班宇

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平也逐漸上升，私家車的持有量不斷遞增，給我國(guó)的石油零售行業(yè)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。本文將針對(duì)加油站改造創(chuàng)新相關(guān)內(nèi)容展開論述，希望能為石油零售行業(yè)經(jīng)營(yíng)者和管理者提供參考建議。

關(guān)鍵詞：加油站;改造;自動(dòng)化;信息化;創(chuàng)新

1 概述

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，我國(guó)的城市建設(shè)、道路交通建設(shè)速度越來(lái)越快，私家車持有量也不斷上升，現(xiàn)有的加油站數(shù)量已經(jīng)無(wú)法滿足社會(huì)發(fā)展的需求。國(guó)家針對(duì)這一問(wèn)題，在滿足當(dāng)前加油站的基礎(chǔ)上，不斷加大對(duì)加油站形象改造升級(jí)的力度，彌補(bǔ)原有加油站的不足，提升加油站的服務(wù)質(zhì)量，使加油站成為加油、購(gòu)物、休閑為一體的多功能服務(wù)場(chǎng)所。加油站的改造不僅關(guān)系到石油企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，更關(guān)系到我國(guó)石油零售行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位。通過(guò)加油站改造升級(jí)，建立中國(guó)品牌形象成為各大企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

2 我國(guó)加油站發(fā)展現(xiàn)狀

信息時(shí)代和經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，給全球范圍內(nèi)加油站的建設(shè)和管理提供了優(yōu)良的環(huán)境。國(guó)際之間的合作和競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越多，不僅給我國(guó)油品銷售行業(yè)的發(fā)展起到了促進(jìn)作用，也對(duì)該領(lǐng)域產(chǎn)生了極大的沖擊。

2.1 我國(guó)加油站運(yùn)行現(xiàn)狀分析

成品油是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要商品之一，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)均采取統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷的經(jīng)營(yíng)模式，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要為批發(fā);加油站的物流設(shè)施主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存;零售加油站的數(shù)量極少。加油站發(fā)展規(guī)?？蓞⒁姳?。

表1 ?我國(guó)加油站建設(shè)數(shù)量/座

[1971-1980＼&1981-1990＼&1991-2000＼&2001-2013＼&600＼&5000＼&80000＼&97000＼&]

由表1統(tǒng)計(jì)數(shù)字可知，90年代是我國(guó)加油站發(fā)展的高速期。這一時(shí)期是我國(guó)油品零售的試驗(yàn)階段，成品油價(jià)格采取雙軌制，批發(fā)和零售之間的價(jià)格差給經(jīng)營(yíng)者帶來(lái)了極大的利潤(rùn)，因此引發(fā)社會(huì)各行業(yè)和各種經(jīng)濟(jì)成份均開始涉足成品油零售行業(yè)，數(shù)量也由幾千座急劇增加到數(shù)萬(wàn)。社會(huì)各業(yè)開始從事加油站經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，數(shù)量達(dá)到了社會(huì)總量的1/2，部分經(jīng)營(yíng)較為規(guī)范的加油站還加入到石油和石化兩大集團(tuán)特許加油站體系;與此同時(shí)，國(guó)外跨國(guó)石油公司也通過(guò)合資等形式入駐我國(guó)市場(chǎng)。這期間我國(guó)油品零售行業(yè)發(fā)生的變化有：①我國(guó)對(duì)原油和成品油的價(jià)格體制進(jìn)行了改革。②成立了石油、石化兩大集團(tuán)，集團(tuán)成立后通過(guò)收購(gòu)、新建的方式，對(duì)加油站的視覺形象進(jìn)行了統(tǒng)一，而分散經(jīng)營(yíng)的加油站則逐漸成為兩大集團(tuán)的銷售網(wǎng)絡(luò)，加油站的數(shù)量和規(guī)模、管理水平、企業(yè)形象、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力都有了大幅度提高。③國(guó)外跨國(guó)石油公司的入駐，推動(dòng)了我國(guó)加油站經(jīng)營(yíng)理念的概念、管理模式的變革、服務(wù)方式的拓展，對(duì)我國(guó)加油站的運(yùn)行和發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用。

2.2 加油站經(jīng)營(yíng)面臨的主要問(wèn)題

雖然我國(guó)加油站經(jīng)營(yíng)管理方面有了極大的提升，但仍存在一系列問(wèn)題，影響了我國(guó)加油站在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

2.2.1 布局不合理

以2013年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為例，全國(guó)96313座加油站中，有3.0%分布于高速公路，32.6%分布于省道國(guó)道，26.6%分布于縣級(jí)或鄉(xiāng)級(jí)公路;尤其是省道或國(guó)道的加油站數(shù)量分布密度很大，幾乎達(dá)到了發(fā)達(dá)國(guó)家的兩倍之多。造成我國(guó)加油站布局不合理的主要原因是各級(jí)政府對(duì)城市規(guī)劃缺乏前瞻性，對(duì)各項(xiàng)設(shè)施的建設(shè)監(jiān)管不嚴(yán);部分單位或極少數(shù)個(gè)人在利益的驅(qū)使下，開始利用不同的社會(huì)關(guān)系或關(guān)系網(wǎng)進(jìn)行招商引資，在國(guó)道或省道大肆建設(shè)加油站，造成加油站總量過(guò)多，間隔過(guò)密的現(xiàn)象，而加油站建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)展，更是極大的造成了國(guó)家土地資源的浪費(fèi)。

2.2.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)缺乏有序性

我國(guó)關(guān)于成品油零售的法律法規(guī)建設(shè)完善，難以形成有效的成品油市場(chǎng)監(jiān)督管理機(jī)制。銷售單位或個(gè)人為追求高額利潤(rùn)，開始大規(guī)模建設(shè)加油站，該部分加油站經(jīng)營(yíng)成本低、價(jià)格變動(dòng)靈活，進(jìn)貨渠道多樣化，再借助多種形式的促銷手段，與兩大石油集團(tuán)展開了激烈的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。部分加油站或通過(guò)走私油品，或通過(guò)以次充好的手段，干擾了市場(chǎng)的正常競(jìng)爭(zhēng);而部分商家在商品供不應(yīng)求時(shí)開始囤積居奇，不僅給消費(fèi)者帶來(lái)了損失，也給我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了嚴(yán)重影響。

2.2.3 經(jīng)營(yíng)品種單一

國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的加油站已經(jīng)將非油品業(yè)務(wù)擴(kuò)展到經(jīng)營(yíng)便利店、餐飲行業(yè)、休閑娛樂(lè)、汽車服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域，并且該部分業(yè)務(wù)收入已經(jīng)與成品油銷售利潤(rùn)處于同等地位。而我國(guó)加油站經(jīng)營(yíng)收入主要來(lái)自汽油、柴油等油品銷售額，便利店、餐飲類非油品銷售收入或服務(wù)收入比例較低。造成這一狀況的主要原因有四方面：第一，國(guó)家政策影響。加油站擴(kuò)充經(jīng)營(yíng)范圍，提供非成品油服務(wù)或商品需得到政府的審批，審批程序復(fù)雜，導(dǎo)致加油站便利店發(fā)展緩慢;第二，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)較低，部分私家車主的收入水平有限，購(gòu)買力相對(duì)較弱;第三，消費(fèi)觀念落后。部分市民對(duì)加油站便利店的服務(wù)仍存在一定的疑慮，消費(fèi)觀念仍停留在原有水平;第四，便利店經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)理念落后。經(jīng)營(yíng)者對(duì)加油站經(jīng)營(yíng)便利店的認(rèn)識(shí)不足，認(rèn)為便利店是油品銷售的輔助手段，本小利薄，因此對(duì)開設(shè)便利店的積極性不高。以上四方面因素的影響，導(dǎo)致我國(guó)加油站非成品油業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢，無(wú)法促進(jìn)加油站的業(yè)務(wù)收入。

2.2.4 管理缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

我國(guó)加油站管理水平較低，管理標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，服務(wù)模式不規(guī)范。社會(huì)加油站和個(gè)體加油站的發(fā)展規(guī)模較小，管理方式落后，至今還沒(méi)有形成綜合性一體化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò);管理方式較為粗放，管理制度也不健全，多數(shù)加油站只能依靠站長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理，管理制度或行為主觀隨意性較大。石油和石化兩大集團(tuán)的發(fā)展規(guī)模較大，管理水平也有了大幅度提升，但傳統(tǒng)管理理念影響較深，管理體制、員工素質(zhì)、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)展都不成熟，這就導(dǎo)致加油站發(fā)展水平存在極大的區(qū)域性差異。

2.2.5 管理缺乏先進(jìn)技術(shù)

隨著信息化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，各企業(yè)紛紛建立信息化管理系統(tǒng)，大幅度提升了企業(yè)生產(chǎn)效率和管理效率。以美國(guó)為例，159個(gè)煉油廠、1300座油庫(kù)、17萬(wàn)多的加油站全部實(shí)現(xiàn)了信息化管理，油品從冶煉廠到油庫(kù)，然后向各個(gè)加油站進(jìn)行配送全部采用計(jì)算機(jī)管理，節(jié)約了大量的運(yùn)營(yíng)成本。我國(guó)計(jì)劃管理體制影響較深，通信技術(shù)、信用體系、管理技術(shù)發(fā)展水平仍處于落后階段，加油站油品的進(jìn)貨、銷售、存儲(chǔ)環(huán)節(jié)多采用傳統(tǒng)的人工作業(yè)，主要依靠傳遞單據(jù)進(jìn)貨，需要的手續(xù)和環(huán)節(jié)較多，因此物流成本和運(yùn)營(yíng)成本較高，降低了加油站的經(jīng)濟(jì)利益。

3 加油站的改造及創(chuàng)新

3.1 加油站改造應(yīng)采取的措施

3.1.1 布局改造

加油站的建設(shè)與經(jīng)營(yíng)受宏觀環(huán)境的影響，做好宏觀環(huán)境的分析，能為加油站的成功經(jīng)營(yíng)提供準(zhǔn)確參考。①政府政策。政府政策對(duì)加油站的盈利水平有直接影響，若處于環(huán)?；虬踩嵌?，對(duì)加油站的建設(shè)進(jìn)行整治、規(guī)劃、強(qiáng)制其安裝油氣回收裝置等系列措施，都會(huì)影響加油站的成本結(jié)構(gòu)和最后利潤(rùn)的高低。②人口分布情況主要是指人口的數(shù)量、質(zhì)量、構(gòu)成及其發(fā)展規(guī)律。一個(gè)城市或地區(qū)的人口分布情況、發(fā)展規(guī)模、年齡結(jié)構(gòu)、教育水平、消費(fèi)結(jié)構(gòu)等因素的變化會(huì)對(duì)加油站的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生直接影響。③經(jīng)濟(jì)因素，主要包含社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策，主要包括經(jīng)濟(jì)的性質(zhì)、水平、結(jié)構(gòu)和發(fā)展趨勢(shì)。

3.1.2 擴(kuò)展非油品經(jīng)營(yíng)范圍

為更好的適應(yīng)油品銷售市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，加油站應(yīng)積極調(diào)整經(jīng)營(yíng)理念，增加非油品銷售或服務(wù)項(xiàng)目，積極開拓與汽車相關(guān)的市場(chǎng)，將傳統(tǒng)的油品銷售逐漸過(guò)渡到依靠油品和非油品銷售上來(lái)，擴(kuò)大加油站的經(jīng)濟(jì)效益。加油站可根據(jù)周邊經(jīng)濟(jì)情況及自身情況，增設(shè)超市、便利店、汽車維修、休閑區(qū)等，為顧客提供全套的產(chǎn)品服務(wù)，擴(kuò)大自己的經(jīng)濟(jì)收入。非油品銷售將成為加油站獲利的重要手段，也是加油站發(fā)展的關(guān)鍵支撐，增加非油品銷售和服務(wù)量，將成為我國(guó)加油站提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段。

3.1.3 加快信息化建設(shè)

加油站應(yīng)充分借助先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，不斷提升企業(yè)管理效率，降低經(jīng)營(yíng)成本。在加油站儲(chǔ)油罐安裝自動(dòng)液位計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可對(duì)油品的進(jìn)量、銷量、存量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，從而實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理的自動(dòng)化;將衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)用于油品配送公司，對(duì)油罐車的位置、配送速度進(jìn)行全程監(jiān)測(cè)，增強(qiáng)加油站油品配送及管理的精確度。

3.1.4 人員素質(zhì)提升

油品經(jīng)營(yíng)公司應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，逐漸樹立服務(wù)第一的經(jīng)營(yíng)理念，不斷規(guī)范服務(wù)制度。對(duì)人員管理應(yīng)充分利用人性化管理手段，營(yíng)造寬松、和諧的工作氛圍，培養(yǎng)高素質(zhì)、高業(yè)務(wù)能力的團(tuán)隊(duì)，提升員工的綜合素質(zhì)，以服務(wù)吸引顧客。

3.2 加油站改造過(guò)程中的創(chuàng)新舉措

3.2.1 管理者創(chuàng)新能力培養(yǎng)

加油站是油品銷售的終端環(huán)節(jié)，加油站改造成功與否關(guān)鍵是看管理者的管理理念能否創(chuàng)新。管理者在制訂市場(chǎng)策略時(shí)，應(yīng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以滿足顧客需求為目標(biāo)，為加油站的高效運(yùn)轉(zhuǎn)建立科學(xué)、規(guī)范的管理體制;管理者應(yīng)重視企業(yè)文化的建設(shè)，堅(jiān)持以人為本，兼顧顧客利益和員工利益，為企業(yè)的發(fā)展和管理水平的提升創(chuàng)設(shè)良好環(huán)境。

3.2.2 技術(shù)創(chuàng)新

加油站作為最終實(shí)現(xiàn)石油企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的主體，在對(duì)其進(jìn)行改造時(shí)應(yīng)特別注重先進(jìn)技術(shù)的使用和管理。當(dāng)前企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)逐漸演變?yōu)榧夹g(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，加快加油站技術(shù)改造，突出加油站服務(wù)功能，在加油站管理中采用新技術(shù)、提高技術(shù)含量是當(dāng)務(wù)之急。加油站的成功改造，在一定程度上是通過(guò)加油站采用先進(jìn)技術(shù)和管理來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

首先，可以采用膜法油氣回收技術(shù)將油氣與空氣進(jìn)行有效分離。該技術(shù)所使用裝置占地面積小、操作簡(jiǎn)便、運(yùn)行安全、便于維護(hù)、投資回報(bào)率高，對(duì)于加油站服務(wù)水平提升，經(jīng)營(yíng)成本縮減有重要作用。

其次，為適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的要求，加油機(jī)的選型除了滿足現(xiàn)行工藝要求外，還應(yīng)選用備有IC卡接口、通訊接口和稅控功能的電腦加油機(jī)，擴(kuò)展加油機(jī)的使用功能。另外，還可以配接中央控制機(jī)以實(shí)現(xiàn)加油機(jī)的聯(lián)網(wǎng)和加油的監(jiān)控，提高加油站的管理水平。

3.2.3 人力資源管理的創(chuàng)新

先進(jìn)技術(shù)的引用能提升企業(yè)的服務(wù)水平和管理效率，但各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)或先進(jìn)設(shè)備的使用，仍離不開人的操作。IC卡、液位儀、安全設(shè)備、自動(dòng)化控制設(shè)備等都需要員工操作，這就對(duì)加油站工作人員的文化素質(zhì)、操作能力提出了更高的要求。加油站改造過(guò)程中，應(yīng)加大對(duì)員工素養(yǎng)的培訓(xùn)力度，創(chuàng)新人力資源管理模式，充分挖掘員工的潛能。企業(yè)可通過(guò)物質(zhì)激勵(lì)、精神激勵(lì)、民主激勵(lì)和情感激勵(lì)等多種方式，調(diào)動(dòng)員工的責(zé)任心和積極性。物質(zhì)激勵(lì)是通過(guò)合理的物質(zhì)手段激發(fā)員工的工作意識(shí)，最大限度的滿足員工的合理需求，從而喚起員工對(duì)高目標(biāo)追求的決心和信心，提升自身的價(jià)值。精神激勵(lì)是利用科學(xué)的鼓勵(lì)措施激發(fā)員工的進(jìn)取精神，消除其消極情緒，發(fā)揮員工的積極性和主動(dòng)性。民主激勵(lì)是通過(guò)員工參與管理的方式，維護(hù)和實(shí)現(xiàn)員工的民主權(quán)利，利用集體的力量提升加油站的管理水平。情感激勵(lì)是對(duì)員工投以足夠的信任，將集體的關(guān)懷送到員工身邊，逐漸強(qiáng)化員工的主人翁意識(shí)。

3.2.4 品牌信譽(yù)的創(chuàng)新管理

加油站改造中，應(yīng)對(duì)品牌信譽(yù)的培養(yǎng)進(jìn)行不斷創(chuàng)新。只有采用創(chuàng)新型的管理手段和服務(wù)水平，才能樹立良好的品牌信譽(yù)。首先，中國(guó)石油品牌形象應(yīng)以整潔的面貌展示給世人。各加油站應(yīng)設(shè)計(jì)鮮明的外觀形象，以期給客戶留下深刻的印象。這一點(diǎn)主要通過(guò)外觀形象的統(tǒng)一、標(biāo)志的統(tǒng)一、油品擺放整齊規(guī)范、服務(wù)環(huán)境整潔靚麗等措施得以實(shí)現(xiàn)。其次，不斷規(guī)范服務(wù)方式。員工的言行舉止反映了油品零售行業(yè)的發(fā)展水平，也是客戶了解中國(guó)石油管理理念及管理水平的橋梁和紐帶，因此提升員工現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)水平，對(duì)于樹立和維護(hù)企業(yè)品牌具有直接作用。加油站可通過(guò)設(shè)立浴室、食堂、活動(dòng)室等場(chǎng)所，為員工及客戶提供人性化服務(wù)，增強(qiáng)加油站與客戶之間的感情聯(lián)系。最后，加強(qiáng)與客戶關(guān)系的維護(hù)。良好的溝通不僅能維持與老客戶的關(guān)系，還能為企業(yè)帶來(lái)新的客戶，挖掘更廣闊的發(fā)展空間。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著全球化經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越快，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，現(xiàn)有的管理模式和經(jīng)營(yíng)理念已經(jīng)無(wú)法滿足社會(huì)發(fā)展的需求。在信息化技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)代，企業(yè)要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中生存、發(fā)展就需要對(duì)現(xiàn)有的弊端進(jìn)行改進(jìn)和改革，加強(qiáng)自身的創(chuàng)新能力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。加油站的改造也應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)和成績(jī)不斷創(chuàng)新，積極探索我國(guó)油品銷售行業(yè)的發(fā)展之路。

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