常翊+王維艷+王東焱
摘要:漢中市位于秦嶺和巴山之間的漢中盆地,歷來素有“西北小江南”的美譽,得天獨厚的自然條件為漢中市開展生態(tài)旅游提供了良好的基礎(chǔ)。通過對漢中市生態(tài)旅游開發(fā)狀況的分析與研究,發(fā)現(xiàn)漢中市在開展生態(tài)旅游過程中出現(xiàn)的問題,最終提出相應(yīng)的解決方案。
關(guān)鍵詞:漢中;生態(tài)旅游;開發(fā)狀況;問題
中圖分類號:F2
文獻標識碼:A
文章編號:16723198(2015)13003702
1生態(tài)旅游的概念
由于傳統(tǒng)的旅游發(fā)展模式中存在的種種問題,對世界旅游業(yè)的進一步發(fā)展產(chǎn)生了一定的影響,為了克服傳統(tǒng)旅游帶來的種種問題,許多的有識之士開始關(guān)注用可持續(xù)發(fā)展理論來指導旅游業(yè)的開發(fā),而生態(tài)旅游作為可持續(xù)理論指導下的旅游模式之一,越來越受到人們的關(guān)注與重視。生態(tài)旅游的興起是旅游業(yè)發(fā)展的一個新的方向,是可持續(xù)發(fā)展理論在旅游上的鮮明體現(xiàn),也是人們追求高品位生活的必然要求。
1986年在墨西哥召開的一次國際環(huán)境保護會議上,國際自然保護聯(lián)盟特別顧問謝貝洛斯·拉斯喀瑞提出的“生態(tài)旅游”概念被正式確認,他認為“生態(tài)旅游是帶著研究、欣賞和品位自然風光、野生生物及當?shù)匚幕卣鞯哪康?,去往相對沒有污染或破壞的自然區(qū)域的旅行活動。”
隨后又有許多專家學者根據(jù)自己的研究提出了相應(yīng)的生態(tài)旅游的概念,對生態(tài)旅游做了多方面的解釋。如美國世界自然基金會研究員伊麗莎白·布爾1990年對生態(tài)旅游作出定義:“生態(tài)旅游必須以自然為基礎(chǔ),為學習、研究、欣賞、享受風景和那里的野生動植物等特定目的而受到干擾比較少或沒有受到污染的自然區(qū)域所進行的旅游活動?!焙髞硭隽诵┬抻啠骸耙孕蕾p和研究自然景觀、野生生物及相關(guān)文化特征為目標,為保護區(qū)籌集資金,為當?shù)鼐用駝?chuàng)造就業(yè)機會,為社會公眾提供環(huán)境教育,有助于自然保護和可持續(xù)發(fā)展的自然旅游?!?/p>
2漢中市生態(tài)旅游開發(fā)狀況
2.1獨特的地理區(qū)位和優(yōu)越的自然環(huán)境
漢中市地理區(qū)位獨特,地處暖溫帶向亞熱帶氣候的過渡地帶,氣候條件和自然環(huán)境優(yōu)越。漢中盆地內(nèi)氣候濕潤,雨量充沛,年均氣溫14℃,年平均降水量900毫米左右。境內(nèi)有漢江、嘉陵江等水系,水資源豐富。森林覆蓋率達到50.2%。漢中南屏巴山,北依秦嶺,毗鄰四川、甘肅,處于我國地理版圖的中心位置,同時也是我國南北方的交界地帶。
2.2生態(tài)旅游資源種類豐富
漢中生物資源種類豐富且品種多樣。根據(jù)調(diào)查,植被覆蓋率達56%,森林覆蓋率達50.2%,高等植物有40多種,可利用草地33.33萬hm2,活立木蓄積量8781m3。野生動物有534種,其中有50多種被列入國家級的重點保護對象,特別是大熊貓、朱鹮、金絲猴等稀世珍寶馳名中外,極具觀賞和研究價值。擁有國家級自然保護區(qū)2個,國家級森林公園3個,省級風景名勝區(qū)7個,省級森林公園5個,是國家生態(tài)示范建設(shè)試點地區(qū)。另外,漢水上游漢中濕地是獨有特殊風韻的生態(tài)旅游資源,沿岸分布眾多的名勝景點,有著較大的生態(tài)旅游資源開發(fā)潛力,開展生態(tài)旅游有著得天獨厚的基礎(chǔ)。
漢中生態(tài)旅游資源豐富,自然景系和人文景系景類資源分布較完備,具有一定的獨特性和珍惜性。資源單位數(shù)量具備一定的規(guī)模,有著較強的資源集中度(參見表1)。
表1漢中市生態(tài)旅游資源譜系
景系景類景型資源單位個數(shù)
自然景系地文景觀景類山岳型森林公園:河谷、草甸、彩林溶洞、濕泉、亞高山高原風光、喀斯特地貌、漢江、嘉陵江水源水系6
水文景觀景類自然保護區(qū)、水利風景區(qū)、水系風景名勝區(qū)10
古物景觀景類
歷史遺產(chǎn)景類古文物、古建筑、古墓葬、革命紀念地27
人文
景系現(xiàn)代人文吸引物景類一江兩岸工程、生態(tài)公園、主題公園、珍稀植物園、民俗園廣場、山莊、度假村、宗教殿堂、旅游紀念品、雕塑50
抽象人文吸引物景類戲曲藝術(shù)、藝術(shù)作品、民間歌舞、民間藝術(shù)、風味飲食9
服務(wù)
景系旅游服務(wù)景類旅游住宿設(shè)施、旅行社、旅游管理機構(gòu)11
合計728113
2.3生態(tài)旅游建設(shè)初具規(guī)模
漢中市著力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),建設(shè)休閑漢中。積極響應(yīng)國民休閑旅游計劃,深度開發(fā)文化休閑、古鎮(zhèn)休閑、田園休閑、溫泉休閑等產(chǎn)品,形成旅游消費新熱點;結(jié)合新農(nóng)村建設(shè),大力發(fā)展以“一村一品一游”為特色的鄉(xiāng)村旅游。加強要素建設(shè),提高綜合配套能力。
目前漢中市已基本形成了以環(huán)城市珍稀花木基地休閑度假游;以古漢臺為中心的漢文化一日游;以石門水庫、紅寺湖水庫、南湖為代表領(lǐng)略漢中西北小江南特征的秦巴風情游;以國家級長青自然保護區(qū)、佛坪自然保護區(qū)為中心的野生動物觀賞游;以黎坪、天臺山國家森林公園為核心的休閑觀光度假游;以櫻桃、桔柑、茶葉、荷花為特征的特色農(nóng)業(yè)觀光游。
3漢中市生態(tài)旅游開發(fā)中存在的問題
漢中不僅有良好的生態(tài)旅游資源,而且具備開展生態(tài)旅游的潛力和優(yōu)勢。但在生態(tài)旅游發(fā)展中也存在一定的問題。
3.1缺乏科學合理的規(guī)劃,對生態(tài)環(huán)境造成破環(huán)
漢中市現(xiàn)有的生態(tài)旅游景區(qū)開發(fā)仍處于初級階段,基本上屬于“資源導向”的粗放型開發(fā),大多數(shù)景點仍停滯在發(fā)現(xiàn)階段,由于缺乏科學合理的規(guī)劃設(shè)計,使得大多數(shù)景點的開發(fā)處于一種比較盲目的狀態(tài),常常出現(xiàn)對自然環(huán)境造成破壞的現(xiàn)象,景區(qū)內(nèi)人工設(shè)施的大量建設(shè)使得與生態(tài)旅游的原則格格不入,如黎坪景區(qū)從天書崖通往中華龍山的道路被修建成水泥路面,與景區(qū)內(nèi)綠樹成蔭的格調(diào)形成明顯的反差。再如南湖風景區(qū)中的湖心島上修建了一些碰碰車、摩天輪等娛樂設(shè)施,喧鬧的氛圍使這里失去了往日的清靜。
3.2生態(tài)旅游開發(fā)特色不夠突出
由于在開發(fā)過程中對資源調(diào)研不夠充分,造成各生態(tài)旅游景區(qū)內(nèi)同質(zhì)化現(xiàn)象比較嚴重,特色不夠鮮明突出,沒有顯示出漢中生態(tài)旅游資源的特色,使許多本應(yīng)具備很高品位的生態(tài)旅游資源被埋沒,削弱了旅游產(chǎn)品的競爭力。另外,在開發(fā)過程中大多是模仿國內(nèi)其他地方生態(tài)旅游景區(qū)的模式,沒有開拓出一條適合漢中自身情況的發(fā)展之路。
例如華陽國家自然保護區(qū)和黎坪國家森林公園同屬于自然型生態(tài)旅游資源,景區(qū)內(nèi)均以使用觀光車將游客送至各個景點的形式開展旅游活動,在游覽過程中只是走馬觀花的欣賞自然風景,缺乏對自然資源的科普知識講解以及對游客的生態(tài)意識的培養(yǎng)。又如青木川古鎮(zhèn)和華陽古鎮(zhèn)的建設(shè)上頗為相似,古鎮(zhèn)街道兩邊的建筑樣式趨同,沒有突出兩者之間的差異性。
3.3交通通達性不強
由于漢中市經(jīng)濟條件的限制以及各生態(tài)旅游地分布較分散,公路交通建設(shè)相對滯后,道路交通網(wǎng)絡(luò)密度低,往返線路重復,輸送能力有限,個別地區(qū)路況較差,通達性不強,嚴重限制了本地豐富的生態(tài)旅游資源的開發(fā),造成“好酒也怕巷子深”的尷尬局面。例如位于寧強縣的青木川古鎮(zhèn),這里保留了民國時期古鎮(zhèn)的原始風貌,并且擁有秀麗的自然風光,具有較高的旅游價值,但由于通往古鎮(zhèn)的道路建設(shè)滯后,很多路段行車困難,從漢中市區(qū)到達這里通常需要六個多小時的路程,使得很多游客對這里望而卻步。
3.4從業(yè)人員素質(zhì)不高
由于經(jīng)濟文化發(fā)展的相對落后,漢中當前許多生態(tài)旅游區(qū)的從業(yè)人員環(huán)境意識相對淡薄,通常會忽視旅游經(jīng)營對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的的影響,忽視區(qū)內(nèi)環(huán)境教育功能,缺乏生態(tài)旅游區(qū)的環(huán)境解說系統(tǒng),對生態(tài)旅游者的管理方法和管理手段落后,造成了區(qū)內(nèi)亂搭亂建、亂捕亂殺的狀況。再加上受經(jīng)濟利益驅(qū)動,對生態(tài)旅游資源進行過度的開發(fā),造成生態(tài)旅游環(huán)境進入惡性循環(huán),生態(tài)環(huán)境不斷惡化,嚴重影響了漢中生態(tài)旅游的可持續(xù)發(fā)展。
4漢中市生態(tài)旅游開發(fā)對策
4.1實施科學規(guī)劃,重視生態(tài)資源的保護
生態(tài)旅游資源的開發(fā)離不開科學的調(diào)查研究,所以組織一批專業(yè)的專家學者對漢中的生態(tài)旅游資源進行一次詳盡的調(diào)查,在此基礎(chǔ)上制定出適合漢中的生態(tài)旅游發(fā)展規(guī)劃。調(diào)查要全面,規(guī)劃要合理,堅持適度開發(fā)的基本原則,根據(jù)景區(qū)的環(huán)境承載力確定游客進入的數(shù)量。景區(qū)內(nèi)旅游設(shè)施的建設(shè)要因地制宜,做到與自然景觀和諧共存,盡力做到不破環(huán)自然景觀,不污染環(huán)境,保持景區(qū)原有的風貌。
4.2打造獨具特色的生態(tài)旅游產(chǎn)品
以國家級、省級森林公園和著名風景區(qū)為依托,打造一批生態(tài)旅游景區(qū)。如黎坪國家原始森林觀光游覽區(qū),留壩紫柏山高山草甸旅游區(qū),洋縣大熊貓、朱鹮珍稀動物觀光考察游覽區(qū),城固桔園生態(tài)旅游區(qū)南湖、紅寺湖水上旅游區(qū),天臺山、啞姑山國家森林公園,定軍山—武侯祠風景區(qū)等。將這些景區(qū)打造成為有鮮明特色,在全省乃至全國甚至世界上都具有一定影響力的生態(tài)旅游景區(qū)。
4.3加快旅游交通線路建設(shè),提升景區(qū)可進入性
旅游應(yīng)著力加大對道路交通系統(tǒng)的升級建設(shè),對通往景區(qū)的公路應(yīng)實現(xiàn)“無障礙化”,改善道路行車條件,進一步縮短到達景區(qū)的交通時長,提高游客進出景區(qū)的交通舒適感。對通往景區(qū)的車輛進行升級換代,替換掉一些車況不好的老式客車,升級成車內(nèi)環(huán)境良好,行駛安全可靠的新型客車,從而提升游客的旅游交通舒適度,為游客留下良好的旅游印象。
4.4加強教育,培養(yǎng)專業(yè)化人才
從業(yè)人員的素質(zhì)對生態(tài)旅游景區(qū)的管理和運營有著重要的影響,因此,應(yīng)該通過多種方式對漢中生態(tài)旅游景區(qū)的主管領(lǐng)導、工作人員、導游進行生態(tài)旅游觀念的教育,尤其是培養(yǎng)出一批高素質(zhì)的導游人員,不僅具備基本的導游知識,還應(yīng)掌握專業(yè)的生態(tài)旅游知識。制定漢中生態(tài)旅游從業(yè)人員培訓制度,抓好從業(yè)人員的管理和職業(yè)技能培訓工作。
漢中市生態(tài)旅游資源開發(fā),應(yīng)緊密結(jié)合區(qū)域資源與環(huán)境條件,同時加強生態(tài)旅游專業(yè)化人才的教育和培養(yǎng),并不斷普及生態(tài)旅游知識,增強公眾的生態(tài)旅游意識,為全面促進區(qū)域整體開發(fā)奠定基礎(chǔ)。
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