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數(shù)控車(chē)床螺紋加工的先進(jìn)技術(shù)

2015-05-30 12:42田洪利
科學(xué)大眾·教師版 2015年2期
關(guān)鍵詞:數(shù)控車(chē)床

田洪利

摘 要:螺紋車(chē)削的要求要高于普通車(chē)削操作。切削力一般較高,螺紋刀片的切削端部半徑較小,比較薄弱。通過(guò)工程設(shè)計(jì)方式,可以提高螺紋加工過(guò)程的效率。在螺紋加工中,進(jìn)給速度必須與螺紋的節(jié)距精確對(duì)應(yīng)。

關(guān)鍵詞:數(shù)控車(chē)床; 螺紋車(chē)削; 螺紋刀具

中圖分類(lèi)號(hào):TG659 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-3315(2015)02-134-002

螺紋車(chē)削刀具已經(jīng)從全面改善車(chē)刀性能的涂層及材料等級(jí)方面所取得的共同進(jìn)步中獲益。此外,在螺紋車(chē)削刀片方面,人們進(jìn)行了更好的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了更佳的切屑控制。盡管發(fā)生了這些變化,制造工程師們傾向花很少的時(shí)間來(lái)優(yōu)化螺紋加工操作,將螺紋加工過(guò)程看成是一種無(wú)法不斷取得進(jìn)步的“黑匣子”。事實(shí)上,通過(guò)工程設(shè)計(jì)方式,可以提高螺紋加工過(guò)程的效率。第一步應(yīng)該是理解螺紋加工中一些基本的主題。

一、為什么螺紋車(chē)削要求如此之高

螺紋車(chē)削的要求要高于普通車(chē)削操作。切削力一般較高,螺紋刀片的切削端部半徑較小,比較薄弱。

在螺紋加工中,進(jìn)給速度必須與螺紋的節(jié)距精確對(duì)應(yīng)。對(duì)于節(jié)距為8螺紋/英寸(tpi)的情況,刀具必須以8轉(zhuǎn)/英寸或者0.125英寸/轉(zhuǎn)的進(jìn)給速度前進(jìn)。與普通車(chē)削應(yīng)用(其中典型的進(jìn)給速度大約為0.012ipr)相比,螺紋車(chē)削的進(jìn)給速度要高出10倍。螺紋加工刀片刀尖處的作用力可能要高100~1,000倍。

承受這種作用力的端部半徑一般為0.015英寸,而常規(guī)車(chē)削刀片的半徑為0.032英寸。對(duì)于螺紋加工刀片,該半徑受許可的螺紋形狀根部半徑(其大小由相關(guān)螺紋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定)的嚴(yán)格限制。它還受所需要的切削動(dòng)作限制,因?yàn)椴牧蠠o(wú)法經(jīng)受普通車(chē)削中的剪切過(guò)程,否則會(huì)發(fā)生螺紋變形。

切削力較高和作用力聚集范圍較窄導(dǎo)致的結(jié)果是:螺紋加工刀片要承受比一般車(chē)刀高得多的應(yīng)力。

二、部分與全輪廓刀片的比較

部分輪廓刀片,有時(shí)候被稱(chēng)作“非加頂式”刀片,它在不給螺紋加頂或裝牙頂?shù)那闆r下切削螺紋溝槽。一把刀片可以產(chǎn)生一系列螺紋,直至最粗的節(jié)距-即每英寸螺紋數(shù)最少處為止-這是刀片端部半徑強(qiáng)度許可的。

這種端部半徑設(shè)計(jì)得足夠小,刀片可以加工各種節(jié)距。對(duì)于小節(jié)距,端部半徑會(huì)顯得尺寸過(guò)小。這意味著刀片必須穿透得深一些。例如,用一把部分輪廓刀片加工一個(gè)8tpi的螺紋需要螺紋深度為0.108英寸,而用完全輪廓刀片產(chǎn)生的相同螺紋則只需要0.81英寸的指定深度。因此,全輪廓刀片可以產(chǎn)生強(qiáng)度更高的螺紋。此外,全輪廓刀片加工出螺紋的操作可以少4刀。

1.多齒刀片

多齒刀片連續(xù)地帶有系列齒,任何齒在螺紋溝槽中切削的深度都要比它前面的一個(gè)齒更深。借助這些刀片,加工一個(gè)螺紋所需要的操作刀數(shù)可以減少80%。刀具壽命要遠(yuǎn)遠(yuǎn)長(zhǎng)于單頂尖刀片,因?yàn)樽罱K的齒只加工某個(gè)給定螺紋一半或三分之一的金屬。

多齒刀片,在一個(gè)系列中帶有多個(gè)齒,螺紋加工效率可能會(huì)提高,但切削力較高。但是,由于它們存在較高的切削力,因此不提倡將這些刀片用于薄壁零件的加工——因?yàn)榭赡軙?huì)產(chǎn)生顫振。此外,用這些刀片加工工件的結(jié)構(gòu)必須具有足夠螺紋間隙,以便所有齒退出切削。

2.每刀進(jìn)給

每刀的切削深度,或者說(shuō)每刀進(jìn)給,在螺紋加工中是非常關(guān)鍵的。每個(gè)相連的操作刀都要嚙合刀片切削刃較大部分。如果每刀進(jìn)給是恒定的(不推薦采用這種方式),則切削力和金屬去除率從上一刀到下一刀會(huì)劇烈增加。

3.橫切進(jìn)給法

至少有四種橫切進(jìn)給法。很少有人發(fā)現(xiàn)這些方法中某種方法對(duì)螺紋加工操作有效性的沖擊到底有多大。

4.徑向橫切進(jìn)給

盡管這可能是加工螺紋最常用的方法,但卻是最不提倡采用的一種方法。由于刀具是徑向進(jìn)給的(與工件中心線垂直),因此金屬?gòu)穆菁y齒腹兩側(cè)去除,從而產(chǎn)生V形切屑。這種切屑很難斷裂,因此切屑流動(dòng)是一個(gè)問(wèn)題。

5.齒腹橫切進(jìn)給

在這種方法中,橫切方向與螺紋齒腹之一平行,這一般意味著刀具沿30度直線進(jìn)給。切屑與普通車(chē)削中產(chǎn)生的類(lèi)似。與徑向橫切相比,這種方法中產(chǎn)生的切屑比較容易成形,并且易于從切削刃中排出,熱擴(kuò)散性更好。但是,在這種橫切進(jìn)給法中,刀片后緣會(huì)摩擦齒腹而不會(huì)進(jìn)行切削。這樣會(huì)燒傷螺紋,導(dǎo)致表面粗糙度很差,甚至發(fā)生顫振現(xiàn)象。

6.修改的齒腹橫切進(jìn)給(推薦采用)

這種方法與齒腹橫切進(jìn)給法類(lèi)似,不同的是橫切角度小于螺紋角度-即小于30度。這種方法保留了齒腹橫切法的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)又避免了刀片后緣帶來(lái)的問(wèn)題。291/2度的橫切角一般會(huì)產(chǎn)生最佳結(jié)果,但在現(xiàn)實(shí)操作中,25~291/2度范圍內(nèi)的橫切角都是可以接受的。

7.交替式齒腹橫切進(jìn)給

這種方法沿兩個(gè)螺紋齒腹交替進(jìn)給,因此它采用刀片的兩個(gè)齒腹來(lái)形成螺紋。這種方法可以保證較長(zhǎng)的刀具壽命,因?yàn)槭褂玫氖堑镀瞬績(jī)蓚?cè)。但也可能導(dǎo)致切屑流問(wèn)題,這種問(wèn)題可能影響表面粗糙度和刀具壽命。

8.間隙角補(bǔ)償

某些螺紋加工刀片和刀夾系統(tǒng)具有這樣的能力,即通過(guò)改變螺旋角而按切削的方向精確地傾斜刀片。這種特征可以加工出較高質(zhì)量的螺紋,因?yàn)樗梢苑乐沟镀Σ谅菁y的齒腹。它還可以提供較長(zhǎng)的刀具壽命,因?yàn)榍邢髁鶆蚍植荚谇邢魅械恼麄€(gè)長(zhǎng)度上。

沒(méi)有按這種方式傾斜的刀片-讓切削刃與工件中心線平行的方式-會(huì)在刀片的前刃和后刃下形成不相等的間隙角。特別是對(duì)比較粗的節(jié)距,這種不等性可能會(huì)引起齒腹發(fā)生摩擦。

現(xiàn)在市面上已經(jīng)推出對(duì)直徑大約為0.3英寸的孔進(jìn)行內(nèi)螺紋車(chē)削加工的轉(zhuǎn)位刀片式刀具。通過(guò)車(chē)削方式將這樣的小孔加工出螺紋具有很多優(yōu)點(diǎn)。所加工的螺紋質(zhì)量通常比較高,刀片結(jié)構(gòu)允許切屑流出孔,而很少損傷螺紋,且可以對(duì)刀片進(jìn)行分度,因此刀具成本較低。

人們?nèi)〉玫募夹g(shù)進(jìn)步已經(jīng)擴(kuò)大了螺紋車(chē)刀的應(yīng)用范圍,而進(jìn)入到小孔內(nèi)螺紋車(chē)削加工就是其中一個(gè)實(shí)例。但是,盡管擴(kuò)大了標(biāo)準(zhǔn)刀具的應(yīng)用范圍,制造廠家仍然要遇到特定的問(wèn)題,這就為定制刀具的存在創(chuàng)造了空間。與刀具供應(yīng)商合作開(kāi)發(fā)的特殊刀具,是在針對(duì)特定作業(yè)而搜索正確螺紋加工刀具時(shí)不可忽略的一種選項(xiàng)。

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