吳敏紅

摘 ?要：在電力系統(tǒng)和用電用戶的連接中，城市配網(wǎng)線路是重要環(huán)節(jié)。城市配網(wǎng)線路的運行效率直接關(guān)系到城市供電的質(zhì)量，對電力事業(yè)的發(fā)展與我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有一定的影響。通過自動化智能化技術(shù)的應(yīng)用，推動城市配網(wǎng)線路的高效運行具有重要意義。文章主要介紹了我國城市配網(wǎng)線路自動化系統(tǒng)中存在的問題，并對智能化技術(shù)在城市配網(wǎng)線路自動化系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了探討，旨在為電力相關(guān)工作人員提供參考。

關(guān)鍵詞：配網(wǎng)線路;自動化系統(tǒng);智能化技術(shù)

中圖分類號：TM76 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ?文章編號：1006-8937（2015）35-0044-01

配網(wǎng)線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，是城市電網(wǎng)正常運行的基礎(chǔ)。配網(wǎng)線路承擔(dān)著電力系統(tǒng)的重要工作任務(wù)，其建設(shè)與運行關(guān)系到電網(wǎng)運行的安全性、穩(wěn)定性與可靠性。隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展與人們生活水平的逐漸提高，對電力能源的需求量不斷增加，對供電質(zhì)量也提出了更高的要求。因此，提高配網(wǎng)系統(tǒng)的工作效率，促進(jìn)電網(wǎng)的高效運行非常重要。隨著科技的發(fā)展與技術(shù)的進(jìn)步，自動化智能化技術(shù)得到了大力的推廣，而其在城市配網(wǎng)線路中的應(yīng)用也取得了不錯的成效，自動化智能化成為城市配網(wǎng)線路的發(fā)展趨勢。

1 ?城市配網(wǎng)線路自動化系統(tǒng)中存在的問題

1.1 ?配網(wǎng)線路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度不足

現(xiàn)階段我國城市對配電網(wǎng)技術(shù)設(shè)施的重視度不夠，建設(shè)力度不足，從而導(dǎo)致很多問題的出現(xiàn)。首先，是導(dǎo)線的嚴(yán)重老化。數(shù)據(jù)顯示，我國配網(wǎng)線路中30%以上的線路使用期都超過了15年，很多已經(jīng)呈現(xiàn)出嚴(yán)重的老化現(xiàn)象，給電網(wǎng)運行埋下了安全隱患;其次，是配電設(shè)備的老化。配電設(shè)備的作用對電網(wǎng)的正常運行非常重用，如果配電設(shè)備的檢修、更新不及時，就會增大電網(wǎng)運行的風(fēng)險，破壞供電的穩(wěn)定性與可靠性;另外，還有開關(guān)型號的多樣化與技術(shù)水平的落后?，F(xiàn)在我國的配網(wǎng)開關(guān)沒有很好地統(tǒng)一，型號眾多，特點各異，運行維護(hù)的工作量很大。而且，開關(guān)的技術(shù)水平落后，功能有限，自動化程度低，其故障的處理基本要靠人工的巡視進(jìn)行，工作效率低[1]。

1.2 ?配網(wǎng)線路自動化水平低

由于我國長期以來都只重視發(fā)電，而忽略了配電工作，使配電工程的建設(shè)和發(fā)展受到了阻礙。而配網(wǎng)線路的自動化也還處于發(fā)展中階段，其技術(shù)使用、建設(shè)效果還有待加強(qiáng)。目前我國配網(wǎng)線路自動化系統(tǒng)中主要應(yīng)用的有智能開關(guān)、智能電能表等，在一定程度了改善了配網(wǎng)工作人員的工作方式，使配電網(wǎng)絡(luò)更加穩(wěn)定、安全、可靠，但是其應(yīng)范圍具有一定的局限性，由于各地經(jīng)濟(jì)水平不等，其應(yīng)用程度也不同，因此，我國配網(wǎng)線路的自動化分布呈現(xiàn)出明顯的不均勻現(xiàn)象。

2 ?城市配網(wǎng)線路自動化智能化技術(shù)的應(yīng)用

2.1 ?配網(wǎng)線路基礎(chǔ)設(shè)施的完善

城市配網(wǎng)線路基礎(chǔ)設(shè)施的完善應(yīng)從以下幾方面的工作著手：

①對城市的網(wǎng)配線路進(jìn)行定期的檢查，及時發(fā)現(xiàn)超越使用年限或是出現(xiàn)老化現(xiàn)象的電線，并視情況進(jìn)行更新，更新時，在滿足配網(wǎng)線路要求的基礎(chǔ)上，應(yīng)盡量選用當(dāng)下最新型的電線，利用新技術(shù)的優(yōu)越性能提高配電系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性。

②增強(qiáng)開關(guān)的通用性，對開關(guān)型號進(jìn)行科學(xué)、適度地統(tǒng)一。積極采用最新型的開關(guān)設(shè)備，如分界負(fù)荷開關(guān)，將它的應(yīng)用與變電站的工作結(jié)合起來，從而在配網(wǎng)發(fā)生故障時實現(xiàn)對線路的自動切除，減小故障帶來的影響，促進(jìn)配網(wǎng)線路的安全運行。

③做好配網(wǎng)線路中供電設(shè)備的檢修、養(yǎng)護(hù)工作，確保供電設(shè)備能充分發(fā)揮其使用功效，消除配網(wǎng)工作中的安全隱患，為供電的穩(wěn)定性與安全性提供保障。

④在城市配網(wǎng)線路的建設(shè)中，如果條件允許，應(yīng)盡量增設(shè)聯(lián)絡(luò)設(shè)備與分段斷路器，在故障發(fā)生時對其進(jìn)行及時的阻隔，減小故障的波及范圍，減小需要停電檢修的面積，從而為工作人員減負(fù)。對于經(jīng)常發(fā)生跳閘的線路要盡快對線路進(jìn)行調(diào)整、改造，確保設(shè)備符合安全規(guī)范相關(guān)要求。

2.2 ?饋線自動化在配網(wǎng)線路中的應(yīng)用

饋線自動化，即用電設(shè)備與變電站之間饋電線路的自動化，一般被用來對用戶檢測、配網(wǎng)運行以及資料檢測進(jìn)行革新、改善，當(dāng)配網(wǎng)線路中發(fā)生故障的時候，可以對故障進(jìn)行及時有效的檢測、隔離、轉(zhuǎn)移，并能在最短時間內(nèi)恢復(fù)供電。

現(xiàn)階段，我國的饋線自動化系統(tǒng)主要有兩種：電流型與電壓型。電流型是指通過配網(wǎng)線路中的電流對線控進(jìn)行監(jiān)控，電壓型則是通過電壓來實現(xiàn)監(jiān)控的功能。電壓型開關(guān)可以在故障發(fā)生時自發(fā)進(jìn)行對故障的隔離，并能自動實現(xiàn)非故障線路段供電的恢復(fù)。但是如果故障發(fā)生在支線上，就很容易引發(fā)整個配網(wǎng)線路的暫時性停電，從而影響供電的穩(wěn)定性與可靠性;而電流型開關(guān)的應(yīng)用可以有效避免支線線路上的故障波及到主干線上，最大程度地縮小故障的影響范圍，但是在其工作中卻容易出現(xiàn)越級跳閘的現(xiàn)象。

因此，在進(jìn)行開關(guān)類型的選擇時應(yīng)綜合考慮線路的需要與開關(guān)的特點，實踐證明，在配網(wǎng)線路的主干線安裝電壓型開關(guān)，支線上安裝電流型開關(guān)，可以使停電時間大大縮減，同時，還能有效避免停電現(xiàn)象的蔓延[2]。

2.3 ?自動化系統(tǒng)主站在配網(wǎng)線路中的應(yīng)用。

自動化系統(tǒng)的主站系統(tǒng)是配網(wǎng)系統(tǒng)的核心，其它一切系統(tǒng)的工作都必須依附于主站系統(tǒng)才能進(jìn)行，因此，要想提高配網(wǎng)系統(tǒng)的工作效率，就必須推動主站系統(tǒng)的高效運行。根據(jù)我國目前對配網(wǎng)線路自動化的規(guī)劃設(shè)計與試行方案，各地需要建立與配網(wǎng)線路配套的主站系統(tǒng)，對數(shù)據(jù)傳輸單元、配電變壓器監(jiān)測終端等傳來的數(shù)據(jù)進(jìn)行管。

同時，通過對數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控，對電網(wǎng)的運行狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確地分析，確保配網(wǎng)線路運行的安全性與穩(wěn)定性。

2.4 ?巡檢技術(shù)在配網(wǎng)線路中的應(yīng)用

巡檢設(shè)備主要由傳感器、濾波放大器、信號采集設(shè)備以及數(shù)據(jù)處理裝置四大組成部分，其工作原理是由傳感器接收放電信號，通過轉(zhuǎn)換作用將信號傳達(dá)給濾波放大器，經(jīng)過濾波放大處理后最終由數(shù)據(jù)采集設(shè)備轉(zhuǎn)換為電信號。巡檢技術(shù)的應(yīng)用可以對電氣設(shè)備的運行狀態(tài)進(jìn)行更高效、準(zhǔn)確的評估，從而有效減少了停運檢測的概率，提高了供電的穩(wěn)定性與可靠性，也提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

目前我國的巡檢技術(shù)已經(jīng)有了較成熟的發(fā)展，也取得了較好的成效。傳統(tǒng)的檢查大多需要在停電的狀態(tài)下進(jìn)行，而利用巡檢技術(shù)可以在配網(wǎng)線路運行的狀態(tài)下進(jìn)行檢查，減少了停電帶來的經(jīng)濟(jì)損失;由于巡檢設(shè)備中傳感器的實現(xiàn)有多種手段，也就為信號的檢測提供了更多的選擇;巡檢技術(shù)可以同時進(jìn)行多種信號的采集，為故障的分析提供了更多參考依據(jù)，有利于故障來源的確定。鑒于巡檢技術(shù)的種種優(yōu)勢，巡檢設(shè)備的應(yīng)用將成為未來配網(wǎng)線路自動化智能化發(fā)展的趨勢[3]。

3 ?結(jié) ?語

綜上可知，在我國現(xiàn)階段，城市配網(wǎng)線路自動化系統(tǒng)中還存在一些問題：對配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度不夠以及配網(wǎng)線路的自動化程度低，這在一定程度上影響了我國配網(wǎng)線路的運行與發(fā)展。而通過完善基礎(chǔ)設(shè)施以及饋線自動化、自動化系統(tǒng)主站、巡檢技術(shù)等智能技術(shù)在配網(wǎng)線路中的應(yīng)用，可以有效推動城市配網(wǎng)線路的自動化智能化發(fā)展進(jìn)程，提高配網(wǎng)系統(tǒng)的運行效率，促進(jìn)電網(wǎng)運行的穩(wěn)定性、可靠性與安全性。

參考文獻(xiàn)：

[1] 吳發(fā)文，高藝聰.城市配網(wǎng)線路自動化智能化技術(shù)應(yīng)用[J].中國電力，

2013，（10）.

[2] 黃詩藝.智能化技術(shù)在城市配網(wǎng)線路建設(shè)中的應(yīng)用解析[J].科技與 ? 創(chuàng)新，2015，（9）.

[3] 秦松.城市配網(wǎng)線路建設(shè)中智能化技術(shù)的應(yīng)用[J].中國新技術(shù)新產(chǎn) ? 品，2015，（17）.