蔡軍（濟寧職業(yè)技術學院,山東 濟寧 272037）

高職院校開展汽車維修職業(yè)培訓的實踐與探討

蔡軍
（濟寧職業(yè)技術學院,山東 濟寧 272037）

摘 要：隨著我國經濟的不斷增長，人民生活水平的不斷提高，大眾對汽車的需求逐漸增強。截止到2014年，我國汽車總量過億，排在世界第二位。如此眾多的汽車數(shù)量，使得我們的汽車維修服務這些年發(fā)展迅猛，也促使一大批高職院校開設汽車維修專業(yè)的課程。本文就將對我國高職院校所開展的汽車維修職業(yè)培訓實踐做簡要介紹，分析目前該專業(yè)的發(fā)展情況，為汽車維修在高職院校更好地發(fā)展提供支持。

關鍵詞：汽車維修；職業(yè)培訓；高職院校；實踐探討

1　前言

現(xiàn)如今，隨著汽車消費的迅猛增加，為汽車維修行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展生機。與此同時，隨車汽車生產技術的不斷改進，汽車科技含量的不斷提高，這使得我們的汽車維修業(yè)務難度逐漸加大。但目前我國汽車維修的現(xiàn)狀并不能完全適應這樣的改變，很多汽車維修人員的專業(yè)能力并不能滿足要求。所以，我們的高職院校汽車維修培訓需要進一步的加強，為滿足我國汽車后市場的快速發(fā)展而努力。

2　我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 汽車行業(yè)的發(fā)展越來越迅速

汽車行業(yè)的發(fā)展與經濟的發(fā)展有著緊密的聯(lián)系，一個國家經濟的不斷增長，人們生活水平的不斷提高，對汽車的需求也自然就不斷地增長。目前，我國經濟發(fā)展舉世矚目，全國經濟總量位于世界次位，人民對于便捷生活的需求逐年遞增。與此同時，我國的汽車制造行業(yè)也獲得巨大的發(fā)展，汽車的種類以及性能越來越能夠滿足不同人的需要，且我國的對外貿易的持續(xù)發(fā)展，國外車輛的進口逐年增加，使得我國各個階層的人都具有購車的能力。汽車數(shù)量在我國呈現(xiàn)直線增加的態(tài)勢。截止到2012年，我國汽車總量就已經排在世界第二，到2014年，我國已經擁有超過1億輛汽車。汽車及相關服務行業(yè)在我國的發(fā)展前景非常光明，有著巨大的發(fā)展空間。

2.2 汽車維修行業(yè)的各項要求越來越嚴厲

隨著我國汽車擁有量的不斷增加，汽車的種類也不斷的增多。與此同時，隨著汽車建造工藝的不斷改進，汽車科技含量不斷提高，為汽車維修行業(yè)帶來了越來越大的挑戰(zhàn)和要求?，F(xiàn)如今的汽車維修已經不再是以往固定不變的技術維修，不斷增加的新需求以及新技術，使得整個汽車維修行業(yè)的壓力逐漸增大。此外，汽車維修直接面對的不僅僅只是汽車，如何與客戶建立聯(lián)系，滿足顧客的各種需求，為汽車維修找到長久地發(fā)展動力，也成為我國汽車維修行業(yè)需要面對的新問題。

3　高職院校汽車維修職業(yè)培訓存在的問題

3.1 汽車維修理論與實際相脫節(jié)

阻礙我國高職院校汽車維修職業(yè)培訓發(fā)展前進的最重要的一點就是我們的汽車維修教育和實際需要是相互脫節(jié)的，我們的學生更多的只是掌握了書本上的理論而已，而對于如何將在而這些理論運用到實際的情況，我們做的還遠遠不夠。我們的學生沒有時間也沒有精力和條件將自己所學到的理論在實際的狀況中加以運用和實踐。理論和實際的脫節(jié)使得我們的汽修教育和實際的汽車維修需要之間存在落差，很多學生缺乏足夠的運用能力，在實際的工作當中自然無法面對復雜的工作要求。因此，理論與實際相脫節(jié)的現(xiàn)象成為我們高職院校汽車維修培訓當下最需要注意的問題。

3.2 高職院校汽車維修培訓的課程設置存在缺陷

高職院校汽車維修培訓成果的好壞與院校為汽車維修學生所制定的課程有著密不可分的聯(lián)系。現(xiàn)如今我國高職院校汽車維修培訓成果之所以不能很好的滿足市場需要的一個非常關鍵的原因就是院校汽車維修培訓的課程設置存在缺陷。我們現(xiàn)如今很多高職院校的汽車維修所設置的培訓課程還不能很好地與汽車行業(yè)的發(fā)展相同步，很多院校的課程只是延續(xù)以往的模式，并沒有結合汽車行業(yè)的不斷發(fā)展做出應有的調整，有的知識可能已經被現(xiàn)在的汽車維修行業(yè)所淘汰掉了，而汽修行業(yè)出現(xiàn)的新技術和新工藝要求卻沒有得到及時的補充。而汽車維修又是一個需要掌握最新技術的行業(yè)，需要即時的技術和知識的更新才能滿足汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，因此高職院校存在的這些狀況就會使得我們的學生所學到的內容不能在實際的工作中幫助他們解決問題，完成工作需要。課程設置的不合理使得我們高職院校的汽車維修職業(yè)培訓的成果不是非常顯著。

3.3 高職院校汽車維修職業(yè)培訓的方式較為單一

汽車維修的教育和其他專業(yè)的教育有著非常大的區(qū)別，汽車維修職業(yè)培訓需要我們的教育人員更加的注重于實際的相結合，更加注重將理論運用到實際當中，而不是和其他學科一樣學習理論就可以。但是目前我國高職院校的汽車維修培訓所采用的培訓方式依然存在不足，雖然很多院校已經盡自己最大的努力帶動學生參與到實際的維修當中，但是畢竟由于實際維修經驗的不足以及教學設施的缺乏，使得我們的培訓依舊只是停留在學校當中。但是，汽車維修行業(yè)是一個面向市場的行業(yè)，是需要同顧客以及汽車維修企業(yè)聯(lián)系的行業(yè)，所以，汽車維修的培訓更應當在實際的工作中進行，而不僅僅只是在院校當中講解。

3.4 高職院校的汽車維修考核存在問題

判斷一個學生的汽車維修學習成果當然就離不開最終的成績考核，成績考核理應是可以如實的反映學生的學習成果和對知識的掌握情況，考核結果好的理應是能夠與實際需要相吻合的。但是實際的情況是，目前我們高職院校的汽車維修考核方式存在很大的缺陷，由于是高職院校的學習科目，所以很多時候教師的考核要求不高，學生的自我約束能力不強，導致考核的結果存在偏差。除此之外，汽車維修的考核需要進行的內容應當是全面的，不僅僅只是卷面的考核以及某些汽車問題的解決，而是應當讓學生具備解決綜合汽車故障問題的能力，但這一點在我國的高職院校汽車維修培訓的中做的非常不足?，F(xiàn)如今的考核不能體現(xiàn)學生的實際能力，也無法滿足汽修行業(yè)的真正需要。

4　解決高職院校汽車維修職業(yè)培訓問題的策略

4.1 突出汽車維修的實踐作用

在之前我們就說明了汽車維修是一項與實際聯(lián)系極為密切的行業(yè)，汽車維修的發(fā)展不能停留在理論教育之上，更加重要的是具備解決實際問題的能力。而我國的高職院校汽車維修培訓在實際運用上的不足成為阻礙我們汽車維修行業(yè)發(fā)展的一個絆腳石。因此，我們需要在日常的教育當中加大對學生運用能力的培養(yǎng)，注重汽修知識的運用。學校以及政府部門應當通力合作，同企業(yè)單位展開定期地交流，將自己的學生輸送到汽修單位進行觀摩學習，以提高學生真正的能力。理論與實際的結合不僅僅可以加強學生對所學知識的理解，為以后更好地工作提供支持，還是一種激發(fā)學生再學習的途徑，通過理論的運用，發(fā)現(xiàn)自己知識體系的不足，可以使得學生更急積極主動的去學習新的東西，使得自己的知識體系更加完善。

4.2 改善高職院校汽車維修的課程設置

在高職院校學習汽車維修的學生都是需要走向實際的汽修崗位的人才，因此高職院校的汽車維修培訓就更加需要加強課程設置的優(yōu)化。在前面我們提到，現(xiàn)如今高職院校汽車維修培訓課程設置存在的不足，已經使得汽車維修的發(fā)展受到阻礙，也使得我國汽車維修行業(yè)的進一步發(fā)展受到阻礙。所以在我們之后的汽車維修培訓時，我們需要增加更多的與實際相掛鉤的培訓，將汽車維修的學生更多的帶到實際的工作崗位的中。除此之外，我們還需要加強對汽車行業(yè)不斷涌現(xiàn)的新技術的學習，使我們的汽車維修學生可以掌握最新的汽車技術，幫助解決更加即時的汽車問題。再者，現(xiàn)如今在高職院校學習汽車維修的很多都是?？苹蛘邔W歷較低的學生，我們在開展汽車維修培訓的同時，還需要增加其它科目的學習，例如英語的學習，以提高學生的整體素質，彌補學生之前能力的不足，使得我們的汽車維修人員都具備較高的個人素質和專業(yè)能力。

4.3 結合汽車維修培訓的特點，采取多樣化的教學方式

汽車行業(yè)的發(fā)展日新月異，新技術、新工藝的出現(xiàn)速度無法預計，因此這就要求我們的汽車維修教學需要更加的多元和全面。在之前我們就提到我國現(xiàn)在的高職院校的汽車維修教學方式較為單一，只是簡單地理論教學和簡單地實驗學習，不能完整的與汽車行業(yè)相同步，這種單一的培訓方式使得汽車維修的培訓的質量始終得不到大的提升，培訓方式的單一落后也使得學生的學習熱情大大降低，最終使得我們的汽車維修職業(yè)培訓和實際的需要存在差距，不能夠很好地滿足汽車行業(yè)的發(fā)展變化以及汽修行業(yè)的需求。所以，我們需要對我們的教學方式加以改變，放棄傳統(tǒng)的教育模式，采取更加先進的教學方法。我們可以提高互聯(lián)網技術，開發(fā)相應的教學資源庫，使得我們的課堂更加生動，也可以使得我們的知識量加大，學生亦可以更加輕松的融入到學習中。其次，我們也可以將我們的教學環(huán)境轉移到真正的企業(yè)當中，讓學生現(xiàn)場看到汽修企業(yè)的工作狀況，學生的學習更加客觀直接，對知識的掌握也更有幫助。這需要我們院校和相關汽車維修企業(yè)加深校企合作的深度，密切配合，開發(fā)相應的教學資源。

4.4 配合汽車維修實踐進行考核方式的改革

考核是對學生能力的評定，也是對學生知識不足的提前發(fā)現(xiàn)，可以減少學生在日后工作中由于專業(yè)技能的缺失造成的工作障礙。而現(xiàn)如今我們的高職院校的汽車維修考核由于考核方式的落后導致了很多問題的產生，使得學生的能力得不到真實的體現(xiàn)。因此，我們需要加快高職院校汽車維修培訓考核方式的調整。將考核從以往的卷面和老師一人判定改為形式更加多樣，考評結果的確定方法更加多元，將學生的考核帶到實際的汽車維修工作當中，不局限于在學校里的成績，融入企業(yè)考核相關標準，更加注重實際工作問題的解決。

5　結束語

綜上所述，在我國汽車行業(yè)高速發(fā)展的現(xiàn)階段，我們的汽車維修行業(yè)也面臨越來越多的新挑戰(zhàn)。這就需要我們加強高職院校汽車維修的職業(yè)培訓，人才是汽車維修的核心，而人才的培養(yǎng)又是所有問題的關鍵。因此，加強對我們高職院校汽車維修培訓的研究實踐，對于解決我們汽修現(xiàn)存的問題以及更好地發(fā)展我國的汽車維修行業(yè)都具有積極地促進作用，值得我們?yōu)榇送度刖Α?/p>

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