行輪胎的拆卸以及進行制動系統(tǒng)的檢測。

頂起位置五是當車輛在中低位時制動拖滯的檢查。

頂起位置六是根據(jù)車輛在中位時進行車底制動系統(tǒng)管路排空以及輪胎的安裝預緊。

頂起位置七是當車輛在低位時主要進行發(fā)動機艙內(nèi)各部件的檢查及更換。

頂起位置八是以車輛在高位時進行工作的復查。

頂起位置九是進行保養(yǎng)車輛的清潔、復位、道路測試等。

2.課程目標設計

能正確使用常用工具、儀器儀表等維修設備，實施維修作業(yè)。在學習或作業(yè)過程中嚴格執(zhí)行5S現(xiàn)場管理及操作規(guī)范，能與其他學員團結(jié)協(xié)作，共同處理工作或?qū)W習過程中的一般問題。

能對經(jīng)銷店維修車間汽車的基本保養(yǎng)要求有深刻的了解，并熟練實施車輛基本維護作業(yè)。

3.教學方法與手段

隨崗實訓教學采用以案例或真實的任務（模塊和項目教學）為實習實訓項目，將實習實訓與產(chǎn)品、技術(shù)服務結(jié)合起來；使知識與能力有機地結(jié)合，且有利于學生掌握每一模塊的知識和能力。

四、教學的組織與實施

學校汽車產(chǎn)業(yè)系在隨崗實訓前，向?qū)W生明確隨崗實訓目的、任務和要求，對學生進行法制觀念、安全知識、防范技能、校紀校規(guī)等教育。負責檢查產(chǎn)業(yè)系汽修專業(yè)隨崗實訓進展情況及隨崗實訓質(zhì)量，處理學生隨崗實訓期間發(fā)生的各類突發(fā)性事件，總結(jié)、交流隨崗實訓教學經(jīng)驗。學生隨崗實訓教學實行雙導師制，由企業(yè)指派的技術(shù)人員擔任企業(yè)導師和學校指派的教師擔任的學校導師共同指導。校方現(xiàn)場導師同時負責學生隨崗實訓期間的學生管理工作。汽車產(chǎn)業(yè)系組織隨崗實訓考核、成績上報和有關(guān)材料的整理、歸檔工作，并負責安排教師到企業(yè)現(xiàn)場指導學生實訓，并對其工作進行指導、監(jiān)督和考核等。

五、教學評價

學生在企業(yè)的隨崗實訓是學校教學的延續(xù)，學生在企業(yè)隨崗實訓期間具有雙重身份，既是學校的學生又是企業(yè)的準員工，必須接受企業(yè)與學校的雙重管理。在企業(yè)上班時間內(nèi)，須按照企業(yè)的紀律要求執(zhí)行；在下班之后的時間，須參照學校的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。隨崗實訓成績的考核主要分為以下幾部分。

1.企業(yè)導師對學生的考核與評價

學生隨崗實訓工作可在企業(yè)不同崗位進行，企業(yè)要對學生在隨崗實訓期間的表現(xiàn)，如專業(yè)技能、工作態(tài)度、創(chuàng)新意識、團結(jié)協(xié)作、遵守企業(yè)管理制度、對企業(yè)的貢獻等方面進行考核，占隨崗實訓考核成績的50%。

2.學校導師對學生的考核

學校導師根據(jù)學生在企業(yè)崗位的表現(xiàn)、輪崗工作日志、隨崗實訓總結(jié)等完成情況對學生進行考核，占隨崗實訓考核成績的50%。

3.考核等次分優(yōu)秀、良好、合格和不合格四個等級

學生隨崗實訓需按要求進行考勤，凡參加隨崗實訓時間不足學校規(guī)定時間三分之二者，隨崗實訓成績按不合格處理。對嚴重違反企業(yè)和學校規(guī)章制度的、被企業(yè)終止實訓或無故不按時提交實訓報告及其他規(guī)定的材料者，其隨崗實訓成績按不合格處理。

隨崗實訓為學生建立了學習與工作時間的直接聯(lián)系，相對于原有職業(yè)教育課程而言實現(xiàn)了工學結(jié)合的一個全新的課程模式。在改革實踐過程中，教師要注重觀念的變革，構(gòu)建真實的學習環(huán)境，關(guān)注課程的質(zhì)量監(jiān)控與評價，適時對課程進行改進和完善。

參考文獻：

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（作者單位：廣州市高級技工學校）