石迪

摘 要：經(jīng)濟建設(shè)的推進，公路橋梁施工建設(shè)量加大。為了建造出符合合同要求的工程并提供滿意的服務，需要明確對質(zhì)量控制的界定，完善質(zhì)量控制體系，實現(xiàn)企業(yè)的質(zhì)量目標。因此，施工單位應該認識到公路橋梁質(zhì)量控制的重要性，掌握質(zhì)量控制的基本原理以及影響公路橋梁質(zhì)量的主要因素，并加以控制。同時制定符合在建工程實際狀況的質(zhì)量控制措施，加強控制工作，從而保證建設(shè)工程的質(zhì)量控制。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；工程；質(zhì)量控制

質(zhì)量控制是質(zhì)量管理中的重要組成部分，共同致力于提高工程質(zhì)量。顧客以及國家建設(shè)質(zhì)量保證標準對于公路橋梁的有嚴格的質(zhì)量要求，包括安全性能、可靠性等等。而質(zhì)量控制的最終目標就是保證這些要求的實現(xiàn)。質(zhì)量控制設(shè)計建造中的整個過程、多個方位，從最開始準備階段工程測量、圖紙設(shè)計等，到施工中的施工測量、施工設(shè)備使用，到后期竣工驗收階段都需加以管理控制。在綜合上述信息資源的基礎(chǔ)上，建立計算機信息系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)管理監(jiān)控的信息化。在公路橋梁工程建設(shè)中，無論對于施工單位還是監(jiān)管人員，都必須嚴格遵守質(zhì)量管理標準。

1 施工項目質(zhì)量控制概述

1.1 質(zhì)量控制標準原理

公路橋梁質(zhì)量控制實施中需要堅持標準原則。以人為控制中心，發(fā)揮管理控制人員、施工生產(chǎn)單位的積極性；堅持質(zhì)量標準，以質(zhì)量標準衡量公路橋梁質(zhì)量；樹立預防為主的思想，重點控制，做到未雨綢繆。此外，總結(jié)國內(nèi)外工程建設(shè)專家經(jīng)驗，形成了PDCA循環(huán)原理、TQC等普遍使用的基本原理。PDCA循環(huán)原理大換套小環(huán)，小環(huán)反作用于大環(huán)。其中P為計劃步驟，根據(jù)工程目標繪畫出設(shè)計圖，設(shè)計出合適的方案。D為實施步驟，這一階段將實施方案，進行作業(yè)技術(shù)活動。C為審核步驟，分為自檢、互檢、專檢，檢查工程實施是否與預設(shè)方案相符合以及是否符合質(zhì)量控制的標準。A為處理階段，在審核判定的基礎(chǔ)上，對不符合工程質(zhì)量標準的步驟進行補救修正。TQC也被稱為全面質(zhì)量管理。全面質(zhì)量管理基本核心是調(diào)動全體職員的積極性，綜合現(xiàn)有資源，合理配置人力、財力、物力，建立覆蓋全過程的質(zhì)量控制，從而實現(xiàn)企業(yè)的質(zhì)量管理目標。

1.2 影響質(zhì)量控制的因素

首先，人員負責工程施工過程中的決策、監(jiān)督、實施等，而人員工作的效率直接關(guān)乎到公路橋梁施工的質(zhì)量。此外，人員對于一些不可控因素，如地理環(huán)境、天氣狀況等的預案、應對措施也事關(guān)工程質(zhì)量的好壞。工程人員的知識水平、專業(yè)素質(zhì)、潛在能力都應視為建筑質(zhì)量控制的因素。

其次，生產(chǎn)施工中機械設(shè)備、設(shè)計方案的選用、執(zhí)行對工程質(zhì)量至關(guān)重要。生產(chǎn)機械設(shè)備以及施工機械設(shè)備是機械設(shè)備中重點關(guān)注的兩大類。生產(chǎn)機械設(shè)備是工程項目的組成部分，而施工機械設(shè)備是工程項目實施的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。因此，從設(shè)備性能參數(shù)的比對、造作規(guī)范等加以嚴格控制，以高效實現(xiàn)工程項目。

最后，隱蔽工程以及施工過程中潛在的錯誤也是影響質(zhì)量控制因素之一。在對公路橋梁進行質(zhì)量監(jiān)控中，不可避免的會被易見的質(zhì)量問題影響，忽視潛在的隱患。經(jīng)統(tǒng)計，常見的潛在隱患有焊接質(zhì)量不合格、搭接綁扎沒有按照操作規(guī)范進行、鋼筋間距不一致等等。如果忽視這些細小的操作，會對公路橋梁的使用期限、短期內(nèi)的使用質(zhì)量帶來威脅。

2 施工準備階段的質(zhì)量控制

施工準備階段，也就是正式施工前期階段，對施工項目機械設(shè)備的選擇、獲取、使用計劃、操作人員的管理，技術(shù)準備，材料的選購、供應計劃，勞動力的需求分析等進行質(zhì)量控制。施工準備階段的質(zhì)量控制主要可以分為三大部分：

第一，設(shè)計交底和圖紙審核的質(zhì)量控制。設(shè)計圖紙是施工中的標尺，也是施工后進行審核的重要依據(jù)。設(shè)計交底包含施工中的一系列注意事項，建筑材料選擇、新結(jié)構(gòu)和新工藝的審核、施工組織單位的承諾等；自然條件，如地勢地貌、水文特征、氣候特點；施工設(shè)計圖紙的依據(jù)、設(shè)計規(guī)范、結(jié)構(gòu)設(shè)計創(chuàng)意、施工進度的安排、設(shè)計思想、基礎(chǔ)處理方案。當設(shè)計圖交由相關(guān)人員后，會針對設(shè)計交底中的相關(guān)內(nèi)容進行討論，修改工程設(shè)計中不完善的地方，并討論出相關(guān)的解決方案。

圖紙審核主要是在對設(shè)計內(nèi)容充分了解、熟悉的基礎(chǔ)上，避免施工中的設(shè)計差錯，保證設(shè)計質(zhì)量。主要內(nèi)容有對設(shè)計師資格認證的審核，圖紙說明中的附件是否齊全，設(shè)計依據(jù)是否具有可靠性，設(shè)計創(chuàng)意、設(shè)計結(jié)構(gòu)是否具有可行性，設(shè)計是否符合國家對于公路橋梁建設(shè)的標準要求。

第二，采購質(zhì)量的控制。采購的材料應符合國家法律法規(guī)的標準要求，如合同中有附加的質(zhì)量要求，也應列入采購要求內(nèi)。尤其是工程施工中的重要建筑材料，應對備選供貨商提供的材料進行仔細的比較。在工程招標合同簽訂中，會對材料要求進行了詳細的陳述，包括供貨方的資格認證審核、供貨方的貨品質(zhì)量體系、供貨方提供材料的程序性要求等。在材料采購時也要派專門人員，也可以委托第三方機構(gòu)對產(chǎn)品進行驗證核實。但驗證時，應符合產(chǎn)品驗證規(guī)定。

第三，文件準備和技術(shù)資料準備的質(zhì)量控制。制定書面施工進度時，需考慮經(jīng)濟質(zhì)量，判斷工期安排是否滿足可行性，并且應該指明施工順序、施工方法、技術(shù)保證；施工前，應對施工現(xiàn)場的基準線、基準點進行精確測量，并記錄保存，作為工程測量控制資料；施工單位對施工地的自然條件、社會條件也應該調(diào)查，作為施工的基礎(chǔ)資料參考。

3 施工階段的質(zhì)量控制

第一，在施工計劃交底，明細設(shè)計圖紙要求、材料規(guī)格及配合比等后，應進行測量控制。復核施工準備階段測定的基準線、基準點是否有誤差，以準確數(shù)據(jù)為標準放線；施工測量復核還包括樓層軸線檢測、砌體砌筑測量檢測、建筑定位測量復核、基礎(chǔ)施工測量復核、樓層間高層傳遞檢測、高層建筑測量檢測；對于工程機械設(shè)備選用也有相應的質(zhì)量控制，選擇時應著重對比機械設(shè)備的主要性能參數(shù)，例如根據(jù)打樁的施工地狀況選擇錘的類型。選定合適的設(shè)備后，也應規(guī)范操作。

第二，工序的質(zhì)量控制。工序活動條件以及活動效果也應進行質(zhì)量控制，針對施工中的每道工序的可控制因素和不可控制因素采取相應技術(shù)補救，使工序的操作處于穩(wěn)定狀態(tài)，保證施工單位建造出的公路橋梁符合國家使用標準。

第三，質(zhì)量控制點的控制。對于施工中的關(guān)鍵操作點、重要工序，即質(zhì)量控制點進行設(shè)置和控制，國家將質(zhì)量控制點進行等級劃分，分為A、B、C三個等級，對質(zhì)量控制點的適用性、經(jīng)濟性等進行評價后，登記到檢查記錄上。

第四，施工項目的質(zhì)量控制。施工項目的質(zhì)量控制重在預防，對可能出現(xiàn)的潛在問題，及早作出應對措施。例如對于公路橋梁中的焊接問題，對于可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，如焊縫長寬不符合標準要求，氣孔、裂紋，焊條規(guī)格和型號不符合要求等作出相應的預案。

第五，成品保護。因為在施工中，施工順序有先有后，對于施工任務完成的工程部位，如果不加以適當?shù)谋Ｗo，可能會有損壞，加劇潛在的安全威脅。對于不同的施工部位，有不同的保護方法，例如排水管安裝完成后應加以覆蓋，以免因雨天降水造成堵塞。

4 結(jié)束語

橋梁公路建設(shè)項目日漸增多，對建設(shè)工程的創(chuàng)新性提出了更高要求，更對工程質(zhì)量的把控提出了新的挑戰(zhàn)。雖然國家始終強調(diào)貫徹“百年大計，質(zhì)量第一”，但工程項目建設(shè)的質(zhì)量仍存在潛在的隱患。這就要求不管是施工單位還是監(jiān)理負責人員，都應提高管理控制的意識。采用合適的質(zhì)量控制工具，對影響質(zhì)量的五大因素，人、材料、方法、施工設(shè)備與運行設(shè)備、環(huán)境嚴格控制，保證施工方保證保量的交工。

參考文獻

[1]劉麗華.橋梁工程施工安全預評價方法研究及應用[J].公路交通科技，2008（10）.

[2]劉茂華.橋梁施工質(zhì)量通病及其與控措施[J].中國科技信息，2006（10）.

[3]姚瑾英.建筑施工技術(shù)[M].中國建筑工業(yè)出版社，2006.