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公路橋梁工程的施工特點研究

2015-06-11 02:44:52李文麗
信息周刊 2015年5期
關(guān)鍵詞:公路橋梁特點措施

李文麗

【摘 要】隨著經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時,公路橋梁工程建設(shè)也不斷的發(fā)展。但隨著對公路橋梁工程建設(shè)需求的提高,在使用中出現(xiàn)一系列的問題。因此,加強其施工特點,并針對存在的問題提出相應(yīng)的措施是非常重要的。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁;施工;特點;問題;措施

前言:

公路橋梁施工難度大,隨著公路橋梁建設(shè)的加快,提出了不同建設(shè)的新要求,施工現(xiàn)場環(huán)境比較復(fù)雜,因此,對公路橋梁施工要求會也繼續(xù)加大。

1公路橋梁工程的施工特點

(1)固定性與單一性

一般情況下,一旦一座橋梁已經(jīng)經(jīng)過項目的統(tǒng)一規(guī)劃,并已經(jīng)對設(shè)計、施工兩方面的工作進(jìn)行了選定,就不能再次進(jìn)行更改,因此對于路橋工程來說,其建造地點具有一定的固定性。即使是提倡選用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和通用構(gòu)件,但路橋工程的施工會受到諸多因素的影響,主要有工程所在地區(qū)的自然、技術(shù)和經(jīng)濟條件以及結(jié)構(gòu)構(gòu)造、建筑材料、施工方法與施工組織等。為了提高施工的質(zhì)量并適應(yīng)不同橋型的需要,需要因地制宜對其進(jìn)行一定程度的修改,因此路橋工程的施工具有單一性。

(2)周期性與重復(fù)性

公路橋梁工程施工與工業(yè)生產(chǎn)不同,它受到混凝土齡期及分節(jié)施工等的影響,因此在對公路橋梁施工時,要按部就班進(jìn)行施工。例如粱板預(yù)制,類似模板安裝、混凝土澆筑等,就會使公路橋梁施工有一定周期性與重復(fù)性。

(3)復(fù)雜性

一般情況下,公路橋梁施工由多部門參與,同時,在工期、質(zhì)量方面有較高要求,因此涉及面廣泛。主要體現(xiàn)在:一是橋梁技術(shù)與多項技術(shù)融合起來,包括力學(xué)、橋梁結(jié)構(gòu)、工程地質(zhì)、力學(xué)、材料、機械設(shè)備、技術(shù)和組織管理等;二是公路橋梁施工在周期、地點等有很大差異;三是橋梁施工涉及環(huán)境多,且有不同隊伍與部門配合等。綜上,公路橋梁的施工有很高的復(fù)雜性。

2 道路橋梁施工中可能出現(xiàn)的問題分析

(1) 施工過程超出預(yù)算,影響工程進(jìn)度。道路橋梁施工是設(shè)計、采購、施工各方相互協(xié)調(diào)、通力合作的過程,所以對施工成本的控制要立足全局、統(tǒng)籌規(guī)劃。但實際情況卻是很多道路橋梁施工工程因為資金匱乏或款項不到位的問題出現(xiàn)停滯,從而增加工程損耗、延誤工期、增加工程支出。在設(shè)計的過程中設(shè)計工程師可能沒有考慮到資金預(yù)算而導(dǎo)致設(shè)計不合理,實際施工中不合理之處暴露; 采購過程中可能出現(xiàn)對需要采購的物資種類沒有全面把握、價格對比不清晰造成物資采購重復(fù)、不經(jīng)濟等問題。實際施工過程中,可能由于監(jiān)管人員控制沒有做出合理部署,施工時間控制不理想,或工地實際工作過程中矛盾糾紛得不到合理解決而導(dǎo)致延滯工期,增加開支。

(2) 施工過程中安全隱患得不到合理控制。道路橋梁工程施工場地堆砌著眾多重型機械,安全隱患問題無處不在。由于施工人員的專業(yè)技術(shù)水平及業(yè)務(wù)素養(yǎng)問題可能出現(xiàn)施工器械的違規(guī)操作,從而導(dǎo)致人員傷亡; 施工管理部門對整個施工過程控制不力、對施工安全的宣傳力度不足等原因可能導(dǎo)致施工人員安全意識淡薄; 施工人員為了工作方便將廢棄物、原材料隨意堆放可能導(dǎo)致人員受傷; 夜間施工時亮度不足、施工地段的地理環(huán)境因素復(fù)雜、施工過程中人員糾紛都是引發(fā)安全隱患的導(dǎo)火索。

(3)橋梁伸縮縫。橋梁伸縮縫主要病害表現(xiàn)為:伸縮縫型鋼開裂、斷裂,止水帶破損、缺失,伸縮縫阻塞、錨固混凝土開裂、破碎等。其病害成因:①伸縮縫本身質(zhì)量問題;②錨固混凝土破損,車輛反復(fù)作用直接沖擊型鋼;③止水帶膠體老化開裂;④伸縮縫內(nèi)碎石填塞,長期不清理,車輛沖擊擠壓,導(dǎo)致止水帶破損,甚至缺失;⑤錨固槽口混凝土施工質(zhì)量欠缺;⑥橋面錯臺,長期汽車荷載沖擊作用導(dǎo)致槽口混凝土開裂、破損等。發(fā)生這類問題的原因,主要是原材料質(zhì)量關(guān)沒有嚴(yán)格把控,沒有選擇好的伸縮縫生產(chǎn)廠家,混凝土配合比不符合設(shè)計及規(guī)范要求,安裝不專業(yè)。

(4)橋梁樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)主要病害表現(xiàn)為基礎(chǔ)不均勻沉降、樁頭破損、縮徑、沖刷過大、鋼筋籠外露、承臺混凝土破損等。病害成因:①相鄰樁基礎(chǔ)承載力不相同或基底存在軟弱層,導(dǎo)致樁基不均勻沉降;②樁基施工質(zhì)量欠佳,樁頭混凝土清理不徹底;③鋼筋籠偏斜,鋼筋外露;④長期水流沖刷;⑤鋼筋保護(hù)層厚度不足造成鋼筋銹脹。發(fā)生這類問題的原因主要是在施工過程中,施工人員沒有依據(jù)施工規(guī)范和橋梁總體設(shè)計要求,對隱蔽工程做到嚴(yán)格要求。

3 針對道路橋梁施工中出現(xiàn)的問題的應(yīng)對策略

(1) 嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量,杜絕因質(zhì)量問題而引發(fā)的安全隱患。施工材料是道路橋梁施工的基礎(chǔ),施工材料的質(zhì)量水平對施工質(zhì)量起著決定性的影響,所以在施工材料的選擇上要十分謹(jǐn)慎。首先,在施工材料的采購上要選擇符合國家標(biāo)準(zhǔn)的,符合安全生產(chǎn)規(guī)范的廠商,在采購過程中要嚴(yán)格監(jiān)管采購人員因吃回扣等因素采用劣質(zhì)材料; 其次,對于施工材料的保存要嚴(yán)格按照原材料要求的保存環(huán)境進(jìn)行保存,對于易于氧化、受潮的材料密封; 第三,需要在工地進(jìn)行配料的原材料,如混凝土,要嚴(yán)格按照配方進(jìn)行,嚴(yán)禁偷工減料等行為。嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量是保證工期、確保工程質(zhì)量的前提,僅僅為了一時節(jié)省成本而不顧原材料的質(zhì)量問題可能導(dǎo)致重新施工,從而增加成本。

(2) 提高參與施工人員的專業(yè)技能和個人素質(zhì)。在任何社會活動中人都是起決定性作用的因素,同樣,在道路橋梁施工中人的主觀能動性的發(fā)揮對施工起著決定性作用。首先,參與者的專業(yè)技能決定了他們是否能為施工提供合格的服務(wù),就設(shè)計人員而言,專業(yè)的設(shè)計水準(zhǔn)是確保道路橋梁工程設(shè)計合理,成本投入經(jīng)濟的基礎(chǔ); 對于參與施工的基層勞動者,他們的專業(yè)技能關(guān)乎著道路橋梁施工的每一個細(xì)節(jié); 管理者的職業(yè)素養(yǎng)對整個施工的影響更是毋庸置疑的。其次,參與施工人員的素質(zhì)直接影響著施工者之間的人際關(guān)系,從而影響著施工的氛圍。

一個良好的工作氛圍對于工作的開展助益良多,反之,相互猜忌、推諉責(zé)任只會成為施工順利運行的阻滯。假如施工人員的素質(zhì)高、敬業(yè)精神強,可能就不會出現(xiàn)隨便堆砌廢棄物,違規(guī)操作施工設(shè)備等問題,從而減少甚至杜絕安全隱患。

(3) 加強對道路橋梁施工工程的管理、監(jiān)督,做到統(tǒng)籌全局??茖W(xué)合理的管理是確保道路橋梁施工能夠順利進(jìn)行的保障。在管理的過程中既要做到統(tǒng)籌全局又要各方有機配合、相互協(xié)調(diào)。承建工程的建筑公司在接到任務(wù)后要統(tǒng)籌規(guī)劃,對采購、建設(shè)、監(jiān)管等各個方面分門別類的管理,讓各項任務(wù)落實到每個參與者的頭上,做到分工明確,協(xié)調(diào)合作。在施工之前制定相關(guān)的安全準(zhǔn)則及施工進(jìn)度守則,施工過程中出現(xiàn)安全事故后依照規(guī)則處理,明確責(zé)任,施工后對嚴(yán)格遵循管理的單位和個人予以表揚和獎勵。在施工管理中,建筑公司的監(jiān)管部門要嚴(yán)格按照規(guī)則辦事,不能因為安全問題尚未發(fā)生而放松警惕,要做到從細(xì)節(jié)著手,時刻準(zhǔn)備,嚴(yán)格敦促各個部門按照規(guī)范操作。

4 結(jié)束語

以上對道路橋梁施工中可能出現(xiàn)的各方面問題進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,并對問題提出了相應(yīng)的對策,但是在實際的施工過程中可能出現(xiàn)的問題并不僅僅局限于以上探討的范圍,問題的原因復(fù)雜多樣,這就要求施工團(tuán)隊做到隨機應(yīng)變,以保證道路橋梁施工的工程運行。道路橋梁建設(shè)關(guān)乎國計民生,道路橋梁的使用與千萬人的生活息息相關(guān),道路橋梁施工的順利進(jìn)行是千千萬萬人民群眾的愿望,高質(zhì)量的道路橋梁工程施工可以確保其投入使用后的安全指數(shù),減少或杜絕事故的發(fā)生。其順利運行不僅可以保證道路橋梁盡快投入使用,方便溝通交流,而且可以節(jié)省國家財政支出,提高經(jīng)濟效益; 對施工單位而言,順利的施工可以保證施工效率,確保經(jīng)濟收入,工程建設(shè)的高質(zhì)量和低事故率可以提升施工單位的知名度,為其工程承辦提供保障。

參考文獻(xiàn):

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